WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


### ยกสูงให้ถูกวิธีและการเลือกสเปคล้อแม็กซ์/ยาง(ตอน 2 )โดย pingping ครับ
rangsit
จาก pingping
IP:202.129.17.106

พฤหัสบดีที่ , 9/12/2547
เวลา : 17:24
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ขอคำแนะนำและเสนอแนะจากเพื่อนๆด้วยนะครับ และจะพยามยามหาข้อมูลที่เป็นกลางที่สุดมาให้ โดยไม่หวังสิ่งตอบแทนและคิดมูลค่าครับ


รถผมvigo preerunner 2.5ล้อเดิม 255/70/R15แม็กเดิมผมใส่ยางmaxsis764ได้เป่าคับอยากสูงแบบไม่เปลี่ยนแม็ก
จาก : sesfang(sesfang) 6/4/2556 9:36:19 [110.49.237.194]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  

คำตอบที่ 121
       ขอถามคุณ pingping เรื่องขนาดความยาวโชคที่เหมาะสมครับ กับ 106 เดิมยางเดิม ก. ไก่ 7.0 x 15 ( ปัจจุบันใช้โชค คายาบ้าแถวแม่สะเรียงคู่ละ 960 ครับ อายจัง) กำลังเล็ง Procomp MX-6 ครับ อยากทราบขนาดความยาวที่เหมาะสมทั้งหน้าและหลังครับ นอกจากนี้โชคขนาดยาวที่สุดที่ใส่ได้ในช่วงล่างเดิมควรมีขนาดเท่าไรครับ เผื่อในอนาคต วางแผนใส่ยางระดับ 31 คิดว่าจะไม่ยกครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตะปงทูเล 202.129.37.107 พุธ, 5/1/2548 เวลา : 15:42  IP : 202.129.37.107   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19919

คำตอบที่ 122
       คุณหนุ่ม37 คห.ที่119 ดอกยางแบบ H/T หรือ S/T อยู่ที่การออกแบบครับ ส่วนเรทติ้งความเร็วต้องดูที่รหัสท้ายสุดของเบอร์ยางครับ เช่น 31X10.5R15 109S ดอก A/T รหัสท้ายสุดคือ S สามารถรองรับความเร็วสูงสุดได้ถึง 180 กม./ชม. ได้สบายๆครับ ส่วนยางติดรถ T/T ไทเกอร์ตัวเก่า เป็นเบอร์ 255/70R15 112L ดอก H/T รองรับความเร็วได้เพียง 120 กม./ชม. เท่านั้นครับ ซึ่งก็ไม่เสมอไปว่าดอก H/T จะต้องเกาะถนนกว่าดอกยางแบบ A/T ต้องดูที่เรทติ้งความเร็วด้วยครับ เพื่อความเหมาะสมในการใช้งานสูงสุด และเรื่องโช๊คที่จะใส่วีโก้ 4 WD อย่างที่บอกครับ ผมได้ทดสอบแต่ ES8000 ส่วนเจ้า OME ยังเลยครับ เพราะเคยสอบถามทางฝ่ายเทคนิคแล้ว ต้องรอปี 48 ครับ ถึงจะรับรองเรื่องการรับประกันคุณภาพได้ เพราะทางออสเตรเลียเข้มงวดมากเรื่องสเปครถแต่ละรุ่น ถ้าได้ลองเมื่อไหร่จะรีบบอกเลยครับ คุณหนุ่ม37



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 61.19.201.171 พุธ, 5/1/2548 เวลา : 16:24  IP : 61.19.201.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19920

คำตอบที่ 123
       ขอบคุรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rockey_vigo จาก หนุ่ม37 61.91.82.31 พุธ, 5/1/2548 เวลา : 22:07  IP : 61.91.82.31   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19927

คำตอบที่ 124
       ขอบคุณมากครับคุณตาลเดี่ยว อย่าเรียกว่าที่ปรึกษาเลยครับ เรียกว่าเล่าสู่กันฟังดีกว่าเพราะผมก็ยังต้องหาความรู้จากเพื่อนๆด้วยเช่นกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.155 พุธ, 5/1/2548 เวลา : 23:55  IP : 203.154.133.155   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19933

คำตอบที่ 125
       ตอบคุณตะปงทูเล คห.ที่ 121 ครับ จะไปอายอะไรล่ะครับ ก็เรามีงบแค่นี้ก็ทำไปก่อนได้ครับ ไม่ใช่ว่าใส่ของแพงแล้วจะได้ดั่งใจก็มีเยอะครับ ผมว่าตัว LN106 ของคุณ ใส่ล้อกะทะเหล็กกับยางก.ไก่ ก็ดีครับ สภาพเดิมๆดี ค่อยปรับปรุงระบบช่วงล่างทีละนิดทีละหน่อยตามงบประมาณจะดีที่สุดครับ โช๊คด้านหน้าของรถรุ่นนี้ถ้าจำไม่ผิดนะครับ ด้านหน้ายาวประมาณ 18.5 นิ้วครับ ส่วนด้านหลังก็เหมือนโตต้าทั่วไปครับที่ยาวไม่น่าเกิน 22.5 นิ้วครับ ถ้าให้ชัวร์ลองปรึกษาคุณโจ กับคุณนพดล ได้ที่ บ.ไดร์ฟวิ่งฯ ได้เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.155 พฤหัสบดี, 6/1/2548 เวลา : 00:04  IP : 203.154.133.155   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19934

คำตอบที่ 126
       ตอนนี้เดิมออกห้างครับ รบกวนท่านปิงปิงแนะนำด้วย วิธีปรับปรุงช่วงล่าง แม็ก ยาง ให้ดูบึกบึน วิ่งถนนดำเป็นส่วนใหญ่ส่วนครับ ยกซัก2หรือ3นิ้วดีครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จ่าสิบเอก 61.19.148.195 เสาร์, 8/1/2548 เวลา : 00:15  IP : 61.19.148.195   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19998

คำตอบที่ 127
       ตอบจ่าสิบเอกครับ เอาแบบพอหอมปากหอมคอละกันนะครับ ไม่อย่างนั้นเดี๋ยวแม่บ้านเอาตายเลยครับ (ล้อเล่นนะครับ)
อันดับแรก เปลี่ยนยางเป็นขนาด 235/70 หรือ 75 ใช้กับล้อเดิมนั่นแหละครับ ดูเรียบๆดี ต่อมาด้านช่วงล่างด้านหน้ากลับลูกหมากบนไว้ด้านล่างปรับทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าไม่เกินสองนิ้ว ส่วนกันกระแทกปีกนกตัวบน ตัดปลายออกสักครึ่งนิ้วก็ได้ครับ(ถ้ามีงบก็เปลี่ยนเป็นยางกันกระแทกของ energy ไปเลยครับ คู่ละไม่ถึงพันบาท) โช๊คอัพถ้าเน้นออนโรดเป็นส่วนใหญ่ก็เล่นพวก bilstein/gas กระบอกสีดำก็ได้ครับสี่ตัวราคาอย่างแพงแล้วไม่น่าเกินเก้าพันครับ ด้านหลังก็ใส่แหนบเสริมของโปรคอมพ์(ซื้อกับคุณหยองได้ราคาถูกหน่อยครับ) แล้วอย่าปรับทอร์ชั่นบาร์จนสูงเท่าด้านหลังนะครับ เพราะส่วนใหญ่ชอบปรับให้เท่ากัน ทำให้รถแข็งกระด้างเพราะฝืนทอร์ชั่นบาร์มากเกินไป ควรปรับด้านหน้าให้ต่ำกว่าด้านหลังประมาณ 25 มม.กำลังดีครับ อย่าลืมอย่างที่บอกนะครับ ในตอนต้นถ้าไม่อยากบานปลายก็อย่าไปเปลี่ยนปีกนกเลยครับพวกที่ยกสามนิ้วน่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.171 เสาร์, 8/1/2548 เวลา : 00:40  IP : 203.154.133.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20002

คำตอบที่ 128
       คุณpingpingครับในขณะนี้ไม่ทราบว่ามีโช๊คของยี่ห้ออะไรบ้างที่น่าใช้ครับ วีโก้ 4X4 เปลี่ยนยางเป็น275/70 แล้วครับตามอ่านมานานแล้วไม่ทราบว่ามีของออกมาหรือยัง อยากให้แข็งกว่าเดิมหน่อยครับ ใจอยากใช้แรนโชเคยใช้คันเก่าครับติดใจ ไม่ทราบว่าหลังเปลี่ยนเป็นRS9000X โดยไม่ยุ่งกับแหนบด้านหน้ารองสแปรเซอร์ 1 นิ้วแล้วรอถ้ามีของออกมาค่อยปรับปรุงด้านหน้าอีกครั้งจะเหมาะรึป่าวครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SA 203.172.44.174 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 12:41  IP : 203.172.44.174   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20023

คำตอบที่ 129
       อยากให้หน้าสูงใกล้เคียงกับหลังครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SA 203.172.44.174 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 12:44  IP : 203.172.44.174   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20024

คำตอบที่ 130
       สวัสดีปีใหม่ครับคุณpingping..มีเรื่องมารบกวนอีกแล้ว...คือว่าตอนนี้รถผม Sport Cruiser D4D สี่ประตูยก 2 " ใส่ยาง BF 31 A/T แม๊กเดิม..(กว้าง 7 " offset 0 ถ้าจำไม่ผิด)...ถ้าผมอยากจะเปลี่ยนแม๊กแต่ยังใช้ยางเดิมควรจะเปลี่ยนเป็นขนาดไหนดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bawview จาก เบาหวิว 203.170.236.195 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 18:12  IP : 203.170.236.195   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20027

คำตอบที่ 131
       สวัสดีปีใหม่ครับคุณ ping ping มีเรื่องมารบกวนอีกแล้ว คืออยากให้ช่วยแนะนำทอร์ชั่นบาร์หน่อยครับ เอาไปใส่กับ FD 4X4 XLT งบประมาณเท่าไหร่ครับ ถ้าใส่แล้วจะสามารถปรับหน้าขึ้นได้สูงกว่าเดิม STD เท่าไหร่ครับ? ที่ทำไปแล้วตอนนี้ก็เปลี่ยนโช๊ค 9000x 4 ตัว ,add a lift ,ยาง 31",ขันหน้าขึ้น 1.5" แต่ยังรู้สึกว่าหน้ายังแข็งอยู่ครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Redshock (jocosus@hotmail.com) 192.44.136.113 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 21:59  IP : 192.44.136.113   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20033

คำตอบที่ 132
       ตอบคุณ SA โช๊คหน้าแรนโช่ใส่กับวีโก้ ผมสอบถามทาง วี.วี.พี.แล้ว คาดว่าไม่นานมีเข้ามาแน่นอนครับ ส่วนด้านหลังก็เปลี่ยนโช๊คไปก่อนก็ไม่มีปัญหาเพียงแต่ว่าด้านหลังมันมีอาการดีดอยู่บ้างเพราะแหนบครับ ส่วนด้านหน้าก็รองสเปรเซอร์ไปก่อนได้ครับ โช๊คมาค่อยเปลี่ยนก็ได้ ตัวรองสเปรเซอร์ตอนนี้งานเนี๊ยบที่สุดก็ไม่มีใครเกิน เจ.สปอร์ทครับ งานเนี๊ยบจริงๆ(คุณภาพตามราคาครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.140 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 22:06  IP : 203.154.133.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20034

คำตอบที่ 133
       ตอบ คห.ที่ 130 หวัดดีปีใหม่เช่นกันครับคุณเบาหวิว ล้อแม็กซ์หน้ากว้างขนาด 7 นิ้วเหมาะสมที่สุดแล้วครับกับยางขนาด 31 นิ้ว (ถ้าเบื่อลายแม็กซ์ติดรถ ก็แนะนำไม่เกินหน้ากว้าง 7.5 นิ้ว ออฟเซ็ทไม่ควรติดลบมากเกินไป อาจจะสักประมาณ 0 ถึง -15 ก็น่าจะไม่มีปัญหา และดูแล้วไม่ยื่นออกมานอกตัวรถด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.140 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 22:12  IP : 203.154.133.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20035

คำตอบที่ 134
       ลืมไปอีก2 เรื่องคือ 1.การใส่ซูปเปอร์เบิร์นนั้นทำให้อัตราเร่งดีขึ้นแล้วมีผลเสียต่อเครื่องยนต์พวกแหวน ลูกสูบ ฯลฯ หรือเปล่า 2.ถ้าเปลี่ยนท่อพักเป็นแบบไส้ตรงหรือท่อสูตรแล้วถอดตัว cat. ที่ดักไอเสียออกจะดีไหม ...ช่วยตอบหน่อยนะนอกเรื่องช่วงล่างไปนิด...แต่อยากรู้จริงๆ...ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Redshock (jocosus@hotmail.com) 192.44.136.113 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 22:18  IP : 192.44.136.113   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20036

คำตอบที่ 135
       ตอบ คห.ที่ 131 Redshock การเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ไม่ได้ช่วยให้ตัวรถสูงขึ้นเหมือนที่หลายคนเข้าใจนะครับ ความสูงของรถจะขึ้นอยู่กับการขันน๊อตทอร์ชั่นบาร์ต่างหากครับ สังเกตุดูให้ดีจะเห็นว่าทอ์ชั่นเดิมติดรถ เราต้องขันด้านหน้าขึ้นหลายรอบ แต่เมื่อเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์อันใหม่เข้าไปแล้ว(พวก ULTIMATE หรือ SWAY ) จะปรับขันน๊อตขึ้นไปเพียงนิดหน่อยเท่านั้น ด้านหน้าของรถก็จะสูงขึ้นได้โดยง่ายครับ เพราะทอร์ชั่นบาร์ที่เราจะเปลี่ยนใหม่ ขนาดโตกว่าของติดรถประมาณ 2 หุนครับถ้าจำไม่ผิด (ขนาดติดรถโดยทั่วไปมีเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 6 หุน ทอร์ชั่นบาร์ ULT จะมีเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1 นิ้วครับ) ทำให้ไม่เกิดแรงเครียดที่ทอร์ชั่นบาร์มากเกินไปหลังจากปรับตั้ง รถมันก็เลยไม่ค่อยกระด้าง เหมือนการปรับทอร์ชั่นบาร์เดิมๆติดรถไงครับ ส่วนการปรับตั้งก็อย่างที่ทำอยู่นั่นก็โอ.เค.แล้วนะครับ ปรับด้านหน้าขึ้นไปไม่เกิน 1 ถึง 1.5 นิ้ว วัดจากสแตนดาร์ด ผมว่าเป็นการปรับที่ดีที่สุดแล้วครับ และเรื่องยี่ห้อส่วนใหญ่ก็พวก ult ครับ ผมว่าดีที่สุดแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.140 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 22:25  IP : 203.154.133.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20037

คำตอบที่ 136
       ตอบ คห.ที่ 134 เรื่องซุปเปอร์บง ซุปเปอร์เบิร์น อะไรเนี่ย ผมว่าทางโรงงานที่เขาทำรถออกมาขายคำนวณถึงสเปคเครื่องยนต์มาดีที่สุดแล้วนะครับ ผมไม่ขอออกความเห็นในเรื่องนี้ดีกว่าครับ และเรื่องที่จะตัดตัวแค็ตฯออก มันก็ช่วยให้วิ่งลื่นขึ้นอีกนิดครับ ถ้าเอาไปแข่งค่อยทำดีกว่านะครับ ผมว่าเรื่องเครื่องยนต์และระบบคายไอเสียที่ติดรถมาน่ะ เขาออกแบบมาลงตัวที่สุดแล้วครับ อย่าไปยุ่งเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.140 อาทิตย์, 9/1/2548 เวลา : 22:32  IP : 203.154.133.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20038

คำตอบที่ 137
       ทราบจากในเว็ปว่าprocompและomeมีโช้คหน้าวีโก้ทั้งชุด อยากทราบถึงคุณภาพครับ ว่าน่าใช้ไหมครับอยากเปลี่ยนแบบทีเดียวจบและคุ้มทีสุดเงินน้อยครับคงไม่มีปัญญาเปลี่ยนบ่อยสนใจedelbrockเหมือนกันไม่ทราบมมีโช้คหน้าด้วยหรือเปล่าครับ ขอบคุณคุณpingpingที่แนะนำครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SA 203.172.44.211 จันทร์, 10/1/2548 เวลา : 02:18  IP : 203.172.44.211   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20040

คำตอบที่ 138
       ถามพี่ pingping ผมใส่ชุดยก Sีืun 5" D -max Cab 4 เวลาขับออกตัว เกียรจะสั่นพอสมควร ผมคิดว่าจะถอดแหนบออก 1 แผ่น แล้วจะดัดแหนบด้านหลัง ให้ได้ระดับความสูงให้เท่าด้านหน้า โดยปรับทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าให้เท่าของเดิม เพื่อลดองสาเพลาหลังที่ไม่ได้ศูนย์ ผมคิดว่าเกียรสั่นนิดหน่อยผมพอรับได้ ผมซื้อของมือ 2 มาครับ พี่คิดว่าอย่างไรบางครับ ส่วนล้อหน้าผมจะลอง Specer เฉพาะล้อหน้า เพราะผมลองใส่ Specer ความหนา1 นิ้า แล้วล้อมันออกดานข้าง ผมไม่ค่อยชอบที่มันล้นออกมา ผมใส่ ยาง BF 285/75/16 Chock PROCOM MX -6 พี่คิดอย่างไรบ้างครับ ผมได้อ่านข้อความเกี่ยวกับชุดยกของพี่มาพอสมควร พี่คิดว่าทำอะไรบ้าที่พอจะแก้ไขปัยหาที่เกิดขึ้น ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อะ 192.44.136.103 จันทร์, 10/1/2548 เวลา : 21:43  IP : 192.44.136.103   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20075

คำตอบที่ 139
       คห.ที่ 137 คุณ SA สตรัทปรับเกลียวของ PROCOMP ES8000 ทดสอบแล้วผลที่ได้ดีกว่าเดิมติดรถมากครับ เพียงแต่ว่าต้องดูระยะในการปรับความสูงด้านหน้าอย่าให้สูงเกินไปจนกินลูกยางเพลานะครับ เพราะบางคนเห็นปรับได้ ก็ปรับซะจนสูงโด่งเกินสเปคของมุมเพลาและทำให้ลูกหมากกับยางกันฝุ่นเพลาขาดแล้วมาโทษที่โช๊คอัพ เพราะควรดูระยะปรับตั้งด้วย ด้านหลังใส่แล้วอาการดีดลดน้อยลงไปอย่างเห็นได้ชัด โดดคอสะพานเมื่อใช้ความเร็วไม่มีอาการเซซ้ายหรือขวาให้เห็น สรุป เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ไม่ควรมองข้ามครับ และที่สำคัญราคาทั้งเซ็ทไม่เกินสองหมื่นนี่ซิ มันน่าใช้ดีจัง ฮ่าๆๆๆๆ เกือบลืมครับ โช๊คEDEL ใส่วีโก้ไม่มีนำเข้ามาจำหน่ายครับ เพราะลำพังตัวแก็สของก็ยังไม่ค่อยครบเบอร์เลยครับ งานนี้สงสัยรอกันเหงือกแห้งอีกตามเคย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping อังคาร, 11/1/2548 เวลา : 13:45  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20091

คำตอบที่ 140
       คุณpingpingครับ procomp es8000ด้านหน้าใส่วีโก้หากใส่โดยไม่เอาตัวรองสปริงออก (ตอนนี้ใส่ตัวรองของ เจ สป.... หนา 1 นิ้วอยู่ครับ) ควรปรับความสูงหรือปรับสูงสุดที่เท่าไหร่ที่จะไม่กระทบต่อมุมเพลามากนัก หรือควรเอาตัวรองออกดีครับ (หรืออีกความหมายหนึ่งคือ หลังจากรองสปริงมาได้ความสูงเกือบ 2 นิ้ว ผมต้องการสูงอีกสัก 2 นิ้วสามารถใช้โช้คที่ว่ามาปรับขึ้นได้หรือเปล่า) ขอบคุณครับ ส่วนด้านหลังผมกำลังชั่งใจอยู่ระหว่างแหนบเสริมโปรคอมกับแหนบ jumbo ซึ่งทาง เจฯเขาแจ้งว่าใกล้คลอดแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rockey_vigo จาก หนุ่ม37 203.147.42.11 อังคาร, 11/1/2548 เวลา : 15:39  IP : 203.147.42.11   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20092

คำตอบที่ 141
       ด้านหน้าถ้าปรับขึ้นให้ดูเสมอกับด้านหลังอาจจะสูงกว่านิดหนึ่งคงไม่เกินสเปคมุนเพลานะครับ ด้านหลังคงไม่ยุ่งนอกจากเปลี่ยนโช้คอย่างเดียว ด้านหน้าจะแข็งกว่าของเดิมมากไหมครับของติดรถมาลงหลุมรู้สึกมันจะยวบ ส่วนใหญ่ใช้ถนนดำกับลูกรังเรียบวันละ 200 กิโลทุกวันครับต้องการแข็งหน่อย ขอบคุณที่แนะนำครับ ถามร้านยางเค้ามีอะไรก็เชียร์แต่ตัวนั้นหาความมั่นใจไม่ได้ สตรัทหน้ามาพร้อมสปริงทั้งชุดรึเปล่าครับ เปลี่ยนครั้งเดียวแต่ราคาสูงหน่อยไม่เกี่ยงคิดว่าคุ้มครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SA 203.172.44.127 อังคาร, 11/1/2548 เวลา : 17:15  IP : 203.172.44.127   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20094

คำตอบที่ 142
       ตอบคุณ อะ คห.138 ผมไม่ขอออกความเห็นเรื่องชุดยก SUN นะครับ เพราะรู้กันอยู่แล้วทั้งวงการ(ลองสอบถามจากเพื่อนๆดูนะครับ)เพราะยิ่งทำก็ยิ่งยาวไม่จบง่ายๆครับ และที่ต้องรองสเปรเซอร์เพราะว่าด้านหน้าล้อแม็กซ์มันไปติดคอม้าที่ขอบด้านในของแม็กซ์ครับ เลยจำเป็นต้องรองให้มีช่องว่างระหว่างคอม้ากับแม็กซ์ ส่วนขนาดยางที่ใส่มาก็ใช้ได้ครับไม่มีปัญหาอะไรครับ ต้องขออภัยที่ตอบปัญหาไม่เคลียร์เท่าไหร่นะครับ เพราะไม่อยากวิจารณ์มากครับ แค่นี้ก็เกินพอแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.134 อังคาร, 11/1/2548 เวลา : 20:01  IP : 203.154.133.134   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20095

คำตอบที่ 143
       ตอบคุณหนุ่ม37 ด้านหน้ายกโดยวิธีรองสเปรเซอร์เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดครับ ไม่เหมือนเปลี่ยนโช๊คอัพแบบเป็นเซ็ทนะครับ เพราะให้ความรู้สึกแตกต่างกันมากครับ ระหว่างโช๊คเดิมกับโช๊ค ES8000 สมมุติว่าต้องการใส่ชุดสตรัทปรับเกลียวเพิ่มเข้าไปอีก ผมแนะนำว่าให้ปรับเกลียวลงมาให้ได้ความสูงเหมือนรองสเปรเซอร์จะดีกว่าครับ ไม่อย่างนั้นเดี๋ยวมุมองศาเพลามันจะงัดเกินไปครับ เพราะตัวปลดล็อคเพลาหน้าของวีโก้ก็ยังไม่มีออกมาจำหน่าย หรือถ้ามี ก็ยุ่งยากมากครับในการดัดแปลง สู้เอาแบบว่ายกไม่เกินสองนิ้ว แต่การขับขี่ดีกว่าเดิมจะเข้าท่ากว่าครับ และไม่มีผลต่อเพลาและลูกปืนหรือช่วงล่าง ด้านหลังเรื่องแหนบ ผมเคยลองขับรถคุณกวงแล้วที่ใส่แหนบของ เจฯ ก็ให้ความรู้สึกที่ดีครับเก็บหลุมได้ดีไม่ดีด แต่ราคาก็สูงกว่าแหนบเสริมไงครับ เพราะแหนบเสริมแค่พันกว่า มันก็เทียบไม่ได้อยู่แล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.134 อังคาร, 11/1/2548 เวลา : 20:09  IP : 203.154.133.134   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20096

คำตอบที่ 144
       ตอบคุณ SA ตอนนี้อะไรมันยังใหม่อยู่สำหรับเจ้าวีโก้ครับ เลยยังไม่ค่อยสมบูรณ์เท่าไหร่ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของแหนบและโช๊คอัพครับ ผมอยากให้ใจเย็นนิดนึงเรื่องยกสูงสำหรับวีโก้ ก็อย่างที่บอกครับ ผมได้ทดสอบแต่ของโปรคอมพ์ ผมก็แนะนำได้เพียงด้านเดียว ตอนนี้กำลังติดต่อกับคุณพิชัย(อามาด้า) ว่าจะขอยืมเอามาเทสต์สักชุด เพียงแต่มันก็ขาดเรื่องแหนบอีกแหละครับ และก็ได้ข่าวว่าอีกไม่นานจะมีซับแท็งค์อามาด้าออกมาขายประมาณสักสามเดือนจากนี้ครับ ผมเลยไม่อยากให้เพื่อนๆรีบร้อนกันมากนักเดี๋ยวจะหาว่าผมเชียร์แต่สินค้าของไดร์ฟวิ่งฯ ตอนนี้ที่กำลังรอทดสอบอยู่ก็มีแรนโช่ครับ ผมติดต่อทาง วี.วี.พี.ไปแล้วคาดว่าไม่นานได้เห็นวีโก้ใส่แรนโช่แน่นอนครับ ส่วนพวกสินค้าที่ผลิตในไทยยี่ห้ออื่นๆ เช่น แอสเทคไนน์, อามาด้า,อามาด้าซับแท๊งค์ ตอนนี้ก็กำลังติดต่อขอเอามาทดสอบอยู่เหมือนกันครับ ส่วนสินค้าพวกนำเข้า ก็รอของ ome อยู่แต่สินค้ายังไม่เข้า และที่สำคัญราคาคงสูงแน่นอน อาจจะไม่ค่อยเป็นที่นิยมเท่าไหร่สำหรับพวกงบน้อย ส่วนตัวที่ผมอยากแนะนำอีกตัวก็คือ ยี่ห้อ bilstein ตอนนี้ก็กำลังหาข้อมูลอยู่ครับ แต่เท่าที่เคยสัมผัสมา โช๊คยี่ห้อนี้จะดีมากถ้าเน้นออนโรดเป็นส่วนใหญ่ ใจเย็นครับไม่นานเกินรอคงได้มีข้อมูลมาฝากเพื่อนๆเป็นแน่แท้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.154.133.138 อังคาร, 11/1/2548 เวลา : 21:38  IP : 203.154.133.138   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20097

คำตอบที่ 145
       ถาม พี่pingping ผมลองสเปรเซอร์ความหนา 1 CM ที่ล้อหน้าแล้วเลี้ยว ก็ OK ครับ ล้อหลังไม่ลองสเปรเซอร์ ทำให้ยางไม่ล้นออกมา ส่วนชุดยกผมจะลองถามเพื่อนดูครับ ขอบคุณพี่ pingping มากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อะ 192.44.136.103 พุธ, 12/1/2548 เวลา : 01:25  IP : 192.44.136.103   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20099

คำตอบที่ 146
       แจ่มแจ้งเลยครัยพี่pingping ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ครับ หาในห้องสมุดยังยากเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rockey_vigo จาก หนุ่ม37 203.147.42.11 พุธ, 12/1/2548 เวลา : 08:07  IP : 203.147.42.11   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20103

คำตอบที่ 147
       ขอเรียนถาม-รบกวนพวกพี่พี่หน่อยว่าถ้าเจ้าซูน้อนจะใส่แหนบ SMM 2นิ้วจะแข็งไหม ยาง31



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tong 202.28.169.165 พุธ, 12/1/2548 เวลา : 15:37  IP : 202.28.169.165   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20105

คำตอบที่ 148
       รบกวนถามพี่ pingping เรื่องโช้คหลังtigerนะครับ คือรถยกมา4 นิ้วแล้วยังไม่มีเงินพอจะซื้อโช้ค ที่นี้เราจะเอาโข้ครถ10ล้อมาใส่ในด้านหลังก่อนจะพอใช้ได้ไหมครับกระบอกมันใหญ่ดีครับ ตอนนี้รถลงหลุมอาการครอนไปหมดเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เดียว 61.90.47.186 พุธ, 12/1/2548 เวลา : 17:06  IP : 61.90.47.186   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20108

คำตอบที่ 149
       พี่pingpingชุดยกของSUNนี่มันหลวมมันทรุดลูกหมากแตกคอม้าเบี้ยวองศาเพลาเสียจนยางหุ้มเพลาขาดเป็นอย่างนี้ทุกคันเลยหรือครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ป๋อง...แป๋ง 61.90.47.186 พุธ, 12/1/2548 เวลา : 17:29  IP : 61.90.47.186   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20110

คำตอบที่ 150
       ตอบ คห.ที่ 147 ซูใส่แหนบยกสองนิ้ว ไม่สามารถใส่ยางขนาด 31 ได้หรอกครับ อย่างน้อยต้อง 5-6 นิ้วครับ และที่ถามต่อว่าแหนบสามมิตรแข็งไหม? ก็ต้องตอบว่าแข็งครับ เพราะมันเป็นแหนบนี่ครับ แต่อาการเมื่อเปลี่ยนแล้วก็ยังดีกว่าแหนบที่ราคาเป็นหมื่นในบางยี่ห้อนะครับ บอกไว้ก่อน ส่วนความเห็นที่ 148 และ 149 ไม่ขอออกความเห็นจะดีกว่านะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก pingping 203.150.217.112 พุธ, 12/1/2548 เวลา : 21:55  IP : 203.150.217.112   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20116

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,28 เมษายน 2567 (Online 4786 คน)