คำตอบที่ 621
คุณ Bukpod ร้านอะไหล่เค้าคงไม่เคยขายของดีมั้งครับ คงเคยขายแต่พวกพลาสติกฉีดสีแล้วมาบอกว่าเป็นยูรีเทนลูกนึงแค่สิบยี่สิบบาท อย่าไปฟังมากครับพวกร้านอะไหล่(ส่วนใหญ่จะขายของถูกไว้ก่อน) เพราะญาติๆผมเองก็ขายอะไหล่มาสามสิบกว่าปีแล้วครับ บู๊ชยูรีเทนของแท้เนื้อยางจะนุ่มเหนียวไม่แข็งโป๊กเหมือนพวกพลาสติกฉีดสี ที่ใส่ไม่กี่ทีก็ฉีกขาดได้ง่าย และรับรองว่าไม่กัดเหล็กหรอกครับสำหรับบู๊ชซึ่งเป็นของแท้ๆ พวกยี่ห้อ SUPER PRO ตอนนี้ผมถือว่าดีที่สุดแล้วล่ะครับสำหรับบู๊ชยูรีเทนในบ้านเรา โดยส่วนใหญ่เราจะเปลี่ยนพวกบู๊ชหูโช๊ค,บู๊ชแหนบ,บู๊ชกันโคลงกันซะส่วนใหญ่ครับ ข้อเสียของบู๊ชยูรีเทนก็คือ ราคาสูงกว่าบู๊ชยางธรรมดาหลายเท่าตัว และใส่แล้วจะรู้สึกว่ารถแข็งกระด้างขึ้นสักหน่อย่ครับ อันนี้ต้องแลกเอาระหว่างความทนทานและความนุ่มนวลด้วยนะคร๊าบบบบบคุณ Bukpod 
และเรื่องยกสูงกว่าเดิมผมว่ามันก็คงสุดแล้วนะครับสำหรับปาฯตัวนี้ เพราะช่วงล่างที่ออกแบบมาอย่างจำกัด ถ้าอยากได้สูงกว่านี้ผมว่าคงต้องไปคบหากับพวกม้ามีเขาแล้วล่ะครับ เพราะได้ความสูงที่ป้องกันท้องลายได้อย่างหายขาด เพราะลำพังการเปลี่ยนยางเป็นขนาด 32 รถมันก็สูงขึ้นอีกนิดเดียวไม่แตกต่างจาก 31 กับ 235/85(31.7 นิ้ว)มากนักหรอกครับ เพราะเมื่อใส่ยางไปแล้วก็ต้องวัดจากจุดกึ่งกลางดุมล้อเป็นหลัก ไม่ใช่เอามาเทียบขนาดว่าสูงต่างกันเป็นนิ้วๆอย่างที่เข้าใจอยู่ครับ ถ้าเป็นรถผมนะครับ ผมจะเลือกล้อแม็กซ์หน้ากว้างประมาณ 15X7 ใส่กับยางดอกมัดพวก TSL หรือ LTB และเน้นช่วงล่างให้เฟิร์มสักหน่อยพวก ES9000 MX-6 ED/GAS แล้วเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์สักคู่(ถ้าใส่กันชนเหล็กและลงวินช์)ด้านหลังเสริมแหนบโปรคอมพ์ ผมว่าแค่นี้ก็เริ่ดพร้อมใช้งานแล้วครับ ส่วนถ้าคุณสงสารรถจริงๆไม่อยากให้ท้องมันลายกว่านี้ ก็ต้องปรับปรุงการขับรถของคุณเองด้วยครับ เพราะไม่ใช่ว่ารถมันทำตัวมันเองนะครับ อยู่ที่การขับของเราด้วย แนะนำอย่างนี้อย่าโกรธกันนะครับ 
