ติดตั้ง ชุดปรับคันเร่งไฟฟ้ามาเวลาคิกดาวน์แล้วเครื่องสะดุด

จาก HS3REV
IP:58.9.144.131

อาทิตย์ที่ , 15/11/2552
เวลา : 21:55
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ชุดหัวฉีดเป็นของ VERSUS ครับติดตั้งระบบครุยช์คอนโทรลและตัวปรับคันเร่ง เวลาคิกดาวน์แล้วเครื่องสะดุด ต้องแก้ปัญหาที่ไหนครับ อัตราเฉลี่ยบริโภคแก๊สตกกิโลละ 2 บาท ถัง 58 ลิตร ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 90-120 km/h อยากประหยัดกว่านี้ เห็นเพื่อนๆใช้กัน ตก 1.50 ต่อกิโลเมตร อิจฉาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
ปรับจูนใหม่ แล้ว ตรวจเช็ค การรองรับแรงม้าของหม้อต้ม ด้วย ว่า รองรับได้ระดับไหน หากรองรับได้ไม่พอ จะเกิดอาการ สะดุด เวลาเร่งแซง ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j brc 124.121.174.194 อาทิตย์, 15/11/2552 เวลา : 22:51 IP : 124.121.174.194

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 16634

คำตอบที่ 2
ถ้าผมจะเข้าไปให้ช่างเจเช็คให้จะได้มั้ยครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก HS3REV 58.9.147.105 จันทร์, 16/11/2552 เวลา : 11:04 IP : 58.9.147.105

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 16677

คำตอบที่ 3
ขอแนะนำจากประสบการณ์นะครับ
เนื่องจากว่าระบบจ่ายแก๊สในตอนแรกที่ติดตั้ง ถูกจูนมาเพื่อรองรับกับคันเร่งไฟฟ้าแบบเดิม
เมื่อมีการติดตั้งอุปกรณ์คันเร่งไฟฟ้ามา ทำให้ระบบที่จูนมาในครั้งแรกไม่สัมพันธ์กัน
แก้ไขโดยจูนคันเร่งให้ตอบสนองช้ากว่าเดิม หรือจูนแก๊สให้เพิ่มมากขึ้น

การบริโภค อยู่ในชั้นปกติไม่ได้ผิดแปลกอะไร ส่วนบางคันตกอยู่ 1.5 บาท/กิโล ที่ท่านกล่าวไว้นั้น
อย่ามองเพียงแค่ตัวเลขครับ เพราะมันมีรายละเอียดเข้ามาเกี่ยวเนื่องเยอะมาก

เช่น ลักษณะการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก ลมยาง เส้นทางที่ใช้ ความเร็วที่ใช้ ระบบแก๊ส เป็นต้น

อย่าไปซีเรียสมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

mrart จาก worapog 117.47.251.188 พุธ, 18/11/2552 เวลา : 21:06 IP : 117.47.251.188

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 16881

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1