WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


หัวฉีดน้ำมัน การทำงานของสูบ กับ อาการสั่นของเครื่องยนต์ 3S-FE
Teeraruj
จาก Tactical Master
IP:124.121.52.52

พฤหัสบดีที่ , 26/7/2555
เวลา : 00:12

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สืบเนื่องจากรถผมนั่น จะเจออาการทุกเช้าที่สตาร์ทด้วยน้ำมันที่ว่าเครื่องเหมือนจะไม่มีกำลังบ้าง เด๋วก็ดับบ้าง เดินไม่เรียบบ้าง แต่เมื่อตัดเข้าระบบGASทุกอย่างก็กลับมาเป็นปกติ ซึ่งมีหลายสมมติฐานที่พี่ๆหลานคนบอกไว้ ทั้ง MAP Sensor / กรองน้ำมันเบนซิน / ปั้มติ๊ก แต่ด้วยที่ว่าไม่มีเวลาจะเข้าอู่ตรวจสอบซักทีเลย ต้องผ่านไปก่อน ><"

วันนี้พอมีเวลาว่างเลยนึกได้ว่า ได้เวลาดูแลราฟาเอลซะหน่อยและ เลยพาไปอาบน้ำ ถ่ายน้ำมันเครื่อง(เพิ่งจะครบรอบ 8000 Km.) แต่เวลาว่างยังเหลือเยอะเลยโทรหาคนที่รู้จักทำธุรกิจติดตั้งแก๊สกะว่าเข้าไปตรวจสอบจูนใหม่ และเปลี่ยนกรองGas ไหนๆก็จะไปและเลยไปซื้อ หัวเทียน Bosch FR78 ไปเปลี่ยนด้วยเลยดีกว่า(พี่นนท์บอกตั้งนานแล้วแต่ไม่ทำ เพิ่งมาทำตอนที่พี่ยุทธ ฟันธง ;P)

พอไปถึงสถานที่เพื่อนที่รู้จัก ก็สตาร์ทเครื่องใหม่เพื่อที่จะเข้าสถานีซ่อม แต่เพื่อนกลับหันมาถามว่า "ที รถมีอาการนี้มานานยังอะ" ผมเองก็เลยตอบว่า ซัก 1 เดือนแล้วมั้ง จากนั้นเพื่อนเลยเร่งคันเร่งให้เข้าสู่ระบบ GAS ผลคือเครื่องเดินเรียบปกติ เลยดับเครื่องแล้วบอกว่า "อืมมม เตรียมไปซื้อของนะ -*-" หลังจากนั้นเพื่อนก็เอาหัวเทียนไปเปลี่ยน แล้วบอกว่า "รถแกใช้อิริเดี้ยมไม่ได้ไม่รู้เหรอ" เปลี่ยนเสร็จก็ทำการตรวจเช็คอีก เลยพบว่าร้านเก่าที่ผมติดตั้งGAS ไม่ได้เชื่อมต่อสายสัญญาณตรวจแลมด้าเอาไว้(ไม่มีผลกับการขับนะครับ)เลยน่าจะไม่มีข้อมูลใช้อ้างอิงในการจูนแบบละเอียด

เข้าถึงเหตุที่ว่าเรื่องสูบเช็ตโดยการสตาร์ทเครื่องและดึงปลั๊กหัวเทียนออกที่ละสูบ ผลคือ สูบ 1- 3 ดึกออกแล้วแสดงอาการรอบตก(หมายความว่าปกติ) แต่สูบที่4ไม่แสดงอาการ เพื่อนเลยตอบสั้นๆว่า "สูบที่ 4 ไม่ทำงานอะ แต่ไม่รู้เป็นที่หัวฉีดหรือระบบไฟนะต้องเช็คอีกที" เลยเสียบทุกอย่างเข้าเหมือนเดิมแล้วขับรถออกไปจูนGAS แบบไร้ข้อมูลอ้างอิงเอาความรู้สึกล้วนๆไปก่อน หลังจากกลับมาเพื่อนเลยบอกว่า รีบไปแก้ส่วนนี้ให้จบเลยนะ จะได้กลับมาจูนอย่างละเอียด และมานเลยอธิบายว่าทำไมต้องทำ สรุปคร่าวคือ จูนGASนั้นถ้าจะให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ควรจะรู้ว่าระบบน้ำมันที่ ECU สั่งไปนั้นเป็นเท่าไร ซึ่งมันจะมี Sensor มากมายคอยตรวจสอบ แต่กรณีนี้ไม่สามารถใช้ค่าที่แสดงบนคอมพ์ได้ เพราะว่ามันไม่สมบูรณ์

ท่านใดที่อาจจะเจอปัญหาคล้ายๆแบบนี้ลองตรวจสอบตามนี้ดูก่อนนะครับเอาไว้เป็นอีกสมมติฐานในการแก้ไขต่อไป เพราะอาจจะดูไม่สำคัญถ้าหาใช้ GAS แต่แท้จริงแล้วนี้คือพื้นฐานข้อมูลสำหรับระบบแก๊สที่จะทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุด

PS. Bosch FR78 เปลี่ยนแล้วรู้สึกได้ถึงความต่างจริงๆ คอนเฟิร์ม!!!



ความจริงเปลี่ยนหัวเทียนที่บ้านก๊ได้ แต่ไม่ได้วิ่งไกลๆ เกรงไม่เห๊นว่าแตกต่างกันชัดเจนแค่ใหน
จาก : ยุทธ1(ยุทธ1) 27/7/2555 11:24:27 [58.136.211.30]
จึงต้องไปลองตอนไปทริปละครับคุณน้องทีขอรับ.. ขาไปขึ้นเนินอืดๆ ขากลับฉิว..เลย
จาก : ยุทธ1(ยุทธ1) 27/7/2555 11:26:38 [58.136.211.30]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       อยากทราบอีกข้อว่า ถ้าเป็นที่หัวฉีดน้ำมันจริงๆ เราสามารถเอาหัวฉีดน้ำมันของ 3S GTE มาใส่แทนได้ไหมแล้วจะทำให้เกิดผลอะไรยังไง หรือว่าต้องใช้ของ 3S-FE เหมือนเดิม ขอบคุณคร้าบบบ ^^



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teeraruj จาก Tactical Master 124.121.52.52 พฤหัสบดี, 26/7/2555 เวลา : 00:17  IP : 124.121.52.52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16596

คำตอบที่ 2
       "รถแกใช้อิริเดี้ยมไม่ได้ไม่รู้เหรอ"

อยากให้ผู้รู้ช่วยขยายความประโยคนี้หน่อย



ไม่ใช่ผู้รู้ แต่เป็น "ผู้โดน" มาก่อนครับ อีริเดี้ยม แสงเส้นเล็กเข้มๆ เหมาะกับรถใช้ไดเร็กคอยล์ครับ
จาก : nond9972(nond9972) 26/7/2555 15:03:33 [61.19.226.253]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 110.164.190.105 พฤหัสบดี, 26/7/2555 เวลา : 11:08  IP : 110.164.190.105   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16598

คำตอบที่ 3
       ตอบใหม่

ไม่ใช่ผู้รู้ แต่เป็น "ผู้โดน" มาก่อนครับ

อีริเดี้ยม ให้กระแสไฟเวลาสปาร์คเป็นเส้นเล็กเข้มๆ เหมาะกับระบบจุดระเบิดแบบไดเร็กคอยล์ (ในที่นี้ ไม่ใช่ทวินคอยล์แบบ 3S-FE ที่ผมและพี่ตะวัน จ่าพร ฯลฯ ใช้กันอยู่ด้วย)
ถามว่า มันจุดระเบิดได้ไหม ก็ได้อยู่ แต่กระแสไฟที่จ่ายผ่านสายหัวเทียนก็ทำให้กระแสไฟแรงๆ จากคอยล์ลดลงตามความต้านทานของสื่อนำกระแสไฟด้วย ยิ่งสายหัวเทียนยาวแค่ไหน ก็ยิ่งต้านทานกระแสไฟเท่านั้น ดูอย่างการวัดความต้านทานการนำไฟฟ้าจากสายหัวเทียนเส้นที่ยาวสุด กับเส้นที่สั้นสุด ก็ยังต่างกันมากครับ ซึ่งจุดนี้ ช่วยได้บางส่วนด้วยการเปลี่ยนไปใช้สายหัวเทียนแต่งซึ่งนำกระแสไฟได้ดีกว่าสายหัวเทียนเกรดโรงงาน

ระบบจุดระเบิดแบบเก่า ไม่ว่าจะเป็นแบบคอยล์จานจ่าย คอยล์แยก หรือแม้แต่ทวินคอยล์ เหมาะสมกับหัวเทียนที่จ่ายกระแสไฟแบบแสงไม่เข้ม แต่เส้นโตๆ มากกว่าครับ ลองฟังเสียงเครื่องเดินเบาตอนใช้อีริเดี้ยมกับตอนใช้แพลตตินั่มแบบสามเขี้ยวสี่เขี้ยว จะเห็นว่า เสียงเครื่องแน่นกว่าเดิม รวมไปถึงการไต่ของรอบเครื่องได้ รอบเครื่องจะกวาดลื่นกว่ากันมากครับ ลองมาหมดแล้ว สำหรับผมได้ข้อสรุปที่เป็นที่ยุติแล้ว ประมาณเจ็บมาเยอะ โดนมาเยอะครับ ฮี่ๆๆ



...หนูทดลอง เยี่ยมมม...555+
จาก : aeh88(aeh88) 26/7/2555 21:58:51 [171.96.23.241]
บอกแล้ว "เชื่อหนูฯ" เหอะ ฮ่าๆๆ
จาก : nond9972(nond9972) 27/7/2555 13:18:09 [61.19.226.253]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nond9972 จาก nond9972 61.19.226.253 พฤหัสบดี, 26/7/2555 เวลา : 15:14  IP : 61.19.226.253   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16599

คำตอบที่ 4
       คำตอบที่ 2
"รถแกใช้อิริเดี้ยมไม่ได้ไม่รู้เหรอ"

อยากให้ผู้รู้ช่วยขยายความประโยคนี้หน่อย


-------------------------------------------------

ชัดเจนครับคุณนนท์

ผมใช้อิริเดี้ยมอยู่ทั้งสองคัน ต้องรีบไปเปลี่ยนแล้ว

คันแรกใช้ของโตโยต้า หัวละ 750 สี่หัว 3000 บาท

คันที่สองใช้ของบอส สี่เขี้ยว หัวละ 400 สี่หัว 1600 บาท

ถึงเวลาต้องต้องอำลาจาก RAV4 แล้ว โดยเฉพาะบอสสี่เขี้ยวพึ่งใส่ได้สองอาทิตย์เอง

ถ้าจะให้เพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์(เดิมๆ) และเครื่องล่าง ผมไม่ค่อยประหยัดอยู่แล้ว

หัวเทียนที่ว่านั้น Bosch FR 78 ถูกต้องไหมครับ หรือมีอย่างใหนดีที่สุดกับ 3S FE



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawan922 จาก tawan922 110.164.190.105 เสาร์, 28/7/2555 เวลา : 13:05  IP : 110.164.190.105   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16605

คำตอบที่ 5
       Denso K20TR11 อีกตัวครับแต่ แถวบ้านผมไม่มีขายเลย ><"



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teeraruj จาก Tactical Master 124.121.76.30 เสาร์, 28/7/2555 เวลา : 15:43  IP : 124.121.76.30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16607

คำตอบที่ 6
       ฝากคุณน้องธีขอรับ





ผ้ายางคลุมล้อหลังนะ จัดปายยยย..
จาก : ยุทธ1(ยุทธ1) 30/7/2555 13:59:59 [58.136.211.120]
สวยๆ แต่ผมกำลังคิดไปสกรีนลาย Batman อยู่อ่าครับ แหะๆ
จาก : Teeraruj(Teeraruj) 31/7/2555 14:01:20 [124.121.180.92]
รัตติกาล ผงาด... หรือว่า ยามวิกาล..ผงาด ดีล่ะ
จาก : ยุทธ1(ยุทธ1) 31/7/2555 16:44:30 [58.136.211.81]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ยุทธ1 จาก คุณ วีรยุทธ์ 58.136.211.120 จันทร์, 30/7/2555 เวลา : 13:58  IP : 58.136.211.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16615

คำตอบที่ 7
       ขอทราบราคา Bosch FR78 ด้วยค๊าบ...

เพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนมาเอง



ของผมได้ 145x4หัว ครับป๋า
จาก : ยุทธ1(ยุทธ1) 31/7/2555 16:42:56 [58.136.211.81]
Thank you ค๊าบ คุณยุทธ
จาก : van7990(van7990) 1/8/2555 11:08:18 [203.146.214.164]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

van7990 จาก Van7990 203.146.214.164 จันทร์, 30/7/2555 เวลา : 14:53  IP : 203.146.214.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16616

คำตอบที่ 8
       ผมโดนมาเป็นกล่องอะครับ กล่องนึงมี 4 หัว กล่องละ 800 ไม่รู้ว่าแพงไปหรือป่าวนะครับ แต่พอดีขี้เกียจขับหาหลายๆร้าน แหะๆ



แท้งกิ้วค๊าบ...
จาก : van7990(van7990) 31/7/2555 14:29:50 [203.146.214.164]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teeraruj จาก Tactical Master 124.121.180.92 อังคาร, 31/7/2555 เวลา : 13:38  IP : 124.121.180.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16617

คำตอบที่ 9
       และแล้วก็เจอปัญหาจริงๆของรถผมแล้วนะครับ หลังจากข้างต้น ผมลองทำทุกๆสมมติฐาน โดยเปลี่ยน กรองน้ำมันเบนซิน และ MAP Sensor(ยืมเค้ามาลองเปลี่ยน) แต่ก็เจออาการเดิม นั่นเหลือคำตอบคือว่า หัวฉีดน้ำมันมีปัญหาจริงๆ ตอนนี้กำลังหาซื้ออยู่ ได้ข่าวเพิ่มเติมยังไงจะมาแจ้งให้ทราบนะครับ เด๋วถ้าแก้หายแล้วจะยกข้อมูลไปลงในกระทู้ปัญหาและวิธีการซ่อมแซมที่เคยตั้งกันไปแล้วนะครับ



ขอให้หายไข้ ไวฯ น่ะ...
จาก : van7990(van7990) 31/7/2555 14:28:26 [203.146.214.164]
จ้ะ พ่อคู้ณณณณ นักวิทยาศาสตร์ซะนี่กะไร ทดลองเป็นว่าเล่น
จาก : nond9972(nond9972) 1/8/2555 8:02:40 [61.19.226.253]
กลัวไม่หายขาด อิอิ
จาก : Teeraruj(Teeraruj) 2/8/2555 22:42:07 [110.169.164.163]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teeraruj จาก Tactical Master 124.121.180.92 อังคาร, 31/7/2555 เวลา : 13:43  IP : 124.121.180.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16618

คำตอบที่ 10
       รถผมวาง3S-FEทวินคอล์ยขับหลังของLITEACE/TOWNACEครับ มีปัญหาตอนติดเครื่องด้วยน้ำมัน จะเดินไม่ครบสูบตอนแรกๆ แต่สักพักจะดี หากเข้าโหมดแก๊สฉุกเฉินตัดเข้าแก๊สหัวฉีดเลยจะนิ่งมาก
ส่ออาการไปในเรื่องหัวฉีดเบนซินแล้วครับ จากการตามเบอร์อะไหล่ได้ความส่า ใช้ตัวเดียวกับ5S-FEของCAMRY ทวินคอล์ย เครื่องจานจ่ายใช้ไม่ได้นะครับ
หรือเครื่องนอกเซียงกงก็ต้องเป็น4S-FEทวินคอล์ย และสุดท้ายก็3S ทวินคอล์ยของRAV4นี่ละครับ
พอดีค้นกระทู้นี้เจอจากGOOGLE เลยเข้ามาแบ่งปันกันครับ



...ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ...
จาก : aeh88(aeh88) 17/1/2556 9:43:35 [58.97.50.34]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

podd จาก PoddLiteace 58.8.130.204 พฤหัสบดี, 17/1/2556 เวลา : 00:52  IP : 58.8.130.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17182

คำตอบที่ 11
       ...ค้นหาเจอพอดี ดึงขึ้นมาหน่อยนะคร้าบบ...555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aeh88 จาก Aeh88 124.120.38.211 ศุกร์, 13/6/2557 เวลา : 21:50  IP : 124.120.38.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17892

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มีนาคม 2567 (Online 2589 คน)