WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


@@@ ถามมา-ตอบไป โดยนายปิงปิงเจ้าเก่าคร๊าบบบบบ @@@
rangsit
จาก PingPing
IP:203.113.71.201

ศุกร์ที่ , 21/4/2549
เวลา : 22:43

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ครบรอบไปอีกปีสำหรับกระทู้ถาม/ตอบ แบบตรงไปตรงมาทั้งเรื่องแม็กซ์,ยาง,ระบบช่วงล่าง,หรือการเซ็ทรถให้เหมาะกับการใช้งานของตัวเอง ชอบใจไม่ชอบใจตรงไหน บอกกล่าวกันได้เหมือนเดิม ยินดีเสมอครับ และขออภัยบางท่านๆถ้าคำตอบบางคำตอบอาจจะไม่โดนใจหรือแทงใจดำนะครับ ฮ่าๆๆๆๆๆๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 36 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  
81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  

คำตอบที่ 1051
       อีกรูปครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เกรียง 202.129.59.2 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 08:07  IP : 202.129.59.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30761

คำตอบที่ 1052
       อันนี้ YOKO Geolandar Go12 ที่ผมดูอยู่ครับคุณปิงๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เกรียง 202.129.59.2 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 08:19  IP : 202.129.59.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30762

คำตอบที่ 1053
       ขอบคุณครับและสวยมากสำหรับแม็กลายนี้วันนี้มีข้อสงสัยเพิ่มเติมครับว่าถ้ากรณีผมเปลี่ยนสปริงหน้าของ Ironman เป็นเบอร์ใหม่แล้วต้องใส่ยางกันกระแทกปีกนกอะไรเพิ่มเติมทำนองนี้ไหมครับ และการเปลี่ยนสปริงหน้าถือว่าเป็นการยกช่วงล่างหน้าอย่างถูกต้องที่สุดหรือเปล่าครับ

ถึงคุณต้องตาเดี๋ยวว่างๆจะถ่ายมาให้ดูแต่เน้นแต่งเฉพาะข้างนอกส่วนช่วงล่างยังใช้ของเดิมอยู่ซึ่งหลังจากเปลี่ยนยาง TOYO OPAT 265/70/16 ตามที่คุณปิงปิงแนะนำบอกได้เลยสุดยอดเพราะเกาะถนนได้ดีและเข้าโค้งได้ดีและมั่นใจขึ้นกว่าที่เคยสัมผัสมาหลายยี่ห้อ (รองรถเพื่อน) จนคิดว่าเริ่มพอใจกับของเดิมหรือใช้ให้โช้คหมดอายุมันก่อนตามเศรษฐกิจที่พอเพียง ตอนนี้เริ่มหันเหกิเลสไปมองเครื่องเสียงแทนแล้วเพราะได้ยางมาเติมเต็มในสิ่งที่ขาดไป สุดท้ายคือได้ความรู้จากคุณปิงปิงที่ไม่ต้องไปรองผิดรองถูกถ้าเข้าร้านผิดในเรื่องของช่วงล่าง แต่ไม่แน่ใจว่าน้าปิงมีความรู้เรื่องเครื่องเสียงหรือเปล่าถ้ามีจะรีบปรึกษาและยุให้เปิดกระทู้ ถามมา-ตอบไปเรื่องเครื่องเสียง+ Good Suspension กับนายปิงปิงครับ (อันนี้ล้อกันเล่นอย่าโกรธน่ะคร้าบบบบบบ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Paxty 210.1.24.250 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 11:07  IP : 210.1.24.250   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30763

คำตอบที่ 1054
       ถามคุณปิงครับ รถhi-cab4 รุ่นddi จากเดิมเปลี่ยนmax กับยาง เป็น31.10.5.15 เดือนก่อนเพิ่งเครมโช้คที่ศูนย์มา คู่หน้ามีน้ำมันไหลเยิ้ม ขับมาสัก2เดือน มีอาการเวลาเบรกด้านหน้ายวบเล็กน้อย พวงมาลัยหนักขึ้นทีแรกนึกว่ายางหน้าแบน ผมเลยเติมลมเป็น40 ทั้ง2ล้อ ก็ไม่หาย ไม่รู้ว่าโช้คล้าหรือเปล่า เพราะน้ำหนักล้อเพิ่มมากขึ้น ชุดพวงมาลัยทำงานหนักขึ้น ไม่รู้จะแก้ไขยังไงดีครับขับรถแต่ละครั้งกลุ้มใจตลอดเลย ช่วยบอกทีครับคุณ ปิง (ปวดหัวสุดๆ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กหงส์ 58.136.103.142 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 12:02  IP : 58.136.103.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30765

คำตอบที่ 1055
       กำลังจะตอบคุณเกรียงอยู่พอดี ได้เห็นรูป 1050 แล้ว ถ้าด้านนอกกินแบบนี้ถือว่าปกติครับ เพราะเนื้อยางจะนุ่มกว่า ทำให้การเข้าโค้งมีการไถลของแก้มยางและไหล่ยาง อาการในภาพกินน้อยมากครับไม่ต้องกังวล แต่ที่ผมกังวลก็คือช่างที่ตั้งศูนย์ล้อมากกว่า เพราะถ้าเป็นที่ยางจริงๆ ยังไงๆซะก็ต้องกินทั้งสี่เส้น โดยเฉพาะยางคู่หน้าที่มีการเลี้ยวด้วยแล้วยิ่งเห็นชัดแน่นอนส่วนล้อหลังจะไม่ค่อยกินยางเพราะมีหน้าที่ขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียวไม่ค่อยมีผลเรื่องกินยางเป็นบั้งๆเท่าไหร่ และที่ถามมาว่ากินยางล้อหน้าล้อเดียว ผมบอกได้ครับว่าเกี่ยวกับศูนย์ล้อแน่นอนไม่ได้เกี่ยวข้องกับยางเลย อย่างนี้ดีไหมครับ? ผมอยากได้สเปคที่ช่างเขาตั้งศูนย์มาว่า แคมเบอร์ซ้ายเท่าไหร่?ขวาเท่าไหร่? มุมแคสเตอร์ซ้ายเท่าไหร่?และขวาตั้งอยู่ที่เท่าไหร่? และเขาเฉลี่ยมุมโท ให้กี่ มม.

-ยกตัวอย่างถ้าดูจากในจอคอมฯเช่น
CAMBER 0.50 0.50
CASTER 1.50 1.00
TOE 2.00 mm

ประมาณนี้แหละครับ ผมอยากรู้ว่าเขาตั้งสเปคมาเท่าไหร่ด้วย อีกอย่าง ลองหาร้านตั้งศูนย์ที่ช่างมีความชำนาญสักนิดนะครับ ประเภทว่าช่างเถอะไม่เอานะครับ เพราะเดี๋ยวนี้ลักไก่กันเยอะมากเรื่องตั้งศูนย์ล้อ รบกวนอีกทีคงไม่ว่ากันนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 12:22  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30766

คำตอบที่ 1056
       ตอบคุณยนต์ 1048 เรื่องโช๊คระหว่างรุ่น ES8000 ของโปรถคอมพ์ อาจจะได้เปรียบเรื่องวาล์ว และสตรัทปรับสูงต่ำ กับการรับประกันที่ยาวถึง 2 ปีเต็มแบบไม่จำกัดระยะทาง
และเป็นโช๊คอัพที่ออกแบบมาเพื่อรถในเมืองไทยโดยเฉพาะ ราคาที่ยุติธรรม คนทั่วไปสามารถซื้อมาติดตั้งได้ ชื่อเสียงที่มีเกือบสิบปีในเมืองไทย

ส่วนทอนโบ เป็นของอีสุที่ออกแบบและจ้างผลิต คุณภาพรับรองจากทางศูนย์ ผมว่าคงไม่เหนือกว่าโปรคอมพ์ การใช้งานก็ถือว่าได้ดีในระดับนึงทีเดียว ราคาสมเหตุผลเช่นเดียวกัน เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบของศูนย์มากกว่าครับ(บางคนชอบของที่ออกแบบมาจากทางบริษัท)

ส่วนการปรับแต่งที่คุณยนต์ต้องการยกสัก 2 นิ้ว ของโปรคอมพ์สามารถทำได้อยู่แล้วครับ เพียงแต่ว่าให้อยู่ในระยะที่กำหนดมาไม่สูงจนเกินไปเพราะจะทำให้กระด้างได้ ,ด้านหลังถ้าอยากได้สูงอีกก็สามารถเสริมแหนบของโปรคอมพ์สักข้างละแผ่นก็ได้ ราคาก็ไม่กี่พันบาท (การเปลี่ยนแหนบแบบยกตับจะให้ฟีลที่ดีกว่าเสริมแบบแยกแผ่น) ลองพิจารณาดูนะครับ มีปัญหาปรึกษาได้ตลอดเวลา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 12:31  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30767

คำตอบที่ 1057
       ตอบคุณ Natty 1049

-แรนโช่ปรับ 9 ระดับ นุ่มเกินไปจนยวบยาบเมื่อปรับเบอร์น้อย กับแข็งเกินไปเมื่อปรับเฟิร์ม ผมว่ามันไม่ค่อยพอดีเท่าไหร่และยังไม่ตรงสเปคด้วย ในมาเลย์เพื่อนผมส่งข่าวมาว่า ของฟอร์จูนที่ขายในมาเลย์ แกนโช๊คด้านล่างไม่มีรอยต่อให้หวาดเสียวเหมือนที่วีวีพีทำออกมาขาย และฟีลการขับขี่ก็ดีกว่าของบ้านเรา (มีคนสั่งของวีวีพีส่งไปขายในมาเลย์แล้ว เขาแจ้งมาว่าไม่ประทับใจเลยไม่รู้สั่งผลิตผิดสเปคหรือเปล่า? ยิ่งแกนโช๊คด้านล่างยิ่งแล้วใหญ่ดูน่าหวาดเสียวจริงๆ โรงงานผลิตระดับนี้ไม่น่าผิดพลาดนะครับเรื่องสเปคที่สั่งผลิต) อันนี้เป็นคำบอกจากคนที่เขาเข้าออกมาเลย์อยู่บ่อยๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 12:37  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30768

คำตอบที่ 1058
       ตอบคุณเกรียง 1042 เรื่องยางที่สอบถามมาครับ
-ตัวแรก YOKO A378 ออกมาหลายปีแล้ว ตอนนี้อาจจะมีอยู่บ้างในท้องตลาด เป็นยางเน้นวิ่งไฮเวย์เน้นนุ่มเงียบ ราคาไม่แพงมาก เป็นยางตัวหนังสือสีดำ

-TOYO 600F7 เกรดสูงสุด เน้นขับเร็วและรีดน้ำ ดอกยางสวยเรียบๆ ตัวหนังสือขาวทำให้ดูสวยงาม นุ่มและเงียบ ราคายุติธรรม

-ของ HK ดอก DYNAMIC (มีหลายรุ่นครับ) ถ้าให้เดาน่าจะเป็นรุ่น RA03 อัตราผ้าใบเทียบเท่า 4 ชั้นครับเหมือนกับสองตัวข้างต้น ราคาไม่แพงน่าใช้เหมือนกัน ไม่น่ากินดอกยางครับเพราะดอกยางเน้นไฮเวย์เหมือนกัน
กับอีกดอกนึงรุ่น DYNAMIC เหมือนกัน แต่เป็นดอก RF04 เป็นดอกแบบกึ่งลุย วิ่งเสียงดังกว่าสองสามตัวแรกแน่นอน อัตราผ้าใบเทียบเท่า 6 ชั้นเพราะเน้นกึ่งลุย

- YOKO G012 หรือดอก AT/S ดอกยางแบบกึ่งลุยครับ เพิ่งเปิดตัวยังบอกไม่ได้ว่าเป็นบั้งหรือเปล่า? แต่ผมว่าถ้าทำออกมาใหม่น่าจะปรับปรุงแล้วนะครับ ส่วนเรื่องเสียงคงดังกว่าพวกดอกไฮเวย์อยู่แล้ว การกินยางต้องดูระยะยาวครับ

หมายเหตุ ถ้ากลัวเรื่องกินยางเป็นบั้งๆ ผมแนะนำให้ใช้ดอกแบบไฮเวย์ได้เลยครับ จะได้สบายใจระยะยาวด้วย ขอให้มีความสุขในการแต่งรถครับ


*****เกือบลืมไป ลองเพิ่มลมยางเป็น 35 ปอนด์ดูด้วยนะครับ จะลดอาการกินข้าง (เฉพาะกรณีกินยางบริวเวณไหล่ยางทั้งสองข้างเหมือนกันนะครับ ลองดู)*****



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 13:41  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30770

คำตอบที่ 1059
       ตอบคุณ Paxty เข้าใจถูกต้องแล้วครับเรื่องสปริง ส่วนกันกระแทกปีกนกบนไม่ต้องไปเปลี่ยนครับ อาจจะตัดแต่งปลายลูกยางออกนิดหน่อยสัก ซม.ก็ไม่น่ามีปัญหา

เรื่องเครื่องเสียงส่วนตัวก็ชอบครับ เน้นรายละเอียดเสียงมากกว่า ถ้าตีตู้แบบอลังการผมคงไม่ไหวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 13:49  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30772

คำตอบที่ 1060
       ตอบเด็กหงส์ ฐานล้อกว้างกว่าเดิม พวงมาลัยก็จะรู้สึกหนักขึ้นกว่าเดิมเป็นปกติครับ ออฟเซ็ทแม็กซ์ติดรถขอบ 16 จะอยู่ที่ประมาณ +38 พอเปลี่ยนเป็นแม็กซ์ 15 ออฟเซ็ทก็ย่อมเป็นบวกน้อยกว่าเดิมอยู่แล้ว อย่างน้อยผมว่ารวมสองข้างก็แตกต่างเป็นนิ้วอยู่แล้วพวงมาลัยก็หนักแน่นอน

ถ้าซีเรียสมาก ผมแนะนำให้เอาไปเทิร์นกลับดีกว่าใช้แม็กซ์เดิมๆแล้วเปลี่ยนยางดีๆสักชุด ผมว่าผลเสียที่เกิดขึ้นมาตอนนี้จะหายไปแบบรู้สึกได้เลยขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 16:11  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30773

คำตอบที่ 1061
       1060ต่อครับคุณปิง ครับอย่างที่คุณปิงบอกยางผมล้นออกมาเลยคิ้วล้อเกือบนิ้วครับ ผมลองอ่านตามกระทู้ต่างๆ ผมว่าจะทำดังนี้
1.ด้านหน้า ปรับท่อชั่นบาร์ขึ้น2"
2.ด้านหลังใส่แหนบเสริมadd
3.เปลี่ยนโช้ค4ตัว
4.เปลี่ยนดังนี้อาการจะดีขึ้นมั้ยครับ เพราะmaxตัวนี้ใส่แล้วรถดูดุดันดีครับ ยางล้นออกมาผมชอบมากๆเลย
5.คุณปิงแนะนำอย่างอื่นได้ก็ดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กหงส์ 58.136.103.142 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 16:31  IP : 58.136.103.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30778

คำตอบที่ 1062
       พี่ปิงครับยาง215/75/15มีไหมครับและมียี่ห้ออะไรบ้างครับถ้ามีใส่ฟอร์ดขับสอง2004ได้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตัวเล็ก 203.146.63.187 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 20:11  IP : 203.146.63.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30782

คำตอบที่ 1063
       ตอบเด็กหงส์ ก็นั่นแหละครับ ผมถึงอยากรู้ว่าปัญหาของคุณคืออะไร? ถ้าพวงมาลัยหนักคุณก็ต้องทำใจเพราะล้อที่ออฟเซ็ทติดลบมากกว่าของติดรถ ถ้ารับตรงนี้ได้ก็ OK

-ส่วนการยกขึ้นอีกสองนิ้วไม่ได้มีส่วนช่วยเรื่องพวงมาลัยหนักเบาเท่าไหร่ครับ (กลับกลายเป็นว่าเราเสียเงินแต่แก้ไม่ตรงจุดนะครับ) ยกสูงขึ้นกับเปลี่ยนโช๊ค มันก็จะได้การขับขี่ที่หนึบแน่นกว่าเดิมๆ ไม่ยวบยาบเหมือนโช๊คติดรถเท่านั้นเอง พวงมาลัยหนักก็ยังไม่แตกต่างจากของเดิม อีกอย่างระยะยาวแล้ว พวกแร็คพวงมาลัยกับคันชักคู่สั้นที่ต่อจากแร็ค อายุมันก็จะสั้นแบบเห็นได้ชัดเจน ลองพิจารณาดูอีกทีนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 09:13  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30785

คำตอบที่ 1064
       คุณตัวเล็กดูคำตอบใน 1047 ครับ ผมตอบไว้แล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.30.34 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 09:16  IP : 203.188.30.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30786

คำตอบที่ 1065
       คุณ ปิง ปิง ครับ
ขอถามเรื่อง ตัวรองปีกนก2-3นิ้ว ปรับองศา หน่อยครับ
ว่าถ้ารองเข้าไปปัญหาจะตามมาคืออะไรครับ เพลาจะชันมากไหมครับ และ ยางกันกระแทกปีกนกจะชิดมากไหมครับ และที่เคยได้ยินมาว่าปีกนกจะแตกหัก จริงไหมครับ
เพราะผมคิดว่าการแตกของปีกนก ไม่ว่าจะเป็นตัวรอง หรือ ไม่รอง มันก็แป้นยึดน๊อตขนาดเท่ากัน (หมายถึงแป้นลูกหมากน่ะครับ) ผมสงสัยน่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จอห์น 124.120.24.157 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 11:02  IP : 124.120.24.157   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30788

คำตอบที่ 1066
       พี่ปิง ครับ ที่ผมโทรไปหาบ.โค้ว เขาบอกว่ามีขายแล้วสำหรับดอกH/T เรื่องราคาเขาไม่ยอมบอก อยากรู้เหมือนกันว่าเส้นเท่าไรแพงกว่าของยี่ห้ออื่นเยอะมั้ย ทั้งแบบA/T และ H/T

ยางโตโย รุ่นOPAT เป็นแบบ A/Tใช่มั้ยคับ แล้วดอกแบบนี่มีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ กำลังชั่งใจอยู่ระหว่าง A/Tกับ H/T เพราะทุกวันนี้ก็วิ่งแต่ถนนดำเจอหลุมบ้าง จุดประสงค์ที่ต้องการของการเปลี่ยนยางคืออยากได้ความหนืบกับอยากเปลียนแมค (จะได้ค่าเทรินสูงหน่อย) นานๆเดือนละครั้งก็ออกไปเที่ยวอุทยานอยู่บ้าง

ถึงคุณPaxty คุณเปลี่ยนแค่ยางอย่างเดียวหรอคับ แล้วเทรินได้เท่าไร

แล้วยางของโตโย แบบ A/T OPAT ไม่มีตัวอักษรสีขาวหรอ อิ อิ อยากเท่บ้าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้องตา 203.172.117.123 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 14:21  IP : 203.172.117.123   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30789

คำตอบที่ 1067
       พี่ปิงคับ แล้วเรื่องคอยล์สปริงหน้าของIRONMAN เข้ามาแล้วหรือยังคับสำหรับไทรทั่น ไม่รู้ว่าแพงมากป่าว
คาดว่าถ้าเปลี่ยนยางกับแมคแล้วคงอยากยกสัก1-2นิ้ว ควรทำยังไง ตอนนี้ผมใส่หน้าของโปรคอมพ์ ES8000 แบบสตรัท หมุนเกลียวเพิ่มขึ้นแค่3เกลียวเท่านั้น ตอนนี้ยังรู้สึกว่าไม่หนึบเท่าไรนักแต่ก็ดีกว่าของเดิมมากๆ แล้วถ้าเราหมุนสตรัทให้สูงกว่านี่จะช่วยได้มั้ย คือไม่อยากให้โยน


แต่ข้างหลังผมใส่MX6 ตัวเดียวอยู่เลย
แล้วถ้าอยากยกหน้าหลังเพิ่มควรทำไงทั้งหน้าและหลัง และทำที่ไหน เปลี่ยนโตงเตงหรือใส่ก้อนรองแหนบ และหน้าควรทำอย่างไร

ผ่อนอย่างสนุกสนาน.......อิอิ ขอบคุณเฟริสช้อยของเพื่นอ5555+++



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้องตา 203.172.117.123 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 14:51  IP : 203.172.117.123   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30790

คำตอบที่ 1068
       รบกวนถาม บ้าง ครับ triton 4*4 4door อยากเปลี่ยน โช้คหน้า แต่คู่หลัง เปลี่ยน rancho มาแล้ว เอาไง ดี ครับ อยากสูงขึ้น ซัก 1 นิ้ว หรือ กว่า แต่ไม่ต้องถึง 2 นิ้วก็ดีครับ (ironman / amada X / rancho(ที่ทำเป็นปรับเกลียว) /westcost / es8000 ) เก็บข้อมูลอยู่ครับ เพราะ แพง ๆ ทั้ง นั่น ก็ อยากได้ ที่ตรงความต้องการ คือ ไม่กระด้าง ขับดี ลุยบ้างนิดหน่อย ครับ แนะนำให้หน่อยและบอกราคาด้วยก็ดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก shogun 203.146.136.82 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 21:25  IP : 203.146.136.82   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30791

คำตอบที่ 1069
       จากคต.ที่ 1056 ขอบคุณคุณปิงปิงมากครับ

นอกจากเปลี่ยนโช้ค 4 ตัว และ เสริมแหนบหลังแล้ว
ด้านหน้าจะต้องเสริมอะไรอีกไหม อาทิ ปีกนก, คอลย์สปริง เพราะผมอ่านเจอคต.ที่1059 คุณปิงตอบว่าควรจะเปลี่ยน คอยล์สปริงสำหรับการยกช่วงล่างด้านหน้า
ถ้าใส่โช้คยก 2" จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนคอยล์สปริงหรือไม่ครับ
ด้านหลังถ้าไม่เสริมแหนบ ด้านหน้ามันจะสูงกว่าด้านหลังมากไหม เราัปรับเกลียวขึ้นแทนได้ไหม

อีกคถ.การปรับเกลียวโช้คเท่าไหร่จึงจะไม่ให้กระด้าง แล้วยก 2" ควรปรับอย่างไร นึกภาพไม่ออก
มีรูป ES8000 ให้ดูไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยนต์ 210.86.221.248 อาทิตย์, 17/12/2549 เวลา : 10:21  IP : 210.86.221.248   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30792

คำตอบที่ 1070
       ตอบคุณจอห์น เรื่องตัวรองปรับองศา เป็นการทำตัวรองปีกนกเพื่อแก้ไขปัญหาปีกนกตัวบนงัดกับลูกหมากครับ ก็อาจจะช่วยได้บ้างในกรณีที่ตัวรองมันหนาจริงๆ ประมาณ 2 นิ้วขึ้นไปครับ

ส่วนที่ถามมาอีกข้อที่ว่าปีกนกจะหักหรือฉีกตามตัวรองสเปรเซอร์หรือเปล่า?เพราะลูกหมากปีกนกเองก็เป็นเหล็กเหมือนกัน ข้อนี้ก็ตอบได้ว่าสามารถเจอได้สำหรับท่านที่ใช้งานสมบุกสมบันที่เกิดจากการใช้ยางที่ใหญ่กว่าสเปคเดิมมากๆ เกิดจากน้ำหนักที่มากกว่า ลูกหมากปีกนกตัวบนที่งัดมาจนมีระยะให้ตัวของปีกนกน้อย ทำให้เวลาตกหลุมเกิดการกระชากของลูกหมากบนกับตัวปีกนกแล้วไปยันกับยางกันกระแทก องศาการให้ตัวของลูกหมากกับปีกนกก็เปลี่ยนไป บ่อยๆเข้า พอเจอหนักๆเข้าก็ทำให้เสียหายได้ (ข้อนี้แล้วแต่สภาพการใช้งานนะครับ) เพราะเท่าที่เจอะเจอมายกตัวอย่างเช่น อีสุ TFR เมื่อก่อนจะนิยมรองสเปรเซอร์ปีกนกกันนิ้วกว่าเกือบสองนิ้วเพื่อใส่ยางใหญ่ถึง 31 นิ้วร่วมกับล้อหน้า 8 นิ้ว(เพื่อใช้งานในบ่อกุ้ง) สักระยะ ปีกนกบนก็ฉีกไปตามๆกัน เวลาต่อมาก็มีการคิดค้นปีกนกแบบยกสูงขึ้นมาเพื่อตัดปัญหาปีกนกฉีกสำหรับผู้ที่ต้องการความสมบุกสมบัน ก็ช่วยแก้ปัญหาไปได้ในระดับนึง แต่ก็ไม่วายเจอกับปัญหาล้อหุบหรือล้อแบะตามมา เพราะมุมแคมเบอร์ที่เป็นบวกมากเกินไปหรือติดลบเกินไป เท่าที่เจอส่วนใหญ่จะเป็นพวกนิสสันบิ๊กเอ็ม รองมาก็อีสุ TFR คงพอเข้าใจนะครับ การยกก็มีทั้งผลดีและผลเสีย ถ้าเจ้าของรถรู้ว่าเราดัดแปลงรถมา ควรจะขับอย่างไร?หรือใช้อย่างไร? มันก็ทำให้เกิดปัญหาตามมาน้อยที่สุดแล้วครับท่าน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 125.25.16.222 อาทิตย์, 17/12/2549 เวลา : 16:21  IP : 125.25.16.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30794

คำตอบที่ 1071
       ตอบคุณต้องตา 1066 ราคาตอนนี้ไม่แพงครับเพราะเป็นช่วงระบายสต๊อคเก่าปลายปี ถ้าเป็นขอบ 15 ผมว่าสี่พันกว่าๆ(เมื่อก่อนห้าพันขึ้นแน่ะ)แต่ถ้าเป็นขอบ 16 เช่น 265/70-16 น่าจะประมาณห้าพันกว่าๆเกือบหกพัน ณ.ตอนนี้(เมื่อก่อนก็หกพันกว่าบาท) เจาะจงเลือกตัวนี้ได้เลยครับทั้งขอบ 15 16 จะเป็นตัวหนังสือขาว และผมว่าไม่ต้องไปยุ่งกับ HT หรอกเชื่อผม เผื่อเข้าอุทยานฯหรือเที่ยวป่าเที่ยวเขา หรือวิ่งไฮเวย์เพื่อทำความเร็ว ก็ไม่ทำให้ผิดหวังครับ สบายใจได้

-ตอบคุณต้องตา 1067 เห็นว่าอาทิตย์หน้าจะมีคอล์ยสปริงกับแหนบของไทรตันเข้ามาแล้วครับผมเองก็จองไปสองเซ็ทกะว่าเอามาลองกับรถเพื่อนก่อนสองคัน ได้ความยังไงจะรีบรายงานครับไม่ลืมแน่นอน
ส่วนการปรับเกลียวขึ้นก็จะได้ความหนึบขึ้นหรืออาจจะแข็งขึ้นด้วยนะครับเพราะการที่เราปรับเกลียวขึ้นก็เท่ากับการบีบสปริงที่จำกัดขึ้นด้วย อดใจรอนิดเดียวนะ อาทิตย์หน้าเองถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดเพราะทาง MCC แจ้งผมมาแล้ว คอล์ยสปริงน่าจะยกไม่เกิน 2 นิ้วครับ(ระยะปีกนกกับยางกันกระแทกปีกนกบนมันมีช่วงจำกัดไม่เหมือนวีโก้ที่ไม่มีตัวกันกระแทกปีกนกบนมาให้ ด้านหลังผมว่ายังไม่ต้องไปยุ่งดีกว่าเพราะแค่นี้ท้ายก็สูงกว่าด้านหน้าอยู่สองสามนิ้วแล้ว แต่ถ้าอยากจะยกก็ใส่เหล็กรองเข้าไปพร้อมกับเปลี่ยนสาแหรกก็ทำได้แบบง่ายดาย พร้อมกับดูระยะช่วงชักโช๊คด้วยไม่งั้นเดียวจะรั้งตัวได้ง่ายสำหรับไทรตัน ใจเย็นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing อาทิตย์, 17/12/2549 เวลา : 16:33  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30795

คำตอบที่ 1072
       ตอบคุณ shogun ด้านหน้าถ้าไม่รีบร้อนก็สามารถใช้โช๊คเดิมๆไปก่อนร่วมกับคอล์ยสปริงของ IRONMAN ได้นะครับ ได้ระดับความสูงเพิ่มและไม่น่ากระด้าง ของอาทิตย์หน้าจะเข้า และพอมีงบมากหน่อยก็ค่อยเซ็ทโช๊คเข้าไปทีหลังก็ได้ ที่แนะนำอย่างนี้ก็อยากให้ประหยัดก่อนน่ะครับ คอล์ยสปริงคู่นึงคงเจ็ดแปดพันบาทต่อคู่เอง ลองพิจารณาดูครับ ถ้าชอบปรับสูงต่ำด้วยก็เล่นของโปรคอมพ์คู่หน้ากับคอล์ย ของ IR ขอให้มีความสุขในการแต่งรถนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 125.25.16.222 อาทิตย์, 17/12/2549 เวลา : 16:40  IP : 125.25.16.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30796

คำตอบที่ 1073
       ตอบคุณยนต์ ดีแม็กซ์ขับสองยังไม่มีคอล์ยสปริงยกออกมาจำหน่ายในบ้านเรานะครับ(ตลาดยังเล็กสำหรับรถขับสอง) ส่วนการปรับแต่งทำได้โดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้นครับ และการปรับยกของโปรคอมพ์ก็ไม่ใช่ว่าจะต้องปรับเกลียวขึ้นถึงระยะสองนิ้วด้วย ปรับจากระยะเบ้าสปริงตัวเดิมขึ้นอีกสักนิ้วหรือสักนิ้วสองหุนก็จะได้ความสูงเพิ่มขึ้นถึง 2 นิ้วแล้วครับ ปรับให้อยู่ในระยะพอดี ไม่ดีดจนสูงเกินไปก็ไม่ทำให้รถกระด้างมากขึ้นเท่าไหร่ ลองดูครับคุณยนต์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 125.25.16.222 อาทิตย์, 17/12/2549 เวลา : 16:47  IP : 125.25.16.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30797

คำตอบที่ 1074
       พี่ปิงคับขอบคุณมากเลยนะครับสำหรับคำตอบ

โอเคเรื่องโช๊คจบไป คือรอคอยล์สปริงของIR แล้วค่อยปรับสตรัทลงมาสักหน่อย คงจะนิ่มและหนึบขึ้นใช่มั้ยครับ เพราะพี่บอกว่ามันจะสูงได้สัก2นิ้ว

ต่อมาเรื่องยางกับแมค โอเคตัดสินใจแล้วว่าเอาโตโย แบบA/T แต่ยังตัสินใจไม่ได้ว่าเอาขอบ15นิ้วหรือ16นิ้วดี อะไรจะประหยัดกว่ากันรวมเทรินน์แล้ว

แล้วถ้าใส่15นิ้วจะให้มันเข้ากับเสป็กเดิมหรือไกล้เคียงใช้เบอร์อะไร2../75/15 หรือป่าว
แต่16นิ้วผมอยากได้ 265/70/16 ซึ่งไกล้เคียงเสป็กเดิม
แล้วล้อนี่พี่เอาไงดีถึงจะคุ้มค่าที่สุดสำหรับการเทรินน์ จะใส่แมคเดิมพ่นสีหรือ เปลียนเป็นte37, gramlight ,15,16

พี่ผมขอคุยกับพี่ทางเมล์ได้มั้ยคับ ขอเมล์ด้วยนะครับ มีเรื่องปรึกษาเป็นการส่วนตัวนิดหน่อย อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้องตา 124.120.7.12 อาทิตย์, 17/12/2549 เวลา : 19:49  IP : 124.120.7.12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30799

คำตอบที่ 1075
       ได้ครับคุณปิงๆ เดี๋ยวว่างๆจะเข้าไปร้านตั้งศูนย์ถ่ายรูปหน้าจอมอนิเตอร์มาให้ดูครับถ้าผมจำไม่ผิด ตัวเลขมันมี 3 แถว ไอ้แถวกลางข้างซ้ายนี่แหละครับที่สีแดงมันขึ้นแต่บวกหรือลบจำไม่ได้ มันขึ้น 6 องศาครับ เจ้าแรกๆตั้งศูนย์ให้มา 11.5 องศา ส่วนเจ้าล่าสุด ผมไปตั้งกะเฮียตือนะครับ Auto4W ช่างแกชำนาญดี แกเลยปรับให้เหลือประมาณ 6 แล้วเซ็ทส่วนอื่นให้ ปรับพวงมาลัยให้ตรง ตอนนี้ก็ขับตรง 99% แล้วครับ อ้อที่ผ่านมาผมไปตั้งทั้งแบบอิเล็กทรอนิกส์ และแบบเอาไฟส่องดูองศาเอาก็มีครับ (เพิ่งเคยเห็นมีเครื่องปั้มลมไรไม่รู้ด้วยครับ) ผมยังถามเลยว่าระบบนี้ตั้งได้ 100 % ไหม ช่างบอกเลยว่าตั้งศูนย์ล้อไม่ได้อยู่ที่เครื่องแต่อยู่ที่ฝีมือช่างครับ พี่แกเล่นปรับมา + 11 องศา ช่างร้านเฮียตือมาตั้งต่อร้องเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เกรียง 202.129.59.2 จันทร์, 18/12/2549 เวลา : 08:04  IP : 202.129.59.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30801

คำตอบที่ 1076
       พี่ปิงปิงฮะ ผมน้องใหม่เพิ่งหัด OffRoad กำลังศึกษาเรื่องยาง ข้องใจเรื่อง ยาง4*4 โครงสร้างแบบเก๋ง เป็นผ้าใบ 4 ชั้น ส่วนใหญ่เติมลมสูงสุดไม่เกิน 36 แต่พอยางโครงสร้างกระบะ อัตราชั้นผ้าใบ 6 - 8 ชั้น กลับต้องเติมลมมากขึ้นได้สูงถึง 60 ก็มี ทั้งๆที่มีผ้าใบเยอะน่าจะเติมลมน้อยลง กลับต้องเติมลมมากทำให้แข็งกันไปใหญ่ แล้วที่บางคนเติม 100 มันเกิน Spec ยางแล้วมันไม่ระเบิดหรือฮะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้องพี 202.129.59.2 จันทร์, 18/12/2549 เวลา : 11:41  IP : 202.129.59.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30805

คำตอบที่ 1077
       น้าปิงครับ รบกวนถามเรื่องโช๊คครับ
รถอีซูซุ ดราก้อนอายแค๊ปยกบอดี้4'' ยาง285-75-16 มีหลังคาเหล็กสามมิตร รองแหนมADD ไว้ครับเดิมผมใช้โปรคอมES9000 (ค่อยข้างเด้ง)คิดว่าจะเปลี่ยนโช๊คก่อนเดินทางไกลปีใหม่นี้ครับ ที่ดูไว้มีดังนี้ครับ
1. อีเดนบล็อค ทำไมไม่ค่อยมีโฆษณาแล้ว
2.แรนโช RS9000
3. AMADA X
4. กาเบียล รุ่นใหม่กระบอกเงินๆจำชื่อไม่ได้ครับ
หรือจะเลือกผสมอย่างไร ให้นุ่มหนึบ ผมใช้ทางดำเป็นหลักครับ หรือมีทางเลือกตัวใหม่ที่น่าสนใจช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อ้น 203.146.63.187 จันทร์, 18/12/2549 เวลา : 13:05  IP : 203.146.63.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30806

คำตอบที่ 1078
       ยาง Lenso tyres กะ Sime tyres เป็นไงบ้าง เมื่อพูดถึงคุณภาพ เห็นราคาไม่แพงเท่าเคยลองใช้ หรือทราบข้อมูลบ้างไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sun 125.24.237.148 จันทร์, 18/12/2549 เวลา : 17:27  IP : 125.24.237.148   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30808

คำตอบที่ 1079
       ตอบคุณต้องตา จะเมล์มาคุยกันก็ได้นะครับ แต่ผมเองไม่ค่อยมีเวลาเปิดดูเท่าไหร่ เพราะไม่ค่อยมีเวลาน่ะครับ แต่ถ้าตอบใน web ผมจะได้ดูรวดเดียวเลย ถ้าว่างเมล์มาคุยก็ได้ที่ trangonoffroad@hotmail.com ยินดีเสมอครับ

ตอบคำถามต่อดีกว่า ถ้าใส่แม็กซ์ 15 ก็ต้องเลือกสเปคที่ไม่ค่อยยื่นมากนักเพราะจะทำให้ติดได้ ผมแนะนำว่าเล่นขอบ 16 ดีกว่าครับพร้อมกับยาง 265/70-16 ออฟเซ็ทแม็กซ์จะไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องติดด้วย ถ้ามีงบพอก็ลงแม็กซ์ไปเลยครับจะเห็นความแตกต่างและดึงดูดสายตาท่านผู้ชมทั้งหลายได้(ได้ความแตกต่างไงครับ) และอนาคตยังเผื่อเล่นกับยางขนาด 285/75-16 ได้ครับ ถ้าชอบแบบขนาดใหญ่ๆ ส่วนสปริงกับโช๊คก็เอาตามที่แนะนำนั่นแหละครับ รับรองขับดีกว่าเดิมแน่นอน แต่ขอผมเทสต์ก่อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.38.187 จันทร์, 18/12/2549 เวลา : 18:24  IP : 203.188.38.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30810

คำตอบที่ 1080
       ลองดูคุณเกรียง แต่ผมว่าแค่สามองศากว่าๆ ทาง บ.ก็น่าจะรับเคลมแล้ว แสดงว่าโครงยางดึงซ้ายอยู่มากเลย ยิ่งฝืนใช้ไปก็มีแต่จะฝืนช่วงล่างเปล่าๆ โดนตัดราคาบ้างก็ต้องยอมแล้วครับถ้าดึงเป็นสิบองศาอย่างที่ว่ามา ขอดูหน้าจอมอนิเตอร์หน่อยก็ดี ยิ่งถ้ามีเครื่องปริ๊นเตอร์ด้วยยิ่งดีใหญ่ จะรอดูนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.188.38.187 จันทร์, 18/12/2549 เวลา : 18:38  IP : 203.188.38.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30811

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 36 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  
81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,16 มิถุนายน 2567 (Online 3933 คน)