คำตอบที่ 1
       การดูแลปรกติก็ไม่มีอะไรมาก เพียงแต่ถ้าลุยน้ำลึกจนถึงระดับดุมล้อเป็นเวลานานๆ หลังจากกลับมาแล้วควรจะเปิดมาตรวจเช็คจารบี (ถ้าสีเปลี่ยน-มีน้อยก็ให้ทำการเปลี่ยนจารบีใหม่) ส่วนจารบีที่ใช้ก็เป็นจารบีสำหรับลูกปืนล้อ หรือจารบีแบบโมลิปดินั่ม (แบบหลังนี่จะดีหน่อยแต่แพง) และไม่ว่าจะเป็น HUB LOCK. แบบใด(ใช้มือบิดล็อก-ออโตล็อกฯลฯ) ขอแนะนำให้ใช้งานบ้าง 2 เดือน/ครั้ง ครั้งละ 2-4 กม.หรือแล้วแต่จะทำได้ เพื่อให้ชุดดุมล็อกล้อทำงานเข้ากันได้ดี และที่สำคัญที่สุดก็เพื่อให้จารบีเคลื่อนตัวไปหล่อลื่นชิ้นส่วนเหล่านั้นด้วย

คำตอบที่ 2
       In Toyota's manual, it recommends that you use 4H or 4L at least 16 kms, or 10 miles, per month to lubricate the front axle. I always put in 4H when it rains or on dirt road so the tyres can slip a little bit as it is hard to steer in 4H on dry surface.
I wonder what brand of hub lock our friends are using and what do they think ?
I am thinking about putting used AISIN hubs on but not quite sure about replacement parts and service. I heard they are very durable if new.

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับ hub lock ทีใช้เป็นของ AISIN จุกสีแดงซื้อมือสองมาครับ

คำตอบที่ 4
       ้ีิHUB.ยี้ห้อนี้ถือได้ว่าดีมากทีเดียว เลือกได้ถูกต้องแล้ว(เป็นเจ้าแรกที่ทำติดรถมาให้จากโรงงาน)

คำตอบที่ 5
       AISIN can be found at Chonburi friday nigth marget. (I went there last 3 weeks ago) It's normally second hand, and most expensive. I've asked some for TOYOTA & SUZUKI. Price is around 5,000 Bath!!!!!. I also saw it the advertizing of OM-YAI-CHIENG-KONG in some magazine. But I didn't ask a price.

If anyone know where we can buy the new AISIN for Mitsu Stada and know the price. Please answer to this channel. It will helpful to Burapha Off SIDE club who used stada that would like to have it ......(Lek Stada).

คำตอบที่ 6
       ของผมมีปัญหาว่า Hub lock นั้นบิดเลือกตำแหน่งค่อนข้างฝืด (ข้างเดียว)เลยไม่แน่ใจว่าตอนให้ช่างเค้าอัดจารบี
นั้นใส่ถูกตำแหน่งหรือปล่าว
ขอคำแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 7
       I don't know if Mitsu ever have Aisin on their Strada from Thai factory, I don't think so. Maybe in Japan only. In that case you can not order it new from your dealer. Maybe you can order it new from Japan ?
That's why you can find only used Aisin but not very often.
If you can find it, look for a good condition of เฟือง on the back and the dial can turn smoothly. But it can be taken apart and rebuilt with parts of other models.
I think it will be easier and faster to put Superwinch or Warn on Mitsu as the ones I have on cost a little bit less than new hubs of those brands.

คำตอบที่ 8
       Sorry, I hit the wrong key, it should be from me, not Mr.y !

คำตอบที่ 9
       คุณ hidden gey (guy) ผมซื้อมา 3,800 ของ tiger ครับซื้อที่เชียงกง จำชื่อร้านไม่ได้ ต้องมาทำความสะอาดใหม่หมดเลยแบบว่าของเพิ่งลงพอดี ส่วนอาการบิดปรับยากนั้นตามที่คุณบีถามมาผมก็เป็นครับ แต่ได้แกะเอาซีลยางใต้ปุ่มบิดออกมาทำความสะอาดใหม่แล้ว เอาจารบี(สีขาว ของอะไรก็ไม่รู้)ทาบาง ก็ใช้ได้ดี ถ้าซีลไม่เสือมซะก่อน

คำตอบที่ 10
       โทษที ลืมแจ้งไปหน่อยหนึง ผมได้ถามร้านแถวนั้นเค้าบอกว่า AISIN ของใหม่เลิกทำแล้ว ที่เห็นใหม่ๆนั้นเขาเอามาปัดเงา ทำสีใหม่ ตอนแรกผมก็ไปเห็นเหมือนกัน ถามราคาไปตั้ง 7,000 บางร้าน 7,500 สังเกตดู สภาพใหม่จริง แต่ไม่ ยักมีกล่องใส่ คู่มือก็ไม่มี เลยตัดใจซื้อของเก่าใช้ดีก่วา

คำตอบที่ 11
       ของผมใช้ยี่ห้อ superwinch ครับ ( mitsu grandis) ใช้มาตอนนี้ 30000 กิโลกว่าแล้ว ลุยไม่หนัก ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ซื้อมา6500 บาท ร้าน PF 4x4 พัทยา