คำตอบที่ 1
       คุณปิงไปไหนเนี่ยช่วยให้ความกระจ่างหน่อยค๊าบบบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตอบคุณ tre อีสุตัวเก่าขับสองถ้าใส่ยางแค่ขนาด 235 ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนปีกนกครับ สามารถปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นได้เลย และไม่ต้องกลับลูกหมากปีกนกบนด้วย เพราะมุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้เป็นบวกอยู่พอสมควร เอาเป็นว่าปรับขึ้นสักไม่เกิน 1.5-2 นิ้วจากสแตนดาร์ดก็คงพอ พร้อมกับตัดลูกยางกันกระแทกปีกนกตัวบนเล็กน้อย แล้วหาโช๊คน้ำมันที่มีค่าความหนืดกว่าของเดิม พวกมอนโรกระบอกสีฟ้าทั้งหน้าและหลัง ประมาณสามพันกว่าหรือสี่พัน(ทั้งสี่ตัว) ด้านหลังก็ใส่แหนบตามที่คุณต้องการได้ถ้าต้องการท้ายสูงหน่อย ช่วงชักด้านหน้าใช้ความยาวเดิมๆได้เลยเพราะไม่ได้ใส่ยางใหญ่อะไรมากมาย ด้านหลังใช้ความยาวประมาณ 24 นิ้ว แล้วแต่สภาพแหนบเดิมด้วยว่าล้ามากหรือเปล่า ถ้าใส่แหนบแล้วขึ้นไม่มาก ก็ใช้ช่วงชักประมาณ 22.5 นิ้ว ได้สบายๆครับ ร้านที่รับทำก็ร้านที่ตั้งศูนย์ล้อเก่งๆทั่วไปก็ทำได้ทั้งนั้นครับ ไม่ยาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เย้......คุณปิงมาตอบแล้ว ตอนเนี่ยผมเพิ่งเปลี่ยนโช๊คของคายาบ้ากระบอกเงินเป็นแก๊สอ่ะครับประมาณเดือนเดียวครับความยาวใกล้เคียงของเดิมติดรถมาครับผมมีข้อสงสัยว่าการวัดโช๊ควัดตอนใส่อยู่กับรถได้เลยรึว่าต้องถอดออกมาวัดครับ
ผมมีข้อสงสัยด้านหลังครับ
1.ผมต้องใส่โช๊คความยาว24นิ้วพร้อมเสริมเเหนบความสูง ถึงจะเท่ากับด้านใช่ไหมครับ
2.ถ้าใส่แหนบเสริมแล้วขึ้นไม่มากผมต้องใส่โช๊คความยาว22.5นิ้วใช่ไหมครับผมงงครับเพราะโช๊คมันสั่นกว่าแบบข้อ1.ครับขอความกระจ่างอีกครั้งครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ความยาวโช๊คต้องถอดออกมาวัดระยะยืดสุดครับ(ตำแหน่งกึ่งกลางรูด้านล่างกับกึ่งกลางลูกยางสองตัวบนสำหรับโช๊คหน้า ส่วนด้านหลังก็ยืดโช๊คให้สุดแล้ววัดระยะกึ่งกลางรูบนกับล่าง แค่นั้นเอง)
1.จำง่ายๆครับถ้ารถสูงขึ้นความยาวโช๊คก็ต้องเพิ่มตาม ส่วนเรื่องความสูงระหว่างด้านหน้าและหลัง อยู่ที่สภาพแหนบหลัง กับวิธีการปรับทอร์ชั่นบาร์ว่าจะปรับขึ้นกี่นิ้วครับ
2.กรณีที่บอกว่าเมื่อใส่แหนบเสริมแล้วรถสูงขึ้นเล็กน้อย อาจจะเป็นเพราะแหนบเก่าล้าหรือทรุด จึงได้ความสูงจากเดิมไม่มากนัก ก็สามารถใช้ความยาวประมาณ 22.5 นิ้วได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับคุณปิง

แสดงความคิดเห็นย่อย