คำตอบที่ 1
      
ทำไมตอนแรกไม่หาร้านที่เขาติดแก๊สและตัดปั๊มติ๊กเป็นอ๊อพชั่นมาตรฐานไปด้วยเลยล่ะครับ
ขออภัยที่ต้องพูดแบบนี้เพราะตอนนี้ หาร้านรับทำยากแล้วล่ะครับ ถ้าจะมาตัดทีหลัง

ลองปรึกษาคุณไอซผู้นำเข้าชุดหัวฉีด AC ว่าตอนนี้มีอู่เครือข่ายใดบ้างที่ติดแก๊สและตัดปั๊มติ๊กให้ลูกค้าด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตอบคุณ AUTO ครับ ทีแรกที่ติดผมก็ให้ทางงร้านเขาตัดนะครับ แต่เขาไม่ยอมตัดให้นะครับ โดยให้เหตุผลว่าทางผู้ผลิตเขาก็ไม่ได้แนะนำให้ตัดแล้วถ้าตัดแล้วมีปัญหานะครับ เลยไม่รู้จะพูดว่ายังไงครับ

 แก้ไขเมื่อ : 25/3/2554 13:08:55

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หมายถึงให้หาร้านที่เขาตัดปั๊มติ๊กเป็นรายการมาตรฐานของงานติดตั้งนะครับ เพราะถ้าร้านไหนไม่ตัดปั๊มแต่เราต้องการตัดปั๊มสำหรับรถติดแก๊สเราก็ต้องเปลี่ยนไปร้านที่เขารับตัดปั๊มเป็นรายการมาตรฐานหรือรายการเลือกให้ลูกค้าว่าจะตัดหรือไม่ตัด
วงจรแก๊สไม่มีการตัดปั๊มติ๊กมาให้เราด้วย ทุกยี่ห้อนั่นแหละครับ ช่างไทยหลายคนไม่กล้าที่จะตัดเพราะตัดแล้วกลัวมีปัญหาตามมาเลยยึดถือแบบเดียวกับวงจรที่ให้มา ติดตั้งเสร็จก็คือจบเนียนไม่ยุ่งยากสำหรับร้านค้าแล้วล่ะครับแต่ภาระอยู่กับเราแทน
ที่เป็นคนใช้งานเพราะต้องคอยเติมน้ำมันไว้ 1/4 ของปั๊มเป็นอย่างน้อยไม่งั้นปั๊มพัง นี่ก็ภาระขั้นนึง
เติมมากไม่ค่อยได้ใช้ไม่รู้วันไหนน้ำมันที่เติมจะทำให้ซีลยางเหนียวเสื่อมสภาพนี่ก็ภาระ
วันไหนท่อน้ำมันแตกวิ่งโดยไม่รู้ตัวน้ำมันก็จะไหลไปตลอดทาง กลัวแล้วกลัวอีกหาว่าช่างติดแก๊สไม่ดี แต่นี่ก็ภาระเราเองซ่อมเองทั้งนั้น


แต่ถ้าตัดปั๊มติ๊กน้ำมัน
1. การตัดต่อน้ำมันแก๊สอาจมีสะดุดบ้าง ซึ่งไม่ควรทำ นี่ก้ภาระที่เราต้องทราบและรับไปแก้ไขด้วยตัวของเราเอง ไม่ใช่ไปโยนภาระให้อู่
2.อยู่ดี ๆ อาจสตาร์ทไม่ติดก็ได้ เพราะรีเลย์ตัวล่ะ 80-120 บาทที่เพิ่มขึ้นมาหลังจากตัดปั๊มติ๊กอาจเสื่อมสภาพหรือขั้วหลวม นี่ก้ภาระที่เราต้องรับรู้ไว้ว่ามันอาจเกิดขึ้นได้


ลองหาร้านก่อนโดยติดต่อไปทางคุณไอซ์ให้เขาลองแนะนำให้ดูครับ

ขอบคุณมากครับ คุณAUTO แต่เบอร์คุณไอซ์ เดียวผมขอโทรไปถามได้ไหมครับ จาก : tagela(tagela) 25/3/2554 15:35:14 [203.150.206.90]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       พูดเรื่องตัดปั๊ม จะพูดเรื่องนึงให้ฟังสมัยก่อนตอนวงการติดแก๊สเริ่มบูมขึ้น อู่ของคุณ yut copter ก็เป็นอีกอู่นึงที่ตัดปั๊มติ๊กให้ลูกค้าป้องกันปั๊มพัง ตอนนั้นผมไม่แน่ใจหรอกว่าเขาเป็นคนบอกหรือเปล่าว่ารถบางรุ่นบางยี่ห้อเขาจะมีวงจรป้องกันการเกิดอุบัติเหตุไว้ด้วย คือจะหยุดการทำงานของวงจรน้ำมันเมื่อเกิดอุบัติเหตุป้องกันการเกิดไฟไหม้แต่ผมก็เชื่อนะ

พอมีฝ่าย Design จากทาง Motor Japan ที่เป็นผู้ออกแบบรถรุ่นนั้น ๆ เขาจะมาเมืองไทยก็ต่อเมื่อมี New Model ใหม่ Trial ก็จะมาสอนกรรมวิธีการผลิตเตรียมตัวทำ Jig พร้อมทั้งเก็บปัญหาไปวิเคราะห์เมื่อประกอบรถเสร็จแล้ว รถทุกคันที่เป็นระบบหัวฉีดเขาจะมีตัวนึงภาษาเขาเรียกว่า Lean Angle เป็นตัวเซนเซอร์คอยเซทอ่านค่าความเอียงของรถถ้ารถเอียงมากในลักษณะที่เรียกว่าเกิดอุบัติเหตุแล้ว ตัวนี้จะตัดวงจรน้ำมันเชื้อเพลิงทันทีเพื่อห้ามไม่ให้น้ำมันไหลออกจากถังเมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ และให้เครื่องยนต์นั้นดับทันที ห้ามให้เครื่องยนต์ทำงานต่อเนื่องเมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้ว (รถหัวฉีดเป็นแบบนี้ทุกรุ่น ของยี่ห้อนี้)
ผมเลยตั้งใจตอนติดแก๊สแล้วว่าขอตัดปั๊มติ๊กก่อนเพื่อความปลอดภัย เพราะรถเราเปลี่ยนมาใช้แก๊สแล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุเครื่องยนตืไม่ดับ น้ำมันยังไหลออกจากถังอยู่วงจรทำงานตลอดดูจะเสี่ยงไปเกินไป
วิศวกรชาวญี่ปุ่นที่มา Design รถทุกรุ่นเหมือนกันหมดตัวนี้ถือเป็น Safety เพราะฉะนั้นผมขอเลือกทางตัดปั๊มดีกว่า ส่วนท่านอื่น ๆ มีเหตุผลอื่น ๆ ที่จะไม่ตัดปั๊มติ๊กผมไม่ว่ากัน แต่ผมนะไม่เอาด้วยแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       -ผมไม่รู้ว่ามีความจำเป็นหรือไม่ที่ต้องตัดปั๊มติ๊ก จากการค้นหาข้อมูลในอินเตอร์เนต มานาน หลากหลายความเห็น ผมว่าข้อเสียของการตัดปั๊มติ๊กน้ำมัน มีมากกว่าข้อดีนะครับ (ถ้าเป็นการติดระบบหัวฉีด) และเรื่องการรักษาปริมาณน้ำมันในถังไม่ให้ต่ำกว่า 1/4 ก็ไมใช่เรื่องยากเลย ผมเองใช้เงินเติมน้ำมันเดือนละ 500 บาท ตอนนี้น้ำมันเต็มถังอยู่หลายเดือนโดยไม่ต้องเติมใหม่ และการหลีกเลี่ยงซีลยางเสื่อม/ท่อบวม ได้โดยไม่เติมน้ำมันแก็สโซฮอลล์
- แล้วรถคุณ Auto ตัดรึปล่าวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       รถผมเลือกตัดปั๊มติ๊กครับ สำหรับผมขอเป็นทางเลือกนี้สบายใจกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ฮะแอ้ม.ขอเข้ามาแชร์ประสบการณ์ด้วยครับ อันนี้คงต้องขึ้นอยู่กับการใช้งานละครับ ผมออกวีโก้มาใช้แกส พอเอาเข้าไปใช้งานในสวน เข้าไปในป่า คลานไต่ร่องตามร่องล้อรถ สัมผัสได้เลยว่า แกสไม่เหมาะกับสภาพแบบนี้ ผมต้องเปลี่ยนไปใช้น้ำมันจนกระทั่งออกมาถนนทางเรียบ และน้ำมันเบนซิลก้อเช่นกัน เมื่อก่อนผมหวังดี ซื้อแกสโซฮอล 91 หรือ 95 ไปให้ลูกน้องในสวนใช้ ปรากฏว่ารถมอไซค์วิ่งขึ้นเนินเขาไม่ไหว ต้องกลับมาใช้เบนซิล91อย่างเดิม และก้อเช่นกันครับ สำหรับท่านที่ไม่ได้ใช้น้ำมันประจำ อย่าเติมแกสโซฮอลทิ้งเอาไว้นานๆนะครับ ภาษาช่างเขาเรียกว่า น้ำมันเน่าครับ ต้องถอดถังมาล้าง และอะไรที่อยู่ในถังเป็นสนิมไปหมด ผมเลยต้องใช้เบนซิล91มาตลอดครับ มาเล่าให้ฟังจากประสบการณ์ครับบบบบบบบ.

แสดงความคิดเห็นย่อย