คำตอบที่ 1
       สวัสดีครับ ในส่วนตัวครับ ชอบหุ่น โคโรราโด่, ชอบความแรง แรนเจอร์ , ขายต่อราคาไม่ตกมาก d-max ขอเลือกตัวสุดท้ายครับ(ไม่ได้พูดถึงคานแข็งนะ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       -รถ 4WD แบบ 4ป.ท้ายบรรทุก ขึ้นทะเบียน รย.1 ....

-ฟอร์ดเรนเจอร์ 2012

-รูปแบบตัวถังเด่นกว่าเพื่อนในเดือนกันยายนนี้

- เครื่องไดเร็ค 2.2ลิตร / 150ม้า / แรงบิด375 / รอบ3700 / เกียร์เดินหน้า 6สปีด /shift on the fly ความเร็ว 120....ลุยน้ำได้ 80 ซม.

หมายถึง ..เครื่องแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น (ไม่มีหัวเผา)...เสียภาษีน้อยกว่าทุกค่าย(ปีละ3692/1846 เมื่อครบ 10ปี) ...ม้าพอใช้.... แรงบิดดีมาก รอบต่ำแบบที่คนไทยชอบ ...เกียร์เหมาะมาก...เข้า 4WDได้ที่ความเร็วไม่เกิน120กม./ชม ...ไดชาร์จ อยู่ตำแหน่งสูง

-ภายใน สีเทาดำ ...( OK )

-สิ่งรอคำตอบอยู่คือขับแคมชาร์ฟด้วยสายพานหรือโซ่ สำหรับผม หัวข้อนี้เป็นเรื่องสำคัญ (ต้องการโซ่) ข้อเปรียบเทียบคือ ฟอร์ด โฟกัส ใช้เครื่อง 2 ขนาด 1.6L ใช้สายพานไทมิ่ง รุ่น 2.0L เป็นเครื่องรุ่นใหม่ ขับด้วยโซ่(สำหรับผม เงื่อนไขดูแลน้อยคือสิ่งที่ต้องการ)

-แต่ 4WD ในฟอร์ด เรนเจอร์ มีรุ่น ดับเบิ้ลแค็ป รุ่นเดียว รุ่นแค็ป,ตอนเดียว มีแต่ 2WD

-ไปดูมา จึงนำมาเขียนแบบย่อให้อ่าน จริงๆต้องการไปดูรุ่นsingle cap 4WD(ซึ่งไม่มีรุ่นนี้ในสายพานผลิต) พอดีไม่เจอเซลล์,ช่าง จึงยังไม่ได้คำตอบเรื่อง สายพาน/โซ่ ขับแคมชาร์ฟ ท่านใดรู้ พิมพ์บอกกันด้วยครับ...

-อาจจะค้นก่อนไปดูในต่อไป ว่ารถปิคอัพค่ายใด ผลิตรถตอนเดียว4WD ออกมาขายบ้าง....ทำขายแต่แบบให้เถ้าแก่นั่งทั้งนั้นเลย...

 แก้ไขเมื่อ : 25/9/2555 14:15:04

Ford Ranger ขับแคมชาร์ป ด้วย โซ่ครับ ยืนยัน จาก : mod7723(mod7723) 15/3/2556 9:23:17 [58.137.29.81] ไทรทัน ตอนเดียวก้อมีโฟวิลขายครับ ตัวนี้น่าจะเข้ากับความต้องการ จาก : civil5(civil5) 22/3/2556 10:34:15 [49.229.14.39]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ใจผม ก้อ ให้ ranger ทั้ง ที่ ใช้ โตโยต้ามานาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมก็เคยมีคำถามนี้ในใจ ก็เลยเปลียบเทียบเลือกอยู่นาน นิสัน อีซุ โตต้า มาสด้า มิตซู แต่สุดท้ายผมมาจบที่ เรนเจอร์ครับ พอได้รถมาก็ย้ายที่ทำงานตาม(ผมเปนเซลนะครับเมื่อก่อนอยู่โตต้า แต่พอได้รถก็เลยย้ายมาขายฟอร์ดละครับ ของเขาดีพอตัวเลยหละ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ford จ้า ford !!!!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ได้ข่าวจากช่างมาสด้าว่า ฟอร์เอยมาสด้าเอย ลุยน้ำลึกๆจนน้ำเข้าแผ่นครัชแล้วฟลายวีลเจ๊งจริงป่าว แล้วเกียร์ธรรมดานี่ปั้มคลัชอยู่ภายในหัวหมูเกียร์เวลาซ่อมปั้มครัชล่างต้องยกเกียร์ออกใช่ป่าว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       จากที่ได้สัมผัสมาครับใจชอบ Ford ในส่วนของ Mazda -ขออาเพิ่งซื้อเครื่อง2.2 ด้านหน้าสวยแต่ด้านหลังไม่ชอบครับ(ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)4door gear Auto เปลืองน้ามันใช้ได้ครับ แซสซีใหญ่มากครับขอบอก ช่วงล่างยกสูงหนีน้ำทุกอย่างดีมากครับ ภายในsportมากเลยครับสวยมากชอบครับ แต่น้ำหนักตัวมากครับหนัก2ตันได้ครับ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนประมาณ 9L ราคาจับต้องได้มากครับระบบ Auto ไฟเปิดปิดAuto ที่ปัดน้ำฝนAuto แต่ยังไม่เคยลุยหนักๆครับ เครื่องตัวเดียวกันกับFord แตผมใชDmax อยู่ครับ ขอบคุณครับ

อย่าว่าแต่ออโต้เลย เกียร์ธรรมดาผมก็ว่ากินมากนะครับ เมื่อขับเทียบกับยี่ฮ้ออื่น เติม500ขับได้130กว่าโล จาก : civil5(civil5) 28/2/2556 11:25:14 [101.51.249.42]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมแนะนำ ฟอร์ดคับ เกียร์ธรรมดาวิ่งดีมากๆ แรงบิดมหาศาลเลย น้ำมันไม่กินอย่างที่คิดคับ จะกินไม่กินอยู่ที่เท้าของท่านว่าเหยียบแบบไหน ถ้าเผลอกดกระแทกแรงๆรถยี่ห้อไหนก็กิน ป้าผมขับทางไกลวิ่งได้ 12 กิโลลิตรบนเกียร์ธรรมดาๆ ในเมื่อ 10 ต้นๆ แต่บอกได้เลย รถน้ำหนักสองตัน แต่พอเหยียบอย่างกับรถไม่มีน้ำหนักเลย แรงงบิดดีมาก ขึ้นเขาลงเนินสบายใจเลยพลังมหาศาล

ผมก้อขับแบบนี้กับทุกคัน นิสัยขับแบบเดียวกัน ผมก้อยังขอยืนยันว่ากินกว่าคันอื่นเยอะ คันอื่นได้ 13-15 จาก : civil5(civil5) 22/3/2556 10:37:06 [49.229.14.39]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รับสั่งอะไหล่เก่าญี่ปุ่นทุกรุ่นทุกชนิด ฝากประชาสัมพันธ์หน้าร้านหน่อยนะครับ อัพเดทเรื่อยๆๆ สนใจเข้ามาดูได้นะครับ http://www.facebook.com/#/aote.mukdara.5

แสดงความคิดเห็นย่อย