WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


และแล้วก็ถึงเวลาต้องเปลี่ยน ครัชคอมแอร์กลับบ้านเก่า
rote
จาก rote
IP:125.26.82.86

อาทิตย์ที่ , 25/3/2555
เวลา : 06:22

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สืบเน่ืองมาจาก แอร์เย็นบ้างไม่เย้นบ้าง นำรถไปให้ช่างข้างบ้านดู ช่างบอกครัชคอมน่าจะไปแล้ว แต่ไม่มีอาหลั่ย ก็เลยนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยน แต่ยังไม่ได้อาหลั่ยตอนนี้ ต้องตรวจสอบว่ามีอาหลั่ยในสต๊อกหรือเปล่า รอพักหนึ่งช่างเดินมาบอกว่ามีเหลืออยู่ตัวเดียว เพราะไม่ค่อยได้สั่งอาหลั่ยของ 2.7 ก็เลยเสียตังซ่ะ 555 เป็นเงิน 2,007- ไม่รวมแวท มีค่าบริการถอด 520 -






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       cluth com





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rote จาก rote 125.26.82.86 อาทิตย์, 25/3/2555 เวลา : 06:24  IP : 125.26.82.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30293

คำตอบที่ 2
       cluth com





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rote จาก rote 125.26.82.86 อาทิตย์, 25/3/2555 เวลา : 06:24  IP : 125.26.82.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30294

คำตอบที่ 3
       cluth com





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rote จาก rote 125.26.82.86 อาทิตย์, 25/3/2555 เวลา : 06:25  IP : 125.26.82.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30295

คำตอบที่ 4
       cluth com





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rote จาก rote 125.26.82.86 อาทิตย์, 25/3/2555 เวลา : 06:26  IP : 125.26.82.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30296

คำตอบที่ 5
       indonesia product





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rote จาก rote 125.26.82.86 อาทิตย์, 25/3/2555 เวลา : 06:27  IP : 125.26.82.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30297

คำตอบที่ 6
       รถใช้มากี่ปีและวิ่งกี่กิโลแล้วครับ



รถปี 05 วิ่งมา แสนสี่ครับ
จาก : rote(rote) 26/3/2555 16:16:27 [101.108.220.75]
ของผมปี 05 เหมือนกัน วิ่ง 160,000 แล้วแสดงว่าใกล้ถึงเวลาแล้วใช่ไหมเนี่ย
จาก : vjprove(vjprove) 26/3/2555 20:57:48 [125.27.188.117]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

vjprove จาก vjprove 125.27.189.74 อาทิตย์, 25/3/2555 เวลา : 13:09  IP : 125.27.189.74   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30300

คำตอบที่ 7
       ถ้าราคาทั้งหมด 2500 บาท ผมว่าราคาถูกน่ะครับได้ของแท้ทำในศูนย์

ร้านแอร์ข้างนอกคิดราคา 3000-3200 บาท เป็นอะไหล่เทียบวีโก้ด้วย แพงกว่าในศูนย์อีก



อู่ข้างนอกมักหลอกฟัน ๆ ๆ ครับ
จาก : rote(rote) 26/3/2555 16:17:13 [101.108.220.75]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 26/3/2555 เวลา : 09:42  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30306

คำตอบที่ 8
       ผมก็เพิ่งเปลี่ยนไป ที่ 200000 กม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sertrd จาก เสริฐ 101.109.215.27 จันทร์, 26/3/2555 เวลา : 16:54  IP : 101.109.215.27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30308

คำตอบที่ 9
       เป็นศูนย์ไหนพอจะบอกได้ไหมครับ



ศูนย์โตโยต้า 1988 สาขานครราชสีมาครับ
จาก : rote(rote) 31/3/2555 16:15:39 [101.108.197.217]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 เสาร์, 31/3/2555 เวลา : 08:19  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30345

คำตอบที่ 10
       http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=2632
คลัทซ์คอมแอร์

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=2663
ปิ๊ดลูกศิษย์ช่างแอร์ตัวจริง

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/question.asp?id=1679
คอมเพรสเซอร์แอร์


รวมกระทู้ให้อ่านหาความรู้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พฤหัสบดี, 26/4/2555 เวลา : 18:11  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30596

คำตอบที่ 11
       ของผมก็โดนไป 3000 ข้างนอกเหมือนกัน



ถือเป็นประสบการณ์ คราวต่อไปก็เข้าศูนย์ดีกว่า
จาก : Auto.(Auto.) 28/4/2555 8:51:58 [202.80.239.130]
พึ่งเปลี่ยนไปเป็นของแปลง. PA หน้าครัชคอมแอร์จะใหญ่กว่าของเดิม จับได้เงียบกว่าของเดิม ราคา2,600 บาท รวมเติมน้ำยาด้วย และที่สำคัญ มาบริการให้ถึงบ้าน
จาก : Sompote.s(Sompote.s) 4/5/2555 20:46:39 [27.55.4.252]
ดีครับ พอแนะนำช่างได้ไหม
จาก : Auto.(Auto.) 13/5/2555 21:05:21 [110.49.243.23]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Fedel จาก Fedel 124.122.200.133 ศุกร์, 27/4/2555 เวลา : 22:52  IP : 124.122.200.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30609

คำตอบที่ 12
       เรื่องแอร์ ยัง ยังไม่จบง่าย ๆ สำหรับโคโรลล่า 3 ห่วง ห่วงหน้าพะวงหลัง
ถือเป็นประสบการณ์ของใครหลาย ๆ คนได้เป็นอย่างดี


กล่องแอร์กว่าจะได้ ยังไม่รู้จะใช้ได้หรือเปล่า กล่องที่ว่านี่คอนโทรลแอร์ ควบคุมรอบเดินเบาขณะเปิดแอร์และทำหน้าที่ตัดต่อการทำงานของแอร์อีกด้วย ถ้าไม่มีตัวนี้อาการคือแอร์ไม่ตัด ต่อไม่ครบมีปัญหารวนหนัก กล่องเสียแอร์์ไม่เย็น ตัดต่อดัดแปลง หายนะมาเยือนไม่อยากบรรยาย แต่ท่องไว้เลยขายรถทิ้งแน่นอน

หน้าตากล่องที่ว่าของ Denso ควบคุมแอร์และเครื่องยนต์ด้วยเสมือนกล่อง ECU น้อย ๆ ตัวนึง ถ้าคิดลองดีกับมัน นรกมาเยือนแน่
คล้ายกับกล่องแอร์ของรถเบนซ์ ถ้าใครใช้เบนซ์รุนใหม่ ๆ ตั้งแต่ปี 94 ขึ้นมาจะมีกล่องแอร์แบบนี้ ประมาณ 6-7 ปีขึ้นไปกล่องตัวนี้อาจจะเสียได้สำหรับรถเบนซ์ เพราะอายุอิเล็คทรอนิกส์รถยุโรปเจออากาศบ้านเราอาจพังได้ และถ้าใครเสียเบิกอะไหล่เปลี่ยนใหม่ราคาแพงหลักหมื่น ถ้าซ่อมได้ก็หลักพันบาท แต่ถ้าไปดัดแปลงรถเบนซ์คันนั้นจะกลายเป็นรถหมดสภาพไม่น่าใช้อีกต่อไป เพราะจะพาลรวนไปทั้งระบบแอร์และเครื่องยนต์



สรุปปลั๊กตัวนี้ใช้ไม่ได้นะครับ ต้องไปซื้อใหม่โชคดีที่หาเจอกับซากรถเก่าคันนึง สายไฟต้องออกมา 17 เส้น ไวริ่งสายใหม่ เพื่อคอนโทรลระบบแอร์ทั้งหมด ทำไม่ครบ ตัดต่อใหม่ เจ๊ง พาลช้ำใจเปล่า ๆ

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2555 15:38:35





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 110.49.243.23 อาทิตย์, 13/5/2555 เวลา : 21:18  IP : 110.49.243.23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30752

คำตอบที่ 13
       เอาแค่ปลั๊ก กว่าจะหาได้แทบพลิกแผ่นดินเซียงกงหา อย่าคิดว่ารถโตโยต้าทุกคันจะมีอะไหล่ให้คุณทุกชิ้น กล่องแอร์ยังไม่ได้นะครับ
เรื่องกล่องแอร์มันอีกเรื่องนึงที่ต้องหาต่อไป
เหตุเพราะว่าร้านแอร์ที่พี่สาวผมเอาแอร์ไปทำ ดันไปตัดต่อสายไฟและแกะเอาปลั๊กออกไปด้วย (พอไปทวงปลั๊กคืนแล้วมันอ้างว่าไม่ได้ตัด)
ทีนี้อย่างที่บอกการไปตัดต่อแอร์ใหม่แทนที่กล่องแอร์ตัวเดิมที่เสีย ยังไงก็ชิปหายแน่ เพราะไม่งั้นเค้าไม่ทำกล่องแอร์ Denso ราคาแพงออกมาคอนโทรลระบบทั้งหมดหรอก พวกรถเบนซ์ก็เจอปัญหาแบบนี้เหมือนกันใครไปตัดต่อระบบใหม่แทนที่จะเบิกกล่องดำมาเปลี่ยนให้ตรงรุ่น รถเบนซ์คันนั้นก็จะหมดสภาพไปเลย


สายไฟต้องออกมาครบ 17 เส้นแล้วไวริ่งใหม่จึงใช้ได้
อย่าคิดว่ากล่องพังแล้วจะไปตัดต่อระบบใหม่มาใช้นะครับ สายไฟ 17 เส้น คอนโทรลระบบทั้งหมด ช่างที่ไหนก็ไวริ่งไม่ครบแน่นอน พาลเจ๊ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 110.49.243.23 อาทิตย์, 13/5/2555 เวลา : 21:30  IP : 110.49.243.23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30753

คำตอบที่ 14
       กล่องรีเลย์ที่ร้านซ่อมแอร์ดัดแปลงออกมาให้ (ใช้ไม่ได้ นะครับอย่าคิดดัดแปลง )
กล่อง denso ที่เห็นในภาพข้างบนสายไฟออก 9 เส้น
แต่ รีเลย์ที่ร้านทำเอามาให้ ไม่แน่ใจว่ามี IC ข้างในหรือเปล่า แต่สายไฟออกมา 5-7 เส้นทำยังไงก็ไม่ได้ดี ถ้าใครดัดแปลงแก้ไขแอร์ รถคันนั้นแทบหมดสภาพไปเลย นรกเห็น ๆ ทั้งเย็นเกินไปร้อนเกินไป มีครบทุกรสชาด เครื่องยนต์รวน ผมเจออยู่ขณะนี้ไง


Fortuner แอร์เย็นคอนโทรลอุณหภูมิได้ดีมาก ทุกคนทราบว่ารถผมไม่ติดฟิล์ม เพราะแอร์มันเย็นเพียงพอและเย็นกว่าวีโก้ ทั้งที่รถผลิตจากโครงการเดียวกัน
เพราะงั้นถ้าเกิดแอร์มีปัญหาผมไม่กล้าเข้าร้านข้างนอกแน่นอน ถ้าเป็นรายการสำคัญ ขอกลับไปทำศูนย์ TBS โตโยต้าศรีนครินทร์ดีกว่า เพราะเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย เสียมากกว่าเข้าศูนย์ไปแล้ว สำหรับ 3 ห่วงก็เพราะทำจากร้านแอร์ข้างนอกนี่แหละ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 110.49.243.23 อาทิตย์, 13/5/2555 เวลา : 21:37  IP : 110.49.243.23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30754

คำตอบที่ 15
       แจ้งความคืบหน้าเรื่องแอร์ 3 ห่วง
ซ่อมเสร็จแล้ว ไปได้กล่องแอร์และปลั๊กแอร์มาจากซากรถคันนึงแกะตัดสายออกมาเลย ตรงรุ่น หลังจากนั้นต้องไปไวริ่งสายไฟใหม่รอดตัวไปที สายไฟกล่องแอร์มีทั้งหมด 17 เส้น คุมระบบรถทั้งคัน ได้ช่างวางเครื่อง J ไวริ่งใหม่ให้

ใครคิดไปตัดต่อดัดแปลง นรกมาเยือนเห็น ๆ
อุทาหรณ์กับการเข้าร้านแอร์ข้างทางทั่วไป พาเอารถคันนี้เกือบต้องขายทิ้งกันเลยทีเดียว เสียเวลาและเสียความรู้สึกเป็นเดือนกว่าจะซ่อมรถกลับออกมาสภาพเดิมได้ เสียเงินมากกว่าไปเข้าศูนย์ซ่อม TOYOTA อีก ผมบอกเลยไม่เอาแล้วกับการไปแวะร้านแอร์ทั่วไป ถ้าต้องซ่อมแอร์ ขอไปทำ ศูนย์ TOYOTA ที่ราคาแพงแต่จบดีกว่าได้ประกันซ่อมห้าง






ร้านแอร์ที่น่าเข้าไปใช้บริการ พอจะแนะนำได้
-. รถ TOYOTA ผมขอกลับไปเข้าศูนย์ TOYOTA ดีกว่า

ที่อื่น ๆ ผมไม่มีแนะนำเพราะเจอมาเยอะ โดนฟันมาเยอะแทบทุกร้าน ร้านแอร์ ฟันกันจนหนาวครับ ที่เจอมาไม่ค่อยดี
ที่ร้านทำดีเลยราคาแมร่งก็แพงมาก เข้าศูนย์ซ่อมดีกว่าไปทำอู่ เพราะเห็นมันฟันกันจนราคารับไม่ได้ ถ้าใครมีร้านแอร์ดีดีไม่ฟัน มีฝีมือก็แนะนำได้ครับ แต่ผมไม่มีแนะนำนอกจากนี้แล้ว ร้านอื่น ๆ เจอมาแย่หมด
ที่น่าตกใจอีกอย่างนึง ราคา แผงแอร์คอยล์เย็น TOYOTA Vigo ราคา 2800 บาท แท้ศูนย์
ร้านแอร์ข้างนอกของเทียมราคา 1800 บาท ของเทียบของแท้ก็เล่นกันหนักหน่วง เห็นแล้วไม่อยากเข้า



ยินดีกับสามห่วงด้วยครับ ซ่อมเสร็จเสียที
จาก : rote(rote) 24/5/2555 7:06:49 [101.108.196.130]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 13:41  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30821

คำตอบที่ 16
      

ถ้าเป็นรถ Lexus กับ TOYOTA นำเข้าจากญี่ปุ่นก็จะกลับมาซ่อมแอร์ที่ TBS กันนะครับเพราว่าเกรย์ขายรถอย่างเดียวไม่มีอะไหล่ หรือบางที่รับซ่อมก็จริงแต่ส่งต่อด้วยการรับรถลูกค้าเอามาซ่อมแล้วส่งให้ TBS ซ่อมจากนั้นกลับไปเก็บเงินรถลูกค้าในราคาชาร์จจาก TBS อีกเท่าตัว พนักงานรับรถกับช่างเห็นคุยกันเสียงดังเรื่องนี้เรื่องปัญหากับเกรย์ที่เอารถมาทำที่ TOYOTA และให้ TBS เบิกอะไหล่ให้
รถนำเข้าอย่าง Toyota Alphard Velfire ซ่อมแอร์ที่ TBS ราคา 8000 กว่าบาท ผมถามจากคนขับรถคนนึงที่เอารถมาซ่อมแอร์เขายอมรับว่าอะไหล่แพงสำหรับรถนำเข้า แต่ว่าถ้าไปซ่อมที่อื่น ๆ รถแบบ Alphard ระบบรวนเพราะกล่องคอนโทรลแอร์ควบคุมเยอะมาก ร้านแอร์ทำเจ๊งแน่นอน ถ้าเจ๊งแล้วกลับมา ศูนย์ให้รื้อทำใหม่เลย ราคา 30,000 กว่าบาท เจ้าของเลยส่งมาทำที่นี่ที่เดียว ส่วนบางร้านทำแอร์ Alphard ได้ก็จริงแต่ว่าราคาฟันไม่แพ้ไปซ่อมห้าง เลยไม่ทำดีกว่าเพราะการรับประกันต่างจากซ่อมห้างเยอะและซ่อมอู่กับซ่อมห้าง TOYOTA ราคาเท่ากัน ใครจะไปเลือกซ่อมแอร์กับอู่ล่ะครับ หาเรื่องเสี่ยงเปล่า ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 11:06  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30823

คำตอบที่ 17
       http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=2786

รวมในกระทู้เรื่องแอร์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 27.55.12.122 จันทร์, 13/8/2555 เวลา : 08:36  IP : 27.55.12.122   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31994

คำตอบที่ 18
       อัพเดทเพิ่มเติมในรถของคุณ uefa วิ่งมา 280,000 โล
ถึงเวลาปลี่ยนคลัทซ์คอมแอร์เช่นกัน ในศูนย์แจ้งราคาอะไหล่ 2230 บาท ไม่รวมส่วนลด 10%
ผมบอกให้ทำในศูนย์เพราะ ผมเองและบางคนเคยเจอร้านข้างนอก 3200 บาท ได้ของเทียบเทียม เบื่อจะทำแอร์กับร้านข้างนอกแล้ว อันนี้ศูนย์ TOYOTA มหานครพหลโยธิน ตรงข้ามโรงเรียนหอวัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 12/9/2555 เวลา : 16:24  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 32262

คำตอบที่ 19
       วันนี้อีกวันคร้าบ..สำหรับพี่โก้ 2.7 กับระบบปรับอากาศ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

uefa จาก uefa 58.11.64.129 พฤหัสบดี, 13/9/2555 เวลา : 08:47  IP : 58.11.64.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 32290

คำตอบที่ 20
       ไปเจอกับกระทู้เพื่อนบ้าน สำหรับการเข้าร้านแอร์ข้างทางทั่วไปที่เปิดกันเกร่อในเวลานี้

ประสบการณ์แอร์ไม่เย็นโดนฟันเละ สำหรับ Innova
ตู้หน้าช่างบอก เดนโซ่ 6000.- ตู้หลังของเทียม 3000.- ค่ากรองนิดหน่อย
หมดรวม 9300.- สบายใจไป ไม่รู้ว่าแพงรึเปล่าครับ
ใครเคยโดนมาแล้วมั่งครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ราคาจริงเบิกห้าง ตู้แอร์หน้าเดนโซ่แท้ ราคาปีที่แล้ว 2250 ตู้หลังเดนโซ่แท้ 1980บ.
ถ้าเป็นของเทียบ ตู้หน้า Denso OEM 2440 บ. Denso After market 1600 บ.
http://www.innovaclub.net/SMF-Board/index.php?topic=24267.0
________________________________________________________________________________________________________



ใช้รถโตโยต้า มีปัญหาเรื่องแอร์เข้าศูนย์ TOYOTA ปลอดภัยสุดในเวลานี้ ไม่ค่อยดีเท่าไหร่แต่ได้ของแท้ประกันงาน 1 ปี เพราะร้านแอร์ที่เปิดกันทั่วไป ฟันราคาจนหนาว ขนลุกมากกว่าแอร์ในรถซะอีก ถ้าใครมีช่างซ่อมแอร์ที่ดีราคาถูกไว้ใจได้ก็ดีไปแต่ไม่เห็นมีใครยอมแนะนำทั้งที่กระทู้นี้ก็เปิดกว้างให้พอสมควร ถ้าไม่มีร้านไว้ใจได้จริง ๆ ก็แนะนำเข้าศูนย์โตโยต้าดีกว่า
ศูนย์เดนโซ่ยังไม่แนะนำเลย ยกเว้นรถยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าจึงควรเข้าศูนย์เดนโซ่ดีกว่าร้านทั่วไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 10/4/2556 เวลา : 20:30  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34142

คำตอบที่ 21
       ส่วนถ้าจะล้างแอร์ เดี๋ยวนี้มีหลายร้านที่ล้างแอร์ ราคา 500-700 บาท แบบไม่ถอดตู้ รวมล้างคอยล์ร้อนด้านหน้า เผื่อใครมีปัยหาลองล้างกับร้านเหล่านี้ก่อนก็ได้ เพราะราคาเริ่มต้นยังไม่แพง แต่ถ้าต้องซ่อมแล้วไม่มีร้านที่ไว้ใจได้จริงๆ กลับมาเข้าศูนย์ดีกว่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 10/4/2556 เวลา : 20:38  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34143

คำตอบที่ 22
       http://www.weekendhobby.com/landcruiser/webboard/Question.asp?ID=882


มีตัวอย่างเอีกเคสนึงอ่านจอในเวป แลนด์ครุยเซอร์ ปัญหาเรื่องแอร์เหมือนกัน
คือรถได้ถูกทำแอรืมาจากร้านข้างนอก แต่ร้านมักง่ายตัดต่อระบบแอร์รีเลย์ใหม่ อาการแบบที่ผมเคยเจอในโคโรล่า 3 ห่วง
แต่รายนี้โชคดีที่เจ้าของรถ มีความรู้เข้าใจวงจรไฟฟ้าเป็นอย่างดี และสามารถ ไล่สายจนจบได้ ทำให้แอร์กลับมาใช้งานได้เต็มที่อีกครั้ง
เพราะถ้าไล่ไม่จบรถคันนั้นก็จะหมดสภาพในที่สุด เพราะกล่องแอร์ก็คุมรถทั้งระบบเหมือนกัน

ไปใช่งที่ไหนอาการนี้ก็แก้ไมได้ เพราะร้านแอร์ข้างทางบ้านเราไม่เก่งเรื่องไล่วงจรไฟฟ้า ผมเคยไปหามาหลายช่างแล้วแก้ไมได้เลย อีกทั้งคนเก่งจริงก็ไม่ทำให้ เพราะเสียเวลา

แอร์ยังเป็นของแสลงในเวลานี้กับรถรุ่นใหม่ ๆ เพราะรถเต็มไปด้วยแอร์มีเทอรโมสตัทและกล่องคอนโทรลรีเลย์เพิ่มขึ้นมากมาย ปัญหาคือเมื่อรถใช้งานแอร์มาพอประมาณและมีระยะเวลา 5-6 ปี กล่องรีเลย์และกล่องคอนโทรลแบบนี้อาจจะเสียโดยเฉพาะรถตระกูลเบนซ์ในบ้านเรา เพราะแอร์รถทำงานหนักมากในการตัดต่ออากาศร้อนบ้านเรา ถ้าเป็นโตโยต้ากว่าจะเสียก็ 10 ปีขึ้น แต่เมื่อเสียไปแล้ว เจ้าของมักรู้เท่าไม่ถึงการณ์ นำรถไปให้ร้านแอร์ข้างนอกทำ ร้านแอร์ข้างทางเหล่านี้เมื่อเห็นอาการแอรืรถไม่เย็นส่วนใหญ่ที่มกจะทำคือเติมน้ำยาแอร์ใหม่ เป็นการเร่งให้คอมแอร์พัง เมื่อไม่เป็นผลก็กลับมาล้างตู้แอร์ จากนั้นเมื่อเห็นกล่องเสียรีเลย์เสีย ก้จะตัดต่อหรือพ่วงรีเลย์ตัวใหม่เข้าไป
เมื่อทำแบบนี้แล้ว รถคันนั้นจะกลายเป็นรถค่อย ๆ หมดสภาพ ไปในที่สุด ไม่น่าใช้อีกต่อไป เพราะแอร์จะถูกคุมด้วยการทำงานของเครื่องยนต์ด้วย เมื่อแอร์ใช้งานได้ไม่เต็มที่จะทำให้รอบเดินเบาสวิง มีปัญหา การกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น แอร์ตัดต่อไม่ดี หรือไม่มีการตัด สาเหตุเนื่องจากการดัดแปลงแก้ไขระบบไฟฟ้าทั้งหมดจะรวนตามไปกันหมด จนรถไม่น่าใช้อีกแล้ว


แอร์ยังต้องเข้าศูนย์ โตโยต้าซึ่งแพงแต่ตจบดีกว่า หรือศูนย์ของรถยนต์รุ่นนั้น ๆ หรือศูนย์ เดนโซ่ที่ไว้ใจได้จริงๆ สำหรับแอร์ของ Nippon denso
ถ้าเป็นรถยุโรปกลับไปเข้าศูนย์ดีกว่า เพราะร้านแบรนด์เนมภายนอก ก็ตัดต่อแอร์ให้มีปัยหากันมาเยอะแล้ว ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้แอร์ รถเบนซ์ C Class มีปัญหามากที่สุด ทำให้เจ้าของยอมตัดใจปล่อยรถ Benze C class 1994-1997 ออกมาในราคาถูก ๆ เพราะรถมีปัยหาแก้ไม่จบแล้วทั้งนั้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พุธ, 5/3/2557 เวลา : 09:59  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37426

คำตอบที่ 23
       วันนี้(5/3/57)โทรถามราคาหน้าครัทช์คอมแอร์วีโก้ราคา 3257 บาทยังไม่รวมค่าแรงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ka_kook จาก ka_kook 110.77.242.120 พุธ, 5/3/2557 เวลา : 10:48  IP : 110.77.242.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37428

คำตอบที่ 24
       คอมแอร์รถยนต์ Vigo Fortuner บ้านเรา จะเป็นรุ่นที่ไม่มี HEATER มาด้วย แต่จะใช้หน้าคลัทซ์ตัดต่อซึ่งเป็นเหตุผลทางเทคนิคเพื่อทำให้รถประหยัดน้ำมันมีตัวเลขสถิติอันสวยหรู แต่มันจะมีจุดอ่อนคือวิ่งไปได้ที่ระยะ 1 แสนกว่าโลขึ้นไปจะมีปัญหาหน้าคลัทซ์ห่าง ต้องซ๋อมเปลี่ยนหน้าคลัทซ์ ทีนี้เวลาเข้าศูนย์ก็แพง เสียประมาณ 3xxx บาท หลายท่านเลยไปใช้บริการกันข้างนอก แต่โดนฟันหนักกว่าศูนย์อีกเพราะร้านข้างนอกคิดราคาอะไหล่เทียมแท้ ๆ หรือเทียบของแท้ ราคาซ่อมเกิน 3200 บาท ทุกร้าน ถูกกว่าศูนย์หลักร้อยบาทแต่ได้ของเทียมและได้น้ำยาแอร์จีนเกรดต่ำคุณภาพด้อยกว่าน้ำยาเดิมที่ออกมาจากโรงงาน

ส่วนการเปลี่ยนแผงคอยล์เย็น Condensor แอร์ เมื่อตู้แอร์รั่ว ของแท้มีราคาแพงถ้าเป็นของ Denso ราคาประมาณ 5xxx บาท
เจ้าของรถส่วนใหญ่ จึงไปเปลี่ยนกันร้านข้างนอก ได้ของเทียมราคาประมาณเกือบ 3 พันบาท พอบอกเอาของแท้เจอราคา 5xxx บาทเหมือนกันแต่ของแท้ในทีนี้คือของเทียบเท่าของแท้ ยี่ห้อ Kool gear เป็นงาน After market ที่ทาง Denso ผลิตมาขายให้เพื่อแข่งกับตลาดล่าง โดยลูกค้าไม่ต้องใช้ของเทียมคุณภาพต่ำตามท้องตลาดแต่ได้งานเทียบเท่าในราคาสู้กับของเทียมได้ แต่ยังไงมันก็ไม่ใช่ของแท้และราคาก็ถูกกว่าของแท้
แต่ร้านเอาตัวนี้มาเปลี่ยนให้และแจ้งลูกค้าว่าเป็นของแท้ คือฟันราคาไปแท้แท้ สรุปคือเจ้าของโดนเละ

คอมแอร์นั้นมีหลายเบอร์มาก เพราะของดีเซลกับเบนซินในรถ วีโก้ฟอร์จูเนอร์ก็ไม่เหมือนกัน ในรถเบนซินเองก็แบ่งเป็นรุ่นย่อยอีกว่าเป็นของรถตู้ รถปิคอัพ รถฟอร์จูเนอร์ ใช้ไม่เหมือนกันเลย คอมแอร์ราคาของแท้ Denso จากศูนย์ราคา 12000 บาท โดยประมาณ ( แท้แท้ ) แต่อู่หรือร้านข้างนอกนำมาเปลี่ยนให้ลูกค้าจะมีของอยู่ 2 แบบคือ
1. ของบิ้ว หรืออะไหล่มือ 2 นั้นเองราคาประมาณ 5-6 พันบาท
2. ของใหม่ แต่ของใหม่ที่ร้านเอามาให้นั้นจะแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย ราคาประมาณ 8xxx กว่าบาทหรือมากกว่านั้น
---------2.1 ของใหม่แบบไม่แท้ งานจีน
----------- 2.2 ของใหม่แท้ แต่............... เป็นงานบิ้วใหม่จากโรงงาน หรืออะไหล่ไม่ผ่าน QC มาทำใหม่
สรุปถ้าเคสนี้มีการเปลี่ยนคอมแอร์ ไม่ว่าเปลี่ยนแบบไหนจากร้านหรืออู่ภายนอก จะโดนเต็ม ๆ คือโดนสับเละ ไม่มีของแท้ใหม่แท้สดซิงให้เห็นแต่ราคาโดนหนัก

/***********************************************************************/

โดยส่วนตัวตอนนี้ผมยืนยันคำพูดเดิม ร้านแอร์ข้างทางทั่วไปไม่มีแนะนำจะให้ซ่อมทั้งสิ้น ต่อให้ร้านเก่งชื่อดังทำดีเลย ราคาก็อาจเท่าศูนย์หรือแพงกว่าศูนย์ รถยนต์มันมีปัจจัยหลัก ๆ อยู่ 3 อย่างคือ เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ แอร์ และเกียร์ระบบส่งกำลัง ถ้า 3 อย่างนี้รวนเรจุกจิกมาแล้วรถคันนั้นจะไม่เป็นรถไม่น่าใช้อีกต่อไป

งานแอร์ถ้าเลือกได้ยอมอีกนิดหน่อย เข้าศูนย์โตโยต้าที่มีการซ่อมระบบไฟฟ้าดีดี เอาความสบายใจดีกว่า ถึงแม้ซ่อมไม่ถึงกับดีมากมาย แต่ได้ของแท้ ราคามาตรฐาน ไม่ดัดแปลงแก้ไขให้เสียหาย ราคาไม่ใช่มองหน้ามองรถแล้วฟันตามใจชอบ แต่มีหลักเกณท์
โดยเฉพาะคอยล์เย็นและคอมแอร์ของแท้ ที่จริงรถบ้าน ๆ เราใช้งานมันอยู่ได้เกิน 10 ปีเลย รถส่วนใหญ่อยุ่ได้ เวลาซ่อมครั้งนึงเอาของแท้ซ่อมกับศูนย์ถึงแพงแต่คุ้มกว่าไปโดนอู่ฟันเล่นให้เจ็บใจเปล่า ๆ ราคาอู่ซ่อมตอนนี้คิดรวมแล้วเอากำไรรถต่อ 1 คันวันละหลายพันบาท เครื่องไม้เครื่องมือไม่ได้มีอะไรมากมาย ส่วนใหญ่เปิดเยอะแยะพอกับร้านก๋วยเตี๋ยว มันก็น่าคิดที่ร้านเหล่านี้เอากำไรต่อ 1 คันมากจริง ๆ ชาร์จค่าแรงค่าอะไหล่สูงมากกับงานแบบนี้ โดยส่วนตัวผมไม่เข้าดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 21/4/2557 เวลา : 13:58  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37714

คำตอบที่ 25
       ใช้รถมาระยะทาง8,6XXkm. อาการเมื่อเปิดใช้แอร์รถวิ่งไม่เป็นอะไรเพราะว่ารอบเครื่องมันสูงแต่ถ้าจอดนิ่งหรือติดไฟแดงเหยียบเบรคไว้เมื่อคอมแอร์ทำงานมันจะกระตุกและทำให้รถสั่นเหมือนเครื่องยนต์จะดับแต่ไม่ดับเป็นอย่างนี้อยู่2-3เดือนหลังจากนั้นเมื่อเริ่มใช้รถและเปิดแอร์โดยเปิดพัดลมแรงสุดทุกครั้งทิ้งไว้สักพักแล้วค่อยเปิดสวิทย์คอมแอร์ปรากฏว่ารถสั่นเหมือนเครื่องยนต์จะดับแต่ไม่ดับแล้วก็มีเสียงอื๊ดๆดังที่คลัชคอมเพราะสังเกตุลองปิดเปิดดูคลัชคอมไม่จับ พอปิดเสียงก็หายเครื่องก็ไม่มีอาการแบบว่าจะดับ เลยคิดว่าอาการนี้ครัชคอมเริ่มมีปัญหาเมื่อวันเสาร์ที่6ที่ผ่านมาไปให้ 0-Toyota (วร....)บอกถึงอาการที่ว่าให้กับ จนท.ทราบ จนท.แจ้งว่ามีค่าตรวจสอบ500บ. เมื่อพบว่าปัญหาเกิดจากอะไรก็จะแจ้งมาว่าต้องเปลี่ยนอะไรและเมื่อสอบถามกลับไปว่ามีอะไหล่เปลี่ยนไหมตอบมาว่าไม่มีอะไหล่ต้องสั่ง2-3วัน ต้องจอดรถทิ้งไว้หรือไม่ก็ใส่ประกอบคืน แล้วผมก็ถามต่อว่าในเมื่ออาการเบื้องตนที่เห็นมันเกิดจากคลัชคอมไม่จับงั้นผมขอให้เปลี่ยนเลยละกันโดยขอสั่งซื้อคลัชคอม1ชุด โดยไม่สนอะไหล่อะไรที่ว่าจะเสียขอเปลี่ยยกชุด จนท.แจ้งกลับมาว่าถ้าสั่งซื้อก็ต้องรอเหมือนกันและก็ไม่รัปประกันงานซ่อมอีกต่างหาก....เอาไงดีผมคิดว่านี่น่าจะเป็นสาเหตุอีกสาเหตุนึงที่ลูกค้าออกไปทำร้านข้างนอก เลยขอถามคุณเพื่อนๆ ว่า0ตรงสะพานบางนาก่อนถึงวัดศรีเอี่ยมคิดว่าน่าจะมีอะไหล่สำรองไว้ไหมครับเห็นเป็น0ใหญ่อยู่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kanyapak จาก kan 116.68.144.9 จันทร์, 8/9/2557 เวลา : 08:49  IP : 116.68.144.9   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 38921

คำตอบที่ 26
       ไม่มีครับ ศูนย์ไหนก็เป็นแบบนี้ทั้งนั้น ผมเข้าซ่อม 0 TBS ที่คุณkan บอก เจอปัญหารออะไหล่มากกว่าศูนย์ทั่วไปอีก บางครั้งเคยรอถึง 1 เดือนเต็ม ๆ มาแล้ว ปัจจุบันการรออะไหล่ของ TOYOTA เป็นแบบนี้ นั่นคือระบบจัดการแบบ Just in time คือจะเปิดออเดอร์อะไหล่เมื่อมีลูกค้าเข้ามาแจ้งซ่อมเท่านั้น ไม่มีการสต็อกอะไหล่ ลูกค้าต้องมารอหรือมัดจำก่อนแล้วค่อยกลับมาซ่อมทีหลัง ต่อให้อะไหล่ได้เร็วก็เป็นตอนเย็นต้องซ่อมในวันรุ่งขึ้นอยู่ดี ถ้าเป็นไปได้ก็รอซ่อมให้เขารับประกันงานซ่อมนั่นแหละ

แต่ถ้าไม่อยากรอ จะซ่อมข้างนอกที่ร้านอื่นดูก็ได้ แต่ได้ของเทียม ถ้ารับได้ก็เอาเลยครับ ใช้งานได้เหมือนกันถ้าเขาซ่อมจบ
แต่ถ้าซ่อมไม่จบราคาที่จ่ายมันจะเริ่มยืดเยื้อยาวออกไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 8/9/2557 เวลา : 09:15  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 38922

คำตอบที่ 27
      
เพื่อนสมาชิกที่เปลี่ยนชุดหล่อเย็นไปแล้วมีปัญหาเนื่องจากไปซื้อของร้านอะไหล่ไม่ใช่ศูนย์โตโยต้าเปลี่ยนไปแล้วเกิดปัญหาอุณหภูมิน้ำเปล่ยนแปลงมาก เพราะว่าได้อะไหล่ผิดไป ผมแนะนำให้ไปซื้ออะไหล่ใหม่จากในศูนย์เปลี่ยนใหม่อีกรอบนึงอาการดังกล่าวหายไป หลังจากโทรมารายงานผลนั้น
เขาถามผมตอบว่าพอดีเกิดอาการแอร์รั่ว คอยล์เย็นรั่วเข้าร้านเช็คแล้ว คิดค่าใช้จ่ายมาราว 7 พันบาท
ผมเลยได้โอกาสแนะนำคราวที่แล้วไม่เข็ดอีกเหรอ ไปซื้อชุดอะไหล่จากร้านอะไหล่แล้วได้ของเทียบทดแทนไปงานเข้าอีก แล้วราคาก็แพงด้วยนะครับเพราะจ่ายเงินเอาอะไหล่แท้ แต่ได้ของทดแทนผิดมาอีก


ผมแนะนำเรื่องแอร์มาแต่ไหนแต่ไรแล้วว่าเข้าศูนย์ TOYOTA จัดการให้ดีกว่า ได้อะไหล่แท้ทั้งหมดรับประกัน 1 ปี ช่างทำไม่เก่งแต่เราได้ราคามาตรฐาน อะไหล่แท้ รับประกัน 1 ปี แต่ร้านข้างนอกร้านแอร์ตอนนี้ฟันราคาแพงกว่าศูนย์อีกครับ ได้อะไหล่เทียมหรือถ้าจะเอาของแท้ เราก็จะได้ของทดแทนเป็นยี่ห้อ coolkear อะไหล่ทดแทนของ Denso แต่เราต้องจ่ายเงิoค่าอะไหล่ราคาแพงมากเท่าของแท้ Denso น่ะ ผมแนะนำเข้าศูนย์ดีกว่าสบายใจ






เมื่อก่อนเคยเปลี่ยนของแคมรี่ คูลเกียร์ ทดแทน 4500 ใช้ได้2ปีรั่วเย็นช้าด้วย เลยสั่งอะไหล่จาก0 ประมาณ5500 ของแท้แน่นอนเย็นเจี๊ยบ
จาก : et41029(et41029) 23/6/2558 0:03:48 [27.55.14.129]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 22/6/2558 เวลา : 13:42  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42000

คำตอบที่ 28
       ในเยาวราชถนนทรงวาดมีร้านซ่อมและขายไดชาร์ตและคอมพ์แอร์ทั้งบ๊อชและเด๊นโซ่อยู่
ผมจำชื่อไม่ได้ร้านเก่าแก่มากกว่า30ปีช่างส่งมานี้เยอะและเขาเปลี่ยนอะไหล่ทุกชิ้นขิงแท้แบบนั่งรอรับได้เลย
ถ้าท่านใดให้ช่างถอดได้ถอดมาหาผมแถวสาทรมาจอดรถที่คอนโดผมได้เลยแล้วขี่จักรยานเสือภูเขาหรือรถพับที่คอนโดผม
ไปกันผมว่างพาไปและนั่งรอรับได้เลยครับขอช่วงเช้าๆแดดไม่ร้อนนะบ่ายไม่ไหว555
ผมมาเจอร้านนี้ตอนซ่อมแอร์กับไดไปแล้วเจ็บใจมาก
087-9397033
บอย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sakepisitsakepisit จาก sake 27.55.108.210 พุธ, 24/6/2558 เวลา : 08:02  IP : 27.55.108.210   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42008

คำตอบที่ 29
       หาร้านใกล้บ้านซ่อมแอร์รถบอกอาการเสร็จช่างเเปิดฝากระโปรงรถ....มองหาจุดที่จะต่อสายเพื่อเช็คระบบแอร์...เอ่อพี่ครับจุดต่อเช็คอยู่ตรงไหนครับ
อยู่ตรงนี้ไงช่าง 5555 (ช่างบอกว่าเคยทำแต่วีโก้ดีเซลตัวเบนซินไม่เคยทำ) วัดโน่นนี่บอกว่าคอมไม่มีแรงต้องปลี่ยนเป็นคอมของรถตู้คอมมิวเตอร์D4Dเครื่อง3000ของดีเซล ค่าแรง+ค่าคอมเชียงกง(รุ่นB17)6000+ค่าแปลงขาคอม1000+ค่าเติมน้ำยาตู้หน้าหลังตีราคามา12xxx.- รับใบราคากลับบ้าน...มาคิดดู ตูจะทำกับมันดีไหมเนี่ย ขนาดจุดต่อสายยังไม่รู้เลย กลัวทำแล้วไม่จบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kanyapak จาก kan 116.68.144.9 อังคาร, 14/7/2558 เวลา : 11:37  IP : 116.68.144.9   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42118

คำตอบที่ 30
       ราคาคอมแอร์ในศูนย์ 12000 บาทของใหม่แท้
แต่ของคุณราคารวม 12000 บาทของเก่า แถมเป็นของดัดแปลง

ผมคิดง่าย ๆ ถึงได้แนะนำทุกคนเข้าศูนย์ซ่อมดีกว่าไปซ่อมแอร์กันที่ร้านแอร์ข้างนอก คือเดี๋ยวนี้มันแพงเกินกว่าจะซ่อมร้านข้างนอกแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 124.122.116.46 พุธ, 15/7/2558 เวลา : 00:22  IP : 124.122.116.46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42127

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,23 ตุลาคม 2561 (Online 805 คน)