WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


### ยกสูงให้ถูกวิธี / การเลือกสเปคล้อแม็กซ์และยาง (ตอน 3 )###
rangsit
จาก pingping
IP:61.19.201.209

พุธที่ , 27/4/2548
เวลา : 13:31

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ความเดิมต่อจากกระทู้ 2268 ครับ ยินดีรับใช้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ เหมือนเดิมคร๊าบบบบบบบ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  

คำตอบที่ 1
       ยาง TOYO OPAT 265/70R16 ผมต้องใช้แบบ light truck หรือ passenger ครับ
ใส่ sport cruiser 3000





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

linux จาก นายน้องเล็ก 221.128.107.41 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 13:35  IP : 221.128.107.41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21812

คำตอบที่ 2
       hot จริงๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอก 6767 210.86.145.3 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 13:54  IP : 210.86.145.3   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21814

คำตอบที่ 3
       ถามต่อครับ พี่ปิงปิง ใส่ 11.5 แล้ววันหลังค่อยเปลี่ยนแม๊ก
จะดีไหมครับ งบปิดแล้วตอนนี้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สาธน์ 61.90.107.224 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 14:41  IP : 61.90.107.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21815

คำตอบที่ 4
       คุณpingpingคับ ถ้าขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้น ทอร์ชั่นบาร์จะตกลงมาในตำแหน่งเดิมหรือไม่ ช่างที่ทำบอกมาว่าต้องเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์เลยถึงจะอยู่ แล้วทอร์ชั่นบาร์เนี่ยมีอายุการใช้งานประมาณเท่าไหร่คับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TOYOTU จาก อ๊อด 202.183.130.43 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 20:10  IP : 202.183.130.43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21818

คำตอบที่ 5
       หวัดดีครับพี่ปิง

แวะมาเยี่ยมครับ
ไม่ได้เข้ามาหลายวัน กระทู้ล้นจนต้องขึ้นหน้าใหม่แล้ว

(ปาเข้าไปตั้ง 848 กระทู้ เลขสวยจัง...ขอยืมไปใช้หน่อยนะพี่...อิอิอิ)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dduang จาก ด.ด้วง 203.113.71.100 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 22:22  IP : 203.113.71.100   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21820

คำตอบที่ 6
       เรียนถาม

D4D สี่ประตู ขับสอง

สามารถใส่ยาง

235/75 R15 กับแมกซ์แสตนดาร์ดเดิมได้ไหมครับ

กะว่าจะขันทอร์ชั้นบาร์หน้าขึ้นซักนิ้วครึ่งเพื่อไม่ให้หน้าทิ่มเกินไป ไม่กะยกสูงกว่าเดิม ล้อไซส์นี้จะลงได้ไหมครับ

กรณีจะยกสูง แต่เอาแค่ใส่แหนบแอดอย่างเดียว
เราจะทำไงกะช่วงล่างของล้อหน้าได้บ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jirachai 221.128.111.40 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 23:16  IP : 221.128.111.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21822

คำตอบที่ 7
       พี่pingping แล้วลักษณะรถผมเหมาะกับโช๊ค ตัวไหนครับกำลังอยากเปลี่ยนอยู่พอดีครับ ยก 4 โปรคอม ขับรถเร็วพอสมควร เข้าป่าด้วยครับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ หน้าควรใส่ยาว(ยืดสุด)เท่าไร หลังยาวเท่าไรครับ ตอนนี้ของผมหน้า 19 นิ้วแรนโช หลัง 26 นิ้ว เทมาสเตอร์ รถผมไปเสริมแหนบหลังข้างละ 1 แผ่น( แหนบสปอร์ไรด์เดอร์) ขอคำชี้แนะด้วยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

คนพันทาง จาก ฅ.พันทาง 203.156.48.130 พุธ, 27/4/2548 เวลา : 23:19  IP : 203.156.48.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21824

คำตอบที่ 8
       คุณปิงขอรบกวนถามหน่อย ยาง toyo 30นิ้ว หาซื้อได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กบ 58.9.128.155 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 00:16  IP : 58.9.128.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21825

คำตอบที่ 9
       คำถามแรกของนายน้องเล็กเรื่องยาง OPAT ขอบ 16 รู้สึกว่าจะนำเข้าแต่รุ่น LT นะครับถ้าจำไม่ผิด ยังไงจะลองสอบถามทางบริษัทนำเข้ามาให้ครับ เพราะรุ่นนี้ที่วางขายใน ยู.เอส. มีไม่ต่ำกว่าห้าสิบขนาดเลยครับ แต่ไม่ต้องกังวลหรอกครับ เพราะเรทติ้งขนาดที่ทราบมาก็เป็นเกรด T รองรับความได้ถึง 190 กม./ ชม.แล้วล่ะครับไม่รู้จะวิ่งถึงหรือเปล่าเท่านั้นแหละ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.113.71.196 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 00:29  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21828

คำตอบที่ 10
       อย่าชมมากคุณเอก เดี๋ยวโดนคนไม่ชอบขี้หน้าหมั่นไส้เอาครับผมมันคนปากปีจออยู่ด้วย เอาเป็นว่าขอบคุณที่เป็นเพื่อนที่แสนดีมากว่าสามสี่ปีแล้วกัน(ว่างๆมีโอกาสจะไปเยี่ยมเยียนที่ภูเก็ตนะครับ)
-ตอบคำถามของคุณสาธน์ไปเลยจะได้ไม่เปลืองเนื้อที่ เรื่องจะใส่ยาง 32 กับแม็กซ์เดิมติดรถซึ่งมีขนาดหน้ากว้างแค่ 7 นิ้ว จริงๆแล้วเมืองนอกบางคันเขาเล่นถึงขนาดหน้ากว้าง 12.5 ก็มีนะครับ พวกกลัวยางหลุดขอบทำนองนั้นครับ เอาเป็นว่าหาล้อหน้ากว้างประมาณ 8 นิ้วมือสองก็ได้ครับ ออฟเซ็ทแล้วแต่ชอบว่ายื่นหรือไม่ แล้วค่อยเทิร์นล้อติดรถกับทางร้าน ผมว่าเพิ่มเงินคงไม่กี่พันบาทมั๊งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.113.71.196 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 00:36  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21829

คำตอบที่ 11
       ตอบคำถามคุณอ๊อดเรื่องทอร์ชั่นบาร์ อายุการใช้งานของทอร์ชั่นบาร์มันวัดกันด้วยตาหรือตลับเมตรไม่ได้เสมอไปครับ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน,สัมภาระที่บรรทุกว่าแบกน้ำหนักบ่อยๆหรือเปล่า? อีกอย่างถ้าผ่านการใช้งานแบบใหดๆผมให้ไม่เกินห้าหมื่นกิโลหรอกครับ รับรองมีทรุดแน่นอนแต่เราจะปรับความรู้สึกไปเรื่อยๆหลังจากที่มันล้ามาแล้ว ที่ช่างแนะนำก็ถูกส่วนนึงครับ ที่ว่ากรณีทอร์ชั่นบาร์ล้าแล้วปรับระดับความสูงจะไม่ค่อยอยู่ตัวสักเท่าไหร่ แต่ไม่เสมอไปนะครับที่ว่าจะต้องเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์(หากใช้งานไม่หนักประมาณว่าวิ่งแต่ออนโรดอย่างเดียว รถผมเองใช้มาเกือบสองแสนโลแล้วไม่เห็นมันทรุดเลยครับ)อันนี้เป็นตัวอย่างและความเห็นเฉพาะตัวนะครับ สมมุติว่าถ้าเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ใหม่แล้วครั้งแรกที่ปรับระดับหรือวัดระยะความสูงไว้แล้วผมรับรองว่าแค่วิ่งออกไปไม่ถึงกิโลหรอกครับ มันต้องมีการปรับเซ็ทใหม่อยู่ดีเพราะมันยังไม่มีการนวดหลังจากใช้ไปแล้วประมาณ 500 กิโลเป็นอย่างน้อย ยังไงๆก็ต้องกลับมาปรับระดับความสูงและตั้งศูนย์กันใหม่อยู่ดี ไม่อย่างนั้นรับรองได้ว่ามุมองศาล้อต่างๆจะผิดเพี๊ยนไปจากเดิมครั้งแรกที่เปลี่ยนอย่างแน่นอนร้อยเปอร์เซ็นต์ เพราะฉะนั้นเอาเป็นว่า ถ้าทอร์ชั่นบาร์เดิมติดรถเมื่อปรับระดับความสูงแล้วลองใช้งานสักระยะแล้วลองกลับมาวัดระดับใหม่ถ้ายังทรุดตัวเหมือนเดิมก็เสียตังค์ได้เลยครับ ส่วนที่ว่าถ้าขับรถอยู่คนเดียวบ่อยๆ สังเกตุหรือวัดระดับด้วยตัวเองดได้เลยว่าทางด้านคนขับจะทรุดตัวต่ำกว่าด้านซ้ายอยู่บ่อยเหมือนกัน (หลังจากเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ใหม่แล้วก็สามารถเป็นได้เหมือนกัน ควรปรับระดับความสูงด้านคนขับให้สูงกว่าด้านซ้ายประมาณครึ่ง ซม.ด้วยนะครับอย่าลืม)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.113.71.196 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 00:49  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21830

คำตอบที่ 12
       สบายดีไหม?คุณ ด.ด้วง ไม่รู้รถมีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่าครับหลังจากทำไปแล้ว?บอกเล่าเก้าสิบกันบ้างเน้อ อีกอย่าง ซาลาเปาที่เอามาฝากวันก่อนอร่อยมากกกกกกกกกกกกกก คราวหน้าแวะมาติดมือมาฝากด้วยละกันหลายลูกหน่อย จะคอยยยยย
-ขอตอบคำถามของคุณ Jirachai เลยสำหรับดีโฟร์ดีขับสอง อยากใส่ยาง 235/75 กับล้อเดิม ผมแนะนำขนาด 225/70R15 เหมาะสมกว่าครับ แล้วด้านหลังเสริมแหนบโปรคอมพ์อย่างที่ต้องการ(ด้านหลังอาจสูงกว่าด้านหน้าประมาณ 25-40 มม.ถือว่าปกตินะครับ) ,จากนั้นค่อยเปลี่ยนโช๊คใหม่สักสี่ตัวพวก Bilstein หรือพวก ES8000 ,ส่วนด้านหน้ารองสเปรเซอร์ความหนาประมาณ 6 หุนแล้วปรับทอร์ชั่นบาร์ให้อยู่ในระดับที่บอกมาข้างตัน แต่นี้ก็ออฟโรดเล็กๆได้สมใจและสูงโปร่งกว่าขนาดยาง 235/75 ด้วย เอาไว้เป็นแนวทางเพื่อช่วยในการตัดสินใจอีกทีละกันครับคุณจิฯ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.113.71.196 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 01:00  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21831

คำตอบที่ 13
       ตอบคุณ ฅ.พันทางผมว่าลองเล่นโช๊ค Edelbrock คู่หน้าสักคู่ก่อนจะเห็นถึงความแตกต่างระหว่างแรนโช่ที่ใส่อยู่กับ ED ว่ามันคนละฟีลเลยครับ ฝากเรื่องขับรถเร็วด้วยนะครับ ผมเห็นในรูปใส่จังเกิ้ลมาระวังลื่นหน่อยละกัน(ถ้าชอบดอกหยาบและขับเร็วผมอยากให้ลองใช้ซิลเวอร์สโตนดอก MT-117 SPORT รับรองจะลืมจังเกิ้ลไปเลยครับ) ส่วนระยะความยาวโช๊คที่ว่ามาก็เข้าใจถูกต้องแล้วครับ
- ขอตอบคุณกบเรื่องยาง TOYO ติดต่อได้ที่บริษัทโค้วอินเตอร์บิสซิเนสครับ เบอร์โทร.02-2233442 ติดต่อหาคุณสมเกียรติ(ผู้จัดการ)ได้เลยครับคุณกบ แนะนำดอก OPAT นะครับ ดอกยางลายสวย,คุณภาพสมราคา,อัตราการสึกหรอที่แปดหมื่นกิโลเมตรแน่นอนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.113.71.196 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 01:11  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21832

คำตอบที่ 14
       ถามคุณ Pingping ครับ เฟืองเดิม 9/41 auto หากใส่ยาง 34 ต้องทดเฟืองอย่างไร และใช้รุ่นใหนได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โก้ จาก โก้-IZU013 202.59.255.181 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 11:22  IP : 202.59.255.181   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21836

คำตอบที่ 15
       เฟืองทดที่เหมาะสมของคุณโก้ แนะนำขนาด 7/37 หรือ 5.3 ครับ ติดต่อได้ที่ บ.ไดร์ฟวิ่งฯ เป็นของใหม่นำเข้าจากอิตาลี(เฟืองเดือยหมูกับเฟืองบายศรี) ราคาประมาณหมื่นเศษครับ ค่าแรงต่างหากแล้วแต่สำนักไหนจะคิดค่าบริการเท่าไหร่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 202.129.17.122 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 11:40  IP : 202.129.17.122   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21837

คำตอบที่ 16
       น้าปิงครับ รบกวนถามชุดนี้งบประมาณเท่าไร และ ใช้ได้ดีหรือยังครับ ถ้ายังช่วยแนะเพิ่มเติมด้วย (เน้น เอาทีเดียวแบบลงตัว ...จบ)

Spec รถเป็น VIGO 4x4 x สี่ประตูครับ ต้องการยกเผื่อไว้ใส่ยางได้ถึง 32" ใช้งานทั่วไปเผื่อไว้ลุยบ้างนานๆครั้ง แต่ใช้ on road เป็นส่วนใหญ่ที่ความเร็วสูงสุด สัก 160-170 km/hr ได้ (แน่นอนครับไม่ตลอดเวลา เฉลี่ยประมาณ 130-140 km/hr ครับ)

ที่ต้องการคือ หนึบ นุ่ม (กรุบ กรับ หอม มัน... อ้าว หลงทางครับ ไม่ใช่ๆๆ) ไม่โคลงเวลาใช้ความเร็วสูง เก็บเสียง

1) Spring หน้าเป็น RRacing (หรือspringเดิม +spacer_J sport) + Shock ED (gas บอกรุ่นผมด้วยครับ)
2) แหนบหลัง OME (หรือแหนบ J sport) + Shock ED (gas บอกรุ่นผมด้วยครับ)
3) ยาง All terrain แจ่มๆ สักชุดครับ 32" (อาจเปลี่ยนทีหลัง ใช้ยางติดรถให้หมดก่อน)
4) อยู่ กทม ครับ ใช้บริการร้านไหนดีครับ

ขอบคุณล่วงหน้าอย่างแรงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kida จาก kidA 210.86.217.251 พฤหัสบดี, 28/4/2548 เวลา : 12:33  IP : 210.86.217.251   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21838

คำตอบที่ 17
       ขอบคุณครับ ถามต่อ ทำไมไม่เป็น 8/43 ครับ อยากทราบเป็นความรู้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โก้ จาก โก้-IZU013 202.59.255.81 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 10:26  IP : 202.59.255.81   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21839

คำตอบที่ 18
       ตอบคุณ KidA เรื่องชุดยกรวมทั้งราคาผมสรุปอย่างนี้ดีกว่านะครับ
-ด้านหน้ารองสเปรเซอร์ของ JS อย่างเดียว(คู่ละสามพันกว่า),ด้านหลังส่วนใหญ่จะเจอกับอาการดีดของแหนบก็เปลี่ยนแหนบเป็นของ JUMBO ราคาคู่ละไม่เกินหมื่นกับเปลี่ยนโช๊ค ED รุ่นแก๊สสักคู่(ช่วงชักไม่เกิน 24 นิ้ว) รวมราคาและค่าแรงก็ประมาณสองหมื่นต้นแน่นอน คุณภาพก็คือด้านหน้าฟีลลิ่งเหมือนเดิมเกือบทุกอย่าง ด้านหลังลดอาการดีดดิ้นได้ชัดเจน
-โช๊ค ED ไม่มีผลิตออกมาครับสำหรับวีโก้ รอของ OME กำลังจะเข้าปลาย พค.นี้คู่ละประมาณ 16-17K ใช้สปริงเดิมก่อนก็ได้(ของ OME คู่ละหมื่นต้น)ด้านหลังก็ลงแหนบกับโช๊คของ OME ทั้งเซ็ทไปเลย ราคาแหนบก็สองหมื่นกว่ากับโช๊คหลังอีกคู่ประมาณ 7K รวมราคาก็เกือบห้าหมื่นไปโน่นเลย เดือนหน้าผมจะจัดให้รถเพื่อนผมซึ่งรอชุดของ OME อยู่ ถ้าได้ใส่และลองแล้วจะมาลงผลการทดสอบให้ทราบทีหลังน่ะครับ ตอนนี้กำลังพิมพ์แบ๊งค์อยู่
แนะนำอย่างนี้เพราะมันขึ้นอยู่กับงบประมาณด้วยครับ แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว จะใช้วิธีแรกมากกว่าคือด้านหน้ารองสเปรเซอร์ไปก่อนรอให้โช๊คเสียค่อยเปลี่ยนทีเดียว และด้านหลังต้องเปลี่ยนแหนบอยู่แล้วเพราะท้ายดีดมากไปหน่อยกับลงโช๊คหลังกันอีกสักคู่ แค่นี้ก็พอถูไถได้บ้างแล้วครับ คงพอเป็นแนวทางได้บ้างนะครับเพราะถ้าจะให้แนะนำน่ะแนะนำได้แต่กระเป๋าจะฉีกซะก่อนครับคุณ kidA



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.185 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 12:15  IP : 61.19.201.185   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21844

คำตอบที่ 19
       อย่างนี้ครับคุณโก้ เรื่องเฟือง อัตราทดพอๆกัน แต่ความละเอียดของร่องฟัน 8/43 จะมีมากกว่า(ชิดกว่าขนาด 7/37 )เสียงของการขบกันของเฟืองก็จะน้อยกว่าด้วย แต่ทางไดร์ฟวิ่งฯนำเข้ามาเบอร์เดียวนะครับ คือ7/37 ถ้าจะหาของใหม่สำหรับ 8/43 น่าจะหายากครับ ส่วนอัตราทดอย่างที่บอกใกล้เคียงกันมาก ไม่แตกต่างกันจนแยกออกหรอกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.185 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 12:20  IP : 61.19.201.185   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21845

คำตอบที่ 20
       ขอบพระคุณมากครับ ที่ให้ความรู้และคำแนะนำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โก้ จาก โก้-IZU013 202.59.255.81 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 13:00  IP : 202.59.255.81   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21847

คำตอบที่ 21
       ถามหน่อยครับ คุณ PING PING
วีโก้ 4 ประตู 4X4 ผมไส่ยาง 265/75/16 TOYO
โช๊ค แหนบ เดิมๆ เสริมตัวรองสปริงแบบเหล็ก เวลวเลี้ยวมีเสียง กึกกัก
เพราะเหล็กเสียดสีกันหรือเปล่า หากผมปลี่ยนเป็นอลูมิเนียมแทน เสียงจะหายหรือไม่ครับ
รอเก็บเงินสักระยะจะเปลี่ยนโช๊คสปริง แล้วจะรบกวนถามไหม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หน่มเตาปูน 203.172.98.178 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 13:14  IP : 203.172.98.178   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21848

คำตอบที่ 22
       น้าปิงครับอยากขอความเห็นเรื่อง Winsh ครับของ Samaon-comp up เป็นอย่างไรขอข้อมูลด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก rati 203.156.84.111 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 13:25  IP : 203.156.84.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21850

คำตอบที่ 23
       ผมจะใส่33แทนเปลี่ยนแม๊กต้องทำอะไรเพิ่มบ้าง
เช่น เบรค เครื่อง2500 ทดเฟือง ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สาธน์ 203.118.121.148 ศุกร์, 29/4/2548 เวลา : 16:58  IP : 203.118.121.148   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21851

คำตอบที่ 24
       คุณสุธี คห.20 ระยะออฟเซ็ทวัดเป็น มม.ครับ ส่วนระยะแบ๊คสเปซมีหน่วยเป็นนิ้วครับ ล้อที่จะใส่ก็ประมาณไม่เกิน -10 ครับใส่ได้เลย แต่ถ้าเป็นระยะแบ๊คฯประมาณ 3.75 ก็ประมาณ -20 ครับ
-เรื่องทดเฟืองผมเคยแนะนำอยู่เสมอว่าถ้าใส่แบบชั่วคราวไม่ถึงกับใช้ยางเบอร์นี้ไปตลอดก็ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้าอยากให้อัตราเร่งและตีนปลายใกล้เคียงเดิมและมีงบอันนี้ก็ตามสะดวกนะครับ สูตรคำนวณอย่างนี้ครับ ยางที่จะใส่สมมุติเบอร์ 33 ก็หารด้วยยางเดิมติดรถ (หน่วยเป็นนิ้ว)ถ้าเป็นเบอร์ 255/70R15 (สูง 29.05 นิ้ว) ผลลัพธ์ที่ได้ก็คูณด้วยอัตราทดเฟืองเดิมครับ คิดไม่ยากลองคิดดูเองก็ได้นะครับ แต่ต้องทราบอัตราทดเฟืองเดิมติดรถก่อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.162 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 08:41  IP : 61.19.201.162   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21866

คำตอบที่ 25
       ยินดีครับคุณโก้
-ตอบคุณหนุ่มเตาปูน เรื่องเสียงผมว่าดังมาจากตำแหน่งอื่นมากกว่าครับเพราะตัวรองที่เป็นเหล็กมันก็ยึดติดแน่นอยู่ตำแหน่งเบ้าสปริงด้านบน แถมยังมีน้ำหนักรถอีกเป็นตันกดทับอยู่ ผมทำมาจะเป็นร้อยคันแล้วไม่เห็นมันจะมีเสียงดังตรงไหนเลยครับ เพียงแต่ว่างานอลูมิเนียมดูมาตราฐานและสวยงามกว่า แต่ราคาก็สูงตาม ผมว่าลองเช็คที่จุดอื่นดีกว่าไหมครับ? หรือจะลองถอดประกอบดูใหม่อีกทีก็ไม่เสียหายตรงไหนเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.162 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 09:02  IP : 61.19.201.162   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21867

คำตอบที่ 26
       ตอบคุณ rati เรื่องวินช์ผมขอออกความเห็นคร่าวๆนะครับ ตัวแรกเจ้าแซมซั่นจอมพลังเนี่ย ทางไต้หวันทำส่งใน ยู.เอส.อยู่เป็นยี่ห้อ OX (ของ TJM )ซึ่งก็เป็นที่นิยมพอสมควรเหมือนกับพวกแรมเซ่ย์,ไมล์ฯ ส่วนคัมอัพต้องลองขอรายละเอียดจากทาง บ.ลิมเกษมดูนะครับ ไม่ขอวิจารณ์ละกัน ตอนนี้ที่น่าเล่นก็เห็นจะเป็นของสำนัก วีวีพี ที่เอาเจ้า TABOR ออกมาจำหน่ายซึ่งราคาไม่แพง และอะไหล่ส่วนใหญ่สามารถใช้กับ WARN ได้ ผมว่าตัวนี้น่าเล่นกว่าครับเพราะผลิตโดย WARN ซึ่งอาจลดสเปคในบางจุดที่ไม่จำเป็นลง ทำให้สามารถลงราคาถูกได้ ตัดสินใจและศึกษาหาข้อมูลจากเพื่อนๆอีกทีนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.162 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 09:11  IP : 61.19.201.162   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21868

คำตอบที่ 27
       ของคุณสาธน์ ถ้าคิดจะเล่นยาวๆสงสัยต้องทดเฟืองแล้วมั๊งครับ? แต่ถ้าเน้นแต่งแบบสวยงามออฟโรดบ้าง ผมว่าอยู่เฉยจะดีกว่าครับ ไม่งั๊นเสียเงินอีกบานครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.162 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 09:16  IP : 61.19.201.162   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21869

คำตอบที่ 28
       จากกระทู้เก่า 849/2268 คุณจีรชัย รถ D-4D ขับสอง ใส่ยางแค่เบอร์ 225/70R15 กับแม็กซ์เดิมจะเหมาะสมกว่า 235/75 ครับ(สูงเกินไปสักนิด) ด้านหน้าปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นสัก 1 นิ้ว พร้อมกับรองสเปรเซอร์ปีกนกสัก 6 หุนก็ได้ ด้านหลังใส่แหนบเสริมโปรคอมพ์สักคู่ สุดท้ายก็ลงโช๊คพวก ES8000 สักสี่ตัว รับรองออฟโรดนุ่มๆแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.177 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 09:59  IP : 61.19.201.177   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21874

คำตอบที่ 29
       จากกระทู้เก่า 850/2268 คุณอาเครา วีโก้ขับสองใส่ยางได้ 225 หรือ 235 ก็ได้ครับ ณ.ตอนนี้ที่ผมแนะนำก็ TOYO รุ่น 600 F7 เป็นเบอร์ 235/70R15 เกรดยาง H (รองรับความเร็วสูงสุดก็ 210 กม./ชม. )บางคนบอกว่าขับไม่ถึง 210 ก็ถูกครับ เพียงแต่ว่ายางตัวนี้ราคาประมาณสามพันกลางๆ ที่สำคัญ ความกลมของยางก็มีมากกว่ารุ่นที่เกรดยางต่ำๆด้วย และดอกยางก็สำหรับวิ่งออนโรดเป็นหลัก การรีดน้ำยอดเยี่ยมเพราะมีสี่ร่องรีดน้ำ นุ่มนวลและเสียงเงียบ ที่สำคัญราคาไม่แพง เป็นยางตัวหนังสือสีขาวและนำเข้าจากญี่ปุ่นด้วย
-YOKO รุ่นใหม่สำหรับออนโรดก็คือดอกรุ่น A378 เกรด H เหมือนกันแต่เป็นตัวหนังสือสีดำ อันนี้ก็คุณภาพสุดยอดเหมือนกัน ราคาก็สามพันต้น
-DUNLOP จะเป็นยางพวกดอก AT หรือกึ่งลุยมากกว่าออนโรด ถ้าเป็นเบอร์ 225/70R15 จะเป็นดอก AT2 วิ่งออนโรดอาจมีเสียงสักหน่อยไม่เหมือนยางพวกออนโรดโดยตรง ,ส่วนอีกเบอร์ก็ 235/70R15 เป็นดอก TG30 (ยางอินโดฯ)นี่ก็เป็นดอกแบบกึ่งลุยนิดๆ
-ถ้าให้สรุปก็คือสองตัวครับ ตัวแรกตัวหนังสือขาวอย่างที่ต้องการเป็นยี่ห้อ TOYO รุ่น 600F7 แต่ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องตัวหนังสือดำ ผมแนะนำ YOKOHAMH A378 ครับ คุณภาพสูสีกันมาก ราคาแตกต่างกันเล็กน้อย ที่เหลือเป็นหน้าที่ของคุณต้องตัดสินใจเอาเองนะครับ ส่วนเรื่องรองสเปรเซอร์ด้านหน้า ร้านศูนย์ล้อทั่วไปก็ทำได้ครับไม่ต้องกังวล ถ้ายกสูงด้านหน้าแล้วอย่าลืมตั้งศูนย์ล้อใหม่ด้วยละกันเดี๋ยวจะกินยางซะก่อนเวลาอันควร ส่วนด้านหลังเตรียมงบประมาณอีกนิดเปลี่ยนเป็นโช๊คน้ำมันสักคู่ และก็ดัดแหนบบรรทุกให้มันโค้งลงด้านล่างเล็กน้อย จะได้มีช่วงให้ตัวของแหนบโค้งอีกสักนิด อาการท้ายดีดก็จะดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดเจนเลยครับคุณอาเครา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.177 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 10:16  IP : 61.19.201.177   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21875

คำตอบที่ 30
       ตอบกระทู้เก่า 852/2268 คุณ nampooh ฟอร์จูนฯใส่ ES8000 แล้วยังไม่แตกต่างจากเดิมเท่าไหร่ อันนี้ก็พูดยากนะครับ เพราะบางทีมันก็อยู่ที่ปัจจัยหลายๆอย่างด้วย และก็อยู่ที่การปรับเกลียวด้วย(พยายามอย่าปรับให้สูงจนเกินไปถ้าเน้นนุ่มนวลกว่าเดิมควรปรับให้ได้ระดับความสูงใกล้เคียงเดิมมากที่สุด)เพราะบางคนก็หวังว่าหลังจากเปลี่ยนชุดยกแล้วจะให้นุ่มนวลเหมือนรถนั่งทั่วไปมันก็อาจจะยากสักหน่อย แต่เท่าที่ผมติดตั้งมากับวีโก้ การเก็บรอยต่อหรือลงหลุมมันทำได้ดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดเจนเหมือนกันนะครับ ลำพังเท่าที่ลองขับเจ้าฟอร์จูนฯมา ผมก็ไม่ค่อยประทับใจกับช่วงล่างเดิมๆสักเท่าไหร่ ออกจะแข็งๆไปสักนิดด้วย คนส่วนใหญ่จะคิดว่าคอล์ยสปริงต้องนุ่มนวลกว่าแหนบ ผมว่าไม่จริงครับ อยู่ที่การออกแบบตัวสินค้ามากกว่า ยังไงก็อย่าตั้งความหวังมากเกินไปนะครับ เพราะรถกระบะมันก็คือรถกระบะวันยังค่ำแหละครับ ที่สำคัญเจ้าฟอร์จูนฯช่วงล่างมันก็ไม่เหมือนกับรถเก๋งรถนั่งซะทีเดียว บางครั้งก็ต้องทำใจบ้างนะครับ เพราะความรู้สึกที่ว่านุ่มนวล ของแต่ละคนมันวัดกันไม่ได้ซะด้วยซิครับ สุดท้ายอย่าลืมเช็คลมยางใหม่หลังจากซื้อรถด้วยนะครับ เพราะทางโรงงานจะเติมลมเผื่อไว้เยอะสักหน่อย ลมยางที่เหมาะสมก็ประมาณ 30 ปอด์นครับคุณ nampooh ถ้าจะให้ตอบตรงๆก็คือว่า ณ.เวลานี้ยังไม่มีชุดช่วงล่างตัวไหนตรงชุดหรือลงตัวกับเจ้าฟอร์จูนฯเลยครับ ต้องร้องเพลงรอไปอีกตามเคย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.177 เสาร์, 30/4/2548 เวลา : 10:37  IP : 61.19.201.177   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21876

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,16 กรกฎาคม 2567 (Online 1783 คน)