คำตอบที่ 1
       แหนบหลังใช้ ADD-A-LIFT ของ PROCOMPยกได้ 2 นิ้ว ด้านหน้า ขัน TORSION BAR ขึ้น 1.5 นิ้ว รับรองไม่กระด้างแต่อย่าลืมไปตั้งศูนย์ล้อหน้า แต่ถ้าจะให้ดีควรเปลี่ยน TORSION BAR+SHOCK อาการดีด,เด้งของรถาจะเปลี่ยนเป็นนิ่มหนึบแบบผิดหูผิดตาเลยล่ะของผมตอนแรกเปลี่ยนแต่SHOCK ก็มีอาการโยนๆบ้างแต่พอเปลี่ยน TORSION BAR โอ้โฮ..รู้งี้ยอมเสียตังค์ไปนานแล้ว

คำตอบที่ 2
       ลืมบอกไป ADD-A-LIFT ราคา 4,000 TORSION BAR 10,000~12,000ยางผมใช้DUNLOP GRANDTEX 32 x11.5 R15ครับใส่ใหญ่กว่านี้ ผมว่ามันจะบานปลายมากเกินไปอย่าลืม(สำคัญมาก)ใส่ HUB ด้วยเพราะมุมเพลาขับหน้ามีความชันมากกว่ามาตรฐาน

คำตอบที่ 3
       จะยกสูง 2" (ระบบช่วงล่าง) ก็อย่างที่คุณ tiger4x4 แนะนำครับใช้งานได้ดีทีเดียว สมควรเปลี่ยน TORSION BAR คู่หน้าด้วย ส่วนราคาชุดยกที่ว่านี้และTORSION BAR ลองเข้าไปที่ห้องแชทตามหาคุณPong นะครับจะหาของได้ในราคาหิ้วมาเอง เพราะรายนี้เดินทางเป็นว่าเล่น และใส่ชุดยกที่ว่านี้ในรถ FORD เมื่อ 2 อาทิตย์ที่ผ่านมานี้เอง หรือถ้าต้องการเป็นชุดยกเป็น SET. ก็ต้องเลือกของออสเตรเลีย มีให้เลือกอยู่ประมาณ 3-4 ยี่ห้อ เรียงลำดับความนุ่มมากถึงนุ่มน้อยดังนี้ 1.OLD MAN EMU 2.PEDDER 3.TJM 2 รายหลังนี้พอๆกัน ทั้งหมดเป็นชุดยก 2 นิ้ว เพราะว่าตามกฎหมายของออสเตรเลียกำหนดให้ยกสูงได้ 5 ซม.หรือ 2 นิ้ว เท่านั้น คงต้องลองเช็คราคาและลักษณะเฉพาะตัวของแต่ละยี่ห้อดูว่า แบบไหนยี่ห้อไหนตรงกับสไตร์การขับหรือความชอบของตัวคุณ.

คำตอบที่ 4
       รบกวนถาม K.tiger4x4gl ใช้ TORSION BAR+SHOCK อะไร และ หาของแท้ ๆ ได้ที่ไหน

คำตอบที่ 5
       Last weekend we has some one been to KEN 4x4 He have change 4 New Shok by Procmp & Add a Lift
smae one Tiger 4x4's and he Told me for Torrsion bar about 9000 B. Can you check with KEN by phone first before comt look at! for me I have noidea about this very well becuase I use one 2WD and One day I Have Modification to 4WD and still same Chassie not thing change and I Have all You Guy please help me About BF 31 MUD now how much? Thank...

คำตอบที่ 6
       I did some shopping at 22Cycle area last 2 weeks to look for a new set of my tires. The prices are not too much difference from each shop. You did not specify the size of rim, so I give you the prices for both 15’ and 16’ rim sizes.
Below are the best I could get: forBFG M/T
1). 31x10.5 / 15 = 5,300
2). 245 / 75 / 16 = 6,700
With the wheel balancing and alignment for free.
The price that you should get should not be difference from these price (+/-) 200 THB, depending on what you are going to spend with them. Anyway, you better to do some shopping by visiting a few shops before making decision and do not for get to negotiate.
Good Luck…

คำตอบที่ 7
       คุณ ธีรศ้กดิ์ ของผมใช้TORSION BAR ของ PEDDER ขนาดจะโตกว่า SWAY นิดหน่อย ที่ผิวของตัวTORSION BAR จะมีรอยบุ๋มๆเต็มไปหมด นัยว่าช่วยลดความเครียดของตัว TORSION ในเวลาทำงาน ราคา 11,000 บาทซื้อที่งาน MOTOR SHOW ที่ผ่านมาครับ (เปลี่ยนTORSION BAR เถอะ หากรถคุณยก 2 นิ้ว อาการของรถหลังจากเปลี่ยนแล้วคนละเรื่อง เลยล่ะ ยิ่งหากคุณเปลี่ยนกันชน+ติดวินช์ แล้ว TORSION BAR เดิมๆ มันจะตึงๆผืนๆยังไงก็ไม่รุ้ เวลาวิ่งบนทางเรียบแล้วต้องเลี้ยวไปมาบ่อยๆ)

คำตอบที่ 8
       ขอรบกวนเรียนถามพี่ๆนิดกนึ่งครับ ผมใช้ไทเกอร์ 4 wd ใส่วินส์แล้วปรากฎว่าหน้ารถต่ำไปประมาณ 1 นิ้วถ้าผมไขทอร์ชั่นฯขึ้นไปเพื่อชดเชยจะดีหรือไม่ครับ รถผมเปลี่ยนshock มาแล้วเป็นของ black ตัวขาวความสูงstdndard มาจากโรงงาน กรณีดังกล่าวหากผมไขทอร์ชัั่นบาร์ขึ้นไปประมาณ 1 นิ้วรถจะมีอาการอย่างคุณTIGER 4X4GL บอกหรือไม่ครับ(ดึงๆผืนๆยังไงก็ไม่รู้)หรือว่าสมควรเปลี่ยนทอร์ชั่นฯครับ และถ้าเปลี่ยนแล้วผมก็ต้องไขขึ้น 1 นิ้วอีกใช่หรือไม่ครับและเมื่อไขขึ้นแล้วจะไม่มีอาการตึงๆผืนๆหรือครับ ขอขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 9
       ขอรบกวนเรียนถามพี่ๆนิดกนึ่งครับ ผมใช้ไทเกอร์ 4 wd ใส่วินส์แล้วปรากฎว่าหน้ารถต่ำไปประมาณ 1 นิ้วถ้าผมไขทอร์ชั่นฯขึ้นไปเพื่อชดเชยจะดีหรือไม่ครับ รถผมเปลี่ยนshock มาแล้วเป็นของ black ตัวขาวความสูงstdndard มาจากโรงงาน กรณีดังกล่าวหากผมไขทอร์ชัั่นบาร์ขึ้นไปประมาณ 1 นิ้วรถจะมีอาการอย่างคุณTIGER 4X4GL บอกหรือไม่ครับ(ดึงๆผืนๆยังไงก็ไม่รู้)หรือว่าสมควรเปลี่ยนทอร์ชั่นฯครับ และถ้าเปลี่ยนแล้วผมก็ต้องไขขึ้น 1 นิ้วอีกใช่หรือไม่ครับและเมื่อไขขึ้นแล้วจะไม่มีอาการตึงๆผืนๆหรือครับ ขอขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 10
       ตอบคุณวิทวัส...แนะนำให้ลองไข TORSION BAR ดูหากก่อนหน้านี้ยังไม่ได้ไขขึ้น ลองดูครับแล้งลองขับบนทางเรียบๆโล่งๆแล้วลองหักเลี้ยวไปๆมาๆหากอาการเหมือนนั่งสามล้อแล้วเลี้ยวละก้อ เปลี่ยนเหอะ...จ้าวนาย

คำตอบที่ 11
       ตอบคุณวิทวัส...แนะนำให้ลองไข TORSION BAR ดูหากก่อนหน้านี้ยังไม่ได้ไขขึ้น ลองดูครับแล้งลองขับบนทางเรียบๆโล่งๆแล้วลองหักเลี้ยวไปๆมาๆหากอาการเหมือนนั่งสามล้อแล้วเลี้ยวละก้อ เปลี่ยนเหอะ...จ้าวนาย

คำตอบที่ 12
       กรณีใช้ยางแค่ 30 x 10.5 x 15 ไม่ใช่ 32 นิ้วและยกไม่เกิน 2 นิ้ว จำเป็นต้องเปลี่ยน TORSION BAR และ HUB ตามที่คุณ TIGER 4X4 GL แนะนำหรือไม่ครับ

คำตอบที่ 13
       ตอบแบบฟันธงและหนักแน่นเลยว่าไม่ต้อง..เว้นแต่ว่าคุณเอาไปติดวินซ์+กันชนนั้นล่ะอีกเรื่องหนึ่ง