WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


RAV4.วางเครื่อง 3S-GE BEAMS 180 HP VVTI DIRECT COIL
โจ้ 9617
จาก โจ้ 9617
IP:203.155.224.142

พุธที่ , 27/1/2553
เวลา : 07:11

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมขอนำเสนอรายละเอียดการวางเครื่อง 3S-GE BEAMS ใน Rav.4 ไว้เป็นข้อมูลอีกทางเลือกนึงสำหรับสมาชิกที่สนใจอยากจะเปลี่ยนเครื่องครับ เหตุที่ผมเปลี่ยนเครื่อง ก็เพราะว่าเครื่องเดิมมีปัญหารอบเดินเบาไม่ค่อยนิ่งและในบางครั้งรอบเครื่องสั่นและอัตราเร่งรอรอบขณะเร่งแซง จึงเกิดไอเดีย อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่ พอดีไปเจอที่เชียงกงเป็นเครื่อง 3S ที่มีระบบ VVTI และระบบจุดระเบิดเป็นแบบไดเร็คคอยล์ซึ่งมาพร้อมเกียร์ขับสี่ Auto แต่เกียร์ Autoผมไม่ได้ใช้ครับเพราะเเกียร์ Manual ที่ติดมากับรถดังนั้นระบบwiring ของเกียร์จึงไม่มีปัญหาครับและต้องWiring .ในส่วนของเครื่องยนต์ กับตัวรถครับ ในส่วนสมรรถนะ Test drive ผมจะเล่าให้ฟังในลำดับถัดไปครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  

คำตอบที่ 1
       รอทราบต่อไปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ยุทธ1 จาก ยุทธ 58.136.52.4 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 09:42  IP : 58.136.52.4   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3383

คำตอบที่ 2
       ...รอชมอยู่นะค๊าบ คุณโจ้ แล้วเครื่องเก่าล่ะค๊าบ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aeh88 จาก Aeh88 58.97.50.34 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 09:44  IP : 58.97.50.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3384

คำตอบที่ 3
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CheeZa จาก CheeZa 125.24.207.212 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:46  IP : 125.24.207.212   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3386

คำตอบที่ 4
       รอผล Test Drive ครับ



ต้อม 0812787102



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tom4918 จาก tom4918 124.120.58.192 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 19:44  IP : 124.120.58.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3394

คำตอบที่ 5
       สวัสดีครับสมาชิกทุกท่าน ช่วงนี้งานยุ้งครับ ขออภัยด้วยนะครับที่ไม่ค่อยมีโอกาสเข้ามาทักทาย ขอเริ่มเลยนะครับ เครื่องยนต์ตัวนี้พื้นฐานมาจาก เครื่อง 3S-FE ได้รับการปรับแต่งและพัฒนาจากบริษัทผลิตเครื่องยนต์ YAMAHA โดยปรับเปลี่ยนฝาสูบและห้องเผาไหม้ให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและเพิ่มระบบปรับองศาการปิดเปิดของวาวล์ให้เหมาะสมกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ซึ่งช่วยเพิ่มแรงบิดในความเร็วรอบต่ำและอัตราเร่งแซงให้ดีขึ้นที่ความเร้วรอบสูง ลดอาการรอรอบและเพิ่มระบบจุระเบิดแบบไดเร็คคอยล์ช่วยให้ประกายไฟแรงสูงสม่ำเสมอทุกช่วงความเร็ว โดยสามารถผลิตแรงม้าได้ที่ 180 HP
การวางเครื่องรุ่น นี้สามารถร้อยรูน๊อตได้เลย ไม่ต้องแปลงแท่นเครื่อง






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.250 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 22:36  IP : 203.155.226.250   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3399

คำตอบที่ 6
       เครื่องยนต์ 3S-GE เดิมก่อนที่จะปลดระวางครับ ถ้าสมาชิกท่านใดสนใจสอบถามได้ครับ แต่อย่างที่บอกมีปํญหารอบเดินเบาและอัตราเร่งแซงไม่ค่อยดีครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.227.142 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 23:06  IP : 203.155.227.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3401

คำตอบที่ 7
       ผมใช้เวลาเตรียมความพร้อมของเครื่องก่อนวางประมาณ 1 สัปดาห์ โดยเช็ค Wirring ระบบไฟฟ้าของเครื่องยนต์ และทดสอบสตาร์ทติดเครื่องก่อนครับ ส่วนวงจรไฟฟ้าผม Down load มาจาก www.beams-redtop.com
ขั้นตอนการรื้อเครื่องเดิมออก ผมตัดสินใจเริ่มจากด้านบนของเครื่องก่อนครับเพราะห้องเครื่อง Rav.4 แน่นมากมองอะไรไม่ค่อยเห้นเลยครับ มองจุดไหนก็แน่นไปหมดหลังจากนั้นผมก็ทยอยรื้อสายไฟที่ติดเครื่องเดิมออก จุดไหนที่ต้องตัดสายไฟผมต้อง
มาร์คก่อนตัดทีละเส้นครับป้องกันหลงลืมครับ ตอนแรกกะยกเครื่องออกทางด้านบนแต่ดูแล้วน่าจะยากและต้องยกสสสสูงโอกาสที่กระแทกตัวถังมีสูง เลยตัดสินใจหย่อนลงล่างแล้วใช้จระเข้ลากออกครับน่าจะดีที่สุด






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.227.142 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 23:23  IP : 203.155.227.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3402

คำตอบที่ 8
       สายไฟบางส่วนที่ต้องรื้อ ออก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.227.142 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 23:26  IP : 203.155.227.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3403

คำตอบที่ 9
       หลังจากผมรื้อด้านบนของเครื่องยนต์จนสามารถมองเห็นห้องเครื่องได้บางส่วนแล้วผมก็จัดการถอดรื้อแพล่างออกให้หมดเริ่มตั้งแต่คานหน้า โช๊ค กันโครง เพลาขับ แร็คพวงมาลัยนั่นก็คือแพล่างต้องเอาออกให้หมด เพื่อจะได้หย่อนเครื่องลงล่างและเอาจระเข้ใสออกมาได้ ที่เล่ามาเหมือนจะทำง่ายนะครับแต่งานจริงๆสำหรับผมยากพอสมควรครับเพราะเครื่องกับช่วงล่างมุมในการขันประแจค่อนข้างยากและขันลำบากครับเลยทำให้เสียเวลาในการถอดรื้อครับ ลืมบอกไปถ้าให้ดีการถอดแพล่างต้องทำมาร์คไว้เวลาประกอบมุมล้อจะได้ไม่เพี้ยนจนเกินไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.227.142 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 23:41  IP : 203.155.227.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3404

คำตอบที่ 10
       ลืมถอดเพลากลางและถ่ายนำมันเกียร์ออกครับ หลังจากที่ผมรื้อแพล่างออกแล้วเครื่องยังลอยอยู่ได้เนื่องจากผมเหลือยางแท่นเครื่อง หัว- ท้ายเ อาไว้เพื่อรับนำหนักเครื่องและหลังจากนั้นผมใช้รอกโซ่ยกเครื่องไว้แล้วถอดน๊อตยึดแท่นเครื่อง หัว - ท้าย ออกแล้วหย่อนเครื่องลงล่างและใช้แม่แรงจระเข้ลากออกอีกที





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.227.142 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 23:53  IP : 203.155.227.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3405

คำตอบที่ 11
       คานหน้าที่ต้องรื้อ ออกครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.47 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 02:31  IP : 203.155.225.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3406

คำตอบที่ 12
       หลังจากที่ยกเครื่องยนต์ออกมาได้แล้วผมได้ถอดชุดเกียร์เดิมออกแล้วติดตั้งเข้ากับเครื่อง 3S-BEAMS แต่ก่อนที่จะประกอบชุดเกียร์ ผมได้เปลี่ยน จานกด แผ่นคลัทซ์ และลูกปืนกดคลัทซ์ใหม่โดยใช้อะไหล่แท้ศูนย์ทั้งหมดเพื่อความชัวส์ เพราะถอดรื้อยากไม่อยากตามแก้งานภายหลังครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.47 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 02:46  IP : 203.155.225.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3407

คำตอบที่ 13
       ลูกปืนและแผ่นคลัทซ์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.47 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 02:50  IP : 203.155.225.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3408

คำตอบที่ 14
       จานกดคลัทซ์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.47 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 02:53  IP : 203.155.225.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3409

คำตอบที่ 15
       ติดตั้งชุด Flywheel แผ่นคลัทซ์ จานกดเข้ากับเครื่อง 3S-BEAMS หลังจากนั้นก็ประกอบชุดเกียร์เข้ากับเครื่องยนต์และขันน๊อตยึดหัวหมูให้แน่น พร้อมยกวางในห้องเครื่องครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.47 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 03:02  IP : 203.155.225.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3410

คำตอบที่ 16
       รูปผิดครับ ต้องเป็นรูปนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.47 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 03:09  IP : 203.155.225.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3411

คำตอบที่ 17
       ให้กำลังใจครับ สู้ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ยุทธ1 จาก ยุทธ 58.136.52.4 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 09:43  IP : 58.136.52.4   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3413

คำตอบที่ 18
       ...คุณโจ้ค๊าบ สงสัยว่าหัวหมูเดิมรูน็อตมันตรงกับเครื่อง beams หรือค๊าบ ไม่ได้แปลงอะไรเลย

ใช่มั๊ยค๊าบ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aeh88 จาก Aeh88 58.97.50.34 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 12:21  IP : 58.97.50.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3419

คำตอบที่ 19
       นับถือ นับถือในฝืมือ สุดยอดเลย...อย่างไรนำไปให้สมาชิกชมบ้างนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pasin5294 จาก pasin5294 61.7.182.167 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 16:17  IP : 61.7.182.167   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3427

คำตอบที่ 20
      
เมื่อไหร่จะได้เจอกันครับเนี่ย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hs2kgc จาก PAE5496 203.172.127.98 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 19:34  IP : 203.172.127.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3428

คำตอบที่ 21
       ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ให้กำลังใจครับ ตัวหัวหมูเกียร์สามารถชนเข้ากับ 3S-BEAMS
ได้เลยครับไม่ต้องแปลง สมาชิกท่านใดผ่านมาระยองแวะมาทักทายกันได้ครับ
ถ้ามีโอกาสดีๆคงได้พบประพูดคุย กับสมาชิกทุกๆท่านหรือ ติดต่อมาได้
ที่เบอร์ 087-1444745 ผมยังไม่ค่อยมีเวลาลงรายละเอียดและรูปภาพงบประมาณค่าใช้จ่ายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.226.232 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 06:56  IP : 203.155.226.232   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3438

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณ คุณโจ้ ที่มาให้ความรู้แก่เพื่อน ฯ Rav4 ค๊าบ

ตอนท้าย ช่วยสรุปงบคร่าวฯ ด้วยนะค๊าบ...

Van 7990



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

van7990 จาก Van7990 203.146.214.164 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 10:00  IP : 203.146.214.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3441

คำตอบที่ 23
       หวัดดีครับคุณโจ้ ดีใจด้วยครับ วางเครื่องได้สำเร็จแล้ว test drive แล้วเล่าให้ฟังด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hijaru จาก hijaru 61.91.224.205 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 03:12  IP : 61.91.224.205   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3484

คำตอบที่ 24
       เกี่ยวกับการติดตั้งเครื่อง 3S-BEAMS ลงในห้องเครื่อง Rav.4 ผมถอดชุดท่อร่วมไอดีและฝาครอบเครื่องออกก่อนเพราะติดใต้ท้องรถไม่สามารถเลื่อนเครื่องเข้าได้ และผมได้ถอดชุดสายจาก ECU เข้า Sensor เครื่องยนต์ออกเพื่อ wiring ระบบไฟให้เสร็จก่อนที่จะยกเครื่องขึ้นครับ หลังจากผม wiring ก็ใช้รอกค่อยยกเครื่องขึ้นครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.224.187 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 20:31  IP : 203.155.224.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3490

คำตอบที่ 25
       พอยกเครื่องขึ้นได้ระดับก้ติดตั้งยางแท่นเครื่องหัว -ท้าย ครับแต่ขั้นตอนนี้ค่อนข้างยากครับกว่าจะเล็งรูน๊อตแท่นเครื่องให้ตรงกันใช้เวลาเกือบชั่วโมงต้องใช้แม่แรงและไม้ช่วยงัดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.224.187 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 20:38  IP : 203.155.224.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3491

คำตอบที่ 26
       หลังจากประติดตั้งยางแท่นเครื่องแล้วก็ประกอบท่อร่วมไอดีคอมแอร์ กระปุกเพาเวอร์และสวนบนอื่นๆของเครื่องยนต์รวมทั้งชุดสายไฟที่เข้า Sensor เครื่องยนต์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.224.187 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 20:44  IP : 203.155.224.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3492

คำตอบที่ 27
       ประกอบชุดกรองอากาศและ Air flow mete และเติมน้ำหล่อเย็นก็พร้อมสตาร์ทเครื่องครับและสุดท้ายก็ประกอบชุดแพล่าง ทั้งหมดครับ โช๊ค เพลาขับ แร็คพวงมาลัย กันโครง อื่นๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.224.187 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 20:56  IP : 203.155.224.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3493

คำตอบที่ 28
       ติด LOGO ตัวอักษร VVTI และ 2.0 ฝั่งซ้ายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.221 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 21:19  IP : 203.155.225.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3494

คำตอบที่ 29
       vvti





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.221 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 21:23  IP : 203.155.225.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3495

คำตอบที่ 30
       ปลายท่อเดินใหม่ออกฝั่งขวาครับ เพราะใต้ท้องด้านหลังติดถังแก๊ส





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจ้ 9617 จาก โจ้ 9617 203.155.225.221 อาทิตย์, 31/1/2553 เวลา : 21:27  IP : 203.155.225.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3496

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,27 เมษายน 2561 (Online 341 คน)