WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รอบเครื่องและเสียง เวลาสตาร์ทอุ่นเครื่อง

จาก jupiter
IP:117.47.114.225

อังคารที่ , 5/8/2551
เวลา : 08:18

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเพิ่งจะได้รถมาอาทิตย์นึงแล้วครับ ตอนสตาร์ทอุ่นเครื่องตอนเช้าหรือจอดทั้งวัน พอสตาร์ท รอบเครื่องจะไปอยู่ที่ประมาณ 1500รอบ ไม่เกิน 2000 แล้วเสียงเครื่องจะดังมาก แล้วค่อยๆเบาลง รอบก็ลดลง พอขับแล้วครั้งต่อไปก็ไม่ดังแล้ว นอกจากจะ ปล่อยให้เครื่องเย็นนานๆ อยากถามพี่ๆว่าอาการนี้ปกติดีหรือเปล่าครับ แล้วทางเทคนิคเป็นอย่างไรทำไมถึงมีอาการนี้ และ เราควรจะดูแลเครื่องยนต์อย่างไรครับถึงจะถูกวิธีเพื่อยืดอายุการใช้งาน ขอบคุณล่วงหน้าเลยนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ปกติครับ

เนื่องจากตอนเช้าๆ เครื่องเย็น ทำให้ต้องมีการวอว์มเครื่องให้ร้อนก่อน โดยรอบเครื่องยนต์ทำงานที่ 1500 +/- โดยประมาณถือว่าปกติครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 08:47  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2762

คำตอบที่ 2
       ผมก็ว่าปกตินะครับ เห็นด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 203.156.49.47 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 09:16  IP : 203.156.49.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2767

คำตอบที่ 3
       ปกติแล้วรถหัวฉีดทุกคันเขาจะมีการฉีดชดเชยในขณะเครื่องยนต์มีอุณหภูมิต่ำหรือเรียกว่าระบบช่วยสตาร์ท
เรียกอีกแบบว่าระบบโช๊ค choke
ซึ่งรถสมัยก่อนจะมีระบบนี้แต่เป็นกลไก เวลสาตาร์ทขณะเครื่องเย็นจะดึงตัวนี้ช่วยเพื่อให้ติดง่ายขึ้น
หลังจากรอบสูงขึ้นไปสักพักแล้วจึงปิดระบบนี้ไป

เมื่อเป็นหัวฉีดก็จะมีการฉีดช่วยหรือฉีดน้ำมันมากขึ้นในขณะเครื่องเย้นและตอนสตาร์ท รอบเครื่องยนต์จะพุ่งสูงขึ้นไปสักพักเพื่อใกล้เคียงอุณหภูมิทำงานจึงปิดระบบนี้ไปโดยอัตโนมัติ


รถที่ติดแก๊สช่างและวงจรแก๊สจะพยายามไม่ยุ่งเกี่ยวกับระบบนี้เลย จงจรแกสมีการตั้งอุณหภูมิการทำงานที่ตรงหม้อต้มเอาไว้ 35-45 องศาเป็นอย่างต่ำ เพราะนั่นคือระบบสตาร์ทได้หยุดไปแล้วพร้อมจะเปลี่ยนเป็นแก๊สได้ทันที



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 61.90.149.126 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 12:35  IP : 61.90.149.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2777

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 2567 คน)