คำตอบที่ 24
รถล็อตค้างสต็อค
รับรถเมื่อ 27/06/2009 ระยะทางวันรับรถ 35 กม.
01/07/20009 เช็ค1,000กม.
17/08/2009 เอารถไปเช็ค 10,000 กม. (ระยะทางจริง 11,467) เรียบร้อยแล้วครับ
ค่าใช้จ่าย
ค่าแรง เช็คระยะ 10,000 กม. = ฟรี
ค่าแรง ตรวจเช็คสภาพรถฟรี 24 รายการ = ฟรี
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์เขียวL 210x2ลิตร = 420 บาท
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์เขียวG = 800 บาท
ปะเก็นรองน็อตตัวถ่าย = 18 บาท
กรองน้ำมันเครื่อง IMV = 220 บาท
รวมค่าอะไหล่ = 1,458 บาท
ส่วนลด = 264.82 บาท
เป็นเงิน = 1,193.18 บาท
VAT7% = 83.52 บาท
รวมยอดทั้งสิ้น = 1,276.70 บาท
=================================
ผลการใช้งานที่ผ่านมา
แรกเริ่มเดิมที ติดแก๊สLPGใช้ถังโดนัท 71 ลิตร แต่เนื่องด้วยความจุไม่พอกับการใช้งาน ก็เลยทำการเปลี่ยนเป็นถัง 58ลิตรx2ถัง พร้อมกับดัดวาล์วให้เติมได้เต็มถัง100%
ครั้งแรกเติม200(เช็ครั่ว)+1,017(เติมให้เต็ม) รวม1,217บาท ราคาลิตรละ11.20 จำนวน108.66ลิตร
เติมเต็มถังจากกทม.ครั้งเดียวขับถึงเชียงใหม่สบายๆ ความเร็วในการเดินทางยืนพื้นที่120++
มาถึงเชียงใหม่ขับขับวนๆในตัวเมืองอีก2วันจนแก๊สหมดถัง
เติมเต็มถังอีกครั้ง จำนวน 1,500 บาท ราคาลิตรละ12.99 จำนวน115.48ลิตร (ทางปั้มบอกว่าตั้งแต่เปิดปั้มมาคันนี้เติมได้เยอะสุด ^_^")
วิ่งได้ระยะทางรวม 674.6 กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 5.48 กม/ลิตร ^_^"
ปัญหาที่พบ
ท่อไอเสียที่ดัดหลบถังแก๊ส2ถัง ตัวท่อเลื้อยออกมาตรงช่องว่างระหว่างแชสซีกับแผ่นแหนบ ขับปกติไม่มีปัญหา แต่ถ้าขนของประมาณ500กม. แผ่นแหนบจะโค้งมาเบียดกับตัวท่อไอเสีย เสียงเครื่องจะเหมือนกับรถที่หม้อพักแตก พอดีจะทำที่ครอบถังแก๊สใหม่ด้วย ก็เลยนัดร้านให้เค้าทำที่ครอบถังแก๊สใหม่วันพฤหัส พร้อมกับให้เค้าทำแนวท่อไอเสียให้ด้วย ตัวแผ่นปิดถังแก๊สใช้เหล็กหนา 2 มิล ดัดโค้งตามลักษณะถังแก๊ส กำหนดเสร็จวันเสาร์ ยังไงจะเอารูปมาให้ชมอีกทีครับ
