WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สอบถามเรื่องแก๊สครับ
bzvigo27bb
จาก bb
IP:118.175.82.96

ศุกร์ที่ , 8/4/2554
เวลา : 16:40
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สวัสดีครับเพื่อนๆพี่ๆสมาชิกทุกท่านผมเป็นสมาชิกใหม่ครับ เขามาหาความรู้ในเวปนี้ไม่ผิดหวังครับ

ที่ตัดสินใจออกVigo2.7 VVT-i ก่อนจะออกก็มองไปที่มิสซูเหมือนกันแต่ตัดสินใจเลือกวีโก้

ตอนนี้ผมมีเรื่องมาสอบถามเกีี่ยวกับการติดแก๊สครัีบตอนนี้เลือกได้แล้วว่าจะใช้หัวฉีด แต่มาติดอยู่ตรง

ที่หม้อต้มครับ สอบถามร้านที่ติดบอกว่าเป็นหม้อต้มโทมาเซโต้ ตามรูปนะครับ ผมไม่แน่ใจว่าหม้อต้ม

นี้มีแรงม้าเท่าไหร่ครับ ใช้ได้กับVigo2.7 VVT-i ของเราได้ดีหรือเปล่าครัีบผมถามช่างติดตั้งบอกใช้ได้

แต่เพื่อความแน่ใจมาสอบถามสมาชิกในคลับดีกว่าเพื่อความชัวส์ แต่ใจผมก็อยากได้หม้อต้มเมจิกทรีครับเห็น

ว่าแรงมามากกว่าVigo2.7 VVT-i ของเรา ขอบคุณครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ขออนุญาต เจ้าของรูปที่นำมาแสดงด้วยนะครับผมจำไม่ได้แล้วว่าเซฟมาจากเวปไหน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bzvigo27bb จาก bb 118.175.82.96 ศุกร์, 8/4/2554 เวลา : 16:44  IP : 118.175.82.96   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25196

คำตอบที่ 2
       ผมใช้ตัวนี้ตอนออกมาแรก ๆ มีปัญหาตัดเข้าน้ำมันแรงดันไม่คงที่ เพราะว่ามันรองรับแรงม้าไม่ได้ทั้งหมด
ตัวนี้เป็นของ TOMASETTO ALASKA เหมาะมากกับเก๋งเล้กมันประหยัดดี
ถ้ารองรับแรงม้าไม่ได้น่าเปลี่ยนเป็นตัวอื่นครับ



การที่มันตัดเข้าน้ำมัน มันอาจจะมาจากสาเหตุอื่นก็ได้ครับ ไม่ใช่จากหม้อต้มอย่างเดียวครับ
จาก : pnu(pnu) 10/4/2554 21:46:33 [118.172.254.15]
อาจจะเป็นไปได้ทั้งการสั่งจ่ายของกล่อง ECU และ รางหัวฉีดไม่สามารถสั่งยกได้ทัน
จาก : pnu(pnu) 10/4/2554 21:47:33 [118.172.254.15]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 ศุกร์, 8/4/2554 เวลา : 17:05  IP : 202.80.239.130   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25198

คำตอบที่ 3
       ถ้าเน้นแรงนะครับ หม้อต้มเมจิก ใช้ได้เลยครับ ถ้าเอาแรงจริงๆ ให้ช่างต่อ output 2 ช่องทางเลยครับ สามารถรองรับแรงม้าได้ถึง 350 แรงม้าครับ



เปลี่ยนเป็น เมจิก แล้วเหรอครับ
จาก : longloi(nhong23) 9/4/2554 2:02:26 [124.122.204.207]
ไม่ได้เปลี่ยนครับพี่ ตอนนี้ยังพอใจกับ KME Gold อยู่ครับ
จาก : fongster(fongster) 11/4/2554 12:06:10 [58.9.230.7]
ผมใช้เมจิกทรี
จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 15/11/2554 18:53:59 [223.204.237.201]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fongster จาก fOnGSteR 58.9.95.223 ศุกร์, 8/4/2554 เวลา : 21:28  IP : 58.9.95.223   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25201

คำตอบที่ 4
       ถ้าผมจำไม่ผิดน่าจะเป็นงานติดตั้งจากอู่ผมเองครับ การจะดูว่าหม้อต้มรับแรงม้าได้หรือไม่ได้มันมีหลายองค์ประกอบครับ ซึ่งตัวนี้ผมได้ทำการ test flow rate ของมันหลายครั้ง ยังไม่เคยพบว่ามันอืดหรือวิ่งไม่ออกครับ ส่วนหนึ่งที่ผมเชื่อว่าทำให้ TOMASETTO ALASKA มันใช้ได้เพราะความสามารถของกล่อง ECU และ รางหัวฉีด I-Plus ครับ ส่วนหนึ่งผมว่าถ้าช่างเข้าใจมันมันสามรถใช้ได้แบบสบายๆครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.242.192 อาทิตย์, 10/4/2554 เวลา : 09:16  IP : 118.172.242.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25209

คำตอบที่ 5
       ใช้ใน Subaru





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.242.192 อาทิตย์, 10/4/2554 เวลา : 09:18  IP : 118.172.242.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25210

คำตอบที่ 6
       เคยใช้ตัวนี้อยู่ครับ ก็ใช้ได้ดี แต่รอบปลายจะเหี่ยวหน่อยๆ ตอนนี้เปลี่ยนเป็นMagicละ รอบปลายไหลดีขึ้นค่อนข้างชัดเจน



ใช้กับหัวฉีดยี่ห้ออะไรครับ
จาก : pnu(pnu) 10/4/2554 10:06:18 [118.172.242.192]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

^Top^ จาก ^Top^ 223.204.129.44 อาทิตย์, 10/4/2554 เวลา : 09:31  IP : 223.204.129.44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25211

คำตอบที่ 7
       เจ้าของรภเป็นผู้ทดสอบเองครับแล้วผมนั่งปรับจูนไปด้วย ขณะเป็นน้ำมันลากรอบไปเกือบ 7000 rpm เป็นแก๊สก็ลากได้เกือบ 7000rpm โดยที่แรงดันยังอยู๋ในค่าใช้งานแล้วไม่ตัดเข้าสู่ระบบน้ำมัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.242.192 อาทิตย์, 10/4/2554 เวลา : 09:59  IP : 118.172.242.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25214

คำตอบที่ 8
       ผมอยากให้มองว่าเจ้า TOMASETTO ALASKA มันอยู๋ในชุดของหัวฉีดยี่ห้อไหนมากกว่าครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.242.192 อาทิตย์, 10/4/2554 เวลา : 10:04  IP : 118.172.242.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25215

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณพี่ๆทุกท่านนะครับสำหรับคำตอบ
พอดีผมอยู่ต่างจังหวัดครับก็ต้องหาข้อมูลให้รอบคอบก่อนจะตัดสินใจครับ
เห็นไมค์ของพี่pnuแล้วสุดยอดครับร้อยแปดสิบ
พี่pnuหม้อต้มTOMASETTO ALASKAกับชุดหัวฉีดของ Agis OBD CAN
พี่มีความเห็นอย่างไรบ้าง ขอบคุณครับ




ผมไม่เคยนำมาทดลองครับ ไม่สามารถให้ข้อมูลได้ครับ
จาก : pnu(pnu) 11/4/2554 22:15:28 [118.172.254.130]
ต้องดู spec รางหัวฉีดด้วยนะครับว่ารับม้าได้กี่แรง/หัว ครับ เอาหม้อต้มแรงๆมาใช้ก็จะได้ไม่เต็มที่ครับ
จาก : pnu(pnu) 11/4/2554 22:17:58 [118.172.254.130]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bzvigo27bb จาก bb 118.175.82.13 จันทร์, 11/4/2554 เวลา : 09:32  IP : 118.175.82.13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25220

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 4005 คน)