WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รายงานผลการวิ่งระยะทางไกล (ทั้งน้ำตา)

จาก เมาโค้ง
IP:124.121.236.205

ศุกร์ที่ , 8/5/2552
เวลา : 21:53
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ระยะทาง 2,390 กิโลเมตร
ที่ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม.
เติมแก๊ส 411.24 ลิตร
เป็นเงิน 4,850 บาท


อัตราสิ้นเปลือง
2.029 บาท/กม.
5.811 กม./ลิตร

จาก"เมาโค้ง" จะกลายเป็น"เมาแก๊ส" อยู่แล้วครับ
นี่ถ้าไม่รัก 2700 จริงอยากขายทิ้งให้รู้แล้วรู้รอด
ยังคิดอยู่เลยครับว่า จะวิ่งน้ำมันให้รู้แล้วรู้รอดเลยดีมั๊ย








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ทำไมกินจังครับ

เอ.. หรือว่าปกติ ของล้อใหญ่ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mrartmrart จาก worapog 117.47.107.37 ศุกร์, 8/5/2552 เวลา : 22:47  IP : 117.47.107.37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11436

คำตอบที่ 2
       ยังถูกกว่าน้ำมันอยู่ประมาณกม.ละบาทครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คิดว่าจะติดแก๊ส 58.8.154.229 เสาร์, 9/5/2552 เวลา : 13:22  IP : 58.8.154.229   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11442

คำตอบที่ 3
       ผมว่าถ้าแก๊สยัง 2 บาท/กม. แล้ว น้ำมัน 4 บาท กว่าแน่นอนครับ คิดให้สบายใจยังถูกกว่าน้ำมัน 2 บาท/กม. นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก fOnGSteR 58.9.39.224 เสาร์, 9/5/2552 เวลา : 16:58  IP : 58.9.39.224   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11443

คำตอบที่ 4
       ของผมก้อสิ้นเปลื้องประมาณนี้ด้วยเหมือนกันครับ กม.ละ2 บาท ยาง MT 265/75/16 เมื่อถ้าแก๊สไม่มีก้อ...เดี้ยงไปเลย.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nid-2.7 จาก nid-2.7 114.128.74.159 เสาร์, 9/5/2552 เวลา : 21:51  IP : 114.128.74.159   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11444

คำตอบที่ 5
       ของผม BF All 265/75 R16 ก็กินประมาณนั้นครับ แต่ไมล์รถจะอ่อนประมาณ 6-7% ครับ เมื่อเทียบกับความเร็วที่แสดงใน GPS ( ไมล์รถ 120/GPS 127 ครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

izu099 จาก IZU099 125.27.94.238 เสาร์, 9/5/2552 เวลา : 21:56  IP : 125.27.94.238   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11445

คำตอบที่ 6
       เติมแก๊สถังแรกไปแล้วครับใน SmartCab ยางเดิม 215/65 R16 ขับโดยเฉลี่ย 140 ครับ โดยในถังนี้ได้ลองความเร็วสูงสุดด้วย ได้ 180 สบายๆ

ขับไป 473 กม. เติมแก๊สไป 71.7 ลิตร ทั้งหมด 800 บาทครับ ได้อัคคราสิ้นเปลือง 6.6 กม./ลิตรครับ เท่ากับ 1.69 บาท/กม. ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก fOnGSteR 58.9.49.211 อาทิตย์, 10/5/2552 เวลา : 12:49  IP : 58.9.49.211   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11447

คำตอบที่ 7
       คุณ fongster ติดระบบหัวฉีดของยี่ห้ออะไรครับ
แล้วเวลาขับแตกต่างกับน้ำมันไม๊ครับ
เคยลงขับแบบธรรมดา (ไม่อัด) เคยได้ตัวเลขต่ำกว่า 1.5 บาทไม๊ครับ

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mrartmrart จาก worapog 117.47.81.141 อาทิตย์, 10/5/2552 เวลา : 12:53  IP : 117.47.81.141   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11449

คำตอบที่ 8
       ติดหัวฉีด AC ครับ ถัง 108 ลิตร ตอนขับความรู้สึกออกตัวยังเบากว่าน้ำมันนิดนึงครับ จูนอีกนิดก็คงเหมือนน้ำมัน นอกนั้นเวลารอบสูง เดินเบา ยังนิ่งและแรงเหมือนน้ำมันเป๊ะครับ

ส่วนเรื่องขับแบบธรรมดา ไว้จะมาบอกกันอีกทีครับ กำลังลองครับผม คิดว่าน่าจะได้นะครับ 1.5 บาท/กม. เนี่ย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก fOnGSteR 58.9.49.211 อาทิตย์, 10/5/2552 เวลา : 16:08  IP : 58.9.49.211   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11451

คำตอบที่ 9
       การตบแต่งรถที่ผิดไปจากเดิมไม่ว่าเครื่องหรือช่วงล่างมักมีปัญหาตามมา
เจ้าของรถต้องยอมรับสภาพที่เกิดขึ้นนะครับ


แต่ว่าของคุณเมาโค้งผมว่ายังจูนแก๊สไม่ลงตัว
เพราะถ้าได้ตัวเลขที่ 5.8 km/l จริง
ต้องนำไปจูนใหม่ครับ
เพราะว่าต้องได้ประมาณ 6.5 km/l โดยประมาณ
ถ้าจูนหลายครั้งแล้วไม่หาย

ให้ทำใจใหม่ ต้องหาทางไล่ไวริ่งแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 124.120.125.236 อาทิตย์, 10/5/2552 เวลา : 18:11  IP : 124.120.125.236   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11453

คำตอบที่ 10
       vigo smart cab ตัวใหม่ ถึงจะเปลี่ยนยางมาให้ใหม่ เบอร์โตกว่าเดิม หน้ายางกว้างกว่าเดิม เป็น 215 mm.

แต่ยางที่ติดรถมานี่ เน้น ความเงียบ และความนุ่มนวล ขับแบบไม่เจอ ฝน นี่ ไม่เป็นอะไรครับ


แต่ ถ้าเจอ ฝน และ มี อ่างน้ำ ขัง แบบเล็กๆ ไม่โตมาก นี่ ถึงกับ ร่อน เลยครับ ขนาด ขับไม่เร็วนะครับ ประมาณ 100 km/hr

วันนี้ เพิ่ง เอารถ ลุยฝนมา เจอ มาเต็มๆ เลย


คิดว่า หน้ายาง ละเอียดไป ครับ

เคยเจอ ในตัว รถเก๋ง เมื่อก่อนใช้ vivazy ของมิชลิน เรื่อง ความเงียบ นี่ดีมาก ดอกยาง อะเอียดมาก เจอ ฝนเป็นไม่ได้ เจอ แล้ว ต้องคลาน


พอเปลี่ยนใหม่ ใช้เป็น กูดเยียร์ ดอก ไม่ละเอียดมากนัก เวลา ขับ ตอนยางใหม่ ๆ พอได้ยินเสียงยางบ้าง

แต่ เวลาเจอ ฝน หายห่วง ขับลุยฝน 100 km ขึ้นไป สบาย ไม่มี เป๋ หรือ ไถล


คราวหน้า ถ้าเปลี่ยนยางใหม่ คงต้องมองหายาง รูปแบบอื่น มาลองดู ครับ

เพื่อนๆ ท่านใด ขับเร็วๆ ระมัด ระวัง ไว้ด้วยครับผม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก J-BRC 112.143.6.142 อาทิตย์, 10/5/2552 เวลา : 22:39  IP : 112.143.6.142   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11456

คำตอบที่ 11
       พี่เจครับ ผมว่าเพราะยางที่ติดรถมาเป็นยางพวกเน้นประหยัดน้ำมันน่ะครับ อย่างพวก Vivazy นั้นจะเป็นยางพวก Energy ครับ คือวิ่งเน้นประหยัดน้ำมัน แต่เรื่องเกาะถนน แย่มากครับ ถ้าจะให้เกาะถนนต้องหาดอกที่รีดน้ำดีๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก fOnGSteR 58.9.42.56 จันทร์, 11/5/2552 เวลา : 01:06  IP : 58.9.42.56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11457

คำตอบที่ 12
       แต่ว่าของคุณเมาโค้งผมว่ายังจูนแก๊สไม่ลงตัว
จาก Auto

ก็อย่างที่เคยปรึกษาละครับ ถ้าจะจูนให้ได้ 7 กม./ลิตร ก็สะดุด อัดขึ้นเขามีวูบ จนต้องเปลี่ยนเป็นน้ำมัน

ก็คงต้องเลือกเครื่องยนต์ไว้ก่อน
จูนใหม่ เริ่มจากให้ช่างเซ็ตเป็นค่ามาตรฐานที่ใช้กับรุ่นเรา หลังจากนั้นก็ปรับจูนแก๊สลงมาในเกณฑ์ที่เครื่องยังนิ่ง และไม่เสียอัตราเร่ง
ขับดีแทบไม่ต่างจากน้ำมัน ตามที่คุณpopup เคยแนะนำ ผลออกมาก็เป็นอย่างที่เห็น
ช่างบอกว่าถ้ายังกินอยู่ จะบีบรูหัวฉีดให้เล็กลง ซึ่งส่วนตัวผมคิดว่าถ้าทำอยางนั้นคงผิดสเป็ค ไม่วายมีผลต่อเครื่องยนต์อีก (ต่างกันตรงไหนกับการจูนให้จ่ายแก๊สน้อยลง)

ส่วนเรื่องไล่ไวริ่งสาย ช่างเจเช็คให้แล้วก็ ok.
อ้อลืมรายงานพี่ Auto ไปว่าผมไปตัดปั๊มติ๊กกับช่างเจมานานแล้ว อาการ"น้ำมันหาย"หมดไปแล้วครับ จะเหลือก็แต่อาการ “แก๊สหาย”นี่ละครับ เลยต้องใช้รถเก๋งมากหน่อย ทั้งที่ใจอยากใช้ 2700 ให้มากกว่านี้

ที่คิดไว้อีกทางก็คือหาอู่ที่ไว้ใจได้ เช็คว่าอะไรที่เป็นปัจจัยมีผลทำให้กินน้ำมันอย่างผิดปกติ
เพราะส่วนตัวผมสรุปว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่ชุดหัวฉีดหรือว่าการจูน (รถรุ่นเดียวกัน ชุดหัวฉีดเดียวกัน จูนเหมือนกันแต่ของเขากินน้อยกว่า)
ปัญหาคงอยู่ที่เครื่อง ไม่ได้อยู่ที่แก็สแล้วล่ะ ก็ไม่ทราบว่าคิดอย่างนี้ถูกหรือผิดอย่างไร ประมาณว่าแต่งอย่างเดียว ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ครับ

รัก 2700 ก็คงต้องหาทางออกกันต่อไป
ทีกับแฟนเรากินจุ แถมยังติดแก๊สไม่ได้ เรายังรักเลย
คิดซะว่าทำเพื่อสิ่งที่เรารักก็แล้วกัน 555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เมาโค้ง 124.120.53.198 จันทร์, 11/5/2552 เวลา : 20:07  IP : 124.120.53.198   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11471

คำตอบที่ 13
       ทีแรก นึกไม่ออก ว่า คุณ เมาโค้ง คือท่านใด แต่ จากที่อ่าน ข้างบน ก็เลยนึกออกครับ

คือ พอดี รถของ คุณ เมาโค้ง ถ้าจำไม่ผิด จะติดหัวฉีด ของ emme gas มา ชุดติดตั้งทั้งหมด เป็นของ อีมี่ แก๊ส ครั้งก่อน เข้ามา ผมก็เลย ลองเช็ค ไวริ่ง สายไฟดู ก็ปกติ ไม่ผิดอะไร


แต่ ติดปัญหา ที่ ผมไม่ถนัดหัวฉีด ของ อีมี่ แก๊ส เลยทำอะไร ไม่ได้มาก ครับ


แต่ จากที่ผม ดู อาการ โดยทั่ว ไป ไม่มีอะไร มาก เป็นเรื่อง ของ อุปกรณ์ ที่ไม่สามารถรองรับ แรงม้า ของเครื่องยนต์ ได้ครับ


อย่างเช่น ที่เคยเกิด กับรถ toyota fortuner 4x4 exculsive ของคุณ ออโต้ ที่ครั้งแรก ผมติดตั้งไป ใช้หม้อต้ม ใบเล็ก คือ ใช้ของ tomasetto ซึ่ง ไม่สามารถ รองรับ แรงม้า ของตัวเครื่องยนต์ ได้ ถ้าใช้งาน ธรรมดา ทั่วไป ไม่เป็นไร แต่ ถ้าเมื่อไร มีการขับขึ้น เขา ไต่ ทางชัน หม้อต้ม จะไม่สามารถ รองรับแรงม้าได้ และจะทำให้ มีการ จ่ายแก๊ส ผิดเพี้ยนไป จนนำ ไปสู่ การกินแกส ตาม มาครับ


ซึ่งตอนหลัง ก็ได้ ปรับเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ แล้วปรับจูนใหม่ ระบบก็สามารถ ทำงานได้ มีเสถียรภาพ ไม่มีอาการ รวน หรือ กินแกสอีก ครับ



แนะนำ หาร้าน ที่ชำนาญ หัวฉีด อีมี่แก๊ส เป็นคน แก้ไข และปรับเปลี่ยน อุปกรณ์ บางตัวใหม่ ลองดูครับ เช่น พวก หัวฉีด และหม้อต้ม แกส ใหม่ ให้มีขนาดใหญ่ กว่าเดิม ครับผม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก J-BRC 112.143.6.142 จันทร์, 11/5/2552 เวลา : 20:57  IP : 112.143.6.142   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11474

คำตอบที่ 14
       คุณj ครับ อาการหม้อต้มที่รับกับแรงม้าไม่ได้เป็นยังไงครับ มันตัดเป็นน้ำมันเวลาขึ้นเขาหรือครับ หรือเวลาอัดมาก ๆ ทำให้หม้อต้มจ่ายแก็สไม่ทันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก team 115.67.14.75 จันทร์, 11/5/2552 เวลา : 22:07  IP : 115.67.14.75   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11476

คำตอบที่ 15
       ของผมประมาณ 4 บ/กม. ครับ เป็นโซฮอล 95 ครับ ไม่ได้ใช้ LPG or NGV น้ำมันล้วนๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

garfield02 จาก garfield 125.25.151.109 จันทร์, 11/5/2552 เวลา : 22:09  IP : 125.25.151.109   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11477

คำตอบที่ 16
       ช่วยตอบให้ครับผิด-ถูก ช่วยแก้ให้ด้วยนะครับ

อาการหม้อต้มรับกับแรงม้าไม่ได้คือ หม้อต้มไม่สามารถรักษาแรงดันในรอบสูงๆ ให้คงที่ได้อ่ะครับ อย่างเช่น สมมุติว่าเราตั้งแรงดันหม้อต้มไว้ที่ 1.4 bar แต่พอรอบสูงๆ แรงดันกลับตกเหลือแค่ 0.9 bar ซึ่งเมื่อแรงดันตก แต่เครื่องต้องการ power มาก หัวฉีดจึงต้องจ่ายแก๊สมาก แต่แรงดันหม้อต้มดันน้อย หัวฉีดจึงต้องเปิดนานขึ้น โดยยิ่งถ้าเป็นหัวฉีด AC หากหัวฉีด สั่งเปิดนานเกิน 20 ms จะตัดเข้าโหมดน้ำมันทันทีครับ

ดังนั้นหากหม้อต้มจ่ายแรงดันพอ แรงดันจะค่อนข้างคงที่ไม่เปลี่ยนแปลงมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก fOnGSteR 58.9.42.178 อังคาร, 12/5/2552 เวลา : 00:40  IP : 58.9.42.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11481

คำตอบที่ 17
       ตาม ที่คุณ fOnGSteR ลักษณะอาการ เป็นตามนั้น เลยครับ


เมื่อ รอบสูง เครื่องยนต์ ต้องการ ปริมาณเชื้อเพลิง มากกว่าเดิม ขึ้นไป อีก แต่ หม้อต้ม ทำไม่ได้ คือ แรงดันตก พอแรงดันตก หัวฉีด ก็พยามเปิดให้นาน ขึ้นไปอีก เพื่อให้ ได้แรงม้ามา แต่ ไม่เป็นผล เพราะ ถึงจะเปิดนานแล้ว ก็ยังไม่พอ อีก ก็เลย ต้องวูบ หรือ ตัดเข้าระบบ น้ำมันไปครับ


ทีนี้ ถ้าขับ แช่ เดินทางไกล ก็จะทำ ให้ ระบบแก๊ส เริ่มจ่ายแก๊ส เพี้ยนไป จนทำให้ มีปัญหาเรื่อง กินแก๊ส ตามมาครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก J-BRC 112.143.6.142 อังคาร, 12/5/2552 เวลา : 18:47  IP : 112.143.6.142   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11518

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณคุณ fOnGSteR และคุณ j มากครับ ที่ช่วยตอบให้เข้าใจ เพราะรถผมใช้หม้อโทมาอยู่ครับ ซึ่งก็ประหยัดดีมาก เลยอยากทราบว่ามีอาการอย่างไร

แต่ที่ขับมาตอนนี้ก็จะ 4 หมื่นโลแล้ว ยังไม่มีอาการวูบหรือตัดเข้าน้ำมันเลยครับ แม้ขับด้วยความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 170 ลากยาว ขับขึ้นเขาก็แรงดีไม่มีตกครับ ก็เลยสงสัยว่าหม้อตัวนี้ไม่ไหวจริง ๆ หรือ แต่ดูตามที่บอกยังไม่มีอาการแบบนั้น สงสัยตอนนี้ยังไม่เพี้ยน ถ้าเพี้ยนคงได้เปลี่ยนแน่ ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก team 115.67.179.51 พฤหัสบดี, 14/5/2552 เวลา : 21:44  IP : 115.67.179.51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11556

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,11 พฤษภาคม 2567 (Online 3150 คน)