WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


### ยกสูงให้ถูกวิธี / การเลือกสเปคล้อแม็กซ์และยาง (ตอน 3 )###
rangsit
จาก pingping
IP:61.19.201.209

พุธที่ , 27/4/2548
เวลา : 13:31

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ความเดิมต่อจากกระทู้ 2268 ครับ ยินดีรับใช้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ เหมือนเดิมคร๊าบบบบบบบ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 21 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  

คำตอบที่ 601
       ตอบคุณเอก ก็ต้องตั้งศูนย์ใหม่ครับ ถ้าพวงมาลัยมันยังเอียงอยู่ ก็แสดงว่ามุมโท มันยังเพี๊ยนอยู่นะซิครับ ลองเช็คช่วงล่างดูให้ดีว่าไม่มีลูกหมากตัวไหนหลวมให้แน่ใจอีกที

-ตอบคุณอาร์ท ZJ ตัวแทนจำหน่าย WC มีในหน้าหนังสือออฟโรด เกือบทุกเล่มเลยครับ ลองไปเปิดดูนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 อังคาร, 27/9/2548 เวลา : 23:41  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24228

คำตอบที่ 602
       ผมมีเรื่องอยากสอบถามพี่ pingping ครับ
เรื่องมีอยู่ว่าผมใช้รถ D-MAX Slx ขับ 2 ช่วงล่างหน้าคอยสปริง แล้วผมไปยกหน้าขึ้นโดยใช้ โช้ค WC วัดความสูงจากขอบล้อล่างได้ 73 ซ.ม. เวลาเบรคแรงๆ หรือตกหลุม จะมีเสียงของสปริงดังสท้านจากด้านหน้าซ้าย นะครับไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร พอจะมีวิธีแก้ไขได้อย่างไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมศักดิ์ 203.144.243.180 พุธ, 28/9/2548 เวลา : 14:58  IP : 203.144.243.180   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24236

คำตอบที่ 603
       ตอบคุณสมศักดิ์ ปัญหาอาจเกิดจากอาการดังนี้นะครับ

-ปรับระยะสตรัทสูงเกินไปทำให้ข้อสปริงมันชิดกันเกินกว่าสเปคที่กำหนด ก็ทำให้เกิดเสียงดังได้
-ลองถอดประกอบใหม่ บางทีสปริงกับเบ้าโช๊คอาจจะไม่ลงร่องสปริงพอดี

-สุดท้ายถ้าอาการยังไม่หายก็ต้องปรึกษาฝ่ายเทคนิคของทางผู้แทนจำหน่ายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.196 พุธ, 28/9/2548 เวลา : 20:27  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24240

คำตอบที่ 604
       พี่PingPingครับจากการเก็บข้อมูลยก2"มาหลายเดือน+เก็บเงิน กะว่าต้นเดือนไปใส่รองสเปรเซอร์ J-SPORT แหนบJUMBO ตอนนี้เหลือแต่โช๊คครับสนใจ rancho 9000x กับ ED แต่เอียงๆมาทาง ED ส่วนใหญ่ผมขับทางดำความเร็วไม่เกิน120 แต่ก็อยากลุยบ้างตามสภาพ 4wd ยก"2 พี่PingPingช่วยไขปัญหาข้อสุดท้ายของผมหน่อยนะครับ ถ้าเป็นranchoผมคงติดต่อคุณหยอง รึเป็นEDผมอยากทราบรุ่นราคาคร่าวๆ...หาใด้จากที่ใหนครับ....ยก2" โช๊คหน้า16" หลัง 24"(ผมเข้าใจถูกรึป่าวครับ)รบกวนพี่PingPingอีกครั้งนะครับ...
ปล.ทำทั้งทีอยากให้มันคุ้มค่าครับ...(อ่านเยอะฟังเยอะจนกลัวไปหมดแล้วครับ อยากจะทำสั๊กที ) d4d 4x4 4ประตู 2500cc ปี2002



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gaffer จาก Gaffer 61.90.15.85 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 04:27  IP : 61.90.15.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24246

คำตอบที่ 605
       ตอบคุณ Gaffer ราคาของ ED รุ่นแก๊ส สี่ตัวก็หมื่นปลายๆครับ เห็นว่าของล็อตใหม่กำลังจะเข้าด้วยลองโทร.ติดต่อได้ที่ บ.ไดร์ฟวิ่งฯ หรือคุณนพดล 01-630-1994 ผมแจ้งไว้ให้แล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.158 พฤหัสบดี, 29/9/2548 เวลา : 11:54  IP : 61.19.183.158   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24249

คำตอบที่ 606
       น้า ping การเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์มันจะช่วยให้รถสูงขึ้นไหมครับพอดีผมใช้ Isuzu Hilander ถ้าผมเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์และแหนบของ Tonbo ทั้งชุดมันจะสูงขึ้นไหมและสูงขึ้นประมาณเท่าไหร่น้า และทอร์ชั่นบาร์แต่ละตัวจำกัดไหมว่าควรปรับประมาณเท่าไหร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jeab 203.170.252.151 เสาร์, 1/10/2548 เวลา : 02:48  IP : 203.170.252.151   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24267

คำตอบที่ 607
       ตอบคุณ jeab ทอร์ชั่นบาร์ของเดิมมีอยู่แล้วติดรถก็สามารถปรับระยะสูงต่ำได้อยู่แล้ว เพียงแต่ว่าการออกแบบให้อยู่ในการใช้งานแบบทั่วไป ฉะนั้นถ้าเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์มีค่า K ที่สูงกว่าเดิมมันก็สามารถช่วยให้สามารถปรับได้สูงกว่าเดิมอีกนิดหน่อยตามระยะที่ส่วนใหญ่น่าจะอยู่ที่ไม่เกิน 2 นิ้วครับ ส่วนเรื่องความแข็งอ่อนของรถหลังจากปรับทอร์ชั่นบาร์อันใหม่เข้าไปไม่ว่าจะยี่ห้ออะไรก็แล้วแต่ถ้าปรับสูงมากก็ยิ่งแข็งมาก ซึ่งต้องดูองค์ประกอบหลายอย่างประกอบด้วย เช่น ใส่ล้อแม็กซ์ออฟเซ็ทติดลบมากเกินไปหรือเปล่า ใส่ยางขนาดโอเวอร์สเปคเกินไปไหม? ถ้าจะให้แนะนำสเปคที่เหมาะสมที่สุดก็คือ 245/75R16 กับขนาด 265/70R16 ซึ่งถ้าเกินกว่านี้น่าจะรู้สึกว่ารถมันจะกระด้างไปสักหน่อยครับ ยังไงลองศีกษารุ่นและรายละเอียดชุดอุปกรณ์ที่จะตกแต่งเข้าไปในระดับนึงก่อน จะได้ไม่ต้องมานั่งผิดหวังกับคำแนะนำของใครต่อใครด้วยเช่นกัน เพราะทุกอย่างขึ้นอยู่กับการใช้งานในชีวิตประจำวันของคุณเองเป็นหลักครับ ส่วนชุดที่จะใส่เข้าไปถ้าเป็นของ TONBO ผมกล้ารับรองครับว่าคุณภาพเยี่ยมสมราคาครับคุณ jeab



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.6.59 อาทิตย์, 2/10/2548 เวลา : 17:57  IP : 203.188.6.59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24273

คำตอบที่ 608
       ถึงพี่ปิงๆ ผมขอคำแนะนำปรับช่วงล่างอีซูซุ เวก้า คือด้านหลังเสริมแหนบโปรคอม โช๊ค ed ด้านหน้ากลับลูกหมาก โช๊ค ed ด้านหลัง ok ไม่มีปัญหา แต่ด้านหน้าเวลาขับตกหลุมบ่อ เสียงดังกึกๆ มันไม่เหมือนเดิม เวลาออนโร้ดใช้ได้ มีปัญหาเวลาตกหลุมบ่อเท่านั้น กรุณาพี่ปิงให้ข้อแนะนำด้วยครับ อ้อยางขนาด 31นิ้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สายัณ 203.151.140.114 อังคาร, 4/10/2548 เวลา : 14:14  IP : 203.151.140.114   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24287

คำตอบที่ 609
       พี่ครับ ช่างช่วงล่างบางร้านไม่รู้จักโช้ค PROCOPM ES8000 เขาบอกว่ามันมีแต่ ES9000, MX6, แล้วอะไรอีกสองสามเบอร์ แต่คิดว่ามีการพูดถึงโช้คตัวนี้กันนานพอประมาณแล้วนะครับ
แค่สงสัยน่ะครับ.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สส 58.136.168.63 อังคาร, 4/10/2548 เวลา : 16:23  IP : 58.136.168.63   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24289

คำตอบที่ 610
       ผมใช้คาเมโอ ช่วยแนะนำแหนบให้สัก 1 คู่ด้วยครับ ของเดิมด้านซ้ายทรุด พอมีคนนั่งด้านซ้ายหลัง(นน. 55กก.) มันจะยุบลงไปเกือบ 2 ซม.ครับ เปลี่ยนโช้คแล้วเป็น Es8000 ทั้ง 4 ตัว
เพิ่งเห็นชัดเจนตอนวิ่งไปต่างจังหวัดพอถึง แล้วเห็นทำไมรถมันเอียงซ้ายอะนี่ ตอนก่อนจะออกจากกรุงเทพขนของขึ้นรถก็พยายามสังเกตุดู(ของหนักประมาณ 50กก ได้มั้ง ) โดยใส่ของให้น้ำหนักกระจายเท่ากันทั้ง 2 ด้าน ก็ยังไม่ชัดเจน แต่พอขับไป 380 กม. เห็นชัดเจนเลยครับ
ใส่ยาง 215 65 15 ด้านหน้าสูง 64 ซม. หลัง 68 ซม.
เบรคหน้าทิ่มด้วย(เบรคไม่แรง ตอนรถติดๆ กลัวจะจิ่มคันหน้าจัง)
ด้านหน้าหนวดกุ้งซ้ายเพิ่งเปลี่ยนแหวนที่เชื่อมติดกับคานหน้า ของเดิมมันฉีกเหลือดรึ่งเดียวแล้วหลุดออกจากคานด้วย
ขอคำแนะนำด้วยครับ

ปล. มีคนแนะนำให้เอาแหนบไปดัดร้อนหรือดัดเย็น ครับ กับอีกความเห็นหนึ่ง ให้ซื้อแหนบเดิมตับใหม่ที่ศูยน์(เช็คราคาแล้ว 4000 กว่าบาทรวมค่าติดตั้ง)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วุฒิ 58.136.168.63 พุธ, 5/10/2548 เวลา : 09:09  IP : 58.136.168.63   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24298

คำตอบที่ 611
       พี่ปิงปิงครับถ้าเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์เป็น ARB หรือ SWAY แล้ว จำเป็นต้องรองสเปเซอร์ปีกนกอีกไหมครับ และจะขันทอร์ชั่นบาร์ได้สูงสุดกี่นิ้วครับ ขอบคุณครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก LEDS 192.44.136.113 พุธ, 5/10/2548 เวลา : 12:18  IP : 192.44.136.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24300

คำตอบที่ 612
       วันนี้เงียบจัง???????



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แฟนประจำ 58.136.168.63 พุธ, 5/10/2548 เวลา : 16:33  IP : 58.136.168.63   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24304

คำตอบที่ 613
       - ขับ 2 เกียร์ Auto ครับ
- อยากให้สูงกว่าเดิมซักนิดหน่อย โดยใช้ยางเดิม 215/70R15 ไปก่อนครับ
- เปลี่ยนยางครั้งหน้า จะใช้ยางที่สูงกว่าเก่าซักเล็กน้อย น่าจะเป็นขนาดไหนดีครับ (โดยไม่ต้องทำช่วงล่างใหม่อีก)
- โดยใช้งบไม่สูงครับ รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kasarus จาก Kasarus 125.24.2.43 พฤหัสบดี, 6/10/2548 เวลา : 09:57  IP : 125.24.2.43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24306

คำตอบที่ 614
       ตอบคุณสายัณ
-เวก้าด้านหน้าถ้าปรับระดับทอร์ชั่นบาร์จนสูงเกินไปทำให้เกิดเสียงที่ว่าดังกึกได้ครับ ค่อยปรับลงมาระหาระยะที่เหมาะสมที่สุดอาการดังกล่าวก็จะหายไปเองครับ

-ตอบคุณ สส ปล่อยเขาไปเถอะครับ ร้านที่เขารู้เรื่องยังมีอีกเยอะ

-ตอบคุณวุฒิ แนะนำให้เปลี่ยนแหนบเถอะครับ ไม่กี่พันบาทเองแถมคุณยังใช้รถรุ่นนี้ได้อีกหลายปีเลยครับ ส่วนคนที่แนะนำให้ดัดแหนบ เขาแนะนำแบบประหยัดแบบผ่านไปทีน่ะครับ จะได้เก็บค่าแรงคุณได้ไงล่ะ คิดดูดีๆนะ

-ตอบคุณ LEDS รองหรือไม่รองแล้วแต่เจ้าของรถดีกว่านะครับ เอาเป็นว่าถ้าจำเป็นต้องรองเพื่อให้ปีกนกตัวให้ตัวได้อีกหน่อยก็ไม่น่ามีปัญหาครับ เผื่อให้มีระยะให้ตัวของปีกนกบ้างละกัน (ไม่มีกฎตายตัวว่าต้องปรับเท่าไหร่ อย่าให้ยันละกัน)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 อาทิตย์, 9/10/2548 เวลา : 08:45  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24327

คำตอบที่ 615
       ตอบคุณ Kasarus ด้านหน้ารองสเปรเซอร์เบ้าสปริงที่เป็นแผ่นอลูมิเนียม ความหนาสัก 6 หุน (ได้ความสูงประมาณ 1.5 นิ้ว) ด้านหลังก็ใส่แหนบเสริมสักคู่ของโปรคอมพ์ งบไม่น่าเกินสามพันกลางหรอกครับพร้อมค่าแรง ส่วนขนาดของยางก็น่าจะไม่เกิน 235/75R15 นี่แหละครับสูงสุดแล้วสำหรับตาด้าขับสอง(ยกแบบประหยัด)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 อาทิตย์, 9/10/2548 เวลา : 08:50  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24328

คำตอบที่ 616
       สวัสดีครับ คุณpingping ได้ประโยชน์จากการอ่านข้อมูลมากเลยครับ ผมมีเรื่องรบกวนถามเกี่ยวกับลูกปืนล้อครับ รถผมวิ่งมาประมาณ 120,000 กม. แล้ว (3 ปีกว่า) ไม่เคยเปลี่ยนจารบี และลูกปืนล้อเลย (on road) ไปถามที่ศูนย์ มาค่าใช้จ่ายประมาณ 6,000 บาทครับ อ้อผ้าเบรคก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ ขอคำแนะนำด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กบ 203.155.21.75 อาทิตย์, 9/10/2548 เวลา : 21:01  IP : 203.155.21.75   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24330

คำตอบที่ 617
       ขอเพิ่มเติมครับ ผมใช้ ISUZU Dragon Eyes 3000 ซื้อมามือสองตอน 47,000 กิโลเมตร ได้ประมาณปีกว่า (เฉลี่ยวิ่งวันละประมาณ 200 กิโลเมตร)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กบ 203.155.21.26 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 19:43  IP : 203.155.21.26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24334

คำตอบที่ 618
       ตอบคุณกบ ถ้าซื้อรถมือสองมา ควรนั่งนับหนึ่งใหม่หมดครับในการบำรุงรักษารถ
-เปลี่ยนจารบีลูกปืนล้อหน้าและหลัง ค่าใช้จ่ายไม่น่าเกิน 2 พันแน่นอนถึงรวมค่าลูกปืนล้อก็เถอะ ใช้บริการร้านศูนย์ล้อหรือร้านทำช่วงล่างทั่วไปที่คุ้นเคยก็ได้
-เปลี่ยนถ่ายระบบของเหลวทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์,น้ำมันเฟืองท้ายหน้าและหลัง (กรณีถ้าเป็นรถขับสี่ล้อ)น้ำมันเบรค,น้ำมันคลัทช์ ฯลฯ มีให้เช็คไปหมดแหละครับ ลองตามนี้ก่อน อย่างอื่นค่อยว่ากันทีหลัง
-ผ้าเบรคถอดออกมาขัดหน้าผ้าเบรคซะหน่อยก็ดี ถ้ามีรอยแตกร้าวระหว่างเนื้อผ้าเบรคกับแผ่นเหล็ก ก็จัดการเปลี่ยนซะ ชุดละไม่กี่ร้อยบาทก็ใช้ได้แล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 21:28  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24336

คำตอบที่ 619
       อยากทราบว่า ทอร์ชั่นบาร์ของ Ultimate TB207 กับทอร์ชันบาร์เดิมที่ติดรถมาของ Strada มันมีค่า K ต่างกันอย่างไรบ้างครับ อันไหนมากกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บองโก้ 203.130.144.55 อังคาร, 11/10/2548 เวลา : 08:12  IP : 203.130.144.55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24339

คำตอบที่ 620
       ทอร์ชั่นบาร์ของ ULT ค่า k ย่อมมีมากกว่าของติดรถครับคุณบองโก้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.196 พุธ, 12/10/2548 เวลา : 19:38  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24348

คำตอบที่ 621
       สอบถามเรื่องแหนบของเดิมติดรถหน่อยครับ
พอดีใช้เจ้า 2.5 Ddi อยู่อยากให้มันนิ่มขึ้นมาบ้าง
โดยใช้งบประมาณที่น้อยที่สุด (จะทำได้มั้ยเนี่ย)
ช่วยแนะนำทีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jabatie 61.91.82.144 พุธ, 12/10/2548 เวลา : 22:00  IP : 61.91.82.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24350

คำตอบที่ 622
       เพิ่มเติมครับ
ตอนนี้ใส่ยาง 225/75 R15 กับแม๊กเดิมๆอยู่
ใช้งานก็ปกติทั่วไปไม่ได้ลุยครับ

ช่วยแนะนำการปรับให้มันนิ่มขึ้นทีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jabatie 61.91.82.144 พุธ, 12/10/2548 เวลา : 22:15  IP : 61.91.82.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24351

คำตอบที่ 623
       สำหรับเจ้าตัวใหม่ของคุณ Jabatie ช่างบางคนก็หาแผ่นเหล็กมารองระหว่างแผ่นบรรทุกกับแผ่นโค้ง,บางคนก็เอาแหนบบรรทุกออก,บางคนก็หายางมารองระหว่างแหนบแต่ละแผ่น เพื่อลดความกระด้างของแหนบ เอาเป็นว่า แหนบมันก็คือเหล็กสปริงดีๆนี่เองครับ ถ้าวิ่งรถแบบท้ายเปล่าไม่มีสัมภาระหรือโหลดอยู่บ้าง มันก็ต้องแข็งเป็นธรรมดาใช่ไหมครับ? เอาเป็นว่าวิธีที่จะช่วยรถอาการกระด้างอย่างถูกวิธีและยังสามารถบรรทุกของอยู่ได้เหมือนเดิมและก็ประหยัดกะตังค์ในกระเป๋ามากที่สุด ผมแนะนำให้เอาแผ่นบรรทุกแผ่นยาวออกมาดัดบริเวณปลายแหนบให้มันโค้งลงสักนิดหน่อยเอาเป็นว่าไม่ต้องถึงกะติดดินน่ะนะ(คงพอเข้าใจ)เพื่อให้แผ่นโค้งมันให้ตัวได้มากกว่าเดิมโดยไม่ยันกับแหนบบรรทุก แค่นี้อาการก็ดีขึ้นในระดับนึงแล้ว และถ้าอยากให้นุ่มกว่านี้จริงๆ ขอเน้นว่านุ่มนะครับ ให้หาโช๊คน้ำมันแบบปรับระดับได้ มาลงสักคู่ แล้วปรับแค่เบอร์ 1 หรือ 3 ก็แล้วแต่สะดวก สนนราคาถ้าเป็นของอเมริกาแท้ๆก็คู่ละประมาณเกือบ 6 พัน (กรณีนี้สำหรับคนมีกะตังค์สักหน่อยนะ) ถ้ายังไม่มีงบก็ดัดปลายแหนบบรรทุกแผ่นตรงดู ก็จะดีขึ้นกว่าเดิมแบบเห็นเลยครับ รถกระบะก็คือรถกระบะวันยังค่ำแหละครับ ทำใจกันหน่อยนะพี่น้อง

แค่นี้ก็นุ่มกว่าเจ้าวีโก้อยู่หลายขุมแล้วล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 21:57  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24358

คำตอบที่ 624
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ส้มซ่าส์ 203.146.116.101 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 02:05  IP : 203.146.116.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24360

คำตอบที่ 625
       ขอรบกวนถามพี่Pingๆหน่อยครับว่า Ford Ranger4x4 Opencapใส่ยาง 31" จำเป็นต้องใส่กันสะบัดหรือเปล่าครับ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรช่วยแนะนำยี่ห้อด้วยก็ดีครับ ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คู่บุญ 203.146.9.27 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 09:57  IP : 203.146.9.27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24361

คำตอบที่ 626
       พี่ปิงๆ จากกระทู้ 608 ผมได้ลองปรับทอชั่นบาร์ลงมาแล้ว แต่หน้ามันต่ำกว่าด้านหลังมากมองดูไม่สมส่วน อยากขอคำแนะนำเพิ่มเติม เช่นถ้าหากว่าผมเสริมสเปเซอร์สัก 4-6 หุนจะได้ไหมครับ โดยที่เวลาตกหลุมบ่อเสียงกึกๆจะไม่เกิดขึ้น หรือถ้าเปลี่ยนทอชั่นบาร์จะดีขึ้นไหม ขอบพระคุณอย่างสูง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สายัณ 203.151.140.123 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 15:22  IP : 203.151.140.123   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24362

คำตอบที่ 627
       ขอบคุณครับ
ขอถามเพื่อเติมหน่อยแผ่นบรรทุก มันแผ่นไหนอะครับ
4+1 อันนี้ไม่รู้เรื่องแหนบเลย
แล้วโช๊คพอจะแนะนำยี่ห้อกับรุ่นให้ได้มั้ยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jabatie 61.90.120.62 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 22:07  IP : 61.90.120.62   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24368

คำตอบที่ 628
       นึกออกทีละนิด
ลืมถามไปว่า ดัดแหนบ นี่เค้าทำยังไงถึงถูกวิธีครับ
เคยอ่านเจอว่าเอาไฟลนอะไรประมาณนี้เหรอครับ

แล้วส่วนหน้าไม่ต้องไปยุ่งเลยใช่มั้ยครับ

โช๊คถ้าเปลี่ยน 4 ตัวเลยหรือว่า 2 อันหลังพอครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jabatie 61.90.120.62 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 22:11  IP : 61.90.120.62   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24369

คำตอบที่ 629
       พี่ping ping ครับ ผมรบกวนสอบถามครับ
1. ผมใช้รถ isuzu d-max 4wd กำลังศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับชุดยก ระหว่าง Sun 5" และ Unicorn 5" ตัวใหนน่าใช้กว่าครับ
แบบใช้แล้วไม่มีปัญหาครับ
2 . เมื่อยกแล้วจะมีผลต่อความเร็วของรถไหมครับ(ปรกติขับ ประมาณ 130-150 ครับออกต่องจวบ่อย)
3. ผมมี max infinity อยากจะทำสี พาวร์เดอร์โค๊ต ทำได้ที่ไหนครับ ราคา
4. ถ้าผมใส่ยาง 33"ต้องเปลี่ยนเฟืองใหมครับ
5.ถ้าผมไม่เปลี่ยนโช้คจะได้ไหม (ใช้ของเดิม)
6.ร้านของพี่อยู่แถวไหนครับ รับทำหรือป่าวครับ
ขอขอบคุณ พี่ล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tew 203.170.228.172 เสาร์, 15/10/2548 เวลา : 00:34  IP : 203.170.228.172   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24370

คำตอบที่ 630
       พี่ปิงต้องการขอความช่วยเหลือเรื่องยกช่วงล่าง ไม่ทราบจะติดต่อพี่ปิงคุยนอกรอบได้อย่างไร (ต้องการขอความช่วยเหลือมากและด่วน)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บอส 61.90.89.12 เสาร์, 15/10/2548 เวลา : 03:29  IP : 61.90.89.12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24372

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 21 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5486 คน)