WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Fortuner 2.7 vvti 2006 4x4 มีความร้อนมากเวลาวิ่งกลางวันช่วงเที่ยงขึ้นไป
nom
จาก นม ระห่ำ
49.228.248.177
พุธที่ , 12/4/2560
เวลา : 20:47

อ่านแล้ว = 143 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ขอสอบถามด้วยครับ รถของผมFortuner 2.7 vvti 2006 4x4 มีความร้อนมากเวลาวิ่งกลางวันช่วงเที่ยงขึ้นไป อาการของความร้อนจะขึ้นมาสูงเลยขีดกลาง อยู่ระหว่างกึ่งกลางของขีดกลางกับขีดแดง ยิ่งจอดติดไฟแดงด้วยแล้วขึ้นปึดๆเลย พอรถวิ่งได้ความร้อนจะลงมานิดหน่อยแต่ก็ยังไม่ต่ำกว่าขีดกลางของสเกล แต่วิ่งกลางคืนอากาศเย็นๆไม่เป็นไร ความร้อนขึ้นมาไม่เกินครึ่ง ถือว่าความร้อนขึ้นตามปกติ เคยวิ่งขึ้นไปน่าน ช่วงนครสวรรค์ไปทางพิษณุโลกความร้อนขึ้นมาเลย และขึ้นเขาก่อนถึงน่าน ช่วงเร่งขึ้นเขา ความร้อนเร่งขึ้นมาตามเกือบถึงขีดแดง วิ่งเกิน100กม ไม่ได้เลย เปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วความร้อนก็ไม่ลดลง หม้อน้ำเปลี่ยนของศูนย์มาแล้วยังไม่ถึงปี เทอร์โมสตรัทเปลี่ยนแล้ว ปั๊มน้ำเปลี่ยนแล้ว ฝาหม้อน้ำเปลี่ยนของแท้ศูนย์ น้ำยาพัดลมก็ศูนย์เช็คความหนืดให้แล้ว น้ำยาหม้อน้ำใช้ของtoyotaแท้ ทางศูนย์เช็คด้วยคอมก็ไม่พบสิ่งปกติฟ้องในคอม เลยยังหาสาเหตุไม่เจอ กลางวันไม่อยากขับรถออกไปไหนเลย กลัวความร้อนขึ้นอีก

 แก้ไขเมื่อ : 12/4/2560 20:53:40

 แก้ไขเมื่อ : 12/4/2560 20:54:56






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนมาเกือบหมด น่าจะเหลือตัวฟรีปั๊มพัดลมนี่แหละครับ

เพราะรถจอดหรือวิ่งช้าๆต้องอาศัยพัดลมอย่างเดียวในการระบายความร้อน ไม่มีลมมาปะทะหน้ารถเหมือนตอนวิ่งเร็ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

SR5-33 จาก SR5-33 1.47.132.210 จันทร์, 17/4/2560 เวลา : 13:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43129

คำตอบที่ 2
       คือถ้าขับรถกลางวันเลยเที่ยงขึ้นไปจนถึงเย็น ถ้าวิ่งความเร็ว110-130 รอบเครื่องอยู่ประมาณ2500-3000รอบขึ้นไป ความร้อนจะขึ้นมากตามรูปแรกเลย ต้องคอยประคองความเร็วให้ลงมาที่90 และวิ่งไปเรื่อยๆความร้อนก็จะลดลงมาเหลือครึ่งเกจ์ และถ้าช่วงจังหวะเร่งแซงรอบที่2000-2500 ความร้อนก็จะขึ้นมาเหมือนเดิม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nom จาก นม ระห่ำ 49.228.246.253 เสาร์, 22/4/2560 เวลา : 12:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43130

คำตอบที่ 3
       คือถ้าขับรถกลางวันเลยเที่ยงขึ้นไปจนถึงเย็น ถ้าวิ่งความเร็ว110-130 รอบเครื่องอยู่ประมาณ2500-3000รอบขึ้นไป ความร้อนจะขึ้นมากตามรูปแรกเลย ต้องคอยประคองความเร็วให้ลงมาที่90 และวิ่งไปเรื่อยๆความร้อนก็จะลดลงมาเหลือครึ่งเกจ์ และถ้าช่วงจังหวะเร่งแซงรอบที่2000-2500 ความร้อนก็จะขึ้นมาเหมือนเดิม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nom จาก นม ระห่ำ 49.228.246.253 เสาร์, 22/4/2560 เวลา : 12:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43131

คำตอบที่ 4
       ฟรีปั๊มแน่นอน ลองเติมน้ำมันซิลิโคนซักหลอดนึงก่อนนะครับ ถ้าเติมมากเกินเดี๋ยวฟรีปั๊มจะทำงานไม่ตัด

แนวทางแก้ปัญหาความร้อนครับ
http://www.fortuner-club.com/index.php?topic=14586.0
http://www.fortuner-club.com/index.php?topic=84776.0

 แก้ไขเมื่อ : 25/4/2560 9:16:42



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

SR5-33 จาก SR5-33 1.46.192.63 อังคาร, 25/4/2560 เวลา : 09:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43132

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net  facebook.com/WeekendHobby     วันพฤหัสบดี,27 เมษายน 2560 (Online 1058 คน)