คำตอบที่ 6
ผมติดแกสตั้งแต่ไมล์ได้ 10,000 กม.นิดๆ ติดที่หาดใหญ่ หัวฉีด Autronic set 18 ถังแคบซูลใต้ท้อง 58 L. มัลติวาวล์ Energy Reform เมื่อกลางปี 2010 ราคา 35,000.-บาท ซึ่งผมว่าที่ กทม.ราคาไม่น่าจะต่างกันมาก ถ้าบวกค่าน้ำมันวิ่งจากหาดใหญ่ไป กทม. ประมาณ 3,000 กว่าบาท ติดแกสเสร็จวิ่งกลับหาดใหญ่ หมดค่าแก็สประมาณ 1,000 กว่า ค่าเหนื่อย ค่าเสียเวลา ยังไม่คิด ลองพิจารณาเอาว่าถ้าอุปกรณ์แกสเซตเดียวกัน ราคาที่ กทม.ถูกกว่าหาดใหญ่ถึง 5,000 บาทหรือไม่ ถ้าถูกกว่า ก็ไปติด กทม. สำหรับ 2.7 VVT-i ช่างที่หาดใหญ่ก็มีความชำนาญ เพราะช่างบอกว่ามันติดไม่ยุ่งยาก และอู่ที่ผมไปติด เจ้าของอู่ใช้ Fortunner 2.7 ติดแกสมาตั้งแต่เปิดอู่แล้ว
