WeekendHobby.com


มีเรื่องเกี่ยวกับเกียร์ออโตมาฝากครับ

จาก Auto
61.90.149.126
ศุกร์ที่ , 31/10/2551
เวลา : 11:01

อ่านแล้ว = 44351 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีเรื่องเกี่ยวกับเกียร์ออโตมาฝากครับ
เป็นรถ Honda Civic Dimension 1.7 Vtec
พอดีเพื่อนที่แผนกมีปัญหาเรื่องเกียร์ออโตเนื่องจากเข้าเกียร์มาทื D แล้วรถไม่วิ่ง ไม่ว่าเปลี่ยนเป็นเกียร์อื่นรถก็ไม่วิ่ง
ต้องนำรถมาลากไป ลากกลับไปไว้ที่บ้านก่อนหลังจากนั้นจึงติดต่อหาที่ซ่อมรถ
ซึ่งมาเล่าสู่กันฟัง ผมแปลกใจอยู่อย่างนึง
คืออาการนี้มันคืออาการของคลัทซ์หมดแล้ว แต่จากการสอบถามปรากฎว่ารถเพิ่งวิ่งไปแค่ 1 แสนกว่าโลเท่านั้น
ผมเลยดูว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่คลัทซ์จะหมด
เขาติดต่อถามราคาซ่อมจากศูนย์ก็อยู่ราว 30000 บาท อู่รับซ่อม Honda ก็ตีราคาราว 30000 บาท

หลังจานกั้นจึงลากไปที่อู่ที่รับซ่อม Honda ที่รู้จักกัน ใช้เวลาซ่อมประมาณ 2 วัน
อาการที่เป็นคือ Clutch หมดจริง ๆ สาเหตุที่แผ่นผ้าคลัทซ์ไหม้หมดนี้มาจาก
กรองน้ำมันเกียร์ออโตมีสิ่งสกปรกและตัวปั๊มแรงดันน้ำมันเกียร์อุดตัน ทำให้น้ำมันไม่ส่งไปเลี้ยงแผ่นคลัทซ์
ทำให้ผ้าคลัทซ์ไหม้ เมื่อสอบถามจากเจ้าของรถพบว่าวิ่งไป 1 แสนกว่าโลไม่ยอมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลย
ราคาค่าซ่อมครั้งนี้ 10000 กว่าบาทเท่านั้นครับ
[ ก่อนหน้านี้มีแต่หลายคนแนะนำให้ไปซื้อเกียร์เซียงกง]



ขับไปสักพัก รอบขึ้น ผ่อนความเร็วก้อจะวิ่งได้ปกติ เป็นบ่อย แก้ไขเบื้องต้นยังงัยบ้างคะ
จาก : Hondajazz(Hondajazz) 22/1/2557 15:38:07 [223.205.28.193]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

      
คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ข้อควรระวัง สำหรับพวกเราคือ
1. การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต ควรมีการบำรุงรักษาตามระยะทางที่กำหนดในคู่มือ เปลี่ยนตามความจำเป็นหรือไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้
2.กรองน้ำมันเกียร์ ควรมีการบำรุงรักษาตามระยะทางที่กำหนดในคู่มือ เปลี่ยนตามความจำเป็นหรือไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้
3. เมื่อเกิดปัญหาควรให้ผู้รู้พิจาณาในเรื่องการซ่อม เกียร์ออโตถ้าเปลี่ยนชุดคลัทซ์บำรุงรักษาตามระยะทางมีราคาถูกมากไม่แพงกว่าเกียร์ธรรมดามากนัก
4.อย่าพยายามหาเกียร์เซียงกงมาเปลี่ยน เพราะถ้าเพื่อนผมหาเกียร์มาเปลี่ยนคงช้ำใจแหละครับ การเปลี่ยนต้องพิจาณาความเสียหายของเกียร์ลูกเดิมก่อน
5.การใช้น้ำมันเกียร์ต้องได้ตามกำหนดในคู่มือเท่านั้น ห้ามใช้ผิดเบอรืจากเดิมโดยเด็ดขาด
หลายคนยังมีความเข้าใจผิดในเรื่องน้ำมันเกียร์ ว่าใช้เบอร์น้ำมันเกียร์ที่มากเป็นผลดี
เป็นความเข้าใจผิดอย่างมหันต์
อย่างเช่น รถ Volvo 940 ระบุ Dexron II แต่หลายคนอยากให้มันดีขึ้นไปใช้ Dexron lll หรือ IV
แบบนี้พังแน่ครับ เกียร์จะมีอายุสั้นลงมากเพราะผ้าคลัทซ์จะทำงานหนักขึ้นหรือไหม้ และซีลเกียร์จะแตกเพราะทนแรงดันไม่ได้
เพราะน้ำมันแต่ละเบอร์จะมีคุณสมบัติไม่เหมือนกัน
น้ำมันเกียร์ออโตต้องใช้ให้ถูกเบอร์เท่านั้น ห้ามใส่ผิดเบอร์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 61.90.149.126 ศุกร์, 31/10/2551 เวลา : 11:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6830

คำตอบที่ 2
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jimmy 115.67.180.150 ศุกร์, 31/10/2551 เวลา : 16:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6835

คำตอบที่ 3
       มีประโยชน์มากมาย
เสียดายที่รถของน้าชายโดนศูนย์เปลี่ยนเกียร์ออโต้ยกชุดไปแล้ว สามหมื่นกว่าบาทจริง ๆ นั่นหล่ะค่ะ

แต่ไม่เป็นไรอย่างนี้จำเอาไว้ใช้กับรถของตัวเองก็ได้ ดีเหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก oa 124.121.100.76 ศุกร์, 31/10/2551 เวลา : 19:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6836

คำตอบที่ 4
      
ดูแลดีๆ สวัสดีน๊านนาน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

popup จาก popup 117.47.125.202 ศุกร์, 31/10/2551 เวลา : 20:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6839

คำตอบที่ 5
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เบิร์ดฟอจูนเนอร์ 124.121.66.84 ศุกร์, 31/10/2551 เวลา : 22:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6851

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mengmos จาก ไพบูลย์ 222.123.51.114 ศุกร์, 31/10/2551 เวลา : 22:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6857

คำตอบที่ 7
       พี่ออโต้ ช่วยตรวจอาการให้ด้วยค่ะ

เป็นรถ Honda Civic Dimension 1.7 Exi วิ่งไป
98,000โล รถติดไฟแดง อยู่ๆเครื่องก็ดับไปเฉยๆ มารู้ตัวอีกทีก็ตอนไฟเขียว พอสตาร์ทใหม่ก็ติดเหมือนเดิมไม่มีปัญหาอะไร ช่วยตรวจอาการหน่อยนะค่ะ มันป่วยเป็นอะไรรึป่าว ขอบคุณค่ะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ม่อน 58.8.52.61 อาทิตย์, 2/11/2551 เวลา : 11:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6898

คำตอบที่ 8
       จาก ม่อน

บอกอาการไม่ได้หรอกครับ
เพราะมันติดได้ตามปกติ
ถ้าไม่มีไฟโชว์ด้วยแล้วล่ะก็ยิ่งบอกอาการไม่ได้
เข้าศูนย์ช่างก็หาอาการไม่เจอหรอกครับ

แต่เดาว่า ได้เวลาแล้วครับ
ช่างต้องเปิดลิ้นปีกผีเสื้อมาล้างทำความสะอาดให้รอบเดินเบาคงที่กว่านี้
เพราะอาจเกิดการสกปรกได้จาการใช้งาน
โดยมากรถเกือบทุกยี่ห้อและทุกรุ่น
ถ้าครบ 1 แสนโลเลยระยะรับประกันเมื่อไหร่
มันจะเสียหลาย ๆ อย่างให้เห็นครับ
เข้าศูนย์ที่ระยะ 1 แสนโล ของ HoNda โดนหลายพันครับขั้นต่ำต้องมีเกิน 5 พันบาทครับครั้งนี้แพงหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 58.10.189.5 อาทิตย์, 2/11/2551 เวลา : 15:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6902

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณค่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ม่อน 61.90.19.98 อาทิตย์, 2/11/2551 เวลา : 22:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6908

คำตอบที่ 10
       คำตอบที่ 1
ข้อควรระวัง สำหรับพวกเราคือ
1. การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต ควรมีการบำรุงรักษาตามระยะทางที่กำหนดในคู่มือ เปลี่ยนตามความจำเป็นหรือไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้
2.กรองน้ำมันเกียร์ ควรมีการบำรุงรักษาตามระยะทางที่กำหนดในคู่มือ เปลี่ยนตามความจำเป็นหรือไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้
3. เมื่อเกิดปัญหาควรให้ผู้รู้พิจาณาในเรื่องการซ่อม เกียร์ออโตถ้าเปลี่ยนชุดคลัทซ์บำรุงรักษาตามระยะทางมีราคาถูกมากไม่แพงกว่าเกียร์ธรรมดามากนัก
4.อย่าพยายามหาเกียร์เซียงกงมาเปลี่ยน เพราะถ้าเพื่อนผมหาเกียร์มาเปลี่ยนคงช้ำใจแหละครับ การเปลี่ยนต้องพิจาณาความเสียหายของเกียร์ลูกเดิมก่อน
5.การใช้น้ำมันเกียร์ต้องได้ตามกำหนดในคู่มือเท่านั้น ห้ามใช้ผิดเบอรืจากเดิมโดยเด็ดขาด
หลายคนยังมีความเข้าใจผิดในเรื่องน้ำมันเกียร์ ว่าใช้เบอร์น้ำมันเกียร์ที่มากเป็นผลดี
เป็นความเข้าใจผิดอย่างมหันต์
อย่างเช่น รถ Volvo 940 ระบุ Dexron II แต่หลายคนอยากให้มันดีขึ้นไปใช้ Dexron lll หรือ IV
แบบนี้พังแน่ครับ เกียร์จะมีอายุสั้นลงมากเพราะผ้าคลัทซ์จะทำงานหนักขึ้นหรือไหม้ และซีลเกียร์จะแตกเพราะทนแรงดันไม่ได้
เพราะน้ำมันแต่ละเบอร์จะมีคุณสมบัติไม่เหมือนกัน
น้ำมันเกียร์ออโตต้องใช้ให้ถูกเบอร์เท่านั้น ห้ามใส่ผิดเบอร์

มันน่าแปลกน่ะ ลองเปิดอ่านดูในคู่มือดูซิครับ
มันก็ไม่ได้บอกให้เปลี่ยนอะไรเลยที่เกี่ยวกับเกียร์ ของ2700 ยกเว้นข้อความที่ว่า ถ้ามีสี ผิดปกติ หรือมีกลิ่น จึงให้เปลี่ยน แล้วอย่างนี้ โตโยต้า น่าเชื่อถือไหม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยย 210.246.186.9 จันทร์, 3/11/2551 เวลา : 09:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6912

คำตอบที่ 11
       จาก ยย

เขาให้ดูความจำเป็นต้องเปลี่ยนตครับ
แต่ตามความจำเป็นนี่มันวิเคราะห์ยาก ว่าแบบไหนถึงจำเป็น เพราะถ้าใช้งานปกติจะไม่มีอะไรเลย
แต่ว่าของ Honda ตัวนั้นค่อนข้างเปราะบาง
แต่โดยมากศูนย์มักตัดปัญหาด้วยการเปลี่ยนทิ้งออกไปเลยเพื่อความสบายใจ
ของ BMW ก็ไม่มีการระบุให้เปลี่ยนแต่อย่างใด
เพราะให้น้ำมันสังเคราะห์มาเลย
ถ้าเป็นของ Nissan cefiro จะให้เปิดแคร้งด้านล่างออกมาเลยเพื่อถ่ายน้ำมัน แล้วเปลี่ยนไส้กรองเกียร์ออกมาด้วย ทำที่ระยะ 1 แสนโล
ราคาค่าใช้จ่ายก็จะแพงหน่อย



เพราะฉะนั้นทำตามคู่มือที่ผู้ผลิตกำหนด สบายใจที่สุดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 61.90.149.126 จันทร์, 3/11/2551 เวลา : 10:36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6913

คำตอบที่ 12
       เกียร์ออโต้ เครื่องมิตซูรุ่น G463 มีปัญหาคือเกียร์เปลี่ยนยากเมื่อเครื่องร้อน มันจะเปลี่ยนเมื่อเครื่องเร่งไปที่ 3000 - 4000 รอบ ช่างดูคลัช แล้ว ล้างเกียร์แล้ว ก็ไม่หาย อยากทราบว่าจะทำยังไงดี หรือว่าต้องเปลี่ยนเกีย์ใหม่ มือสองราคาประมาณเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สฤษดิ์ 202.142.204.1 อังคาร, 30/6/2552 เวลา : 20:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12778

คำตอบที่ 13
       เกียร์ออโต้ เกียร์ เปลี่ยนยากเมื่อเครื่องร้อน

สาเหตุ อาจมาจาก ซีลต่างๆ ภายในตัวเกียร์ ออโต้ เริ่มเสื่อมสภาพ ทำให้ หมด ความเป็นซีลกันรั่ว ให้กับระบบ ไฮดรอลิก ภายใน ทำให้เกียร์ เปลี่ยนผิดไปจากเดิม


เมื่อตอนเครื่องเย็น น้ำมันเกียร์ ยังไม่ร้อนมาก ความเป็นซีล กันรั่ว อาจดีอยู่


แต่ พอน้ำมันเกียร์ร้อน น้ำมัน เกียร์ก็จะเล็ดลอด ซีลไปได้ ทำให้ การทำงานของเกียร์ ผิดปกติ


แนะนำ ถ้า ตรวจเช็คแผ่นคลัท ปกติ ให้ทำการ เปลี่ยน ชุด ซีล และ โอริง ต่างๆ ภายในเกียร์ทั้งหมด ราคาค่าอะไหล่ อาจไม่แพง แต่ ค่าแรง อาจแพง เพราะเป็นการ โอเวอร์ฮอลเกียร์ใหม่


แต่ ทำแบบ นี้ ก็ไม่ ชัวร์ ถ้าให้ชัวร์ คือ เปลี่ยนชุด ซ่อม ใหม่ทั้งหมด ครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j brc 115.67.235.212 พุธ, 1/7/2552 เวลา : 00:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12783

คำตอบที่ 14
       เพิ่งเข้ามาอ่าน..accord เคยยกชุดไปแล้วเหมือนกัน เมื่อ 2 ปีที่แล้ว..และก็จะเพิ่งมีอาการอย่างว่าอีกเมื่อเดือนที่ผ่านมา..พอดีว่าให้คนรู้จักดูให้ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไป 600 วิ่งสบายเลย..แล้วก็ยังบอกอีกว่า..อีกสักเดือนให้เปลี่ยนอีกรอบ เพราะของเดิมมันเสื่อมสภาพมาก รอบนี้ล้างทิ้งก่อน แล้วเปลี่ยนใหม่..ขอบคุณผู้ให้ความรู้จ้ะ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yanut_su จาก su 124.120.139.129 พุธ, 1/7/2552 เวลา : 09:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12787

คำตอบที่ 15
       สามห่วง 1.6 gxi auto เกียร์ถอยหลังไม่ทำงานต้องให้เครื่องร้อน หรือ เดินหน้า ไปให้เครื่องร้อน ถึงจะถอยหลังได้ ใครมีวิธีแก้ไข แนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ.



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก corona 125.27.219.153 พุธ, 1/7/2552 เวลา : 23:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12805

คำตอบที่ 16
       ถ้า เกียร์ toyota ถ้าลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แล้วไม่ดีขึ้น หรือ ลองถอด กรอง น้ำมันเกียร์ ออกมาทำความสะอาด อีกครั้ง


ถ้าอาการยังไม่ดีขึ้น แนะนำ เปลี่ยนเกียร์ใหม่ เป็นเกียร์ เชียงกง จะประหยัด กว่า ค่า ซ่อมเกียร์ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j brc 124.121.178.52 พฤหัสบดี, 2/7/2552 เวลา : 22:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12834

คำตอบที่ 17
       บางทีคู่มือก็อาจไม่ถูกต้อง 100% ครับ พอดีบังเอิญเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้โดยไม่ได้ตั้งใจ ดูตามคู่มือระบุว่าใช้ไม่เกิน 2 ลิตร ผมก็ซื้อมาเติมตามนั้น แต่ตะหงิดว่าที่ถ่ายออกมาน่าจะเยอะกว่า แต่ก็คิดว่าเติมตามคู่มือไม่น่าจะมีปัญหาเปิดหาวิธีวัดระดับน้ำมันเกียร์ก็ไม่มีอีก
ผมวิ่งไปตั้ง 2 อาทิตย์ค่อยโทรไปถามโตโยต้า งานเข้าครับเจ้าหน้าที่บอกว่าน้ำมันเกียร์อาจเติมเกินกว่าสองลิตรได้เนื่องจากการสึกหรอของเกียร์ แต่ก็ไม่ควรเกินกว่าสามลิตร (รถผมต้องเติมเพิ่มอีกหนึ่งลิตรเป็นสามลิตรพอดี) การเติมขาดอาจทำให้เกียร์เสียหาย เติมเกินเกียร์ก็ทำงานไม่ปกติ อันนี้เป็นวิธีวัดระดับน้ำมันเกียร์ที่เจ้าหน้าที่บอกมาครับ (ผมถ่ายมาจากคู่มือแคมรี่)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SP 115.67.227.160 ศุกร์, 3/7/2552 เวลา : 20:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12863

คำตอบที่ 18
       อันนี้คู่มือของวีโก้ที่น่าจะได้รับการแก้ไขเป็น 3 ลิตร และน่าจะเพิ่มวิธีวัดระดับน้ำมันเกียร์ลงไปด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SP 115.67.227.160 ศุกร์, 3/7/2552 เวลา : 21:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12865

คำตอบที่ 19
       จาก j brc
ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก corona 125.27.215.89 เสาร์, 4/7/2552 เวลา : 06:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12870

คำตอบที่ 20
       มีรถอะไร รุ่นไหน นอกจาก Jeep ใช้น้ำมันเกียร์ออโต้เกรด ATF+4 บ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก MOP 61.90.31.239 จันทร์, 13/7/2552 เวลา : 21:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13170

คำตอบที่ 21
       แล้วถ้าช่างเติมน้ำมันเกียให้เกินจะเป็นอะไรมั้ยครับ เห็นในคู่มือบอกว่าเปลี่ยนถ่ายไม่เกิน2ลิตร แต่ผมซื้อไป1แกลลอน (4ลิตร)ช่างเค้าเตมไปหมดเลยครับ จะเป็นอะไรมั้ยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บอล 58.8.98.59 พฤหัสบดี, 16/7/2552 เวลา : 02:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13371

คำตอบที่ 22
       ถ้าน้ำมันเกียร์ มากเกินไป จะทำให้ล้นออกทาง ท่อทางหายใจ ของ ตัวเกียร์ ก็ได้ครับ

และจะทำให้ ระดับน้ำมัน ในห้องน้ำมันเกียร์ มีระดับ สูงขึ้น จนอาจ ทำให้ไปท่วม ชุด เรือนวาล์ว ของ เกียร์ ออโต้ได้ อาจจะทำให้ ระบบเกียร์ ทำงาน มีปัญหา ก็ได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j brc 124.121.177.231 พฤหัสบดี, 16/7/2552 เวลา : 07:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13373

คำตอบที่ 23
       ผมถ่ายทุกๆหมื่นโล หรือจำง่ายๆ คือน้ำมันเครื่อง2ครั้ง เกียร์ 1 ครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก JKdimension 203.144.130.176 จันทร์, 20/7/2552 เวลา : 16:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13619

คำตอบที่ 24
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sa_kisuzu จาก sa_kisuzu 111.84.44.128 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 23:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30841

คำตอบที่ 25
       เข้าศูนย์เสมอเพื่อความมั่นใจ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ranger140 จาก แรงเยอร์ 110.171.117.136 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 22:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30848

คำตอบที่ 26
       ขอถามต่อบ้างนะครับ vigo4x4autoเวลาใส่เกียร์ทั้งเดินหน้าและถอยหลังทำไมกระตุกแรงจังครับไม่นิ่งสนิทเหมือนเจ้าfortunerเลย ขอรบกวนหน่อยนะครับ(รถวิ่งมาสามแสนกว่าโลแล้ว เปลี่ยนน้ำมันเกียร์auto,เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย,เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nom จาก นม ระห่ำ 27.55.4.115 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 21:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30850

คำตอบที่ 27
       อยากรู้เหมือนกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wut-1976 จาก wut-1976 14.207.241.36 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 21:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30851

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  




website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่
Program Date : 30 Jan 2012
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net    วันพฤหัสบดี,24 กรกฎาคม 2557 (Online 1857 คน)