WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


แหวนหลวม กับคลัชใกล้จะหมด อาการเป็นยังไงครับ
xcitez
จาก feer
IP:223.207.60.226

พฤหัสบดีที่ , 5/1/2555
เวลา : 15:50

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้มา 1.6 แสนกิโลแล้วครับ เครื่องเริ่มหอน แว๊วๆๆๆ ตามรอบเครื่องเลยครับ ก่อนหน้านี้เคยบรรทุกหนักพักนึง ประมาณช่วง 9 หมื่นกิโล แล้วเลียคลัชขึ้นเนินควันขึ้นไป 3 ครั้งกลิ่นเหม็นไหม้มากๆ แต่ก็ยังไม่มีเสียงแบบนี้ครับ เสียงนี้พึ่งมาตอน 1.5 แสนกิโลนี่เองครับผม เลยสงสัยว่าเป็นที่แหวนรึเปล่า
แต่สังเกตุตอนเช้าก็ไม่มีควันขาวๆออกมาที่ท่อไอเสีย แล้วก็น้ำมันเครื่องไม่ได้ลดลงด้วยครับ เลยสงสัยว่ารถผมเป็นอะไรหว่า เสียงเครื่องเริ่มดังกว่าเดิมด้วยครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ไม่ได้เกี่ยวกับแหวนหรอก เครื่องยนต์ตัวนี้ใช้งานได้ประมาณ 1 ล้านกิโลเมตร เครื่องยังไม่หลวมง่าย ๆ ยังใช้ต่อได้สบาย
ถ้าคุณบอกว่าแหวนหลวมหรือช่างบอกว่าแหวนหลวม ผมคงไม่ไปซ่อมอู่คุณหรอก 55555


อาการที่ว่าเสียงหอนน่าจะมาจาก

1. คอมแอร์ อาจเป็นหน้าคลัทซ์ หรือลูกปืนคอมแอร์เป็นกันบ่อย
2. พวกลูกรอกสายพานอาจดังก็ได้
3. ลูกปืนไดชาร์จ
4. ปั๊มน้ำ

พวกนี้ได้อายุแล้วทั้งนั้น


ว่าแต่ทำไมไปใช้เกียร์ธรรมดาล่ะครับ บรรทุกหนักแบบนี้งานยิ่งเข้า ปิคอัพปัจจุบันใช้เกียร์ธรรมดาไม่คุ้มค่าแล้วนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พฤหัสบดี, 5/1/2555 เวลา : 17:45  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29450

คำตอบที่ 2
       ตามท่านประธานเลยครับ เมื่อก่อนรถผมก็ดังอย่างนี้ แต่ลองปลดสายพานแล้วติดเครื่อง ฟังเสียงแล้ว เงียบกริบเลยครับ (ติดแค่ชั่วครู่เดียวนะครับ)
ส่วนครัชหมด อาการคือเหยียบแล้วรอบเครื่องกวาดขึ้นครับ แต่รถไม่ค่อยไปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

304 จาก 304 125.27.140.192 พฤหัสบดี, 5/1/2555 เวลา : 18:32  IP : 125.27.140.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29453

คำตอบที่ 3
       รถผมเป็น single ครับผม

1. คอมแอร์ อาจเป็นหน้าคลัทซ์ หรือลูกปืนคอมแอร์เป็นกันบ่อย >>>> ลูกปืนค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ
2. พวกลูกรอกสายพานอาจดังก็ได้ >>>> เปลี่ยนทุกตัวเลยรึเปล่าครับ หรือไล่จากตัวไหนก่อนครับ

พึ่งเคลมไดร์ชาร์จมาจากศูนย์ครับโชคดี เคลมได้ตอน 9 หมื่นกิโลพอดี

เปลี่ยนร้านนอก หรือศูนย์ราคาถูกกว่ากันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

xcitez จาก feer 223.206.40.207 ศุกร์, 6/1/2555 เวลา : 21:10  IP : 223.206.40.207   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29470

คำตอบที่ 4
       1. คอมแอร์ทำข้างนอกน่าจะถูกกว่า
2.ลูกรอกสายพานทำข้างในก็ได้ แต่ว่ามันต้องทดสอบก่อนครับว่าดังจากตรงนี้หรือเปล่าเวลาเปลี่ยนทำทีเดียว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 11:21  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29489

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,30 เมษายน 2567 (Online 5481 คน)