คำตอบที่ 1831
       ตอบคุณ son แหนบหาซื้อได้ตามร้านอะไหล่ก็ได้ครับเป็นของติดรถ คู่ละประมาณสามพันกว่าบาทต่อสองตับ(ถ้าชอบสูงอาจจะเสริมด้วยโปรคอมพ์อีกสักคู่ก็ได้)

- ส่วนเรื่องโช๊คไม่ต้องเล่นของแพงก็ได้ เอาเป็นพวกมอนโรน้ำมันก็เหลือเฟือแล้ว ถ้าให้ดีหน่อยก็เอาโปรคอมพ์ ES8000 ทั้งสี่ตัวคงไม่เกินหมื่น ส่วนงบที่เหลือเก็บไว้ใช้อย่างอื่นดีกว่า ถ้าสนใจโช๊คทิ้งเบอร์ไว้ครับ จะให้คนจัดส่งให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1832
       ฝากรูปให้คุณพีพี 1819 ดูครับ AMMAX สำหรับไทรตันขับสี่ สามารถปรับสูงต่ำได้ มีรับประกันรั่วให้ 1 ปีครับ สนใจทิ้งเบอร์ไว้นะ เดี๋ยวให้เฮียน้อยจัดส่งให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1833
       ตอบคุณโอเล่ ยางรุ่นนี้ดีครับ แต่ตอนนี้ปรับราคาอาจจะสูงสักหน่อยถ้าเป็นของอเมริกา แต่ถ้าเป็นของนำเข้าจากเวเนซซุเอล่า หรือทางแอฟริกา คงไม่น่าเกินสี่พันห้าครับและเป็นตัวหนังสือดำไม่เป็นตัวขาวเหมือนอเมริกานะครับ คุณภาพถือว่าดี แต่โครงสร้างยางแข็งสักหน่อย เน้นการใช้งานแบบเฮฟวี่ ตอนนี้ไม่ค่อยเห็นในท้องตลาดเท่าไหร่(อาจจะคงเพราะราคา หรือการตลาดของทางกู๊ดเยียร์ที่ไม่เน้นทำตลาดสินค้าตัวนี้ก็ได้) อย่างว่าแหละ อะไรที่มันกำไรน้อย บริษัทส่วนใหญ่มักมองข้ามไม่อยากทำ เห็นแต่ยางที่ผลิตในบ้านเราราคาขึ้นเอาๆไม่ยอมหยุด กำไรกันตายเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1834
       ถึงน้าปิงปิง

จำหมอเอ๋ไดมั้ยคะ ถามสั้นๆง่ายๆ รีบไปทำงาน
ตอนนี้ไปยก3นิ้วของ AUTO4WD แล้ว
เตรียมใส่ยาง33ขอบ20 ตอนนี้ยัง 275/45อยู่
หลังเป็น9000X โช้คหน้าเดิมควรเปลี่ยนใช้อะไรดี

ลองอ่านย้อนไปแล้วลายตามาก ถามหม่เลยดีกว่า
ขอบคุณค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1835
       ถาม คุณ ปิงปิง โช้ค MX-6 ใส่สตราด้า หน้าหลัง
หน้า ยาว 14 " หลัง 24 " มีไหมครับ
แล้ว ปรับได้ นะ ปรับ Bump หรือ rebound หรือทั้ง สองอย่าง
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1836
       ถาม คุณ ปิงปิง โช้ค MX-6 ใส่สตราด้า หน้าหลัง
หน้า ยาว 14 " หลัง 24 " มีไหมครับ
แล้ว ปรับได้ นะ ปรับ Bump หรือ rebound หรือทั้ง สองอย่าง
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1837
       สวัสดีครับคุณปิงปิง ผ่านมาก็เป็นเวลา 6 เดือน มารายงานผลชุด ทอนโบ น้าทายแม่นเหมือนตาเห็น ทอนโบพังไปแล้วครับทั้ง 4 ตัว เคลมมาแล้ว ขายไปแล้ว ตอนนี้ติดข้างหน้า EDELBROCK ข้างหลัง โปรคอมพ์รุ่น MX-6 ปรับไว้ระดับ 3 ยอมรับว่าดีจริงครับ แต่แปลกใจว่า ข้างหน้าต่ำลง 1 cm วัดจากขอบล้อด้านล่างถึงซุ้มล้อได้ 78 cm ข้างหลังสูงขึ้น 1.5 cm วัดจากขอบล้อเหมือนกันได้ 81.5 cm มันมาจากไหน แต่ก็ขับได้ หน้าทิ่มลงหน่อยๆ ถ้าเปลี่ยนโตงเตงจาก 6 นิ้ว กลับมาเป็น 4 นิ้วเหมือนเดิม ท้ายจะห้อยไปหรือป่าว ใช้บรรทุกบ้างเป็นบางครั้งครับ ไม่เกิน 500 กิโล ขอรบกวนอีครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1838
       พิเศษ!! ประกันชั้น 3 "เอเชีย 3 พลัส" ไม่จำกัดอายุรถ คุ้มครองวงเงินค่าซ่อมสูงสุด 1 แสนบาท/ครั้งให้ความคุ้มครองทุกสิ่งที่คุณต้องการทั้งรถของคุณและคู่กรณี คุ้มค่าราคาเดียว ทุกประเภทรถ สะดวกง่ายไม่ต้องตรวจสภาพรถไม่จำกัดอายุรถ ให้บริการด้วยศูนย์บริการซ่อมรถมาตรฐาน เอเชีย 3 พลัส ให้คุณเป็น VIP ได้สบายๆ ในราคาเบาๆ แตกต่างและเหนือชั้นกว่าการประกันภัยรถยนต์ประเภท 3 ทั่วไป แค่มีเอเชีย 3 พลัส ...ไม่ว่าจะเป็นฝ่ายถูกหรือผิด เอเชียประกันภัย ซ่อมรถให้ทันที 1 แสนบาท* โดยรับผิดชอบการดูแลซ่อมแซมรถยนต์ของคุณ กับอู่ซ่อมรถในเครือของเอเชียประกันภัยที่ได้มาตรฐาน ทั้งอะไหล่ และ ช่างผู้ชำนาญ ความคุ้มครอง
รับผิดชอบต่อร่างกายและ ชีวิตบุคคลภายนอก 500,000 บาท/คน
10,000,000บาท/ครั้ง
รับผิดชอบต่อทรัพย์สินบุคคลภายนอก 1,000,000 บาท/ครั้ง
ประกันอุบัติเหตุบุคคลในรถ 4 ที่นั่ง 100,000 บาท/คน
ประกันตัวผู้ขับขี่ 300,000 บาท
ความเสียหายต่อทรัพย์สิน(รถยนต์) 100,000 บาท/ครั้ง*/**
เบี้ยประกันรวมภาษีอากร รถเก๋ง รถกระบะ รถตู้ ราคา 6,800 บาท (ไม่จำกัดอายุรถ)หมายเหตุ
*เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถผู้เอาประกันชนกับยานพาหนะทางบก
**ในกรณีผู้เอาประกันเป็นฝ่ายผิดต้องรับผิดชอบความเสียหายส่วนแรก 2,000 บาท/ครั้ง

สนใจติดต่อ คุณ สุนทรี (แพรว) 081-7786141

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1839
       สวัสดีครับพี่ปิง หลังจากเก็บข้อมูลในกะทู้พี่อยู่นานผมก็เอาเจ้าคามิโอไปทำซะที โดยเปลี่ยนแหนบเดิม+แหนบ ADD เข้าไป ใส่โช๊ค PROCOMP 8000 ด้านหน้ากลับลูกหมากแล้วก็เปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ ARB ใส่ยาง YOKO AT/S 235/75r15 ทำออกมาเสร็จวัดความสูงด้านหน้าได้ 68 ซม. ด้านหลังสูง 73 ซม. ผลออกมาก็เป็นที่น่าพอใจมากครับ ขอบคุณคำแนะนำของพี่ด้วยครับ..
แต่ก็ยังมีคำถามมาขอคำแนะนำอีกครับ..
- ควรติดโช๊คกันสะบัดดีไหมครับ ร้านที่ทำก็มีแต่เค้าให้เอารถกลับมาวิ่งลองก่อนวิ่งดูก่อนแล้วค่อยตัดสินใจอีกที
- ตอนแรกว่าจะใส่สเปเซอร์รองปีกนก แต่ร้านอะไหล่ที่มาส่งมีแต่ความหนา 1 นิ้วกว่าๆ ทั้งนั้นเลยช่างเลยไม่ได้ใส่ให้เค้าบอกว่ามันหนาเกินไป สุดท้ายหาไม่ได้(หนาซักครึ่งนิ้ว) ก็เลยกลับลูกหมากแทน ระยะให้ตัวของปีกนกเลยไม่เยอะซักเท่าไหร่ ปีกนกด้านซ้ายมีระยะห่างของลูกยางกันกะแทกอยู่ 1 นิ้ว ด้านขวาเหลือประมาณครึ่งนิ้วนิดๆ เองน้อยมากครับ(เห็นตอนตั้ง 0 ถามช่างเค้าบอกว่าข้างนี้รองแผ่นซิมอะไรซักอย่างนี่ละครับ ) ผมจะแก้ไขยังไงดีครับ ตอนนี้ที่คิดไว้ก็เฉือนลูกยางกันกะแทกออกหรือไม่ก็เปลี่ยนเป็นแบบบาง กับหาสเปเซอร์รองซักครึ่งนิ้วแต่ไม่รู้จะหาได้ที่ไหนครับ(เบอร์ผม089-4945544) อยากได้แบบดีดีนิดนึงครับ
รบกวนพี่ปิงแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1840
       ตอบหมอเอ๋ จำได้ครับที่เคยแต่งนิสสันไง! คืออย่างนี้ครับ ช่วงล่างของไทรตันเขามีระยะปีกนกที่จำกัด ครั้นจะลงชุดแต่งแบบราคาสูงๆ ผมว่าก็คงไม่ดีไปกว่าเดิมสักเท่าไหร่ สูงมากไปก็แข็งเพราะปีกนกยัน เอาเป็นว่าจะใช้โช๊คหน้ารุ่นเดียวกันกับโช๊คคู่หลังก็คงจะไม่เสียหายอะไร แต่ถ้าต้องการเน้นสะดวกในการปรับระยะความสูงก็คบหาโปรคอมพ์ ES8000 มาประจำการได้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1841
       ตอบคุณกิติ คู่หน้าไม่มีครับเพราะระยะสั้นเกินไปสำหรับโช๊คหัวกลับ ส่วนคู่หลังน่าจะมีในสต๊อคครับ สอบถามได้ที่คุณนพดล บ.ไดร์ฟวิ่งฯได้ที่หมายเลย 081-630-1994 ในเวลาทำการครับ บอกว่าผมแนะนำไป

เกือบลืมถามไป ตาด้าที่ว่าน่ะ ขับสี่หรือเปล่า? ถ้าขับสี่ ผมแนะนำเป็น Edelbrock ทั้งสี่ตัวครับ เพราะมีเบอร์แบบตรงรุ่นเลย เป็นเบอร์หนึบไม่ยวบยาบด้วย ลองสอบถามที่คุณนพดลได้เลยครับ ส่วนร้านผมอยู่ไกลจริงๆครับ ยังไงก็ขอบคุณที่อยากมาอุดหนุนนะครับ ไว้เก็บเงินสักก้อนรอเศรษฐกิจดีๆอีกสักระยะ อาจจะไปเปิดในเมืองหลวงกับเขาบ้างน่าจะดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1842
       หวัดดีครับคุณ T_pol ลองเปลี่ยนโตงเตงของเดิมมาใส่น่าจะดีกว่าครับ เพราะรถมีน้ำหนักบรรทุกด้วย รถจะไม่ค่อยย้วยครับเวลาบรรทุกขณะวิ่งความเร็วสูงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1843
       ประกันดี น่าสนใจครับคุณแพรว ถ้าเคลมได้แบบไม่บ่ายเบี่ยงเหมือนตอนเก็บเบี้ยประกันก็น่าสนครับ ว่าแต่ว่าเวลาเคลมกันจริงๆ จะบริการได้ตามที่พูดเหมือนกันทั้งประเทศหรือเปล่า? (ข้อนี้น่าคิด และต้องคิดนานหน่อย)เพราะคนเคลมแต่ละคนบางครั้งพูดจาก็ไม่ค่อยเข้าหูเท่าไหร่(บางคน) ถ้าดีจริงลูกค้าก็บอกปากต่อปากเองครับ หนับหนุนๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1844
       ตอบคุณ CAMEOx2 ผมว่าร้านที่นำก็แนะนำดีครับ เรื่องกันสะบัด เพราะเขาไม่ได้เชียร์ขายแต่อย่างใด อย่างเรื่องรองปีกนกก็เช่นเดียวกัน ดีครับที่ไม่ใส่แบบหนาไปเพราะจะยิ่งให้ตั้งศูนย์ล้อลำบากเพราะต้องใส่แผ่นชิมเยอะน๊อตปีกนกก็อาจจะหลุดได้ในระยะยาว กลับลูกหมากปีกนกสำหรับยางขนาด 29 นิ้ว ก็ดูจะเหมาะสมที่สุดแล้วครับช่างจึงทำให้แค่นั้น ส่วนถ้าอยากให้มีระยะให้ตัวก็สามารถตัดลูกยางกันกระแทกออกเล็กน้อยสักซม.ก็ได้ เพราะเจ้าคาเมโอมีข้อดีอย่างนึงคือ มันไม่ค่อยแข็งเท่าไหร่เมื่อจับมายกสูงในระยะที่พอดีๆ สรุป ลองใช้งานไปก่อนครับตามที่ช่างเขาว่า และหมั่นตั้งศูนย์ล้อและสลับยางทุกๆหมื่น กม.เป็นอย่างน้อยด้วย ป้องกันการกินยางในระยะยาวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1845
       ขอบคุณน้าปิงที่จำได้และตอบสั้นๆแต่เข้าใจ
เรื่องความสูงคงไม่ต้องการอีกแล้ว
นี่ขนาดยางสูงแค่30นิ้ว ยังกระโดดขึ้นรถวันละ3หน
นี่ถ้าใส่swamper33x20เมื่อไหร่ คงใช้ไม้ค้ำกระโดดช่วย
จะสั่งบันไดวัวแดงก็ขี้เกียจรอ เบื่อการรอคอย

พอดีจะเปลี่ยนสไตล์บ้างค่ะ อยากลองออฟโรดดูมั่ง
สงสัยจะแก่แล้วจริงๆ .... ขอบคุณนะคะ...
ถ้ามีที่ซื้อswamper33x13.5x20ราคาน่าฟัง
ก็บอกกันบ้างค่ะ กำลังเก็บเงิน

ขอบคุณอย่างสูงค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1846
       น้าปิงปิงครับ ขอถามหน่อย Ford Ranger ยก 5 นิ้วของ SUN สามารถใส่ยาง Silver Stone MT-117 ลายตะขาบ 35x10.5-16 ได้ไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1847
       หวัดดีครับ ผมใช้วีโก้ 4 ปต 2WD มีหลังคาไฟเบอร์ ตอนนี้ใช้หน้า AM แบบปรับยกแล้ว 1 นิ้ว หลัง AM ปรับ 9 ระดับ แบบยาว เพราะใส่แหนบเสริมโปรฯ มาอีก เฮียน้อยแกบริการดีสุดๆ งบโช๊ค 1 หมื่น ยังเหลือกลับบ้านได้ นุ่มหนึบมาก ขนาดด้านหลังปรับแค่เบอร์ 1 ผมว่าได้นุ่มและหนึบกว่าเดิมเยอะเลย ตอนนี้วัดด้านหน้าได้ 65 ซม. (เกือบๆ 26 นิ้ว) หลัง 71 ซม. ( 28 นิ้ว) ตอนนี้เกิดอยากจะสูงอีก ทั้งหน้าหลังอย่างละ 1 นิ้ว เลยมีคำถาม ตามนี้ครับ

- ด้านหน้า ปรับเลื่อนขึ้นอีก 1 นิ้ว รวมสูง 2 นิ้ว เป็น 27 นิ้ว จะมีปัญหาตั้งศูนย์ยากไหมครับ
- ด้านหลัง จะสูงขึ้นอีก 1 นิ้ว ทำไงดีครับ เคยโทรไปสอบถามร้านทั่วไปบอกให้ต่อโตงเตงจาก 5 เป็น 6 นิ้ว ผมก็กลัวแหนบล้าเร็ว และรถร่อน รบกวนคุณปิงปิงแนะนำด้วยครับ
- ด้านหลัง ถ้ายกอีก 1 นิ้ว โช๊ค AM ของเฮีย ระยะพอไหมครับ ผมลองไปทาบตอนขึ้นฮ้อย ล้อหลังห้อยหมด โช๊คยาวกว่าสัก 1 ซม. ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1848
       หวัดดีครับ ผมใช้วีโก้ 4 ปต 2WD มีหลังคาไฟเบอร์ ตอนนี้ใช้หน้า AM แบบปรับยกแล้ว 1 นิ้ว หลัง AM ปรับ 9 ระดับ แบบยาว เพราะใส่แหนบเสริมโปรฯ มาอีก เฮียน้อยแกบริการดีสุดๆ งบโช๊ค 1 หมื่น ยังเหลือกลับบ้านได้ นุ่มหนึบมาก ขนาดด้านหลังปรับแค่เบอร์ 1 ผมว่าได้นุ่มและหนึบกว่าเดิมเยอะเลย ตอนนี้วัดด้านหน้าได้ 65 ซม. (เกือบๆ 26 นิ้ว) หลัง 71 ซม. ( 28 นิ้ว) ตอนนี้เกิดอยากจะสูงอีก ทั้งหน้าหลังอย่างละ 1 นิ้ว เลยมีคำถาม ตามนี้ครับ

- ด้านหน้า ปรับเลื่อนขึ้นอีก 1 นิ้ว รวมสูง 2 นิ้ว เป็น 27 นิ้ว จะมีปัญหาตั้งศูนย์ยากไหมครับ
- ด้านหลัง จะสูงขึ้นอีก 1 นิ้ว ทำไงดีครับ เคยโทรไปสอบถามร้านทั่วไปบอกให้ต่อโตงเตงจาก 5 เป็น 6 นิ้ว ผมก็กลัวแหนบล้าเร็ว และรถร่อน รบกวนคุณปิงปิงแนะนำด้วยครับ
- ด้านหลัง ถ้ายกอีก 1 นิ้ว โช๊ค AM ของเฮีย ระยะพอไหมครับ ผมลองไปทาบตอนขึ้นฮ้อย ล้อหลังห้อยหมด โช๊คยาวกว่าสัก 1 ซม. ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1849
       ยินดีครับหมอเอ๋ ว่าแต่ว่าที่ว่าแก่น่ะ คงอ่อนกว่าผมหลายปีครับ ฮ่าๆๆ

-ตอบคุณต๋อง ยกห้านิ้วใส่ยางหน้าแคบได้บายๆครับ อยู่ที่ว่าจะเลือกออฟเซ็ทล้อแบบไหนแค่นั้นเอง แต่ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร?

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1850
       ตอบคุณเสก
-เรื่องตั้งศูนย์อยู่ที่ฝีมือช่างแล้วครับ คงไม่น่าเป็นห่วง
-ด้านหลังยังไม่ต้องไปยุ่งหรอกครับ เพราะแหนบอาจจะต้องมีการล้าและทรุดตัวอยู่บ้างหลังจากใส่ไปสักระยะแต่คงไม่น่าต่ำกว่า 1 ซม. ผมว่าความสูงหน้าหลังกำลังดีแล้ว เผื่อน้ำหนักบรรทุกด้วยครับ
-ช่วงชักเมื่อเซ็ทมากับแหนบแล้ว ส่วนใหญ่จะบวก ลบ ความยาวได้อีกนิดหน่อยประมาณ 1 นิ้ว ขอรับ และที่สำคัญผมว่าอย่าไปต่อโตงเตงเลยดีกว่า รอให้ผ่านการใช้งานไปสักระยะ หรือสองสามหมื่นโลก่อน ค่อยว่ากันอีกที

ใจเย็นๆ ค่อยๆเป็น ค่อยๆไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1851
       พี่ปิงคับ
รถผมเปลี่ยนยางมาอะแต่มือ2สภาพก็ใหม่อยู่ แต่ขับเกิน120สั่นมาก พวงมาลัยสะท้านเลยสัก120ขึ้นอะ เอียงซ้ายด้วย ขับเร็วก็ยวบยาบน่ากลัว ต้องทำไงครับ245/75/16 AT ร้านมันก็ถ่วงล้อให้แล้วน่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1852
       แหนบโรดิโอ ดราก้อนอาย เริ่มล้ามากแล้ว ต้องการเปลี่ยนทั้งตับ(เน้นช่วงตับโค้ง)เป็นของทีมีคุณภาพกว่าของติดรถ และสูงกว่าเดิมสัก2นิ้ว ช่วยแนะนำสินค้า และราคาโดยประมาณด้วยครับ กำลังจะหาเปลี่ยนอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1853
       ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ แต่ผมอยู่ไม่สุขเลย ให้ช่างแถวบ้าน ลองปรับดูครับผลก็คือ หน้าปรับสูงอีก 1 นิ้ว รวมสูง 2 นิ้ว ตั้งศูนย์ไม่มีปัญหา ด้านหลังเอาโตงเตง 6 นิ้วมาใส่ ความสูงเพิ่มขึ้น 0.75 นิ้ว เองครับโดยสูงรวมหน้าหลังกำลังสวยแล้ว
ปัญหาที่ตามมาคือ โช๊คมันบีบสปริงน่าดู ช่างที่ร้านบอกจะขับได้สักกี่วัน เพราะมันแข็งสุดๆ ตอนนี้เริ่มรู้สึกแข็ง และกระเทือนมากขึ้นแล้วครับ เลยอยากหาสปริงนุ่มๆมาใส่แทนแล้ว (ไม่น่าหาเรื่องเลยตรู) มีคำถามเพิ่ม
1. เปลี่ยนสปริงที่นุ่มกว่าของ TOTA ใหม่ มียี่ห้อไหนให้เลือกบ้างครับ
2. ถ้าปรับลดบ่าโช๊คลงให้ความสูงเท่า Standard แล้วรอง Spacer หัวโช๊คแทน จะนุ่มขึ้นไหมครับ หรือแข็งเหมือนเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1854
       สวัสดีครับน้าปิง..ตอนนี้ผมมีงบเปลี่ยนโช๊คแล้วครับแต่ไม่พอเปลี่ยนตับแหนบเลยอยากถามน้าปิงว่าถ้าพอกล้อมแกล้มแบบว่าชักแหนบออกซักแผ่นสองแผ่นเพื่อความนุ่มน้าปิงมีความเห็นว่ายังไงดีครับ ทำได้รึไม่ถ้าได้เอาออกกี่แผ่นและแผ่นไหนดีครับ มันจะมีผลอะไรรึป่าวครับvigo4x4 4dr.นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1855
       สวัสดรครับ คุณ ปิงปิง ผมมีปัญหาเครื่องKZ(ตู้) ที่เพิ่งวางไปใหม่ ที่รอบเกียร์ 3 จะไปเกียร์ 4 จะมีอาการกระตุก คล้ายๆกล่องECUมันจะตัด วันแรกวิ่งไป ก็กระตุก แล้วพอวิ่งเกียร์ 5 ไปเรื่อยๆ เครื่องดับเลย สายไฟที่สวิตที่ต่อไปยังกล่อง ไหม้ ตอนนี้ไม่ได้ใช้ปลั๊กแล้ว ต่อแบบปัดกีพันผ้าเทปอย่างดีเลย สายก็ไม่ร้อน แต่ยังมีอาการดังกล่าว มันเป็นอะไร ตรงไหน ครับ ขอบพระคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1856
       ตอบคุณโอเล่ อาจจะเกิดจากสาเหตุที่ยางก็ได้ หรือว่าช่างอาจจะประกอบยางหรือถ่วงล้อไม่ดีเท่าที่ควร ยังไงลองเปลี่ยนร้านดูซิ จะได้มีข้อมูลหลายๆทาง สอบถามดูกับร้านยางก็ได้ว่ายางที่คุณใส่มาน่ะมันสภาพแค่ไหนแล้ว? เขาคงไม่รังเกียจหรอกครับ ลองดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1857
       สวัสดีครับพี่ปิงปิง อยากรู้ว่าพี่ปิงเคยรองโช้คหน้าของ ไทรทันขับสี่ของยี่ห้อ Bilstein และ Tein บ้างหรือเปล่าครับแล้วคุณสมบัติและราคาเป็นอย่างไรบ้าง ช่วยแนะนำด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1858
       คุณ Pingping พอจะมีรูปโช๊คอัพหน้า+หลังของ AMMAX ที่ใส่ตาด้า 2WD ยก 2นิ้วให้ดูมั่งไม๊ครับ พอดีกำลังหาโช๊คเปลี่ยนใหม่อยู่ครับ(เปลี่ยนไปหลายชุดแล้วไม่ลงตัวซักที)
ด้านหน้ารอง Spacer 1/2นิ้ว ส่วนหลังเดิมๆ ยาง 235/70R15

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1859
       ตอบคุณนก
-งบไม่เกินสี่พัน เลือกใช้ของเดิมติดรถหาซื้อได้ตามร้านอะไหล่ทั่วไปที่ไว้ใจได้ ซึ่งถ้าแหนบคุณล้าจริงก็จะได้ความสูงประมาณนิ้วนิดหน่อย หรืออาจะคบหากับแหนบโปรคอมพ์ก็จะได้ความสูงสองนิ้วอย่างที่ต้องการ ถูกและใช้ได้ดีในระดับราคาสามพันกว่าบาทพร้อมค่าแรง ติดต่อได้ที่คุณนพดล บ.ไดร์ฟวิ่งฯ เบอร์ 081-630-1994 ในเวลาทำการขอรับ (ถ้าผ่านการใช้งานไปสักระยะหรือเตรียมงบไปพลางๆก็ค่อยเอาสเต็ปต่อไปข้างล่างก็ได้)

-งบสักหมื่นต้นตัวเลือกก็มีพวก OME ประมาณนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1860
       ตอบคุณเสก ไม่เป็นไรครับ คุณเสก เรายิ่งลองเยอะก็จะมีความรู้เพิ่มมากขึ้นด้วย ลองไปเถอะ

เอาเป็นว่าถ้ายังขืนใช้ต่อไปข้อเสียคือ ปิ๊นล็อคโช๊คอาจจะรูดได้ทำให้สปริงดีดตัว,ต่อมาโช๊คก็อาจจะเสียได้ กรณีเอาปรับลงมาที่เดิมแล้วหาคอล์ยสปริงของ DOBINSON มาใส่สักคู่ก็จะดีกว่านี้ครับ

ประการต่อมา เราลงทุนซื้อโช๊คแบบปรับได้มาแล้วทำไมยังต้องไปลองเบ้าสปริงอีกครับ ผมไม่เห็นด้วยกับข้อนี้เลย เอาเป็นว่าลองวิธีที่ผมบอกดีกว่า ลองคิดดูนะครับคุณเสก

แสดงความคิดเห็นย่อย