คำตอบที่ 61
       ขออภัยครับคุณintra ตอบช้าไปหน่อย นี่ถ้าไม่เตือนอาจลืมได้ครับ สำนัก ARTO ตัวแทนจำหน่ายชุดตกแต่ง TRD เบอร์โทร. 02-362-5120-22 ครับ

-ตอบคุณ pee ที่ทางมิชลินทำป้ายแนะนำเรื่องอายุยางก็เพราะมีผู้บริโภคส่วนใหญ่ชอบดูปีผลิตว่าต้องใหม่สดเสมอเหมือนนมตราหมีไงครับ ยิ่งบางคนเลือกเดือนด้วยแล้วผมยังเคยเจอะเจอเหมือนกัน มันก็เลยเป็นปัญหาใหญ่สำหรับร้านตัวแทนจำหน่ายหรือดีลเลอร์ทั่วประเทศ จึงหาทางแก้ไขหรือให้ความรู้แก่ผู้บริโภคถึงเรื่องอายุของยาง เอาเป็นจดจำง่ายๆละกัน ตั้งแต่วันที่เริ่มผลิตยางออกมาจำหน่ายตั้งแต่วันแรก ถ้าเก็บรักษาอย่างดีและจัดวางอย่างถูกวิธีโดยไม่ตากแดด,หรืออยู่ในที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิบ่อย สามารถมีอายุอยู่ได้ถึง 7 ปี แต่ถ้านับจากวันที่เราเริ่มใส่ยางกับรถของเรา ก็สามารถนับไปได้อีก 3-4 ปี ครับ จดจำกันง่ายๆแค่นี้ก็พอ ไม่อย่างนั้นทางโรงงานคงมียางค้างสต็อคเป็นล้านเส้นแน่ครับ จากความเข้าใจผิดที่ว่ายางต้องใหม่สดเสมอ จำไว้ว่ายางไม่เหมือนนมพาสเจอไรส์นะครับ เพราะฉะนั้นจึงอยากให้บอกต่อๆกันไปว่า นับจากวันที่เราเริ่มใส่ยางกับรถของเราแล้วนับต่อไปอีก 3-4 ปีก็ยังใช้ได้ไม่มีปัญหาหรอกครับ สบายใจได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 62
       ตอบคุณ Mart กระทู้เก่า 2510/1311 ด้านหน้าใส่เหล็กรองแค่ 1 นิ้วจะได้ความสูงประมาณ 2 นิ้ว ด้านหลังไม่ต้องยุ่งอะไรครับ ไว้รอเปลี่ยนโช๊คกันอีกทีตอนมีงบละกัน

-ตอบนายเอมือใหม่ กระทู้เก่า 2510/1313 ยางขนาด 235/70-15 สูง 27.95 นิ้ว ,ส่วนเบอร์ 225/75-15 สูง 28.28 นิ้ว ลองเอาไปพิจารณาใหม่นะครับ

-ตอบคนอยากสูง กระทู้เก่า 2510/1314 ชุดยกต้องสอบถามตัวแทนจำหน่ายเอาเองนะครับ ส่วนโช๊คราคาประมาณหมื่นปลายๆ ถ้าใส่ยางขนาด 265/75-16 ร่วมกับแม้กซ์เดิมๆติดรถไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดปีกนกแต่อย่างได เอาแค่รองสเปรเซอร์ปีกนกสัก 6 หุนแล้วปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นสักไม่เกิน 2 นิ้ว รับรองความสูงใกล้เคียงกับชุดยกแล้วครับ แล้วหาฟรีล็อคมาใส่สักคู่ ยังเหลือเงินอีกเป็นหมื่นแน่นอน ค่อยๆคิด ค่อยๆตัดสินใจนะครับ อันนี้มันบังคับกันไม่ได้อยู่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 63
       ตอบคุณ pad กระทู้เก่า 2510/1315 เรื่องเบรคลองเอายี่ห้อ Danblock ละกันคุณภาพใช้ได้ดีทีเดียว ,เรื่องความแข็งอันนี้ต้องทำใจเพราะมันดีดที่ด้านท้ายเกือบทุกคัน เป็นที่แหนบครับ ลองเซ็ทโช๊คใหม่มาเป็นน้ำมันของมอนโรน้ำมันกระบอกสีฟ้าสักคู่ หรือมีงบหน่อยก็เอาแบบปรับระดับได้ของทำในไทยก็ได้เดี๋ยวนี้ราคาก็คู่ละสามสี่พันกว่าบาทเองโดยลองที่คู่หลังก็พอ,เรื่องยางถ้าเน้นประหยัดไม่ยกสูงใช้เบอร์เดิมได้เลยก็มียี่ห้อดันล็อบรุ่น ECO กับอีกยี่ห้อ TOYO รุ่น 800 PLUS เป็นยางขอบสีขาวเน้นนุ่มและเงียบและยังได้ความสวยงามอีกต่างหาก ลองตัดสินใจดูครับ

-ตอบคุณอั่น กระทู้เก่า 2510/1316-1317 โช๊คหลังของวีโก้หูโช๊คจะใหญ่กว่าของไทรตัน ต้องหาบู๊ชทดของ SUPERPRO มาเปลี่ยนทั้งสี่หูครับ เพราะระยะช่วงชักใกล้เคียงกัน พอไหวครับถ้ามีโช๊คอยู่แล้ว,ส่วนตัวรองของไทรตัน ต้องทำเอาเองครับติดต่อได้ที่โรงกลึงทั่วไปหรือร้านศูนย์ล้อที่มีความรู้และชำนาญสักนิดละกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 64
       ตอบฅนภูผา กระทู้เก่า 2510/1318 เอาเป็นเบอร์ 285/75-16 ครับ หาง่ายกว่าพวก 255/85-16 แถมยังมีตัวเลือกมากกว่าด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 65
       รบกวนหน่อยครับ ตอนนี้ผมใช้ ED ทั้ง 4 ตัว ใส่Sport Rider ไม่ยก วิ่งถนนดำอย่างเดียว ออกต่างจังหวัดบ้าง นั่งเต็มคันรถ คุณภาพของโช้ดนุ่มหนึบดี แต่ดูควบไปนิด ตอนขับเร็ว ซัก110-120.. ตามตะเข็บถนน ถ้าต้องการวิ่งผ่านไปแล้วอาการควบตามตะเข็บน้อยลงถึงน้อยที่สุด ต้องปรับทอร์ชั่นบาร์ลงดีหรือเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ใหม่ แล้วถ้าเปลี่ยนใหม่ ดูตามที่คุณปิงปิงแนะนำเล่น ของ ARB เห็นว่ามีเบอร์ด้วยใช่มั้ยครับ ไม่ทราบว่าใช้เบอร์ไหนดีครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 66
       ขอบคุณครับพี่ปิง เดี๋ยวจะไปลองเลยหล่ะกัน แหะๆๆ

ที่ผมทำแบบนี้เพราะว่า
1. เสียดายลิ่มปรับองศาเพลา (ต้องรองไว้ใต้สุดใกล้เพลาใช่ไหมครับ)
2. ถ้าใส่เหล็กรองใต้ลิ่มปรับองศาแล้วเฟืองท้ายมันเยื้องไปด้านหน้า ดูแปร่งๆ บอกไม่ถูก แถมใส่สาแหรกไม่ตรงด้วยคับ
3. อยากกลับไปใช้โตงเตงเดิม
4. ไม่อยากซื้อก้อนรองปรับองศาใหม่ (บ่จี้)

ตอนนี้หาแหนบบรรทุกเก่าได้เกือบครบแล้วครับ ไม่ต้องซื้อ ไปขอเอาฟรีๆ งั้นๆเลย
เมื่อก่อนเลยรองเหล็ก 3 นิ้ว แล้วสายน้ำมันเบรคตึงเกินไป แถมกากบาทเพลาดูขัดๆนิดๆ เลยอยากใส่ลิ่มเหมือนเดิม เสียตรงที่ว่า ต้องไปเสียค่ากลึงรูร้อยสะดือแหนบใหม่ ทั้ง 10 แผ่น(ขางละ 5 แผ่น) ลองเอาสว่านเจาะแล้ว ไม่ลงเลย

มีโอกาสจะแวะไปคาราวะซักจอกนะคร๊าบบบ ฝากหากันชนเก่าสักอันนะคับ เห็นในหน้าขายมีคนตรังขายกันชนทรงโบคา แต่ผมมาไม่ทัน ขายไปซะแย้วววว เสียดายๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 67
       ตอบคุณ EDsport ยังไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์หรอกครับ ลองดูระดับทอร์ชั่นบาร์เดิมๆดูก่อนว่าปรับด้านหน้าตึงเกินไปหรือสูงเกินไปหรือเปล่า ที่สำคัญโช๊คตัวนี้มีระบบวาล์ว IAS ซึ่งจะให้ความนุ่มนวลกว่าโช๊คยี่ห้ออื่นๆอยู่มาก หรือพูดง่ายๆก็คือ ยี่ห้ออื่นไม่มีแบบนี้ ฉะนั้นผมว่าปัญหาเรื่องตะเข็บถนนสำหรับโช๊คตัวนี้ตัดไปได้เลย อีกตัวนึงที่อยากให้ลองทำดูก็คือ เติมลมยางประมาณ 30 ปอนด์,ดูว่ายางที่ใส่อยู่เป็นยี่ห้ออะไร?อายุการใช้งานเปลี่ยนมานานหรือยัง? เพราะยางบางรุ่นมีโครงสร้างยางที่แข็ง ยิ่งเจอตะเข็บถนนก็จะยิ่งมีเสียงดัง ตึกๆอยู่ตลอดที่เกิดจากโครงสร้างยางที่แข็งเกินไปก็เป็นได้ อีกประการก็คือปรับทอร์ชั่นบาร์สูงเกินไปก็เกิดขึ้นได้เหมือนกันนะครับ ลองพิจารณาตามนี้ดูก่อน ส่วนจะเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ค่อยว่ากันอีกที ส่วนกรณีถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงๆและโดดผ่านสะพาน แล้วหน้ารถมีอาการควบหรือไม่นิ่ง อันนี้ต้องมาดูที่ตัวโช๊คว่าใช้เบอร์อะไรอยู่ด้วยนะครับ เพราะถ้าเป็นเบอร์ตรงรุ่นของโตต้าเองจะนุ่มจริงๆ อยากได้หนึบค่อยเซ็ททอร์ชั่นบาร์สักคู่ของ OME เบอร์ 1647 ครับ ลองทำทีละสเต็บนะครับ จะได้ไม่เจ็บตัวทีหลัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 68
       หวัดดีคุณทอมมี่ กรณีถ้าใส่ก้อนรองหลังตั้งแต่ 2 นิ้วขึ้นไปรูสะดือแหนบมันจะเยื้องกับแท่นที่เพลาท้ายครับ ถ้าเป็นของชุดยกแบบก้อนรอง 3 นิ้วแล้ว รูของก้อนรองมันจะเยื้องศูนย์มาให้เลย แต่ราคาแพงเหมือนกันถ้าจำไม่ผิดราคาก้อนรองพร้อมสาแหรกตรงรุ่นประมาณสี่พันกว่าเลยนะครับ ยังไงมีวิธีไหนแบบเซฟๆก็ลองดูก่อนได้ อีกอย่างเรื่องเจาะรูแหนบ ผมไม่แนะนำนะครับ เพราะทำให้แหนบหักได้ ระวังละกัน อีกอย่างถ้ามีโอกาสมาหาผมยินดีเลี้ยงข้าวแทนจอกนะครับ พอดีผมไม่ดื่มคร๊าบบบบบ ส่วนเรื่องกันชน เดี๋ยวจะลองถามๆให้ละกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 69
       คุณ ping ping ครับ ไม่ทราบว่าชุดยก 4-5 นิ้ว สำหรับ vigo นี้ลงตัวหรือยังครับ ถ้าต้องการใส่ยาง 285/75/16

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 70
       คุณปิงปิงครับ ใช้ TOYO 800 อยู่ครับ แบบว่าวันก่อนมองไม่เห็นหลุมนะครับขับลงไปเลยกระแทกอย่างแรง(หลุมลึก 20 ซม กว้าง 50 ซม )ที่ความเร็ว 60 พวงมาลัยดูแล้วก็ไม่เบี้ยวครับศูนย์ล้อยังตรงอยู่ จากนั้นขับต่อมาจนถึง กทม ก็ประมาณอีก 200 โล ปรากฎว่ากลับมาบ้านล้างรถจะทาแว็กซี่ เอามือลูบไปที่แก้มยางล้อที่ลงหลุมรู้สึกแก้มมันเป็นลูกคลื่นเล็กน้อยบุ๋มไปนิดเดียวความยาวกว้างประมาณ 5*5 ซมเองครับ ไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนยางใหม่ไหมครับ แต่ช่วงขับกลับมาใช้ความเร็ว 140 -150 ยางก็ไม่ระเบิดนะครับ ไม่ทราบว่าฝืนใช้ไปพอไหวไหมครับพอดีไม่ค่อยมีความรู้เรื่องยางบวมนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 71
       หวัดดีน้าปิงปิง ขอให้กระทู้ฮิตติดลมเหมือนเดิมนะจ๊ะ อ๋อยังไงถ้ามีเฉียดๆไปจะแวะไปดื่มกาแฟนะคร้าบบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 72
       ขอบคุณครับคุณปิงปิงสำหรับคำแนะนำ ข้อมูลอื่นๆ หลังจากเปลี่ยนโช๊คไม่ได้มีการปรับทอร์ชั่นบาเลยครับ เพราะช่างใช่วิธีการเปลี่ยนแบบไม่มีการยกรถ และยางผมใช้ Dunlop At2 ปี03 แต่ตอกยังลึกดีเพราะรถใช้น้อยครับ อย่างอื่นคงเดิมๆทุกอย่างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 73
       ตอบคุณ B ถ้าใช้แม็กซ์เดิมๆติดรถ ด้านหน้าสามารถใช้ชุดยก 2-3 นิ้วก็ใส่ได้ครับไม่ติดขัดอะไรด้านหลังก็แหนบเสริมของโปรคอมพ์สักคู่ อย่าลืมรองสเปรเซอร์เพื่อถ่างให้ล้อออกมาสัก 1 นิ้วด้วยเพื่อไม่ให้แก้มยางไปติดกับปีกนกบนขณะเลี้ยวนะครับ ผมเพิ่งแก้ไขวีโก้รถที่กระบี่ไปคันนึงสำหรับยางเบอร์นี้ แต่ถ้าถามโดยส่วนตัว ผมว่ามันไม่ค่อยสวยเท่าไหร่เพราะขนาดยางที่โอเวอร์สเปคอยู่มาก ถ้าเป็นพวก 265 ผมว่าลงตัวกว่า,สวยกว่าที่สำคัญคล่องตัวกว่าเยอะๆแถมยังไม่เปลืองน้ำมันด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 74
       ตอบคุณเปรม สบายใจได้ครับ ถ้าเป็นรอยบุ๋มที่แก้มยางลงไป ระหว่างหน้ายางไปถึงขอบแม็กซ์มันเป็นแค่รอยต่อยาง เจอะเจอกันได้ทุกเส้นครับแล้วแต่ว่ามากหรือน้อย บางเส้นก็ไม่เป็น แต่ถ้าโดนกระแทกบริเวณไหล่ยางบ่อย แล้วยางเกินบวมขึ้นมาลักษณะเป็นสันยาวเหมือนนิ้วชี้ปูดขึ้นมาละก็ แสดงว่าผ้าใบบริเวณแก้มยางขาดในแล้วครับ อันนี้แหละที่อันตรายที่ซู๊ด หรือลองปรึกษาร้านยางที่มีความรู้ความเข้าใจสักนิดก็จะให้คำตอบที่ดีได้ครับ ขอย้ำว่าต้องรู้และเข้าใจเรื่องยางมาพอสมควรนะครับ


- หวัดดีคุณKuanG-307 บายดีนะครับ ขับรถขับราระวังหน่อย อย่าตีนหนักเกินไป ถ้าว่างหรือผ่านมาแถวนี้แล้วอย่าลืมมากินกาแฟกันอีกล่ะ ยินดีต้อนรับเสมอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 75
       สวัสดีครับพี่ PingPing ผมอยากทราบว่ารถ D4D 4WD 2.5 สภาพเดิมๆ แม็กซ์ เดิม อยากจะเปลี่ยนไปใส่ยางเป็นเบอร์ 31 จะไดหรือไม่ครับ ถ้าไม่ได้ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 76
       สวัสดีครับพี่ PingPing ผมอยากทราบว่ารถ D4D 4WD 2.5 สภาพเดิมๆ แม็กซ์ เดิม อยากจะเปลี่ยนไปใส่ยางเป็นเบอร์ 31 จะไดหรือไม่ครับ ถ้าไม่ได้ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 77
       สวัสดีครับพี่ PingPing ผมอยากทราบว่ารถ D4D 4WD 2.5 สภาพเดิมๆ แม็กซ์ เดิม อยากจะเปลี่ยนไปใส่ยางเป็นเบอร์ 31 จะไดหรือไม่ครับ ถ้าไม่ได้ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 78
       ใส่ได้เลยครับคุณ TID ไม่มีปัญหาติดขัดอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 79
       เฮียกวง ขึ้นลงระวังด้วยนะครับ เดี๋ยวตกบันได

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 80
       เรียน คุณ ปิง ปิง
ผมมีงบอยู่ 10,000 อยากเปลี่ยน Shock up
เดิมใช้ RedcarbonE ปรับหนืดสุด ใช้มาสัก 80000 โล
รถสตราด้า 4 ประตู ใส่หลังคา กันชนเปี๊ยก หน้าหลัง ยาง31" Torsionbar ARB
งบนี้พอได้ตัวไหนบ้างคับ
Pedder พอได้ไหมคับ
เดิมใช้ Redcarbon ก็รู้สึก OK. วาล์วปรับอัตโนมัตินี่มันมีเฉพาะใน ED เท่านั้นใช่ไหมครับ ที่ราคาย่อมลงมามีตัวไหนบ้างครับ
ขอบคุณคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 81
       หวัดดีน้า Tommy_Prerunner จะลงไปเมื่อไหร่เดี๋ยวจะมาบอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 82
       ถามคุณ PingPing ครับ ผมใช้ Vigo Prerunner Xtra Cab ช่วงล่างมันเด้งและดิ้นมากครับ
ปรับเปลี่ยนอย่างไรครับ แนะนำด้วยอนาคตจะใส่หลังคาแครี่บอยด้วยครับ
ที่มองไว้มี ES8000 กับ Edelbrock (ส่วนตัวชอบขับรถเร็วทั้งทางตรงและทางโค้งครับ)
ช่วยประมาณราคาด้วยครับผมมีงบไม่มาก ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 83
       ตอบคุณธวัชชัย มีงบหมื่นผมแนะนำให้เล่น ES9000 คุ้มค่าและลงตัวแล้วในงบประมาณนี้ครับ

-ตอบคุณ chira ยังไม่ต้องเปลี่ยนโช๊คอะไรทั้งนั้นครับ ลองใส่หลังคาดูก่อน เพราะน้ำหนักหลังคาจะช่วยให้ด้านท้ายรถไม่แข็งกระด้างเกินไป หลังเปลี่ยนหลังคาแล้วถ้ายังไม่พอใจ ค่อยว่ากันอีกที อย่าลืมเช็คลมยางด้วย ให้เหลือประมาณ 30 psi นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 84
       ตอบคุณปลาทู จากกระทู้เก่าที 2268 เรื่องดีแม็กซ์ขับสองสี่ประตู แนะนำให้ใช้โช๊คของเมืองไทยก็พอครับ เอาเป็นของ AMMAX (อยู่ในเครือของพรีซิชั่นลายน์) โทร.ปรึกษาได้กับเฮียน้อยเบอร์โทร. 01-641-9504 บอกผมแนะนำไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 85
       พี่ PingPing ครับรบกวนหน่อยครับพี่ ผมใช้ D4D cab 4w ยก 4นิ้วของซันอยู่นะครับ แหนบเดิมเริ่มจะล้าแล้วครับจึงคิดจะใส่ add a lift ครับ แต่ปัญหามันอยู่ตรงที่ผมต้องการให้รถสูงเท่ากับตอนที่ยก 4นิ้วนะครับ เพราะรถผมยาง 31นิ้วเองครับถ้าสูงกว่านี้จะน่าเกรียดมากครับ ถ้าผมแก้ปัญหาโดยการเปลี่ยนก้อนรองให้เหลือแค่ 2.5 นิ้วแบบปรับองศาแล้วจึงใส่ add a lift จะได้ความสูงเท่ากับตอนยก 4นิ้วหรือเปล่าครับและจะมีปัญหาเรื่องมุมเพลามั้ยครับ เพราะช่างบอกว่า ก้อน 2.5 นิ้วกับ 4นิ้ว จะมีองศาไม่เท่ากัน ผมจึงกลัวว่าจะมีปัญหาครับ ขอบคุณพี่ล่วงหน้าไว้เลยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 86
       คุณPingPing ครับผมอยากเปลี่ยนแล้วครับ Vigo Prerunner X-tra Cab ยาง BF A/T 30x10.5 R15
โช้คหน้า Bilstien รุ่นอะไร ยาวเท่าไรดีครับ และ หลัง MX 6 รุ่นอะไร ยาวเท่าไรดีครับ ส่วนตัวชอบหนึบๆ
ไปต่างจังหวัดบ่อยมาก ใช้ความเร็วสูง ถ้าคุณPing คิดว่าไม่เหมาะแนะนำอย่างอื่นได้ครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 87
       คุณPingPing ครับผมอยากเปลี่ยนแล้วครับ Vigo Prerunner X-tra Cab ยาง BF A/T 30x10.5 R15
โช้คหน้า Bilstien รุ่นอะไร ยาวเท่าไรดีครับ และ หลัง MX 6 รุ่นอะไร ยาวเท่าไรดีครับ ส่วนตัวชอบหนึบๆ
ไปต่างจังหวัดบ่อยมาก ใช้ความเร็วสูง ถ้าคุณPing คิดว่าไม่เหมาะแนะนำอย่างอื่นได้ครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 88
       บูชหูโช๊คยี่ห้ออะไรดีครับ ใส่กะโช๊คโปรคอมอะครับขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 89
       คุณPingPingครับ
ช่วยแนะนำวิธีทำให้รถ vigo นั่งสบายกว่าเดิมๆหน่อยนะครับ
ตอนนี้ผมใช้ vigo 4x2 4d 3000 อยู่
ใส่ล้อ 215/55/17 ไม่ได้โหลด แต่ความรุ้สึกในการขับตอนนี้ด้านหลังมันออกจะดีดๆครับ สะเทือนค่อนข้างมาก
ส่วนด้านหน้า มันไม่ค่อยนิ่ง เวลาขับเร็วแล้วมันจะรู้สึกเหมือนมันลอยๆครับ
ช่วยแนะนำให้มันดีขึ้นหน่อยครับ
ปกติผมเป็นคนขับรถค่อยข้างเร็ว
ออกต่างจังหวัดทีวิ่งพื้นๆประมาณ 140-160 ครับ
และอาจมีมากกว่านั้นในทางยาว
ผมมีงบอยู่ 20000 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 90
       ตอบคุณ AOD ทางเลือกแรกผมแนะนำให้ใส่แหนบดูก่อนแล้วค่อยหาความสูงของก้อนรองทีหลังครับ (แหนบเมื่อใส่เสร็จแล้วต้องมีการนวดแหนบประมาณ 500-1000 กม.)อาจจะมีการทรุดตัวลงบ้างแต่ก็ไม่น่าเกิน 1 ซม. ส่วนกรณีถ้ามีก้อนรอง 2.5 นิ้วอยู่แล้ว ก็สามารถใส่กับแหนบเสริมได้เลย ถ้าท้ายยังโด่งอยู่หลังจากนวดแหนบไประยะนึงแล้ว ค่อยเอาแหนบบรรทุกออกได้สักแผ่นครับ ไม่มีปัญหาอะไร ลองทำตามแนวทางนี้ดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย