คำตอบที่ 1
       มุดตูด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อ่าววววววววววหรอครับ
ผมนึกว่า หัวเติมแกส แถวๆ ตรงถังเลยนะครับ
แบบนี้ ก็ตีตู้ปิดไปได้เลยซิครับ หรือไม่ก็ใส่หลังคาแครีบอยไปได้เลยซิครับ หลังจากติดแกสแล้ว เพราะว่าไม่ต้องยุ่งกับถังแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หัวเติมแก๊สที่จริงแล้วเอาไว้ตรงไนหก็ได้ตามใจเจ้าของรถ
บางคนเอาไว้ข้างที่เติมน้ำมัน
บางคนข้างแก้มด้านหลัง
กระบะวางเครื่องหลายคันเอาไว้ใกล้ ๆ ถังแต่ต้องมุดตุดเพราะขี้เกียจเดินสายยาวสำหรับช่าง
ส่วนมากมุดตูด เหมาะสมสุดแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       จาก silver
ผมเองก็วางถังบนกระบะเหมือนกัน ตอนแรกเอาหัวเติมไว้บนกระบะ แต่มันไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ เด็กเติมแก๊สปีนขึ้น ปีนลง แถมไม่ค่อยระมัดระวังเท่าไหร่ หัวจ่ายแก๊สโดนตัวรถ หลายรอย เลยทนไม่ไหว ต่อว่าเด็กไปก็เยอะ สุดท้ายก็ต่อท่อเติมลงมาไว้ใต้กระบะ
ส่วนปกติ เด็กปั้มแก๊สเค้ามุดเติมกันอยู่แล้ว รถเราเป็นรถกระบะ เด็กไม่ต้องก้มมากเท่ารถเก่งหรอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณมากครับ
พอดีจะไปซื้อ vigo 4*2 เบนซิน ศุนย์ เขาจะติดแกสให้ครับ ตัวใหม่ เปิด cap ครับ เครื่อง 2.7 ครับ
ยังไม่รู้เรื่องแกส เลย คิ๊กๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เมื่อก่อนเคยคิดเหมือนกัน
แต่มีอยู่วันหนึ่งผมเอารถน้องไปใช้และก็ได้ไปเติมแก็ส..
ได้ยินเด็กเติมแก็สมันบ่นกระปอดกระแปดว่า"แ_งหาที่ติดดีๆก็ไม่ได้เกะกะจิงจิง"
หันไปดู..
ถึงบางอ้อว่าเป็นรถกระบะcabจอดขวางลำเติมแก๊สอยู่และก็มีรถจอดรออยู่อีกหลายคัน...

ตัดสินใจได้ในทันทีคับว่าของข้าพเจ้าต้องติดที่ตูดเต้าอั้น...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       จาก silver
ดูได้จากกระทู้นี้เลยครับ
หลากหลายสไตล์ครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/question.asp?page=1&ID=205

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       แล้วจริงๆ มันควรจะติด LPG หรือ NGV ดีครับ
สงสัยจริงๆ เลย
แต่ที่รู้ๆ มาคือ NGV มานหนัก หุๆๆๆ ถังก็หญ่ายๆ
รอก็นานนนนนนนนน

แค่นี่ คงพอสำหรับ การไปติด LPG เป่าครับ
ปัจจุบันเสียค่าน้ำมัน ต่อเดือน อยุ่ 5000 บาท ดีเซ็ล

แล้วถ้า ผมไปใช้ 2.7 เบนซิน ติดแกส
ผมน่าจะเสียอยู่ประมาณ เท่าไหรอ่ะครับ
ค่าน่ำมัน + แกส ต่อเดือน
การขับเหมือนๆ เดิม ครับ

ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       พี่.. silver

แล้วถ้า ผมไปใช้ 2.7 เบนซิน ติดแกส
ผมน่าจะเสียอยู่ประมาณ เท่าไหรอ่ะครับ
ค่าน่ำมัน + แกส ต่อเดือน
การขับเหมือนๆ เดิม ครับ

..ค่าน้ำมัน 5,000 บาท ???
ระยะทาง กะ ราคาน้ำมัน ???
คำนวณบ่ถูก ???

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       55555 ok ไม่เป็นไร
ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       จาก silver

บอกมาแบบนี้คำณวนไม่ถูกหรอกครับ เพราะไม่ทราบว่ารถคุณที่ใช้อยู่เป็นรถอะไร กินน้ำมันเท่าไหร่ต่อเดือนแต่วิธีการคิดโดยคร่าวๆ คือจ่ายค่าแก๊ส 1 / 3
นั่นหมายความว่า คุณจะเสียค่าแก๊สประมาณ 1670 บาท / เดือน ประหยัดไปได้ 3330 บาท ปีนึง 40000 บาท



วิธีการคิด LPG NGV สำหรับ Hilux 2.7 vvti จะต่างจากรถคันอื่นๆ เพราะรถมันคือปิคอัพถังแก๊สขนาด 100 kg. ไม่ใช่ปัญหาในการนำมาคิด รวมถึงอัตราเร่งหรือการสึกหรอก็ไม่ควรนำมาคิดเหมือนรถรุ่นอื่นๆ แต่วิธีการคิดง่ายที่สุดคือคุณใช้งานมีที่เติมแก๊ส NGV หรือไม่เส้นทางที่ผ่านมีที่เติมหรือไม่ คุณสะดวกในการเติมหรือเปล่า ถ้าองค์ประกอบเหล่านี้มีพร้อมก็ติด NGV ได้เลย เพราะคุณไม่จำเป็นต้องไปเสียค่าแก๊สแพง ๆ กับ LPG
พลังงานมี 3 ชนิด
น้ำมัน ลิตร 30 บาท
LPG 11.30 บาท / ลิตร
NGV 8.50 บาท/ kg

คุณก็ควรเลือกพลังงานที่ถูกที่สุดถ้าปัจจัยพร้อม
ถ้าไม่พร้อมก็เลือก LPG รองลงมา






รถทุกคันและปัจจัยในการใช้รถต่างกัน วิธีคิด LPG NGV น้ำมันจะต้องต่างกันด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขอถามอีกข้อครับพี่ ว่า

VIGO 2.7 4*2 ตัวเก่า กับ ตัวใหม่ อะไร ที่มันต่างกันอ่ะครับ หรือว่า แทบไม่ต่างกันเลย
นอกจาก open cap , กระจังหน้า กันชนหน้า แค่นี้เองหรอคับ กระจกมองข้างพับไฟฟ้าเป่าครับ ตัวเก่า

ฐานล้อ ขอบ เดียวกันเป่าครับ

ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       เปลี่ยนเยอะครับ แต่ผมก็คงต้องเป็น PC TOYOTA ด้วยจึงตอบคำถามเหล่านี้ได้หมด
เอาเป็นว่าคร่าวๆ

1. กันชนหน้า
2.กระจังหน้า
3.สติ๊กเกอร์
4.กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
5.ล้อแม๊กซ์
6.เบรคหน้าหลัง เปลี่ยนแน่นอนครับ
7.shock absorber เปลี่ยน

รายการย่อย ๆ อื่นๆ ต้องระดับ part control มาตอบล่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       จำเป็นหรือเป่า ที่ให้ศุนย์ ติดแกส ป้ายแดงออกมาครับ
หรือว่า เรามาหาติดเองข้างนอกก็ได้ คิดๆ อยู่ครับ ยังไง ศุนย๋ เขาคงไม่รับประกันให้เราอยุ่แล้ว ศุนย์ พระราม2 ครับ
หาเองน่าจะถูกกว่ามั้ง ครับ ไม่เคยขับเกียร์ auto เลย ปัจจุบัน ใช้ FORD RANGER ปี 200 อยู่ เกียร์ ธรรมดา
จ่ายค่าน้ำมันไม่ไหวแล้ว
ขับวันละ 130 โล ครับ ยังไม่รู้จะติดอะไร้เลย LPG NGV ยุ่งไปหมด ไม่อยากเสียเวลาไป ต่อ NGV ด้วย เห็นบ่อย ฟ้ายังไม่สว่างเลย ต่อกันเป็นแถว เวรกรรมเจงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ควรติดข้างนอกครับ ความเห็นผมออกจะแปลกกว่าผู้อื่นเยอะเหมือนกันในเรื่องนี้

เหตุผลพราะ
1. ติดข้างนอกราคาถูกกว่า
2.ไปดูช่างทำได้
3. ร้านที่เราไปติดกันไม่มีปัญหาครับ ก็เอาจบได้หมดเลือกได้ตามความพอใจ
4.เวลามีปัญหาไปแก้ได้สะดวกมาก ๆ
5. ถ้าติดถูกต้องปัญหาเครื่องยนต์ไม่ได้มาจากแก๊สเราแยกได้ตรงนี้ จึงไม่ต้องพะวงกับการรับประกันของศูนย์
6.งานมันเรียบร้อยตามแบบที่เราพอใจครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ที่ว่าจบคือ รอบเดียวจบ หรือว่า ต้องมีการเข้าไปปรับแต่งบ่อยๆ ครับพี่ วานขอคำแนะนำด้วยครับ manitnats@hotmail.com

ย่านพระราม 2 เพชรเกษม พุทธมณทล หรือว่า ปทุม ก้ได้ครับ ที่พี่ๆ ไปทำกันมา

ขอบคุณมากครับ
ไม่อยากมาปวดหัว เรื่องป้ายแดงติดแกส แล้วมีปัญหาครับ
แต่เห็น พี่ๆ เขาถาม พี่ auto แนะนำ เป็นส่วนมากเลยนิครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       มาดูตัวอย่างรถที่ติด gas แล้วทุกประเภท
วันที่ 28 ก.ย.นี้ไม๊คะ อาจช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น

มีทติ้งวันที่ 28 มี 2.7 แบบกินเบนซิน,กินLPG,กินNGVครบครันค่ะ

ปล.แนนเติม NGV รอนานได้เพราะเทียบราคาแล้ว(ทั้งปัจจุบันและอนาคต) สบายใจในการรอ อาจต้องปรับเวลา-แบบแผนการเดินทางเล็กน้อย แต่ขับเดือนละประมาณ5000โลขึ้นไป ก็หาที่เติมไปได้เรื่อยอ่ะค่ะ บางที่คิวยาวแต่รอไม่นาน(ถ้าจัดการดี) แต่ถ้าไม่สะดวก หาเติมยาก ไม่ชอบรอนาน พลัง L ก็ดีนะคะ

แสดงความคิดเห็นย่อย