WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อยากทราบวิธี ตรวจสอบครัช รถเกียร์ ออโต้ สำหรับ vigo 2.7
tonpai753
จาก ต้นไผ่
IP:223.204.164.155

พุธที่ , 15/1/2557
เวลา : 10:55

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากทราบวิธี ตรวจสอบครัช รถเกียร์ ออโต้ สำหรับ vigo 2.7 ครับ ว่าต้องทำอย่างไร

สำหรับเท่าที่ผมรู้มา สำหรับรถ vios คือ ดึงเบรคมือให้สุด เหยียบเบรคให้มิด เข้าเกียร์ D เร่งเครื่อง เต็มเหนี่ยว รอบเครื่องจะต้องไม่เกิน 2500 รอบ

ไม่ทราบว่า ใน vigo 2.7 นั้นใช้วิธีเดียวกันหรือไม่ และรอบเครื่องต้องไม่เกินเท่าไหร่ ถึงจะรู้ได้ว่า ครัชยังดีอยู่

หรือว่าต้องใช้วิธีทดสอบอย่างไร

 แก้ไขเมื่อ : 15/1/2557 11:02:45



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ต้องลองขับดูการเปลี่ยนเกียร์ ต้อง smooth ไม่มีการกระตุกหรือกระชาก เกียร์เปลี่ยนตามรอบ
ความเร็วคงที่ 100 km/h รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 2250-2300 rpm
วิธีทดสอบดังกล่าวได้แค่เบื้องต้น แม้จะเป็นวิธีที่คุณบอกมาก็ตาม ไม่สามารถบ่งบอกได้มากกว่านี้แล้ว
ถ้าสามารถบอกอาการเกียร์ได้หมดแบบนั้น ผู้ผลิตเกียร์ Exeady Aisin FCC ไม่ต้องลงทุนสร้างเครื่องจักรกันเป็น 100 ล้าน เพื่อทดสอบชุดคลัทซ์หรอกครับ

อื่น ๆ ต้องขึ้นไดโนเทสต์จึงจะบอกสภาพเกียร์ได้มากกว่านี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 15/1/2557 เวลา : 11:30  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 36441

คำตอบที่ 2
       อีกอย่าง เกียร์ของ TOYOTA ชุดนี้ทนมากเป็นพิเศษแม้ค่ายรถยนต์อื่นจะมาจากผู้ผลิตเกียร์ Aisin ด้วยกัน แต่ความทนทานก็สู้ของ TOYOTA ตัวนี้ไม่ได้อยู่ดี เพราะเกียร์ AT ตัวนี้ถ้าวิ่งปกติเหมือนมนุษย์ทั่วไป ดูแลเปลี่ยนของเหลวตามระยะ อายุเกียร์วิ่งเกิน 5 แสนกิโลเมตร โดยที่ไม่ต้องเปิดมาซ่อมเปลี่ยนแผ่นคลัทซ์แต่อย่างใดเลย แต่ถ้าเป็นอายุของมันจริง ๆ ใช้กันแบบยาว ๆ จะอยู่ได้ 2 ล้านกิโลเมตร อันนั้นเกินกว่าจะเปิดมาซ่อมแล้วควรเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกจะคุ้มกว่า

แต่เกียร์ AT มีข้อแม้ว่า มันไม่ชอบความสกปรก เพราะฉะนั้นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะเวลา ให้ใสสะอาดอยุ่เสมอ แม้ไม่ค่อยได้ใช้รถก็ตาม ตัวมันก็ไม่ชอยบความร้อนเท่าไหร่นัก ถ้าเครื่อง Heat ต้องรีบเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย
และห้ามใช้น้ำมันเกียร์ ข้ามยี่ห้อหรือ เอาน้ำมันเกียร์ยี่ห้ออื่นมาผสมเด็ดขาด แม้จะเป็นเบอร์เดียวกันก็ตาม
และห้ามเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ผิดเบอร์ ทุกกรณีไม่งั้นเกียร์จะพังลงในเวลาอันรวดเร็วมาก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 15/1/2557 เวลา : 11:44  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 36443

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ สำหรับความรู้และคำแนะนำดี ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ 223.204.164.155 พุธ, 15/1/2557 เวลา : 13:38  IP : 223.204.164.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 36444

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,26 มิถุนายน 2562 (Online 1540 คน)