WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สุดยอดผู้นำเรื่องเพลาขับหน้าหลุดต้องVIGO4x4

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว
IP:202.133.154.50

อังคารที่ , 28/3/2549
เวลา : 14:13

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เตืองผู้ใชVIGO 4x4 โดยเฉพาะผู้ที่ชอบเอารถไปลุย
ถ้าหากไม่ระวังต้องมีสักวันที่เพลาขับหน้าหลุด สาเหตุเนื่องมาจาก รถรุ่นนี้ออกแบบช่วงล่างหน้ามาไม่แข็งแรงพอ สำหรับจุดอ่อนก็คือ แขนหรือชิ้นส่วนที่ยึดหรือรับน้ำหนักลูกเฟืองท้ายหน้านั้นไม่มีความแข็งแรงพอซึ่งเล็กและยาวเกินไปเมื่อเทียบกับรถ4x4ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ VIGO4x4 ถือว่าเป็นรถที่มีความแข็งแรงของช่วงล่างหน้าน้อยมากและอันตรายที่สุดคือ ถ้านำรถไปขับแล้วไปอยู่ในจังหวะที่ล้อหน้าแขวนสุดหรือล้อห้อยลงจนสุด ในขณะนั้นถ้าไปแร่งเครื่องแรงๆ(3,000-4,000รอบ/นาที)หรือพยายามที่จะดิ้นให้รถผ่านอุปสรรคมาได้ ซึ่งในจังหวะนั้นมุมของเพลาขับด้านที่ล้อแขวนจะมีมุม(องศา)หักมากและหักได้มากกว่ารถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ที่มุมเพลาหักได้มากเพราะว่า VIGO4x4เขาได้ออกแบบมาเพื่อให้ล้อหน้าห้อยลงมาได้มากเพื่อเป็นการเพิ่มสมรรถนะในการปีนหรือตะกุยได้ดีขึ้นจึงไม่มีกันกระแทกรับปีกนกตัวบนหรือstopper ดังนั้นเมื่อล้อห้อยได้มากมุมของเพลาที่กระบอกด้านในก็จะมีมากขึ้นด้วย เมื่อดิ้นหรือเร่งเครื่องแรงๆ แขนหรือชิ้นส่วนที่ยึดชุดเฟื่องท้ายหน้าซึ่งเล็กและยาวมากไม่แข็งแรงพอ แรงบิดที่มากจะทีบตัวทำให้เพลาขับสไลด์ออก แต่มันจะออกไม่ได้ เพราะว่ามันห้อยสุดแล้ว ดังนั้นกระบอกเพลาขับด้านในจะยกตัวขึ้นในแนวดิ่งจนทำให้แขนยึดงอเสียรูป เมื่อปากกระบอกเพลาขับถูกยกตัวขึ้นเพลาขับที่สวมอยู่ในปากกระบอกก็จะถูกชักออกมาจนหลุด
รถใหม่ป้ายแดงช่วงล่างstandardวิ่งได้1,700กม. เพลาหลุดมาแล้วไม่จำเป็นต้องเป็นทางโหด ถ้าอยู่ในสภาพที่ได้อธิบายมานั้นหลุดได้ชัวร์!!!! ซึ่งทางโตโยต้าเองก็ยังไม่มีคำตอบว่าปัญหาหรือสาเหตุของการที่เพลาขับหน้าหลุดๆได้อย่างไร ซึ่งผมผู้ใช้รถกำลังมีปัญหาอยู่กับโตโยต้าเรื่องการแก้ไขปัญหาเพลาหลุดให้จบโดยสิ้นเชิงและกำลังอยู่ในขั้นตอนที่โตโยต้ากำลังจะนำรถไปทดสอบว่ามันเกิดจากอะไร แต่ถ้ามันเป็นจริงเกี่ยวกับการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่แข็งแรงพอและถ้า ทางโตโยต้ามอเตอร์มีสำนึกในความรับผิดชอบควรเรียกรถVIGO4x4และFortunerทุกคันกลับไปทำการแก้ไข เพราะ VIGO4x4และFortunerช่วงล่างเดียวกัน (ค่าอะไหล่แพงมากเฟืองท้าย 84,000บาท เพลาขับหน้าทั้งชุด ดุมล้อหน้าทั้งชุด ปีกนกบนล่าง ฯลฯ 6หมื่นเศษ ไม่รวมค่าแรง เกือบแสนห้าแล้ว ถ้าซ่อมเองหรือหมดการรับประกันให้เตรียมกระโถนไว้ได้ อ้วกกกกกก!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ผมไม่ได้เป็นผู้ที่อยากทำลายชื่อเสียงของทางบริษัทโตโยต้า แต่ผมมาเพื่อเป็นการรักษาสิทธิ์ของผู้บริโภค เพราะถ้าสินค้าไม่ดีจริง เมื่อหมดการรับประกันไป หากเกิดปัญหาซ้ำขึ้นมาอีกซึ่งค่าซ่อม ค่าอะไหล่แพงมากกก ใครจะรับผิดชอบ โตโยต้าควรจะพิจารณาหาทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นให้ดีและออกแบบผลิตภัณฑ์ให้ดีกว่าเดิม ผู้บริโภคทุกคนเมื่ออยากที่จะเลือกซื้อรถก็อยากจะได้รถที่มีสมรรถนะที่ดีที่สุด ผมมีภาพถ่ายเป็นวีดีโอและภาพนิ่งในขณะที่รถวิ่งแล้วเพลาหลุดพอดี ซึ่งเป็นทางไม่ได้โหดเลย เรามีภาพมาให้ดูเล็กๆน้อยๆหรือเข้ามาคุยกับผมได้ที่ EUJ_Amnuay@hotmail.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เนียะไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ ทางที่เห็นตรงนี้แหละที่เพลาหลุดไม่ได้โหดเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 202.133.154.50 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 14:20  IP : 202.133.154.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27162

คำตอบที่ 2
       รบกวน...ช่วยภาพนิ่งในขณะที่รถวิ่งแล้วเพลาหลุดพอดี ให้หน่อยสิคะ
r_chantra@yahoo.com
ที่บ้านก็ใช้รุ่นนี้เหมือนกัน (เป็นห่วงสามี)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ระวีวรรณ 61.19.23.58 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 14:25  IP : 61.19.23.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27163

คำตอบที่ 3
       ทางทรายแห้ง ความชันน้อยมาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 202.133.154.50 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 14:26  IP : 202.133.154.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27164

คำตอบที่ 4
       นี่แหละครับคือภาพนิ่ง ถ้าจะเอาภาพวิดีโอขนาดมันเกินที่จะส่งได้ครับ หรือแอดมาคุยที่ EUJ_Amnuay@hotmail.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 202.133.154.50 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 14:32  IP : 202.133.154.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27165

คำตอบที่ 5
       ลูกปืนในกระบอกเพลาขับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 202.133.154.50 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 14:40  IP : 202.133.154.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27166

คำตอบที่ 6
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 202.133.154.50 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 14:45  IP : 202.133.154.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27167

คำตอบที่ 7
       สถานที่เกิคเหตุ ใช่แถว ป่าวังใหญ่ เขารวก แม่นำน้อย หรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บอย 202.133.156.94 พุธ, 29/3/2549 เวลา : 09:11  IP : 202.133.156.94   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27178

คำตอบที่ 8
       วีโก้ไม่มีลูกยางกันกระแทกปีกนกตัวบน(Stopper) หรือว่ามีแต่เตี้ยไป ถามเป็นความรู้นะครับ เพราะผมใช้ไทเกอร์รองปีกนกของ BTV แล้วปีักนกล่างห้อยต่ำมาก เพลาขับชันและขัดกันจังหวะปีกนกห้อยตัว แก้ไขโดยใส่แหวนรองลูกยางปีกนกบนให้สูงขึ้นอีก ช่วยได้พอประมาณครับ

สำหรับท่านที่คิดว่าจะรองปีกนกบนเยอะๆ ระวังเรื่องนี้ด้วยนะครับ แต่ทุกอย่างแก้ไขได้ ขอเป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้และท่านอื่นๆที่ประสบปัญหาดังกล่าวด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Tommy_Prerunner จาก Tommy_Prerunner 203.188.5.34 พุธ, 29/3/2549 เวลา : 12:20  IP : 203.188.5.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27179

คำตอบที่ 9
       แล้วมันเป็นแบบนี้มากี่คันแล้วครับ อยากรู้เพราะ น้องใช้อยู่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 079 203.144.145.18 พุธ, 29/3/2549 เวลา : 13:09  IP : 203.144.145.18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27181

คำตอบที่ 10
       ของผมก็เคยหลุดครับ ตอนนี้แก้ปัญหาที่ปลายเหตุไปก่อน คือทำตัวกันกระแทกปีกนกบน เพื่อกันไม่ให้มันยืดสุดเหยียดมากเกินไป แต่เห็นรถแข่งรุ่นวีโก้สิบเซียนกระโดดกันโครมๆที่ไบเทค ไม่เห็นเป็นไรเลยครับ เคยปรึกษาร้านตบแต่งรถออฟโรดหลายๆที่ก็บอกว่าเคยเจอปัญหาแบบนี้เหมือนกันครับโดยเฉพาะเกียร์ออโต้ ตอนนี้ก็ได้แต่ทำใจครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนชอบวีโก้ 125.25.0.207 พุธ, 29/3/2549 เวลา : 13:46  IP : 125.25.0.207   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27188

คำตอบที่ 11
       รองสเปรเซอร์ยกสูงหรือเปล่าครับในด้านหน้า เพราะรู้สึกว่าจะใส่ยางเบอร์ 265/75-16 BF MT อยู่ด้วย

-ถ้ารองสเปรเซอร์ใช้ความหนาประมาณเท่าไหร่ครับ?

-ถ้าดูในรูปหัวกระทู้ที่โพสท์เข้ามารูปใหญ่ เป็นเพลาขับด้านขวาใช่ไหมครับที่หลุด?และเลี้ยวพวงมาลัยออกมาทางขวาแล้วถ่ายรูปไว้ใช่ไหมครับ?(ดูจากแร็คพวงมาลัยจะอยู่ด้านหน้า)

-ในรูปคำตอบที่ 6 เลี้ยวล้อไปทางซ้ายใช่ไหมครับ?เพราะน่าจะถ่ายจากทางด้านหลังของล้อหน้าเหมือนในคำตอบที่ 1 ( ดูจากแร็คพวงมาลัย)

-ในรูปคำตอบที่ 6 ถ้าสังเกตุจากยางกันฝุ่นเพลาขับแล้วมันเป็นริ้วบิดไปทางด้านหลัง แสดงว่ามีการถอยรถหรือเปล่าครับ?เพราะถ้าเดินหน้าอย่างเดียวริ้วจากยางกันฝุ่นน่าจะบิดตัวไปทางด้านหน้ารถน่ะครับ หรือว่ามีการถอยรถเพื่อถ่ายรูปครับ

ที่ถามมาไม่ใช่อะไรหรอกครับ จะเอาไว้เป็นข้อมูลแค่นั้นเอง ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าเลยครับคุณ AMNUAY



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 พุธ, 29/3/2549 เวลา : 21:58  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27210

คำตอบที่ 12
       ไม่ใช่ครับ เส้นทางอยู่แถวจังหวัดตาก อำเภอแม่ระมาด บ้านทินามู-ห้วยผาดำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 11:33  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27216

คำตอบที่ 13
       รถวีโก้4x4รวมทั้งฟอจูนเนอร์ การออกแบบบมาจากโตโยต้าจะไม่มีลูกยางกันกระแทกรับปีกนกตัวบนหรือstopper แต่ตามจุดมุ่งหมายของการออกแบบของรถรุ่นนี้ ซึ่งเรารู้อยู่แล้วว่าเป็นการเพิ่มสมรรถนะในการปีนต่ายหรือล้อห้อยได้เยอะเพื่อเป็นการเพิ่มสมรรถนะในการตะกุย แต่ในทางตรงกันข้ามกลับทำหรือออกแบบแขนยึดลูกเฟืองท้ายหน้าเล็กและยาวกว่ารถรุ่น4x4ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ซึ่งการที่มุมเพลาหักมากเท่าไหร่แรงกระทำที่ตรงกระบอกเพลาขับตัวในจะมีแรงบิดหรือแรงถีบมากตามขึ้นด้วย ถึงแม้ว่าจะมีการแก้ไขเองโดยการไปใส่stopperรับปีกนกตัวบนก็ไม่ได้เป็นการแก้ไขตรงจุด เพียงแต่จะทำให้มุมองศาของเพลาที่ห้อยลดน้อยลง แรงกระทำที่กระบอกเพลาขับด้านในก็ลดตามลงไประดับหนึ่ง แต่นั่นก็ไม่ใช่ว่าเป็นการป้องกันที่เพลาขับจะหลุดได้ เพียงแต่เปอร์เซ็นต์ของการหลุดอาจจะลดลงมาบ้างเล็กน้อย แต่ถ้าหากไปดิ้นแรงๆหรือรถที่ไปยกแล้วใส่ล้อใหญ่มากๆแรงบิดตรงปากกระบอกก็จะมีมาก ซึ่งแขนที่ยึดลูกเฟืองท้ายหน้า ที่เล็กและยาวมากจะไม่สามารถทนแรงบิดสูงๆในขณะที่ล้อแขวนสุดได้ เพราะฉะนั้นเพื่อนๆที่มีรถวีโก้4x4รุ่นนี้ถ้าไปยกช่วงล่างแล้วไปใส่กันกระแทกรับปีกนกตัวบนช่วยป้องกันไว้แล้วหรือไปห้อยลูกเฟืองท้ายหน้าลงมาให้เพลาขับหน้านอนเหมือนstandardแล้วก็ตาม นั่นก็ยังไม่ได้เป็นการแก้ไขที่ถูกวิธี เพราะรถผมตอนที่เพลาขับหลุด ช่วงล่างก็ยังเป็นstandardไม่มีการแก้ไข เพราะฉะนั้นจะแก้ไขให้ถูกวิธีต้องไปแก้ที่แขนยึดลูกเฟืองท้ายหน้าให้แข็งแรงมั่นคงไม่ขยับเขยื้อน เพื่อป้องกันการยกตัวของปากกระบอกเฟืองท้าย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 11:57  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27218

คำตอบที่ 14
       ตอบคำตอบของความเห็นที่ 9: เท่าที่ได้ข้อมูลมาจากเพื่อนๆรถที่ช่วงล่างเป็นstandardแล้วเพลาขับหน้าหลุดก็มี แต่อาจจะเสียหายไม่มาก หรือ ทางโตโยต้าเขาอาจจะรับผิดชอบให้ เนื่องจากรถยังอยู่ในประกัน และบางคันเจ้าของรถอาจจะซ่อมเองโดยการจับเพลาขับใส่เข้าที่เดิม เพราะว่าเวลาที่เพลาขับหน้าจะหลุด ส่วนใหญ่รถที่เพลาขับหลุดไม่ได้มาหลุดในสภาพทางลาดยางหรือทางดีๆ ส่วนใหญ่จะหลุดกันในทางลำบากหรือในป่า ซึ่งก็ต้องแก้ไขเฉพาะหน้า ซึ่งผมก็ถามเพื่อนว่าแล้วไม่มีอะไรอย่างอื่นเสียหายหรือ? เพื่อนผมตอบว่า มันหลุดเฉยๆไม่มีอะไรเสียหาย จับใส่เข้าไปอย่างเดิมก็วิ่งได้
ซึ่งรถวีโก้4x4ที่ไปยกแล้ว แล้วเพลาขับหน้าหลุด ซึ่งก็เป็นที่รู้กันอยู่แล้วว่าทางโตโยต้าจะไม่รับผิดชอบ เนื่องจากไปดัดแปลงแก้ไข ทางเจ้าของรถก็จะต้องซ่อมเอง ไปเอาเรื่องไม่ได้ แต่ในกรณีของผมเป็นรถใหม่ป้ายแดงช่วงล่างstandardยังไม่ได้มีการดัดแปลงแก้ไขรถไปจากเดิม มันยังหลุดแต่ทางโตโยต้าก็ซ่อมเคลมอะไหล่ใหม่ให้ แต่ผมก็มีความมั่นใจสูงว่า มันจะต้องหลุดอีก เพราะว่าที่หลุดครั้งนี้ผมไม่ได้ไปวิ่งลุยทางโหดๆๆๆๆเลย ดังนั้นผมต้องการให้ทางโตโยต้ามอเตอร์แก้ไขปัญหานี้ให้จบสิ้นโดยสิ้นเชิง มิฉะนั้นถ้ารถหมดการรับประกัน3ปี หรือ 1แสน กม. ไปแล้ว เกิดหลุดอีก ใครจะจ่ายค่าซ่อมให้ ซึ่งรู้อยู่แล้วว่าการออกแบบชิ้นส่วนหรือผลิตภัณฑ์ไม่ได้มาตราฐานหรือแข็งแรงพอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 12:16  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27219

คำตอบที่ 15
       ผมไม่รู้ว่ารถที่คุณบอกว่าไปกระโดดที่ไบเทค ช่วงล่างของรถเป็นstandardหรือยกช่วงล่างมาแล้ว
การที่คุณเห็นรถกระโดดกันโครมๆ แล้วมันไม่หลุด นั่นไม่ได้หมายความว่าช่วงล่างของรถแข็งแรง แต่ผมว่ามันเป็นความโชคดีมากกว่า ซึ่งปัจจัยต่างๆที่ทำให้เกิดการหลุดของเพลาขับหน้า อาจจะไม่ได้มาอยู่รวมกันในเวลานั้น
ซึ่งปัจจัยที่ทำให้เกิดเพลาขับหน้าหลุดสำหรับวีโก้4x4คือ
1. ล้อแขวนสุด
2. เร่งเครื่องรอบสูงๆ 3-4 พันรอบขึ้นไป
3. ล้อหน้าข้างที่ไม่แขวน (ล้อจะไม่หมุน) แต่ในขณะเดียวกันแรงบิดหรือการหมุนของล้อส่งกำลังมาข้างที่แขวน หรือห้อยสุด หมุนด้วยความเร็วสูงบวกกับในขณะที่ล้อกำลังหมุนหรือปั่นอยู่แล้วล้อเริ่มจับพื้นผิวถนนได้ดีขึ้น ซึ่งเปรียบเสมือนมีแรงต้านที่ล้อ ทำให้เกิดแรงบิดหรือแรงถีบที่สูงมาก ดังนั้นตามที่บอกมาแล้ว แขนหรือขายึดลูกเฟืองท้ายหน้าเป็นจุดอ่อน จะทนแรงที่เกิดขึ้นนี้ไม่ได้
ซึ่งปัจจัยทั้งหมดนี้ถ้าอยู่ในเวลาเดียวกัน รับรองหลุดแน่!!!



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 12:43  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27220

คำตอบที่ 16
       ตอบคำถามของความคิดเห็นที่ 11:
จากในรูปที่เห็น เปลี่ยนยางตามที่คุณบอกอย่างเดียว นอกนั้นไม่ได้ดัดแปลงแก้ไขใดๆทั้งสิ้น ซึ่งทางโตโยต้าเองก็ได้บอกว่า ยางที่ใส่เป็นเบอร์นี้ไม่มีผลเพราะว่าความโตใกล้เคียงกับยางเดิมที่มากะรถซึ่งโตกว่า1นิ้วถือว่าเล็กน้อย

-ยังไม่ได้รองสเปรเซอร์ ยังstandardอยู่ทั้งช่วงล่างหน้าและหลัง

-ถูกต้องครับข้างที่หลุดเป็นด้านขวา จากรูปที่เห็น ล้อยังอยู่ตำแหน่งตรง แต่ที่เห็นที่ถ่ายภาพได้ถนัดและชัดเจน เนื่องจากได้ถอดล้อออกแล้วและกันชนหน้าของเดิมผมได้ถอดออกไปแล้ว และสร้างกันชนตัวใหม่ขึ้นมาซึ่งปลายด้านข้างของกันชนจะถูกยกสูงขึ้นมาไม่มีอะไรมาบังช่วงล่างหน้า รูปนี้ถ่ายจากทางด้านหน้าครับ

-ในรูปของคำตอบที่6 ล้อยังอยู่ตำแหน่งตรงครับ และยังอยู่ในสภาพเหมือนคำตอบแรกครับ แต่ถ่ายถาพจากด้านหลังครับ (ในขณะที่ถ่ายภาพล้อได้ถูกถอดออกไปก่อนแล้ว)

-จากคำถามนี้และดูจากรูป ผมไม่ได้ขยับเขยื้นไปไหนเลย แต่ที่เห็นในภาพมองดูแล้วอาจจะเหมือนกับว่า ลากรถถอยหลังหรือเขยื้อนรถถอยหลัง ไม่ได้เป็นอย่างที่คุณคิดครับ ความจริงคือเมื่อเพลาถูกชักหลุดออกมาล้อจะเริ่มหมุนช้ากว่ากระบอกเพลาขับเนื่องจากล้อยังแตะอยู่กับพื้นแต่กระบอกเพลาขับยังมีการหมุนต่อไปอีกเพระว่าตอนที่หลุดมีเสียงดังปั้ง!!!แสดงว่าล้อเริ่มหยุดหมุนแต่ยังเหยียบคลัทช์ตัดกำลังของเครื่องไม่ทัน ทำให้กระบอกเพลาขับยังหมุนเดินหน้าต่อไปอีก และในเสี้ยววินาทีที่ได้ยินเสียงดังปั้ง ก็มีการเหยียบคลัทช์ตัดกำลังของเครื่องยนต์ตามที่เห็นในรูป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 13:34  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27223

คำตอบที่ 17
       อยากถามความคิดเห็นที่ 10:
อยากทราบว่ารถคุณเพลาขับหน้าหลุดข้างไหนและได้มีการดัดแปลงช่วงล่างไปจากเดิมหรือยัง และมีอะไรเสียหายบ้าง หมดค่าซ่อมไปเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 13:51  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27225

คำตอบที่ 18
       ใครบ้างที่ใช้วีโก้4x4และช่วงล่างยังไม่ได้ทำการดัดแปลงไปจากเดิม แล้วเพลาขับหน้าหลุด แล้วตอนหลุดไปทำยังไงถึงหลุด ถ้าหลุดๆข้างไหน มาเล่าสู่กันฟังบ้าง อยากรู้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 13:59  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27227

คำตอบที่ 19
       อยากถามความคิดเห็นที่ 10:
อยากถามว่าตอนเพลาขับหลุด ไปทำยังไงกับมันถึงหลุดได้ครับ แล้วไปหลุดสถานที่ไหนครับ สภาพทางเป็นไงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.104 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 14:02  IP : 61.91.55.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27229

คำตอบที่ 20
       ผม คห.ที่ 10 ครับ ของผมหลุดตอนวิ่งอยู่บนถนนดำครับ รถผมเป็นเกียร์ออโต้นะครับ วันนั้นไปเปลี่ยน SHOCK UP มาใหม่ๆ ไม่ขอเอ่ยนะครับว่าจากค่ายใด ขับวนไปวนมาอยู่นาน เห็นมีทางโค้งแคบๆอยู่ข้างหน้า ถนนก็โล่งดี เลยกะว่าจะลองดูสักหน่อยว่าถ้าคิกดาว เข้าโค้งแรงๆ อาการจะเป็นอย่างไร(ใช้ 4 H ) เท่านั้นแหละครับ เสียงดังโพ๊ะ ก็เลยค่อยๆจอดข้างทาง อาการเหมือนของคุณเลยครับ เจ้าลูกปืนสามลูกที่อยู่ในกระบอกเพลาขับหลุดกระเด็นออกมา เดินหาอยู่ตั้งนานกว่าจะเจอ จากนั้นก็โทรตามร้านพรรคพวกมาตรวจจุดเกิดเหตุ แล้วลากกลับไปวิเคราะห์ ช่างที่เป็นพรรคพวกกัน สันนิษฐานว่าน่าจะเป็นเพราะโช้คอัพที่เปลี่ยนเข้าไปมันยาวกว่าของสแตนดาร์ด ประกอบกับวีโก้ไม่มีตัวสตอปเปอร์ของปีกนกบน และอาร์มยึดแขนเพลาหน้าแข็งแรงไม่พอ เวลาที่เรียกแรงบิดมาใช้เต็มที่ตอนคิกดาวน์เข้าโค้ง อาร์มยึดแขนเพลาจึงให้ตัวผิดไป่จากตำแหน่งที่ควรจะเป็น รวมกับโช้คที่เปลี่ยนใหม่ยาวกว่าเดิม จึงกระจายออกมาอย่างที่เห็น จากนั้นก็จัดการถอดเอาโช้คที่เป็นของแต่งออก แล้วเปลี่ยนเอาของเดิมใส่กลับเข้าไป เปลี่ยนยางหุ้มเพลาใหม่เรียบร้อย ลองขึ้นแม่แรงให้รถยืดสุดดู ลองเอามือคลำๆตรงกระบอกเพลาบริเวณยางหุ้มเพลาตัวใน จะพบว่าเจ้าลูกปืนสามตัวที่เคยหลุดออกมามันก็เกือบจะหลุดออกมานอกกระบอกเพลาแล้ว พอถอดยางหุ้มเพลาขับออกดูก็ถึงบางอ้อว่ามิน่ามันถึงหลุดออกมาได้ เพราะในจังหวะที่ล้อหน้ายือตัวจนสุด เจ้าลูกปืนสามตัวนี้มันโพล่ออกมานอกกระบอกเพลาขับเกินครึ่งของตัวมันเองเสียอีก แบบนี้ถ้ายืดสุดๆแล้วกดคันเร่งแรงๆมันก็น่าจะหลุดนะ แต่ที่กล่าวมาทั้งหมดเป็นการวิเคราะห์กันเองนะครับ ไม่ได้เข้าไปที่ศูนย์บริการ เพราะว่าทำใจครับตัวผมเองก็เล่นรถ ตบแต่งรถมาหลายคันแล้ว อะไรไม่ดีก็แก้กันไป ไปโวยวายกับพวกนี้ก็เปล่าประโยชน์ แล้วอีกอย่างตอนนี้รถของผมก็ดัดแปลงสภาพเสียจนศูนย์คงไม่เคลมให้แล้วล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนชอบวีโก้ 203.188.24.11 พฤหัสบดี, 30/3/2549 เวลา : 23:30  IP : 203.188.24.11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27238

คำตอบที่ 21
       หลังจากแก้แล้ว เคยสังเกตรึป่าวครับ ว่ามุมเพลาทั้ง2ข้างขณะที่รถจอดอยู่มีมุมเอียงทั้งสองเท่ากันหรือไม่ (ช่วยเช็คดูอย่างละเอียดให้หน่อยครับ) ถ้าดูแล้วมุมเพลา2ข้างไม่ผิดเพี้ยนแม้แต่นิดเดียวแสดงว่าแก้ไขจุดที่เสียหายครบหมดแล้ว แต่ถ้ายังผิดเพี้ยนกันอีกนิดหน่อย แสดงว่ายังซ่อมหรือแก้ไขส่วนที่เมียหายยังไม่หมดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผู้ที่มีประสบการณ์หลุดมาแล้ว 61.91.55.176 ศุกร์, 31/3/2549 เวลา : 17:05  IP : 61.91.55.176   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27244

คำตอบที่ 22
       แก้ง่ายครับ เด็ดปีกทอดชะ วางคานเลยครับ จบบบบบบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คานแข็ง 202.57.168.100 เสาร์, 1/4/2549 เวลา : 00:15  IP : 202.57.168.100   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27251

คำตอบที่ 23
       ถูกต้องเลยครับ คานมันย่อมแข็งกว่าปีก จริงใหม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนชายแดน 203.113.55.205 เสาร์, 8/4/2549 เวลา : 21:50  IP : 203.113.55.205   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27336

คำตอบที่ 24
       คำตอบที่ 20
เป็นไปได้ไหมครับที่คุณเข้า 4H บนถนนดำที่มีความฝืดมาก ทำให้ตอนเลี้ยวในขณะคุณเข้าเกียร์ 4H ไว้ ทำให้มีการฝืดของล้อ แล้วคุณไปเร่ง KICKDOWN ฝืนเข้าไปอีกมันก็เลยทำให้เพลาหลุดหรือรูดได้ครับ แต่เรื่องช่วงชักยืดหุบก็มีส่วนตามที่คุณบอกครับ

ปกติ 4H หรือ 4L ไม่ควรใช้บนถนนดำแห้งๆที่มีความฝืดมากนะครับ มันจะฝืนกันนะครับ

ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sarut4979 จาก VaMPirE`258 124.120.9.207 อาทิตย์, 9/4/2549 เวลา : 12:03  IP : 124.120.9.207   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27339

คำตอบที่ 25
       แต่ว่าที่VIGOCLUB เค้าไปเทรนนิ่งมาทางมันโหดกว่านี้ตั้งเยอะ แล้วก็ช่วงล่างก็ต้องรับภาระหนักกว่านี้ตั้งเยอะก็ไม่เห็นหลุดเลยหนิครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก VGC 749 124.121.19.95 จันทร์, 10/4/2549 เวลา : 12:57  IP : 124.121.19.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27344

คำตอบที่ 26
       ไม่ได้ใช้วีโก้ แต่เห็นด้วยกับ คต24 ครับ
ใส่ 4H บนถนนดำโค้งแคบ ๆ แรง ๆ ล้อซ้ายและขวาหมุนไม่เท่ากันเกิดแรงฝืนมากน่าจะเป็นสาเหตุครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

มะเหมี่ยว จาก มะเหมี่ยว 58.9.186.176 พุธ, 12/4/2549 เวลา : 09:49  IP : 58.9.186.176   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27389

คำตอบที่ 27
       ใน Vigo club แก้ตัวกันใหญ่เลย ว่าไม่ได้เป็นที่รถ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PP 58.136.64.225 ศุกร์, 14/4/2549 เวลา : 05:22  IP : 58.136.64.225   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27406

คำตอบที่ 28
       อืม..ขอถามเจ้าของกระทู้นิดครับ
จากภาพที่เห็นไม่น่าจะโหดเท่าไหร่ ผมว่าใช้รอบเดินเบาหรือเหยียบคันเร่งนิดหน่อยก็ผ่านได้สบายแล้ว
จากที่ท่านเจ้าของกระทู้บอกว่า
"ปัจจัยที่ทำให้เกิดเพลาขับหน้าหลุดสำหรับวีโก้4x4คือ
1. ล้อแขวนสุด
2. เร่งเครื่องรอบสูงๆ 3-4 พันรอบขึ้นไป
3. ล้อหน้าข้างที่ไม่แขวน (ล้อจะไม่หมุน) แต่ในขณะเดียวกันแรงบิดหรือการหมุนของล้อส่งกำลังมาข้างที่แขวน หรือห้อยสุด หมุนด้วยความเร็วสูงบวกกับในขณะที่ล้อกำลังหมุนหรือปั่นอยู่แล้วล้อเริ่มจับพื้นผิวถนนได้ดีขึ้น ซึ่งเปรียบเสมือนมีแรงต้านที่ล้อ ทำให้เกิดแรงบิดหรือแรงถีบที่สูงมาก ดังนั้นตามที่บอกมาแล้ว แขนหรือขายึดลูกเฟืองท้ายหน้าเป็นจุดอ่อน จะทนแรงที่เกิดขึ้นนี้ไม่ได้
ซึ่งปัจจัยทั้งหมดนี้ถ้าอยู่ในเวลาเดียวกัน รับรองหลุดแน่!!! "

-ของท่านข้อ 2 ท่านทำไมต้องเร่งเครื่องถึง 3-4 พันรอบในลักษณะทางแบบนี้ด้วยครับ???
ที่บอกว่าในการอบรมหรือ Training ทำไมไม่หลุด ไม่หลุดแน่เพราะไม่ได้ใช้รอบสูงเกินความจำเป็น ผมเองก็ใช้วีโก้ 4*4 อยู่เหมือนกัน ใส่ยาง265/75/16 ยกขึ้น นิ้วครึ่ง อยู่ครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โก้ 58.147.50.117 เสาร์, 15/4/2549 เวลา : 10:28  IP : 58.147.50.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27409

คำตอบที่ 29
       ผู้รู้ช่วยแนะนำวิธีป้องกันด้วยครับ เอาทั้งแบบ Active และแบบ Passive เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก kidA from mars 203.170.228.172 จันทร์, 17/4/2549 เวลา : 15:06  IP : 203.170.228.172   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27423

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5453 คน)