WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เรื่องของค้ำโช้ค
ooAmmYoo
จาก แอม
IP:49.230.126.162

อาทิตย์ที่ , 5/10/2557
เวลา : 11:50

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ของรถกระบะมีมั๊ยครับ? เคยใส่กับเก๋งแล้วมันตอบสนองการเลี้ยวค่อนข้างดีอ่ะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รถเก๋งไม่มีแชสซีแบบรถกระบะ
แต่ใช้ตัวถังรถทำหน้าที่แทน ตัวรถจึงบิดไปมาเมื่อเลี้ยวเข้าโค้งกว่ากระบะ
เพื่อให้รถลดอาการดังกล่าว จึงใช้ค้ำโช้คหน้า มาช่วยเสริมความแข็งแรงให้ตัวถังรถ

ในรถกระบะรุ่นใหม่ๆ นอกจากใช้แชสซีลดอาการบิดตัวแล้ว
ยังมีเหล็กกันโคลงด้านล่างทำหน้าที่ช่วยอีกแรง
ฉะนั้น จึงแทบจะไม่มีความจำเป็นตั้งใส่ค้ำโช้คหน้า ในรถกระบะ
เว้นแต่จะทำรถแข่ง ที่ทำเครื่องมาแรงมากๆ

เปลี่ยนโช้ค สปริงกับยางดีๆ น่าจะเห็นผลกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Aod SRT จาก Aod SRT 49.0.113.110 อาทิตย์, 5/10/2557 เวลา : 18:40  IP : 49.0.113.110   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39311

คำตอบที่ 2
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ooAmmYoo จาก แอม 49.230.191.34 อาทิตย์, 5/10/2557 เวลา : 18:45  IP : 49.230.191.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39312

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 2428 คน)