คำตอบที่ 2
เวสเกจทำหน้าที่ควบคุมแรงดัดอากาศที่ถูกดันออกมาจากการทำงานของเทอร์โบ เทอร์โบทำงานโดยการใช้แรงดันของไอเสียมาปันใบพัดทางโข่หลังของเทอร์โบ เมื่อบูท(แรงดันอากาศ)เกินเวสเกจจะทำหน้าที่ By pass ไอเสียให้ระบายออกไปอีกทางโดยไม่ให้ผ่านใบพัดที่โข่หลังของเทอร์โบและวกกลับที่ main ท่อไอเสีย แต่ถ้าเป็นเวสเกจแยกก็จะระบายไอเสียทิ้งอีกทางโดยจะมีท่อเล็กๆต่อออกมาจากเวสเกจอีกท่อหนึ่งครับ
blow off ทำหน้าที่ระบายอากาศที่อัดเข้ามาที่ท่อไอดีไม่ให้แรงดันย้อนกลับมาทางเทอร์โบตอนที่ปีกผีเสื้อปิดเวลายกคันเร่งครับ ลองคิดดูว่าเวลาใบเทอร์โบหมุนเร็วๆเพื่ออัดอากาศเข้าไปทางไอดีและเมื่อปีกผีเสื้อปิดขึ้นมาอากาศไม่มีที่ไปก็จะอัดและดันกลับออกมาทางเดิม ทำให้ใบเทอร์โบหมุนกลับอย่างกระทันหัน..อะไรจะเกิดขึ้น..กาจาย..ครับ
ผิด ถูก ยังงัย รอผู้รู้ช่วยตอบอีกทีครับ
