คำตอบที่ 1
       ดีกว่าในแง่ไหนนล่ะ ระหว่าง LPG NGV'
โดยปกติแล้วสำหรับ NGV ในรถ 2.7 vvti หรือ LPG ไม่มีปัญหาสำหรับเครื่องยนต์ตัวนี้
ถ้าติดตั้งถูกต้องอุปกรณ์ครบอัตราเร่งได้เท่าน้ำมัน ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนตืทั้งคู่
LPG ได้อัตราสินเปลืองประมาณ 1.30-1.70 ที่ราคาแก๊สประมาณ 11.30 บาท.
NGV ได้อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 0.8-1 บาท / กิโลเมตร ที่ราคาแก๊ส 8.50 บาท/KG.
การติด NGV คำนึงถึงเพียงแต่ว่าคูรหาที่เติมได้หรือไม่ สะดวกเติมหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ติดก๊าซ ngv หรือ lpg อย่างไหนที่ดีกว่ากัน
= เครื่องตัวนี้เป็นมิตรกับพลังงานทางเลือกทั้ง2ชนิดครับ
จะติดแบบไหน ขึ้นอยู่กับความสะดวกในการเติม สำหรับผมไม่สะดวกในการเติมngv จึงเลือกติดlpg

อัตราสิ้นเปลือง ngv & lpg 1ถังวิ่งได้กี่กิโล
= ขึ้นอยู่กับความจุของถังที่เลือกใช้
ถังngvที่นิยมใช้มีขนาด70-100ลิตร(น้ำ) เติมแก๊สได้ประมาณ12-22kg.ขึ้นอยู่กับความจุถังและแรงดันหัวจ่ายของปั้ม 1ถังจะวิ่งได้ระยะทางประมาณ90-180km. ซึ่งวัดเอาแน่เอานอนไม่ได้ เพราะแรงดันที่หัวจ่ายแต่ละปั้มไม่ค่อยเท่ากันเท่าไหร่ บางท่านทำการติดถัง100ลิตรจำนวน2ถังไว้บนกระบะท้าย ทำให้ระยะทางต่อ1ถัง สามารถใช้งานได้มากกกว่า300km.
ส่วนถังlpgมีให้เลือกตั้งแต่ถังเล็กๆความจุ36ลิตร ไปจนถึงถัง116ลิตร 1ลิตรของlpg วิ่งได้ระยะทางประมาณ6-8กิโล ดังนั้น1ถังจะวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ ก็ลองไปคำนวณดูเองละกัน ความจุถังของlpgถ้าเติมจริงๆจะได้ประมาณ80-85%ของความจุถังนะครับ

ลองค้นหาดูข้อมูลจากหัวข้อกระทู้อื่นๆด้วยนะครับ เพราะมีตัวอย่างในการติดตั้งถัง+อัตราสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงแต่ละชนิดลงไว้ให้ดูเป็นข้อมูลอีกเยอะเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       มีข้อควรจำไว้ 3 ข้อ
1. LPG ยังไงก็ขึ้นราคา ขึ้นมากขึ้นน้อยก็ขึ้นและปั๊ม LPG .ในวันหน้ามีแต่คงที่ปริมาณปั๊มไม่เพิ่มขึ้น เพราะโดนจำกัดการเปิดสถานีและอนาคตยัไงก็ต้องนำเข้า LPG เรื่อยไปเพราะปริมาณการใช้สูงขึ้นทุกประเภท
2. NGV ยังไงก็ขาดแคลนต่อเนื่องขาดมากขาดน้อยอีกเรื่องนึงและการเติมก็ยังมีต่อคิวโดยเฉพาะเขตเมืองใหญ่และช่วงเทศกาล อนาคตปั๊ม NGV มีการขยายเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ยังไงก้ไมมีทางเพยงพอกับการบริการภายในเวลา 5 ปีแน่นอน เพราะปั๊ม NGV ต้องสร้างมากถึง 3000 กว่าปั๊มไม่ใช่ 700 ปั๊ม ซึ่งยังไงก็ไม่เพียงพอ อนาคตเอ็นจีวียังไงก็ไม่มีทางเพียงในอนาคตที่ต้องนำเข้าและขึ้นราคาตาม LPG
3.น้ำมันดีเซลยังไงก็ขึ้นราคาแต่จะขึ้นมากน้อยแล้วแต่สภาวะตลาดจะถูกบิดเบือนให้มันถูกลงขนาดไหนเท่านั้นเอง ที่ผ่านมาน้ำมันจะขึ้นราคาทุกปีและไม่มีปีไหนที่ไม่ขึ้นราคา เพียงแต่ภาวะน้ำมันดีเซลในปัจจุบันไม่เหมาะที่จะนำมาใช้คำณวนเป็นต้นทุนภาคขนส่งและภาคการผลิต แต่ยังเหมาะที่จะนำมาใช้ในส่วนตัวสำหรับบางประเภทสำหรับคนที่มีกำลังซื้อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เห็นด้วยครับ เพราะตอนนี้ใครติดก่อนคุ้มก่อนครับ จะ L หรือ N ก็แล้วแต่ อยู่ที่ว่าคุณอยู่ที่ที่มี ปั๊มตรงไหนเยอะกว่ากัน
ต่อไปดีเซลขึ้นแน่นอนครับ เบนซิลก็ต้องขึ้น อย่าลืมนะครับ ว่าตอนนี้เค้ากำลังใช้นโยบายประชานิยม ลดการเก็บภาษีน้ำมัน ซึ่งจะหมดลงตอนปลายเดือนมกราคม 52 ละที่นี้เราจะอ่วมเลยครับขึ้นมาที่เดียว 2.40-4.20 บาท ตามแต่ชนิดน้ำมัน ที่นี้ก้จะเดือดร้อนไปตามๆกัน อีกอย่าง ตอนนี้ opec กำลังจะหาทางลดกำลังการผลิตเนื่องจากราคาน้ำมันดิบตกต่ำ แต่ติดที่ว่าไม่สามารถเปิดประชุมกันได้ เนื่องจากยังไม่ถึงวาระ คิดดูละกันครับถ้าเค้าเปิดประชุมกันแล้วมีหรือที่เค้าจะไม่ขึ้นราคา อีกไม่กี่เดือนก็หน้าหนาว ฝั่งยุโรปและอเมริกามีความต้องการใช้น้ำมันมากขึ้น มีความจำเป็นจะต้องขึ้นราคา เเหตุผลเท่านี้มันก็น่าคิดละนะ ว่าพลังไทย เพื่อใคร มันมีจิงใช่ใหม ถ้ารัฐบาลยังบิดเบือนและรังแกคนใช้ LPG เพื่อให้หันไปหา NGV ที่มีแต่ ปตท.เท่านั้นที่ได้รับสัมปทาน

แสดงความคิดเห็นย่อย