จาก Auto
IP:61.90.149.126
จันทร์ที่ , 28/7/2551
เวลา : 10:19
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ทดสอบโดยการหย่อนกระทู้ ลงใน gasthai จะได้ผลตอบรับตามนี้ครับ
http://www.gasthai.com/lpgnetwork/html/500290.html
คนส่วนใหญ่ถ้าคิดว่าตัวเองเสียประโยชน์จะออกมาปกป้อง
ผลประโยชน์ส่วนตัวทันที โดยไม่คำนึงถึงความชอบธรรม
ที่ควรจะเกิดขึ้น อาจเป็นเพราะคนส่วนใหญ่มองว่า
ปตท. และนักการเมืองไม่มีความชอบธรรมพอกับนโยบาย LPG NGV
คนส่วนใหญ่มองว่า LPG นำไปใช้ในทางที่ผิด เป็นผู้ร้าย
การต่อต้านมันจึงเกิดขึ้น และกระแสมันจะยิ่งรุนแรงถ้าไม่มีทางออกหรือถูกกดดันมากขึ้น
ความจริงรัฐบาลกับ ปตท. ไม่ควรทำคือการออกสื่อหรือโจมตี LPG ว่านำไปใช้ในทางที่ผิด
ปัจจุบันนี้ข่าวสารไปเร็วและเวิร์ดไวร์ขึ้นมาก คนส่วนใหญ่รับข้อมูลข่าวสารจากหลายที่ทั่วโลก
ปตท. ควรสนับสนุน LPG ด้วยแต่ต้องทำให้เกิดการใช้อย่างเหมาะสม
ผมเองเป็นผู้ใช้ LPG คนนึงและมีส่วนชักนำให้พวกท่านหันมาใช้แก๊ส LPG NGV
ผมมองแบบเดียวกับที่ต่างประเทศเขาทำคือ
LPG NGV ในวันนี้ราคามันไม่สามารถอยู่ที่ตรงนี้ได้
ราคามันจะต้องขึ้นมากกว่านี้ ถึงแม้เราจะผลิตได้เองก็ตาม
แต่ราคาแก๊สทั้ง 2 ชนิดมันก็ต้องขึ้นอย่างเป็นธรรมและมีเหตุผล
ซึ่งมันต้องอธิบายกับ ประชาชนได้ว่าขึ้นเพราะอะไร
และทำไมต้องขึ้นราคาเท่านั้นเท่านี้
แต่คนส่วนใหญ่ มองได้ทันทีว่าการขึ้นราคาไม่น่าจะมีความชอบธะรม
เพราะราคาแก๊ส LPG จะแปรผันกับเบนซิน ในฤดูหนาวอาจจะสูงถึง 900 เหรียญต่อตัน
แต่ในขณะเดียวกันฤดูร้อนจะเหลือแค่ 300 เหรียญต่อตัน
ปตท. จะควบคุมการขึ้นลงอย่างเป็นธรรมนี้ได้ยังไง
เพราะราคาน้ำมันเองคนยังโวย ปตท. ว่าไม่โปร่งใส
ตอนขึ้นรีบขึ้น ตอนลง ค่อย ๆ ลง ดึงเกมตลอด
นี่คือความชอบธรรมที่หาได้ยาก
ที่สำคัญไปให้ข่าวว่า LPG นำไปใช้รถยนต์เป็นการผิดประเภทอีกต่างหาก
ในขณะเดียวกันก็นำ LPG ไปใช้ในอุตสาหกรรม ปิโตรเคมี
สิ่งเหล่านี้คืออุปสรรคที่จะขึ้นราคาแก๊สกับภาคประชาชน เพราะคนเดือดร้อนมีเยอะ
และเห็นว่าพวกเขาเองไม่ได้รับความเป็นธรรมจากนโยบายภาครัฐและ ปตท.
|
