WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ยังค้างคาใจ สรุปแบบไหนดี จะไปจองแล้วพี่น้องครับ
tumtp
จาก จ้าวสำราญฟาร์มตรัง
IP:118.173.114.242

เสาร์ที่ , 6/10/2555
เวลา : 22:38

อ่านแล้ว = 309 ครั้ง
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตามหัวข้อครับ ศึกษาข้อมูลในเว็ปต่างๆ ทำให้ผมสรุปได้ดังนี้

1.เครื่องเบนซิลของวีโก้ 2700 เอาไปติดแก๊ส สามารถบรรทุกหนักได้ ซึ่งบางท่านแนะนำให้ไปเล่นดีเซล เพราะว่าถ้าเกิดบรรทุกหนักๆ เครื่องจะทนกว่า อึดกว่า อย่างโน้นอย่างนี่ แต่สำหรับผมหลงรักเจ้าเบนซิน 2700 ตัวนี้เข้าแล้ว วันอังคารนี้ว่าจะไปจอง ได้รถจะมาติดแก๊สข้างนอก เพราะราคาต่างกันเยอะ กับให้บริษัทติดให้ กะว่าจะติด lpg ครับ ปั๊มหาง่าย

แต่ปัญหามีอยู่ว่า ดูจากรีวิวต่างๆ คำแนะนำต่างๆ ในหลายๆเว็ป มีข้อข้องใจอยู่อย่างเดียวแล้วสำหรับตอนนี้ จึงอยากรบกวนท่านๆช่วยชี้แนวทางให้ด้วยเถิดครับ

ปัญหาคือ รถเบนซิลเมื่อเอามาบรรทุกหนัก สรุปว่ากินแก๊สพอๆกับเครื่องดีเซลใช่หรือไม่ ถ้าเกิดประหยักกว่า จะประหยัดประมาณกี่เปอร์เซ็น กะมีเอามาแบกน้ำหนักประมาณ 3 ตัน เปลี่ยนเป็นเพลาลอย ระบบช่วงล่างทำอย่างดี และถ้าเกิดมีค่าใช้จ่ายพอๆกัน ให้เลือกตัวไหนดี ระหว่างดีเซล กับเบนซิน ไม่ว่าจะตัวไหน ก็ตัดสินใจเอาวีโก้ครับ รบกวนหน่อยครับ ขอบคุณครับ







website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,30 เมษายน 2567 (Online 5447 คน)