WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อยากทราบรายละเอียดการจูน OS .15 LA

จาก หลงหลง
IP:202.142.204.1

เสาร์ที่ , 7/3/2552
เวลา : 22:56

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งหัดเล่นบินนำมันเลยลองเครื่องรุ่นเล็กก่อน ก่อนขึ้นบินจูนเครื่องที่เข็มเล็กแล้วรู้สกว่ามันได้อบสูงสุดแล้ว พอเอาข้นบินได้ประมาณ 5 นาทีเกิดมีอาการกระตุกของเครื่องพอเร่งคันเร่งเครื่องดับต้องขอลงฉุกเฉินหลายเที่ยว ทำเอาใจหายตลอดไม่อยากมีงานเข้า ผู้รู้ช่วยบอกรายละเอียดการจูนให้หน่อยนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เวลาจูนเข็มน้ำมันเร่งรอบสูงสุดแล้ว ให้หมุนย้อนกลับ 1/4รอบ
2.ให้ใช้น้ำมันที่มีไนรโต 5%





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เฉลิมพล เหทรรษา 125.27.205.14 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 11:13  IP : 125.27.205.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 131549

คำตอบที่ 2
       เท่าที่เคยเล่นมา คาร์บูเรเตอร์เดิมๆที่มากับเครื่องรุ่นนี้จะเป็นแบบเข็มปรับอันเดียว เมื่อจูนไว้แล้วขึ้นบินไม่รู้ว่าคุณบินช้าๆหรือเปล่า ถ้าบินช้าอยู่ปุ๊บปั๊บคุณเร่งเครื่องทันทีทันใดน้ำมันที่สะสมอยู่ในแคร้งจะถูกดันขึ้นห้องเผาใหม้ทำให้เครื่องดับ (เปิดดูหัวเทียนจะเห็นว่าเปียกน้ำมัน) ผมใช้วิธีค่อยๆเร่งขึ้นทีละน้อยๆจนเร่งได้เต็มที่ครับ
ถ้าบินเร็วแล้วเครื่องดับให้คลายเข็ม 2-3 แก๊กหรือสายน้ำมันเข้าเครื่องรั่ว (ให้ดูตรงลอยสวมกับท่อทองแดงหรืออลูฯที่สวมเข้าไปในถังน้ำมัน )



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mig จาก mig 125.26.32.209 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 12:24  IP : 125.26.32.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 131552

คำตอบที่ 3
       เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก ส่วนมาก หรือทุกยี่ห้อ จะไม่มีเข็มเล็ก ในการปรับน้ำมันครับ เครื่องประเภทนี้ต้องอาศัยการเฉลี่ยเมื่อเร่งเครื่องสูงสุดกับเดินเครื่องเบา เพราะฉนั้นเวลาที่จูนและให้สามารถตอบสนองได้ทุกการบิน หลังจากรันอินเครื่องเรียบร้อยแล้ว ให้เร่งเครื่องเรียกรอบสูงสุดเท่าที่จะทำได้(มันจะค่อนข้าง lean) เมื่อพอใจให้เดินเครื่องเบาในขณะที่น้ำมันleanนี้ จะทำให้น้ำมันไม่เพียงพอต่อการเดินเบา(การเดินเบา หรือ idle เครื่องยนต์ต้องการน้ำมันแบบ rich) เราจึงต้องปรับเข็มน้ำมันออกให้น้ำมันเข้าไปอีก เมื่อเดินเบาได้ดีแล้ว ให้เร่งเครื่องไปอีกครั้ง ครั้งนี้ความเร็วรอบจะน้อยกว่าครั้งแรกที่ปรับ เนื่องจากตอนนี้เราใช้การเฉลี่ยระหว่างรอบสูงกับรอบต่ำที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ แล้วลองเร่ง เบา เร่ง เบา ให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีที่สุด เป็นอันว่าจบ ส่วนพวกเครื่องที่ใหญ่ขึ้น จะสักเกตเห็นว่า เวลาเร่ง หรือเบา ดูที่คาบู จะมีการเลื่อนเข้าเลื่อนออกของเข็มน้ำมัน นั้นแสดงให้เห็นว่าเราสามารถจะปรับที่ความเร็วรอบสูงที่สุดได้ และปรับที่ความเร็วต่ำสุดได้โดยไม่ต้องเฉลี่ย จึงทำให้เครื่องใหญ่ๆ ตอบสนองได้ดีกว่าเครื่องเล็กๆ ครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แมนบางมด 58.9.43.26 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 17:13  IP : 58.9.43.26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 131559

คำตอบที่ 4
       ขอขอบคุณ คุณเฉลิมพล คุณ mig และก็คุณแมนบางมดเป็นอย่างสูงที่ให้คำแนะนำ ตอนนี้พบปัญหาแล้วครับคือสายนำมันเข้าท่อไอเสียมันแตกครับทำให้มีอากาศเข้าไปในสายยางทำให้นำมันไหลเข้าคาร์บูไม่สมำเสมอ ตอนนี้ผมบินได้เหมือนเดิมแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หลงหลง 202.142.204.1 จันทร์, 9/3/2552 เวลา : 21:25  IP : 202.142.204.1   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 131596

คำตอบที่ 5
       รุ่นนี้ผมเปลี่ยนลูกสูบกับปลอกไปแล้ว 30-40ไฟล์ทก็ไม่ฟิตแล้ว ถ้าเล่นที่มีฝุ่นยิ่งหลวมเร็ว เป็นธรรมดาของ 0.15 แต่LAรอบจัดดีอีกตัว TTไม่ได้เรื่องเรื่องเลย กำลังน้อยกว่ามาก ควรใช้ไนโตร 10ขึ้นไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rojnataya จาก ROJ 58.9.66.249 อังคาร, 10/3/2552 เวลา : 10:49  IP : 58.9.66.249   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 131608

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 2256 คน)