คำตอบที่ 11
คุณ Auto เคยบอกไว้นะครับว่า เกรดต่ำสุดก็เหลือเฟือแล้ว ยิ่งถ้าใช้งานทั่วๆ ไปแล้ว น้ำมันเครื่องธรรมดาก็เกินพอแต่ผมใช้กึ่งสังเคราะห์ครับ เพราะรถวิ่งทางไกลนานๆ และบางทีก็รถติดนานๆ ในกรุงเหมือนกัน
แต่ไม่ว่าจะเกรดไหน วิ่งได้ 10,000 โลหมดครับ (เท่าที่เคยถามคุณ Auto ไว้นะครับ ได้คำตอบแบบนี้)
ส่วนที่เขาบอกว่า เกรด 5,000 โล 8,000 โล หรือ 10,000 โล เป็นการขายสินค้าเท่านั้นเองครับ
เชื่อคนใช้จริงดีสุดครับ
รถผมกระบะ vigo 4x4 4D 2700 vvti เกียร์ Auto
วันนี้เข้าเช็คระยะ 40,000 โลครับ
1. สลับยางพร้อมถ่วงล้อ = 240
2. เปลี่ยนน้ำมันเบรค 115x2 = 230
3. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกึ่ง (210x2 + 800) = 1220
(ติดนิสัยชอบใช้น้ำมันเครื่องสเปคนี้มานาน ถ้าอยากถูกอีกนิดให้เชื่อท่านประธานครับ)
4. เปลี่ยนไส้กรองอากาศ = 565
5. เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย (387*3) = 1,161
6. หัวเทียน (60x4) = 240
7. กรองน้ำมันเครื่อง = 175
8. ประเก็นรองน๊อตตัวถ่าย = 18
9. ประเก็นรองน๊อต (69x2) = 124
รวมลดบางรายการ พร้อม vat = 4,170 บาท
ส่วนน้ำมันเกียร์ศูนย์ว่า เปลี่ยนตอน 80,000 โลครับ
ระบบทุกอย่างไม่มีปัญหา ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ข้อมูลไว้ เพื่อศึกษาก่อนเข้าศูนย์มีประโยชน์มากเลยครับ
มีความสุขเพิ่มขึ้นทุกวัน ไปกับ vigo ติด Gas NGV และติด Tap
