จาก Jimmy
IP:115.67.224.105
อังคารที่ , 21/10/2551
เวลา : 17:52
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
หลังจากนำ 2.7 vvt-i คันเก่งไปติด NGV กับอู่แห่งหนึ่งมามีปัญหาดังนี้
1.ราคาแพงกว่าที่ตกลง
2.ก๊าซรั่วแต่ไม่ยอมแก้ไขให้ อ้างว่าตรวจแล้วไม่รั่ว (รั่วตอนแรงดันสูง พอแรงดันลดลงแล้วไม่รั่ว)
3.รถอืดมากๆ
4.Pressure Gauge ตก 0 ทุกวันหลังดับเครื่องไม่นาน แสดงว่ามีการรั่วซึม
5.Timing Advance Processor ที่แจ้งว่ามีมาในชุดติดตั้ง แต่ไม่มี รับเงินแล้วค่อยบอกไม่ต้องใช้
ผ่านมา 5 เดือนเต็ม ตอนนี้เหมือนได้ขึ้นสวรรค์เลยครับพี่น้อง หลังจากถอดออกทั้งชุด แล้วติดตั้งใหม่เป็นของ Tomasetto Achille ได้ช่างที่มีประสบการณ์ติดตั้งให้ เอาใจใส่เป็นอย่างดี วิ่งมา 1 สัปดาห์เช็ครั่ว อัตตราเร่ง OK ทุกอย่าง ไม่ต้องคอยปิดวาล์วหัวถังทุกคืน
วันนี้กลับไปที่อู่ติด Timing Advance Processor เพิ่มอีกชุด โอ้พระเจ้า ใกล้เคียงกับน้ำมันเลยครับพี่น้อง ไม่ได้อุทานไปเอง ลองสลับทั้งน้ำมันทั้งก๊าซแล้ว ความรู้สึกไม่แตกต่างกัน แต่จะต่างกับก่อนติดอย่างชัดเจน คุ้มค่าจริงๆ จากทฤษีฎีก็น่าจะช่วยให้ประหยัดก๊าซอีกเล็กน้อย เพราะ NGV มีค่าอ๊อกเทนสูงกว่าน้ำมัน การชิงจุดระเบิดก่อน ทำให้เผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ได้แรงบิดมากขึ้น ก็จะทำให้เหยียบน้อยลง
Timing Advance Processor ที่ติดเป็นของ AEB รุ่น Cobra 510N
บทเรียนนี้ สอนให้รู้ว่า หากคิดจะติดก๊าซ หาอู่ที่มีความรู้จริง เชื่อถือได้ (หายากหน่อยครับ)
และอย่าลืมติด Timing Advance Processor ด้วยครับ แล้วจะลืมไปเลยว่ากำลังขับรถใช้ก๊าซ NGV อยู่ นึกว่ากำลังวิ่งด้วยน้ำมัน
|
แก้เองไม่ได้จริงๆ แถมหม้อต้มมีรั่วซึมด้วยครับ สุดท้ายเริ่มนับ 1 ใหม่ดีกว่าครับท่านประธาน 
