คำตอบที่ 1
       ตอนนื้ผมก็ว่าจะไปไส่อยู่เหมือนกัน แต่ก็กำลังรอรวบรวมปัจจัยอยู่ เดี๋ยวติดตั้งเมื่อไหร่ ก็คงจะให้ข้อคิดเห็นได้บ้างไม่มากก็น้อยนะครับ อยากจะทราบ ข้อดี ข้อเสียของชุดยกนี้เหมือนกัน จะได้เอาไว้เป็นข้อคิดก่อนที่จะติดตั้ง.

คำตอบที่ 2
       วันที่25/5/45ที่จังหวัดอุตรดิตมีการแข่งขันOFF ROADโดยจะมีรถที่ใส่ชุดยกSUNลงแข่งขันจำนวนไม่น้อนกว่า2คันครับ

คำตอบที่ 3
       เห็นหลาย ๆ คัน ใส่แล้่ว และช่างตามร้านบอก ใส่แล้วใช้ไปซัก 2 ปี ระดับสูงต่ำของรถจะไม่เท่ากัน ที่บอกว่าลงแข่งเป็นธรรมดาครับ ต้องโฆษณากันหน่อยจะขายของนี่ "เรื่องจริงนะครับไม่ได้โจมตี" โครอย่างได้ "ชุดยก SAN" ราคาถูก ๆ ไปที่ ถ. กรุงเทพนนท์ ซ. 35 โรงกลึง ปกรณ์ เข้าไปแล้วอยู่ซ้ายมือ เพราะชุดยก SAN ไปให้ที่นั้นทำ ในกลุ่มไปซื้อมาลองจึงบอกต่อกัน (เขาแอบขายไม่ถึงหมื่น) "หวังว่าคงไม่ว่ากันนะ อยากให้ชาวออฟโรดได้ใช้ของถูกกัน

คำตอบที่ 4
       สำหรับประสิทธิภาพรอ ประธานบูรพา (จิ้งโจ้ป่า) เข้ามาตอบดีกว่าครับ ...

คำตอบที่ 5
       ผมเป็นหนึ่งที่ใช้ชุด SAN ผมใช้ MISSUครับ ใช้มา 1 ปีกว่า อย่างที่เขาพูดครับซุดครับ ข้างขวาต่ำกว่า 1 นิ้วครับ เพิ่งไปขัดขึ้นเอง ผมเป็นหนึ่งทีใช้ครับ "เรื่องจริง"

คำตอบที่ 6
       แล้วอย่างนี้จะใส่ของอะไรดีล่ะ ??

คำตอบที่ 7
       ผมใช้ชุดยกของ"sun" มาได้ประมาณ 8 เดือน ใส่ยาง 32" เที่ยวหนักบ้าง เบาบ้าง โครงสร้างหลักๆทั่วไปไม่มีปัญหาครับ จะมีก็ลูกหมากค้ำหูยึ่ดแกนทอร์ชั่นบาร์หักทั้ง 2 ข้าง ใช้วิธีเชื่อมต่อใหม่และให้หนากว่าเดิม
ท่านที่รถเอียงหรือต่ำข้างขอให้ตรวจเช็คลูกหมากตัวนี้น่ะครับ เพราะตอนผมหักโดยจะมีอาการผิดปกติคือมุมองศาแกนลูกหมากไม่เท่ากัน 2 ข้าง เมื่อไปใช้งานหนักก็ จะหักแล้วช่วงล่างจะทรุดลงมา
อีกอย่างการที่รถมิตซู กลับแหนบไปไว้ข้างบนเพลา รถที่ดัดแปลงแหนบหรือถอดแหนบบางตัวออกเพื่อความนิ่มนวลหรือไม่ให้สูงจนเกินไปนัก อาจมีปัญหาทรุดได้เหมือนกัน
ส่วนอื่นๆผมยังไม่เจออาการผิดปกติ แกนลูกหมากที่ไปเชื่อมมา(หลายเดือนแล้ว) ก็ยังไม่หักซ้ำ โดยทั่วไป 80% พอใจครับ อีก 20% ทำใจเพราะอยากสูง ดัดแปลงของเดิมเค้าเอง ก็ต้องมีปัญหาบ้าง อะไรมันจะดีเท่า Original คงไม่มีครับ

คำตอบที่ 8
       ผมว่ายกบอดี้ดีที่สุด เสียอย่างเดียวคัชซีโผ่ล แต่ข้อดี ๆกว่ายกช่วงล่างเยอะ ( ถูกกว่า อายุการใช้งานดีกว่า ไม่ต้องตั้งศูนย์บ่อย ) ในกลุ่มเพื่อนยกไทเกอร์ 4 นิ้ว มีทั้งยกช่วงล่าง ทั้งยกบอดี้ กลุ่มยกช่วงล่าง เข้าป่าซัก 4-5 เที่ยว แล้วก็ต้องออกมาซ่อมช่วงล่างกันบ่อย ๆ ตั้งศูยน์บ่อย ๆ

คำตอบที่ 9
       จริงๆ หรือครับ! หมื่นกว่าบาทเองเหรอ??? แล้วพอจะมีรายละเอียดของโรงกลึงที่ว่านี้ไหมครับ เช่นเบอร์โทรหรือชื่อร้าน นะครับ จะได้ลองติดต่อดู แล้วที่ว่าใช้ไปได้ 2 ปีแล้วความสูงของรถไม่เท่ากันเนี่ย ใช้งานยังงัยครับ แล้วเขารับผิดชอบหรือเปล่า เห็นลงโฆษณาเอาไว้ว่ารับประกันตลอดอายุการใช้งาน...

คำตอบที่ 10
       ไม่ไช่หมื่นกว่าบาทซิ พิมพ์ผิด จริงๆจะถามว่าไม่ถึงหมื่นจริงๆ เหรอครับ

คำตอบที่ 11
       ถ้าราคาไม่ถึงหมื่นน่ะน่าติดตั้ง แต่ที่ขายๆ กันอยู่ก็ไม่เห็นจะหนีจากชุดยกนอกสักเท่าไหร่ เรื่องของงานเหล็กคุณภาพก็ต่างกัน ก็คิดเอาเองนะครับ ผมเคยไปเจอพวกคอม้าหักที่ดอยสอยมาลัย ไอ้ตัวสีเหลืองๆ นั่นแหละครับ ยังไงก็ระวังหน่อย ขอให้โชคดีครับ

คำตอบที่ 12
       ...แล้ว ยกบอดี้ มิตซูฯ นี่ราคา ซักเท่าไหร่ครับ... เอาไว้ รู้ไว้เฉยๆ ครับ .... จริงๆ แล้วไม่อย่ากทำทั้ง 2 อย่างนั่นแหล่ะ แค่เดิมๆ ยังพัง กันสนุกสนานเลย...อิๆ

คำตอบที่ 13
       ... ดอยสอยมาลัยอยู่ที่ไหนครับคุณ เอ๋ เส้นทางเป็นยังไงบ้าง เอาไว้เป็นข้อมูลไว้เที่ยวโอกาสหน้าครับ

คำตอบที่ 14
       ดอยสอยมาลัย อยู่อำเภอแม่ระมาด จังหวัดตากครับ ขึ้นตรงกับเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแม่ตื่น ความสูงของยอดดอยอยู่ที่ 1624 เมตรจากระดับน้ำทะเลปานกลาง เส้นทางจากช่วงแรกถึงยอดเขาก็ไม่มีอะไรมาก เป็นเส้นทางลัดเลาะตามขอบเขา หน้าฝนอาจมีลื่นบ้าง เป็นทางสัญจรขนกะหล่ำ(อับปรีย์)ปลี ของชาวเขาเผ่าม้ง แต่หากนับจากยอดเขาลงไปสู่หน่วยต้นน้ำ ซึ่งอยู่สุดถนนนั้นเอาเรื่องเหมือนกัน โดยเฉพาะในยามที่มีฝน แต่ถ้าหน้าแล้งก็ไม่มีอะไรครับ เป็นเส้นทางที่น่าเบื่อเส้นหนึ่งได้เหมือนกัน แต่วิวน่ำสวยเหลือเกิน โดยเฉพาะหน้าหนาวก็หนาวจับขั้วหัวใจดีเหลือเกิน เป็นอีกสถานที่หนึ่งที่ไม่ควรพลาดครับถ้าท่านยังไม่เคยไป ก่อนขึ้นก็ไปขออนุญาตที่หน่วยพิทักษ์ฯม้งกิ่วสามล้อ เพื่อขอกุญแจประตูดอย เพราะช่วงหลังมานี้มีพวกออฟโรดขึ้นไปแยะ เจ้าหน้าที่เขาเลยล็อคประตูซะเลย จะได้ควบคุมปริมาณได้น่ะครับ

คำตอบที่ 15
       ชุดSUN ผมเคยอ่านเจอไม่รู้ว่าWeb. ใหนผู้ใช้ด่ากันและเลยผมว่าอย่าเสี่ยงดีกว่า

คำตอบที่ 16
       ผมอยากบอกว่า ผู้ตัดสินใจจะซื้อไม่ว่าชุดยกใด หรืออุปกรณ์ใดๆ น่าจะถามผู้ใช้ที่ท่านรู้จักนะ ผมอ่านแล้วสับสน ในบางครั้งอ่านจาก web แล้วก็ดีอย่าง เอาคำถามที่ด่าหรือชมกันไปถามทางร้าน หรือผู้ที่ใช้อยู่จะเป็นประโยชน์มาก ไม่งั้นก็ไม่รู้จะถามอะไรดี

คำตอบที่ 17
       ผมอ่านแล้ว ผมหน้าจะสรุปกับตัวผมเอง ไม่หน้าซื้อชุด SUN อย่าง " เฮียเสริฐ " เจ้าของ SUN ผมก็เคยรู้จักเคยเที่ยวด้วยกัน ที่แรกผมก็นึกว่าคนเที่ยวป่าด้วยกัน ไม่หน้าจะไม่มีธุรกิจเข้ามาเกี่ยวข้อง เที่ยวกันด้วยใจรักเหมือนกัน ทาง SUN ก็หน้าที่จะมาทำขายในราคายุติธรรมและไม่หน้าจะแพงกว่าของนอก สิืนค้าก็ไม่ได้มาตฐาน ใช้ไปแล้วก็มีปัญหา อย่าว่าแต่คนอื่นใช้เลย ผมยังถอดทิ้งเลยใช้ไป 1 ปีกว่า ๆ ซุดจริง ๆ ครับเหมือนคนที่เขาพูดมา แล้วเฮียเสริฐเคยคุยว่ารักออฟโรด อันนี้มันคือธุรกิจที่ห่วยทั้งคน ห่วยทั้งของ และก็โครตแพงเลย

คำตอบที่ 18
       อย่างไรก็ถือว่าผลิตในประเทศไทย ถือซะว่า ส่งเสริมธุระกิจ
ของประเทศเรา ทำให้เกิดการจ้างงานเพิ่ม เงินไม่รั่วใหออกนอก ถ้าสินค้าไม่ดีเจ้าของน่าจะออกมาดำเนินการอย่างไดอย่างหนึ่ง ถือว่าเป็นกุศลอย่างสูงที่มีเสียงสะท้อนกลับมาจากผู้ใช้ เจ้าของจะได้นำกลับไปปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้น อนาคตถ้าดีขึ้น คนไทยจะได้ใช้ของถูกคุณภาพดีบ้าง

คำตอบที่ 19
       เงินไม่รั่วไหลออกนอกก็จริงครับ แต่ผมว่าเป็นการถือโอกาสที่จะขายของต่างหากครับ ถ้าต้องการจะส่งเสริมของไทยแต่ราคาขนานเป็นของ ๆ ไทย ยังขนาดนี้ ก็คงไม่มีคนสนับสนุนหรอกครับ

คำตอบที่ 20
      

คำตอบที่ 21
       เอ๊ะ อย่างนี้ช่วยแนะนำหน่อยว่า ชุดยกยี่ห้นไหนของไทยที่มีคุณภาพดี ราคาถูก ขอถามคุณเข็ด Sun ว่า หลังจากคุณถอดคุณใช้ของอะไร ของคุณใช้รถยี่ห้ออะไรครับช่วยแนะนำหน่อยครับและข้อดีข้อเสียของยี่ห้อใหม่ที่คุณเลือกไช้ตอนนี้เพราะผมคิดว่าคุณมีประสบการณ์มานาน
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 22
       ตอนนี้ผมใช้ของ Sun อยู่ รถ โตโยต้า ใส่อยู่ประมาณ สองหมื่นกว่าใช้รามโช็ด ผมชักอยากรู้ว่าของนอกตอนนี้ที่ราคาถูกกว่ามียี่ห้ออะไรบ้างแล้วติดได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่
แนะนำด้วย

คำตอบที่ 23
       ลองเข้าไปอ่านดูที่นี่ซิครับ (กำลังจะจบ).....เผื่อจะช่วยในการตัดสินใจได้มากขึ้น
http://bbs.th2.net/bbs/showbbs.asp?id=638&board=5169

คำตอบที่ 24
       ของนอกที่ราคาถูกกว่าน่ะไม่มีหรอกครับ แต่ที่คุณพงษ์ไปติดของในนี้แล้วเสียเงินสองหมื่นกว่าบาท ผมว่าเพิ่มอีกนิด ในราคาสามหมื่นกว่าบาทปลายๆ แล้วได้ชุดยกโปรคอมพ์มาใช้ ผมว่าดีกว่ากันแยะทีเดียว แต่ถ้าวันไหนชุดยกสีเหลืองหรือแดงบ้านเราราคาไม่เกินหมื่นกลาง (หรือบางทีเกินหมื่นผมยังว่าแพงเลยกับคุณภาพแบบนั้น) ผมว่าเมื่อนั้นน่าจะสนับสนุนหน่อย เพราะราคาค่อยสมเหตุสมผลกับคุณภาพของเขาหน่อยล่ะครับ เห็นหลายคนที่ใส่ๆ กันอยู่ก็ทยอยถอดทิ้งกันเป็นแถวแล้วหันมาใส่ชุดยกนอก เสียดายที่นักเล่นออฟโร้ดบ้านเราส่วนใหญ่มักเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย ชอบเป็นหนูทดลองให้พวกที่เข้ามาหากิน ถ้ารักจะเที่ยวอย่างจริงจัง ผมว่าทำทั้งทีก็ให้มันดีไปเลย ถ้ายังไม่มีเงินก็ทนขับแบบเดิมๆ ไปก่อน ผสมเล็กผสมน้อยเดี๋ยวก็ซื้อได้ครับ รักจะเล่นของดีแล้วเงินน้อยก็ต้องใจเย็นๆ ครับ แต่ถ้สมีเงินพร้อม ผมเชียร์ชุดยกนอกอย่างเดียวล่ะครับท่าน

คำตอบที่ 25
       ความคิดของผมสำหรับผู้ที่คิดทึ่จะแต่งรถเพื่อไว้ใช้งานและกำลังอยากจะเสียเงินเพื่อให้ได้ของดีจริงๆ ควรจะระวังซักนิดน่ะครับ
1. ขอให้ระวังข้อมูลที่ได้รับว่าเป็นของแท้ ไม่มีอะไรแอบแฝง มาจากความหวังดี แบ่งปันประสบการณ์กันเท่านั้น เพื่อให้เพื่อนได้ของดีและคุ้มค่าที่สุด
2. ข้อมูลจากเพื่อนผู้ใช้จริงๆ ได้คุยปรึกษาเป็นการส่วนตัวผู้ใช้จริงๆ หลายๆคน!!(ย้ำ) พูดกันถึงข้อดี ข้อเสีย การใช้งาน การติดตั้ง รวมทั้งความรับผิดชอบของผู้ผลิต น่าจะเป็นข้อมูลที่ใกล้เคียงที่สุด ดีมากกว่าเค้าบอกมา ได้ยินมา หรือ พบมา (ท่านผู้ใส่ชุดยกนี้อยู่จะกรุณาให้ที่อยู่เบอร์โทรศัพท์เพื่อให้คุย สอบถามกันดู)
3. เรื่องราคาขึ้นอยู่กับรายละเอียดกับกำลังทรัพย์ของแต่ละท่านล่ะครับ ในการที่จะใช้ของไทยหรือของนอก สำหรับผมคนจน ขอประหยัดได้แค่ 1 พันบาทแต่คุณภาพมันพอได้ก็เอาแล้วครับ
ขอเสนอเท่านี้ล่ะครับ หวังคงจะไม่ไปขัดอารมณ์มันๆ ของแต่ละท่านน่ะครับ

คำตอบที่ 26
       แล้วไม่ทราบว่า พอจะมีใครรู้บ้างไหมล่ะครับว่า Ford Ranger 4x4 ของไทยเนี่ย มีชุดยกของนอกกับเค้าบ้างไหม??

คำตอบที่ 27
       ใจเย็นๆครับเรื่องชุดยกช่วงล่างของรถ 4x4 โดยเฉพาะของ FORD นี่อาจจะอาภัพสักหน่อย ช่วงนี้ปลัดดำกำลังติดต่อ+อ้อน...ให้ทางบริษัทผู้ผลิตรายใหญ่ๆช่วยผลิตชุดยกช่วงล่าง 4" สักทีเถอะ คงจะขายดีทั้งประเทศไทยและมาเลเซีย ส่วนเรื่องความแข็งแรงของชุดยกนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบ และความแข็งแรงวัสดุ แต่มีข้อสังเกตุของการแต่งรถให้คิดหน่อยว่า ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่อยู่กับที่เช่น กันชนหน้า-หลัง,โรลบาร์,ไซร์เรียว,บันได,แรคหลังคา ก็ไม่ต้องคิดมาก แต่ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เช่นแต่งเปลี่ยนล้อ-ยาง,หรือชิ้นส่วนชุดยกช่วงล่างที่รับน้ำหนัก,มีการเคลื่อนไหว ก็เน้นๆเลือกดีๆหน่อยนะเพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของเราเอง ไม่อยากให้ขับๆอยู่แล้วไปเกิดอุบัติเหตุในระหว่างทาง มันไม่คุ้มครับ...

คำตอบที่ 28
       สำหรับชาวออฟโรคที่เที่ยวป่า เท่าที่ผมเห็นจากสื่อและด้วยตัวเอง ผู้ที่เป็นเจ้าของร้านแต่งรถออฟโรคก็ไปเที่ยวแทบทุกร้าน ผมว่ามันมีผลประโยขน์ต่อธุรกิจของเขา ไม่เว้นเจ้าของ sun คุณว่าไหม คุณคิดว่าทำยังไงดี จึงจะทำให้คนออฟโรดไม่มีผลประโยชน์ด้านธุรกิจของเขา หรือ
ว่าให้เขาเปลี่ยนอาชีพหรือไม่เที่ยวกับเขา ทำไงดี

คำตอบที่ 29
       แล้วที่คุณปลัดกำลังติดต่อผู้ผลิตรายใหญ่ ให้เร่งทำาชุดยกของฟอร์ดออกมาขายเนี่ยไม่ทราบว่าของอะไรครับ คือผมเคยลองติดต่อ ที่ The Ultimate Thailand เหมือนกัน เห็นทาง The Ultimate เคยบอกผมเอาไว้ว่ากำลัง Test อยู่ แต่ว่าตอนที่ผมโทรถามไปนั้น มันตั้งแต่ต้นปี 44 นะครับ!!

จนป่านนี้แล้วก็ยังไม่เห็นวี่แววเลย..... ยังงัยก็ขอเอาใจช่วยขอให้ (ติดต่อ+อ้อน) ได้เป็นผลสำเร็จนะครับ พวกเราชาว Ford จะได้มี option ให้เลือก และจะได้มีของดีๆ เอาไว้ใช้กันต่อไป... โอมเพี้ยง...

คำตอบที่ 30
       ...ร้านออฟโรดแต่งรถไปเที่ยวป่า อันนี้คงเป็นสิทธิของเค๊านะครับ แต่ผมคิดว่าบางทีอาจเป็นผลดีต่อเราๆท่านๆนะ ถ้าร้านๆนั้น หรือคนๆ นั้น มอบสิ่งดีๆให้เรา เช่น อะไหล่คุณภาพดีถูกกว่าตลาด , บริการพิเศษสำหรับลูกค้าพิเศษ , คำแนะนำดูแลที่ถูกต้อง คุณคิดว่าคุณจะเอารถไปที่ไหนเมื่อมีปัญหา

ถ้าไปเที่ยวด้วยรู้จักกันแล้วมาค้ากำไรเกินควร หรือ บริการห่วย หลอกขายของ งานไม่มีคุณภาพ ซ่อมแบบเลี้ยงไข้ ก็เลิกไปด้วย เลิกคบ ก็จบครับ...... ส่วนผมกำลังหาอยู่เหมือนกัน ยังไงร้านหรืออู่ดีๆ หวังว่ามันต้องมีมั่งซิน่า....ให้ตายเหอะ.... บ่นๆ แนะนำ กันไว้เยอะๆก็ดีครับ เพราะเราคือผู้บริโภค