กันสะบัด กับ กันดคลง

จาก เค
IP:124.120.133.133

ศุกร์ที่ , 16/5/2551
เวลา : 07:58
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

มือใหม่ขับ ๔ ครับ
อยากทราบว่า กันสะบัด กับ กันโคลง แตกต่างกันอย่างไร ราคาของทั้งสองตัวอยู่ที่เท่าไร
จำเป็นไหมสำหรับรถขับ ๔ แตนๆ ยาง ๓๒ นิ้ว ยกสูงเพียง นิ้วจากแสตนดาร์ด (อีซูซุ ไฮแลนเดอร์ ๓.๐ คอมมอนเรล ดีดีไอ ออโต้)

ขอบคุณล่วงหน้ากับทุกความเห็นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
ไม่มีใครตอบเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เค 124.120.128.65 เสาร์, 17/5/2551 เวลา : 09:29 IP : 124.120.128.65

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35746

คำตอบที่ 2
ถ้ากันสะบัดก็น่าจะใส่ก็ดีครับสำรับยาง 32 ทำให้ง่ายเวลาขับบี่ทำให้การทรงตัวครับ ส่วนกันโคลงนี้ก็กันเวลารถเลี้ยวโค้งแล้วมันยุบตัวถ้าไม่มีก็ไม่น่าไปหามันมาใส่ให้แกะกะหรือหนักรถหรอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผ่านมาเลยลงจอด 58.64.91.187 พุธ, 28/5/2551 เวลา : 19:49 IP : 58.64.91.187

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35790

คำตอบที่ 3
1.กันสะบัดหน้าที่ก็คือป้องกันไม่ให้พวงมาลัยตีกลับเร็ว และ แรงจนเกินไปในทางoff roadป้องกันพวงมาลัยตีข้อมือหัก
ข้อเสีย มันจะทำให้พวงมาลัยคืนตัวช้า เขาเลยคิดรุ่นแบบที่มีสปิงติดเสริมเข้ามาด้วยขอโทษด้วยผมจำชื่อไม่ได้ครับ
2.กันโครงมีหน้าที่บังคับให้ล้อตั้งฉากกับพื้นให้มากที่สุดโดยการรั้งล้ออีกข้างหนึ่งไม่ให้มีการยกตัวมากเกินไปในทางต่างระดับ
ข้อเสียในทางoff roadมันจะไปรั้งอีกละตามหน้าที่ของมันทำให้การให้ตัวในทางoff road ไม่ดีอีกเขาเลยทำกันโครงแบบปลดสลักได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กริช ต้นน้ำปิง 203.156.61.11 ศุกร์, 30/5/2551 เวลา : 18:26 IP : 203.156.61.11

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35794

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1