คำตอบที่ 1
       ไล่อันดับความน่าใช้จากบนลงล่างนะครับ (จากน่าใช้ที่สุดถึงน่าใช้น้อยที่สุดใน 4 ยี่ห้อที่คุณกล่าวถึง) ความคิดเห็นส่วนตัวนะ ย้ำครับว่าส่วนตัว เพราะผมลองใช้มาครบทั้ง 4 ยี่ห้อนี่แล้ว

1.Procomp
2.Rancho
3.OME
4.West Coast

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อยากทราบเหตุผลของการจัดลำดับนิดนึงครับ
เพราะถ้าดูจากการใช้งาน การโฆษณา
อาจไม่ตรงนักครับ หากมีเหตุผลประกอบจะดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอแจมหน่อยครับ การเลือกโช๊คขึ้นอยู่กับงบประมาณและการใช้งานเป็นหลัก บางคนชอบยี่ห้อนี้ บางคนชอบยี่ห้อนั้น เพราะประสบการณ์อาจแตกต่างกันไปจากการใช้งานที่ต่างกัน ผมแนะนำกลางๆ ว่าโช๊คWC เป็นโช๊คที่มีทั้งเบอร์นุ่มและหนึบ รับประกันหลังขายดีเยี่ยม แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นควรเลือกให้เหมาะกับการใช้งานของตัวคุณเองด้วย ซึ่งเป็นหน้าที่ของเจ้าของรถที่ต้องตัดสินใจเองครับ ขอออกความเห็นเท่านี้ละกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คอบคุณ คำตอบที่ 2

ข้อความข้างล่าง คือความเห็น "ส่วนตัว" นะครับ โปรดเก็บไว้เป็นข้อมูล และโปรดฟังจากเพื่อนๆสมาชิกหลายๆคนก่อนตัดสินใจครับ อย่ายึดเอาความเห็นของผมเพียงคนเดียวไปตัดสินใจเป็นอันขาด

1.(Procomp) ที่เลือก Procomp เพราะว่าให้ความหนึบที่สุด ผมเป็นคนขับรถเร็ว เวลาเข้าโค้ง รถต้องไม่เซถลา ไม่ยวบยาบ ต้องนิ่ง เวลาลุยบู๊ได้ถึงใจ หนึบกว่าเขาเพื่อน รักษาความหนืดได้ดีแม้ลุยมาหลายชั่วโมง แต่ข้อเสียที่ต้องยอมรับให้ได้ก็คือ กระด้างกว่ายี่ห้ออื่น เพราะรุ่นที่ผมใช้มันเป็น GAS (ES9000) โดยรวมๆแล้วถือว่า ได้มากกว่าเสีย

2.(Rancho RS9000x) เกือบเท่าโปรคอมพ์ในด้านคุณภาพ ต่างกันไม่มาก แต่ส่วนที่ด้อยกว่าก็คือ การยืนระยะความหนืดเวลาเข้าป่าจะสู้ Procomp ไม่ได้ เจอยืดๆยุบๆมากๆติดต่อกันนานๆ อาการ Fade ของความหนืดจะแสดงให้เห็น บนถนนดำใกล้เคียงกับ Procomp แต่หนึบน้อยกว่านิดเดียว นุ่มนวลกว่า เพราะเป็นโช้คน้ำมัน

3.(OME) โดยรวมถือว่าใช้ได้ เหมาะกับถนนดำมากกว่าทางฝุ่นหรือเอาไปลุย เพราะนุ่มนวล(เข้าโค้งแรงไม่ดี ลุยหนักไม่ดี เพราะนุ่มเกินไปสำหรับการใช้งานแบบนั้น)รวมๆแล้วไม่มีด้านใดด้านหนึ่งเป็นจุดเด่น ถือได้ว่าเป็นโช้คแบบ"กลางๆ"จริงๆ ข้อเสียคือ ราคาแพงกว่าเพื่อนและ ชอบมีน้ำมันซึมออกมา ซึ่งทางเอเย่นต์บอกว่าปรกติ


4.(West Coast) สิ่งที่เป็นที่เชิดหน้าชูตาคือเรื่อง After market ซึ่งดีมาก แต่ผมลองแล้วทั้งเบอร์นุ่ม และเบอร์หนืด คือว่ามันสุดขั้วเกินไปทั้ง 2 เบอร์ ไอ้นุ่มก็นุ่มซะจนยวบยาบชวนเมารถ ไอ้เบอร์หนึบนี่ก็เหมาะกับลุยมากไปหน่อย คือถนนดำจะกระด้างไปเลย เวลาลุยก็แข็งไปนิด คือว่าปรับจูนกันยังไม่พอดีหรือเข้าที่นัก แต่ถ้าในอนาคตมีการปรับปรุง ก็จะเป็นโช้คที่น่าใช้มากยี่ห้อหนึ่งเลยครับ

ปัจจุบันนี้ ผมไม่ได้ใช้ทั้ง 4 ยี่ห้อด้านบนแล้วครับ ตอนนี้ใช้ของ Tough Dog รุ่น Foam Cell ซึ่งขอบอกตามตรงว่า ยี่ห้อทั้ง 4 ด้านบนนั้น ไม่มีอันไหนมีคุณภาพถูกใจตรงใจผมเท่า Tough Dog รุ่น Foam Cell ได้เลย สมคำร่ำลือจริงๆ ไม่เสียใจที่เชื่อเพื่อนคนหนึ่งว่าให้ลองดู แต่ไม่ใช่ว่า 4 ยี่ห้อนั่นไม่ดีนะครับ เขาก็มีดีกันไปคนละด้าน แต่ส่วนตัวผม ผมรู้สึกว่า รวมๆแล้วยังสู้ Foam Cell ไม่ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       คอบคุณ คำตอบที่ 2

ข้อความข้างล่าง คือความเห็น "ส่วนตัว" นะครับ โปรดเก็บไว้เป็นข้อมูล และโปรดฟังจากเพื่อนๆสมาชิกหลายๆคนก่อนตัดสินใจครับ อย่ายึดเอาความเห็นของผมเพียงคนเดียวไปตัดสินใจเป็นอันขาด

1.(Procomp) ที่เลือก Procomp เพราะว่าให้ความหนึบที่สุด ผมเป็นคนขับรถเร็ว เวลาเข้าโค้ง รถต้องไม่เซถลา ไม่ยวบยาบ ต้องนิ่ง เวลาลุยบู๊ได้ถึงใจ หนึบกว่าเขาเพื่อน รักษาความหนืดได้ดีแม้ลุยมาหลายชั่วโมง แต่ข้อเสียที่ต้องยอมรับให้ได้ก็คือ กระด้างกว่ายี่ห้ออื่น เพราะรุ่นที่ผมใช้มันเป็น GAS (ES9000) โดยรวมๆแล้วถือว่า ได้มากกว่าเสีย

2.(Rancho RS9000x) เกือบเท่าโปรคอมพ์ในด้านคุณภาพ ต่างกันไม่มาก แต่ส่วนที่ด้อยกว่าก็คือ การยืนระยะความหนืดเวลาเข้าป่าจะสู้ Procomp ไม่ได้ เจอยืดๆยุบๆมากๆติดต่อกันนานๆ อาการ Fade ของความหนืดจะแสดงให้เห็น บนถนนดำใกล้เคียงกับ Procomp แต่หนึบน้อยกว่านิดเดียว นุ่มนวลกว่า เพราะเป็นโช้คน้ำมัน

3.(OME) โดยรวมถือว่าใช้ได้ เหมาะกับถนนดำมากกว่าทางฝุ่นหรือเอาไปลุย เพราะนุ่มนวล(เข้าโค้งแรงไม่ดี ลุยหนักไม่ดี เพราะนุ่มเกินไปสำหรับการใช้งานแบบนั้น)รวมๆแล้วไม่มีด้านใดด้านหนึ่งเป็นจุดเด่น ถือได้ว่าเป็นโช้คแบบ"กลางๆ"จริงๆ ข้อเสียคือ ราคาแพงกว่าเพื่อนและ ชอบมีน้ำมันซึมออกมา ซึ่งทางเอเย่นต์บอกว่าปรกติ


4.(West Coast) สิ่งที่เป็นที่เชิดหน้าชูตาคือเรื่อง After market ซึ่งดีมาก แต่ผมลองแล้วทั้งเบอร์นุ่ม และเบอร์หนืด คือว่ามันสุดขั้วเกินไปทั้ง 2 เบอร์ ไอ้นุ่มก็นุ่มซะจนยวบยาบชวนเมารถ ไอ้เบอร์หนึบนี่ก็เหมาะกับลุยมากไปหน่อย คือถนนดำจะกระด้างไปเลย เวลาลุยก็แข็งไปนิด คือว่าปรับจูนกันยังไม่พอดีหรือเข้าที่นัก แต่ถ้าในอนาคตมีการปรับปรุง ก็จะเป็นโช้คที่น่าใช้มากยี่ห้อหนึ่งเลยครับ

ปัจจุบันนี้ ผมไม่ได้ใช้ทั้ง 4 ยี่ห้อด้านบนแล้วครับ ตอนนี้ใช้ของ Tough Dog รุ่น Foam Cell ซึ่งขอบอกตามตรงว่า ยี่ห้อทั้ง 4 ด้านบนนั้น ไม่มีอันไหนมีคุณภาพถูกใจตรงใจผมเท่า Tough Dog รุ่น Foam Cell ได้เลย สมคำร่ำลือจริงๆ ไม่เสียใจที่เชื่อเพื่อนคนหนึ่งว่าให้ลองดู แต่ไม่ใช่ว่า 4 ยี่ห้อนั่นไม่ดีนะครับ เขาก็มีดีกันไปคนละด้าน แต่ส่วนตัวผม ผมรู้สึกว่า รวมๆแล้วยังสู้ Foam Cell ไม่ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       นี่ครับ มีทั้งตัวยาว ตัวสั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ช่วยแจงให้หน่อยครับว่าคุณภาพเป็นงัยเนี้ยTOUCH DOG

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมขอไล่อันดับความน่าใช้จากบนลงล่างนะครับ (จากน่าใช้ที่สุดถึงน่าใช้น้อยที่สุดใน 4 ยี่ห้อที่คุณกล่าวถึง) ความคิดเห็นส่วนตัวจริง ๆ ชอบแบบไม่มีเหตุผลน่ะครับ

1.Rancho

2.Procomp

3.OME

4.West Coast

เรื่องความชอบกับระบบช๊อคอัพเนี่ยคุยกันยากครับ มันเป็นเรื่องความชอบส่วนตัวจริง ๆ ของแต่ละบุคคลจริง ๆ ...บางคนก็ชอบแข็งมาก ๆ บางคนก็ชอบแข็งน้อยหน่อย......ทางที่ดีขอแนะนำคุณจตุพร ว่าเวลาเพื่อนสมาชิกแต่ละยี่ห้อเค้ารวมตัวกัน ถ้าคุณเป็นสมาชิกในชมรมฯ นั้น ๆ ก็ขอเพื่อนลองทดสอบช่วงล่าง ๆ ของแต่ละยี่ห้อ จนกว่าคุณเองจะตัดสินใจได้ว่าชอบแบบไหน....ผมว่าอย่างเนี้ยจะชัวร์ที่สุด เพื่อน ๆ ทุกคนยินดีให้ข้อมูลกับคุณอยู่แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณทุกความเห็นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       กระทู้นี้น่าสนใจดี ขอแจมด้วยคนนะครับ

สำหรับผม ผมคิดว่าจะช๊อคอะไรก็แล้วแต่ นอกจากจะแมทช์กับฟีลลิ่งของผู้ขับแล้ว น้ำหนักของรถเองก็มีส่วนประกอบอยู่ไม่น้อย ผมเคยใช้ Procomp ES9000 ตอนในในสัปดาห์แรก ต้องบอกว่าชอบฟีลลิ่งหนึบมาก(ตอนนั้นใส่กับปาเจโร่ตัวเหลี่ยม) แต่พอขึ้นสอยมาลัยในอีกสัปดาห์ต่อมา กลับกลายเป็นช๊อครั่วไปซะ สรุปได้ว่าเจอแรงกระแทกมากๆ ในรถน้ำหนักเยอะ มันเอาไม่อยู่ เปลี่ยนอยู่ประมาณ 2 - 3 รอบก็เป็นเช่นเดียวกัน แต่อีกคัน ผมใส่ใน 106 จับวิ่งอยู่ในไร่ บอกได้คำเดียวว่าเยี่ยมยุทธ ใช้จนถึงวันนี้ก็ยังไม่เปลี่ยน
จากนั้นให้ปาเจโร่หันมาคบกับ Toughdog รุ่น Foamcell ปรากฎว่าเหมือนเนื้อคู่กระดูกคู่ ขอยอมรับและคารวะช๊อคยี่ห้อนี้เลยว่าสุดยอด ใช้งานมาทั้งหนักทั้งเบา ทั้งออนทั้งออฟโร้ด ผมรู้สึกว่าช๊อครุ่นนี้ตอบสนองผมได้ทุกอย่างและทุกรูปแบบ พอยามนี้ได้ขายปาเจโร่ไปแล้ว ได้คัยใหม่มาผมก็ต้องควานหาช๊อครุ่นนี้ใหม่ แต่เจ้ากรรม ตัวแทนดันเลิกไปแล้ว เลยต้องรอจังหวะที่จะไปออสเตรเลียแล้วหิ้วกลับมา
ส่วนยี่ห้ออื่น สำหรับผมนะครับ เคยใช้แต่แรนโช่ กับอีมู ผมไม่ชอบสักเท่าไหร่ แต่มีอีกตัวที่คนไม่ค่อยพูดถึงคือ TJM รุ่น XGS ผมว่ารุ่นนี้หนึบใช้ได้ทีเดียวครับ
เห็นด้วยกับคำตอบที่ 9 ครับ ต้องตัดสินใจเอาเอง แต่ถ้าให้ชัวร์ ลองซื้อมาใส่ครับ ไม่ชอบก็ขายซะ ขาดทุนถือว่าช่างมัน ใส่แล้วไม่ชอบก็ไม่รู้จะใส่ทำไม ก็ลองพิจารณาจากข้อมูล+น้ำหนักรถ+ความต้องการของเรา+การใช้งาน แล้วจะเกิดความเสี่ยงน้อยหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ถือว่าเป็นความรู้ที่ดี จากผู้มีประสพการณ์ทั้งหลายครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       เป็นคำถามที่ดีและมีความเห็นที่ดีและหลากหลายจากหลายๆท่าน ผมเข้ามาอ่านก็ยังได้ความรู้ไปด้วย ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       แล้ว Tough Dog รุ่น Foam Cell ราคาเป็นไงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       โช๊ค R-M Benz's ของ exo4x4 ดีหรือเปล่าช่วยตอบด้วย เพราะโช๊คหน้า PROCOMP ในรถ Vigo 3.0 4x4 สี่ประตูของผมก้านโช๊คไหม้ต้องการเปลี่ยนโช๊คใหม่ ผมใช้มา 3 ปีเอง ระหว่างใช้มา 3ปี ต้องเปลี่ยนบูทโช๊คมา 4-5 ครั้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ช่วยแนะนำนะครับ ลืมบอกไปว่าผมเป็นคนขับรถเร็วและลุยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมใช้ D-MAX 4*4 เปลี่ยน โช้ค ฿แนบ และ ทอร์ชั่นบาร์ ของ west coast ถูกใจผมมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       เข้ามาขายของหรือมาแนะนำเอ่ยยย!!!!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ดีครับได้ความรู้ดีๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย