คำตอบที่ 1
       ลองติดต่อ Willdly OFFROAD ดูสิครับ ท่านเจ้าของร้านก็ใช้ ISUZU เปลี่ยนคานแข็งอยู่ครับ
ติดต่อคุณ เชอรรี่ 02-7287413-4

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถ้าทำคานแข็ง ยังไงก็ต้องเลาะปีกนกออก
ต้องเอาแหนบที่เป็นรุ่นของ LN ใส่ตั้งเต้าหูแหนบใหม่
- OME ออกนิ่ม แต่จะไม่ได้ความสูงนะ เพราะแหนบยกแค่ 2 นิ้วเอง ถ้าต้องการให้สูงหลังต้องรองกล่อง กล่องสูงมากๆก็ไม่ดีไม่แข็งแรง แหนบล้าเร็ว นุ่มมากๆ เวลาขับเร็วเข้าโค้งต้องระวังถ้ารถสูงจะเอาไม่ค่อยอยู่
- Procomp มีสูง 4 นิ้ว ผมก็ว่านิ่มนวลใช้ได้ทีเดียว

จริงๆแล้วต้องดูการขับรถด้วย โช๊คอับ ก็มีส่วนอย่างมากเหมือนกัน
ผมใช้หน้า Procomp 4" หลัง OME (ของเก่าแล้วนำมาดัดให้โค้งสูงเป็น 4" เสริมบรรทุก 1 แผ่น)
โช๊คหน้า Procomp มี Coil Over หลังไม่มี
ได้ความนุ่มนวลสไตล์แหนบ (คือไม่กระด้าง รูดทางหลุมบ่อสบายมาก โดดคอสะพานก็ไม่สะเทือน)

แต่ลองดูคันนี้นะครับ ของคุณเจ๋ง สระแก้ว ผมว่ารถแกสุดยอดแล้วทั้งทางเรียบทางลุย
- คาน Land Courisor LN78 (ถ้าจำไม่ผิด) เพื่อเพลาขับหน้าจะได้มีต้องชันมาก เพราะตัวรถสูง
- แหนบ Superlift หน้าหลัง 7" หลังสูงโดยไม่ต้องรองกล่อง
- โช๊ค Procomp MX-6 + Coil Over หน้าหลัง (นัยว่ากำลังเปลี่ยนเป็น Amada แบบมี Sub Tank ต้องสั่งพิเศษเรื่องความยาว+ช่วงชัก)
- ทดเฟือง 8:39 หลัง เฟืองหลังพิเศษรุ่นอะไรจำไม่ได้ ประมาณ TRD นี่แหละ Limited Slip แบบจับมากๆ หน้า Easy Lock
- ยางถนนดำ Supper Swamper TSL 36" เวลาลุยใช้ Simex ตะขาบ 36"
- เครื่องยนต์+หอย+Inter ก็โมสุดๆ วิ่งแบบไม่มีเหนื่อยลย

ตัวรถทำที่ บุญนิธิ (ไม่รวมเครื่อง+หอย)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       สติกเกอร์rodeo sซื้อที่ไหนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย