คำตอบที่ 2
แปลกตรงที่ผมได้ข้อมูลจาก ส่วนแผนก Market claim TOYOTA ว่าจะพยายามไม่ใช้ชิ้นส่วนของอิตาลีอีกในหลายชุดด้วยกัน
แต่นี้กลายเป็นว่ายังคงสภาพของชุดแก๊สของอิตาลีไว้อย่างเดิม ซึ่งเป็นแบบเดียวกับ Altis CNG
เรื่องการดูแลไม่จำเป็นต้องดูแลส่วนไหนเป็นพิเศษหรอก ไม่มีอะไรน่าห่วง
เพียงแค่เข้าศูนย์เปลี่ยนอะไหล่ เซอร์วิสตามกำหนดเวลาเท่านั้นเอง และอย่าปล่อยแก๊สหมดถัง ถ้าแก๊สใกล้หมดให้เปลี่ยนสวิทซ์กลับมาเป็นน้ำมัน
กรองแก๊ส CNG เปลี่ยนตามระยะเวลา (แต่แพง เพราะเป็นอะไหล่ OEM Toyota ถ้าใช้ของเทียมจะมีปัญหาเรื่องการรับประกันหัวฉีดของ Bosch )
เพราะว่าปัญหาที่เจอสำหรับบ้านเราเลย คือคุณภาพแก๊สจากพม่า ไม่สะอาด คุณภาพต่ำ กว่าที่ใช้ในยุโรป ทำให้เครื่องยนต์และอุปกรณ์มีปัญหาเกิดขึ้น
