คำตอบที่ 1
ตอนน้ำท่วมกรุงเทพก็พิสูจน์ได้อย่างว่า ถ้าเอา Hilux 2.7 เดิม ๆ ไปลุยน้ำเทีกับดีเซลรุ่นเก่าแล้ว 2.7 ไปได้ยังไม่มีใครเครื่องดับเลย
เรืองการใส่ Snockle ถ้าเทียบกับดีเซลรุ่นใหม่แล้วไม่ต่างกันเลย เพราะว่าพอตำแหน่งกรองอากาศอยู่สูงก็จะไม่มีผลอะไรแล้ว
เพราะว่าจุดบอดทั้งหมดถูกป้องกัน
ส่วนตำแหน่งหัวเทียนและคอยล์จุดระเบิด มันคนล่ะอย่างกับเบนซินรถเก๋ง
เพราะซีลปลั๊กทำมาเฉพาะรถออฟโรด เพื่อการลุยโดยเฉพาะ จึงไม่เป็นปัญหาสำหรับการลุยน้ำลุยโคลนแต่อย่างใด
แต่จุดอ่อนอย่างนึงต้องพึงระวังไว้คือแม้ซีลปลั๊กหัวเทียนแบบนี้จะได้รับการปกป้องมาอย่างดี
แต่ไม่ควรให้มีน้ำขังที่เบ้าหัวเทียนอย่างเด็ดขาด หลังจากลุยน้ำมาแล้วควรเปิดกระโปรงเช็ดบริเวณนี้ให้แห้ง
