คำตอบที่ 1
       น่าจะไปดูเซียงกงครับ เอาของ 1 เจ 2 เจ ใช้ได้ เพราะเคยถามอู่ตอนนั้นใช้เครื่องเจครับ ราคาปั้มติ๊กประมาณ 1,000-

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แล้วของเดิมตัดปั๊มหรือไม่ตัดกันแน่ทำให้ปั๊มติ๊กพัง แล้วใช้แก๊สโซฮอลหรือ 91

การซ่อมก็เอาของเซียงกงมาใส่เพราะของใหม่ราคาปั๊มน่ะแพงตามที่คุณคิดนั่นแหละ
ผมก็ยังเลือกให้ตัดปั๊มติ๊กเหมือนเดิม เพราะปลอดภัยมากกว่า แล้วรุ่นแรกที่ตัดปั๊มติ๊กกันมาก็ไม่มีใครเป็นอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณ คุณ rote กับ คุณ Auto มากครับ
สรุปแล้ว ใช้พวกเครื่อง 1J 2J ได้ใช่ไหมครับ

ส่วนรีเลย์ ใช้เป็นพวก รีเลย์ออโต้ครับ คือจะดูดน้ำมันเมื่อจังหวะ รถเป็นจังหวะแตะเบรกอ่ะครับ

ก็เลยอยากขอคำแนะนำว่า ถ้าตัดติ๊กควรใช้รีเลย์แบบไหน แล้วถ้าไม่ตัดก็ควรจะทำยังไง

ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ตามระบบมันต้องตัดหลังจากรถคุณเข้าเป็นแก๊สแล้วนะครับ
คือถ้าใช้แกสน้ำมันต้องตัด
ถ้าใช้น้ำมันแก๊สก็ต้องตัดเช่นกัน

ถ้าเป็นแบบนี้จะปลอดภัยมากที่สุด เสียหายน้อยที่สุด



ถ้าไม่ตัด.............ก็ต้องเติมน้ำมันทิ้งไว้อย่างน้อยครึ่งของครึ่งถัง
แต่ก็มีปัญหาตามมาตอนท่อน้ำมันแตก รถเก่า หรือตอนเกิดอุบัติเหตุ น้ำมันจะพุ่งออกตอนรถยังทำงาน แบบนี้ก็ไม่ปลอดภัยอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ปั้มติก 2.7 เสีย

ถอดตัวเรือนปั้มเดิม ออกมาจากถัง แล้วแยก ส่วนประกอบเรือน เอาตัวปั้ม ออกมาอย่างเดียว แล้วนำไปเทียบ ของทีเชียงกง

ผมเคยซ่อมให้กับรถลูกค้า นานแล้ว ตั้งแต่ สมัยทำงานเก่าที่ scg จำไม่ได้ ว่า เมื่อนำตัวเรือนปั้ม ไปเทียบ แล้ว ได้เป็นตัวปั้ม ตัวไหนมา

น่าเป็น ของ 1jz นะครับ แต่ ต้องเป็นปั้ม รุ่นที่ติดตั้งภายใน ถังน้ำมัน ครับผม หากเป็นปั้มที่ใช้ กับรถเล็ก อัตราการส่งน้ำมัน อาจไม่พอ ครับ

ราคา ประมาณ 1 พัน บาท ครับ

ส่วน ค่าแรง ก็แล้วแต่ ว่าซ่อมที่ไหนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย