คำตอบที่ 2
การแข่งขันได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานราชการ นักธุรกิจ พ่อค้าและประชาชนของจังหวัดอำนาจเจริญอย่างเต็มที่อาทิเช่น อีซูซุตังปักอำนาจเจริญ ,โตโยต้าอำนาจเจริญ , เชฟโรเลทอำนาจเจริญ , ฟอร์ดอำนาจเจริญ , อบต.ปลาค้าว , ครัวออฟโรด , บริษัท บุษยาการสร้าง จำกัด , บริษัท เอกอุดมธัญญกิจ จำกัด , หจก.โรงสีเกษตรธัญญเจริญ จำกัด , หจก,โรงสีไทยเจริญพัฒนา 3 สาขา , โรงสีไทยพัฒนา 3 สาขา ,โรงสีไทยสามัคคี , โรงสีโชคทวี 2 , โรงสีทวีปัญญา ลืออำนาจ , หจก.อุบลค้าพืช , บริษัท พูลผลทัวร์ อำนาจเจริญ จำกัด , บริษัท เอส-พีโมโตครอสอำนาจเจริญ จำกัด , บริษัท เอ็มเจมอเตอร์ จำกัด , หจก.อำนาจเจริญโอเอ แอนด์เทเลคอม จำกัด(1995) , สถานีตำรวจภูธรโพนทอง , โรงงานเส้นก๋วยเตี๋ยว ป.รุ่งเรือง , ช.รุ่งเรืองพนาค้าข้าว , ร้านจิปาถะ , บริษัท สุรชัยปิโตรเลี่ยม อำนาจเจริญ , สมศักดิ์ศรีฟาร์ม และหจก.มงคลคาร์เซ็นเตอร์
การแข่งขันแบ่งออกเป็น 3 รุ่น ได้แก่ 1.รุ่นมือใหม่ 2.รุ่นคานแข็ง 3.รุ่นโอเพ่น มีนักกีฬาจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจากทั่วภาคอีสานมาร่วมลงแข่งขันจำนวน 40 ทีม อาทิทีมจิ้มจิ๊อุบล 4x4 อุบลราชธานี ,ฅนเมืองป่า4x4 อำนาจเจริญ , มงคลคาร์เซ็นเตอร์ อุบลราชธานี , พรชัยเฮดเดอร์ เพื่อนอุบล 4WD , จิวเล็ก สกลนคร , ZICบิ๊กบูมคาร์เซอร์วิส , ราษีไศลออฟโรด , บุรีรัมย์ออฟโรด , กันทรลักษณ์ ศรีสะเกษ , เมืองช้างออฟโรด สุรินทร์ ,มหาสารคามออฟโรดและมูลนิธิพัฒนาเด็กและเยาวชน , ขอนแก่นออฟโรด , ขอนแก่น เทอร์โบ , เปี๊ยกระยอง โคราชเก่งออฟโรด ,เปี๊ยกระยอง , ข้าวหมกไก่สยาม สหกิจรุ่งเรืองการยาง นครปฐม , 3ปทรานสปอร์ต , PTT Performa , Petronas Suvium , เกษตรพัฒนาโฟร์รันเนอร์
กติกาการแข่งขันใช้กติกาท้องถิ่นภาคอีสานผสมกติกาชิงแชมป์ออฟโรดประเทศไทย มี ธนะเดช มาคล้าย ทำหน้าที่นายสนาม ปกภณ ปิติวรรณ จากชมรมคนท่องป่า4x4 สกลนคร ทำหน้าที่หัวหน้ากรรมการปล่อยตัวและควบคุมเวลา .ชมรมกู้ภัยเทศบาลเมืองจังหวัดอำนาจเจริญทำหน้าที่กรรมการสนาม อาจารย์ธีระวัลย์ จินตะเวช ทำหน้าที่กรรมการควบคุมคะแนน ไฉไล ไกรทอง และชวลิต ฟักแก้วเป็นนักพากย์ฝีปากมันส์ในสนาม ซึ่งทีมกรังปรีซ์เป็นผู้สร้างสนาม
พิธีเปิดการแข่งขันได้รับเกียรติจาก นายแก่นเพชร ช่วงรังษีผู้ว่าราชการจังหวัดอำนาจเจริญ , นายนพวัชร สิงห์ศักดา รองผู้ว่าราชการจังหวัดอำนาจเจริญ , นายศักดิ์ชัย ตั้งตระกูลวงค์ นายกเทศมนตรีเมืองอำนาจเจริญ , นายแพทย์ชัยพร ทองประเสริฐ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดอำนาจเจริญ , นายไพศาล จันทวารา รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดอำนาจเจริญ , พ.ต.อ.วัฒนา เงินหมื่น , นายสมพร สีหาวงค์ ประธานสภาอุตสาหกรรม ,นายพุทธิพงศ์ ศิริอำนาจ โรงศรีไทยเจริญวํฒนา พร้อมกับคณะผู้บริหาร สมาชิกอบจ สภาเทศบาล ข้าราชการ นักธุรกิจ พ่อค้าและประชาชนมาร่วมทำพิธีเปิดการแข่งขันเพื่อเทิดพระเกียรติอย่างสูงที่สุดของจังหวัดอำนาจเจริญ
การแข่งขันวันแรกมีจำนวน 4 SS และวันที่สองอีกจำนวน 4SS รวมทั้งหมด 8SS ซึ่งเป็นสมรภูมิบู๊ดวลคู่สร้างเลียนแบบธรรมชาติกลางท้องทุ่งสวนเทิดพระเกียรติ 80 พรรษา (พุทธอุทยาน) ติดกับอ่างเก็บน้ำใหญ่ อุปสรรคกับดักการแข่งขันมีทั้งเนินสูงชันยาวติดต่อกัน ดักหลอกตาอันตรายคล้ายรูปตัวเอส เนินต่ำ เนินบิน ร่องสลับยาวซ้ายขวา ทางโค้งแคบ ทางโค้งหักมุม ระนาบเอียง บ่อน้ำโคลนตื้น บ่อน้ำโคลนลึกยาว แต่ละSSส่วนใหญ่จะมีความยาวประมาณ 400 1,500 เมตร พื้นสนามหลายส่วนเป็นดินเหนียวแข็ง แห้งทำให้เกิดฝุ่นตลบอบอวลไปทั่วทั้งสนาม เมื่อมีการบู๊สู้ไล่บี้กัน ทีมที่อยู่ด้านหลังส่วนมากจะเสียเปรียบมองไม่เห็นเส้นทาง ซึ่งพื้นดินที่แข็งแห้งแกร่งกับน้ำโคลนลึกและตื้นยาวๆ ทำให้เหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดท้องถิ่นอีสานรวมทั้งสุดยอดฝีมือระดับแชมป์ประเทศไทยต่างถิ่น ผู้กล้าท้าบู๊สู้ไม่ยั้งเท้าหลายทีม ต้องพลาดพลิกตะแคงหรือพลิกตีลังกาสังเวยอาถรรพ์ช้างเจ้าที่ และส่วนมากเจอพระโคกินเพลาแตก ,เฟืองรูด , ครัชไหม้ , เกียร์หัก , แกนพวงมาลัยหัก ,เบรค,โช้คอัพ และเครื่องยนต์แหวนลูกสูบก้านคดพังกระจายน้อยมากกันแทบถ้วนหน้ารวมทั้งมีนักกีฬาได้รับบาดเจ็บจากการบู๊ดุเดือดด้วย สำหรับสุดยอดไฮไล้ท์กับดักความสนุกตื่นเต้นเร้าใจแซ่บอีหลีหลายๆทั้งสองวัน เป็นบ่อน้ำโคลนลึกหฤโหดความยาวประมาณ 60 เมตร และเนินบิน ทำให้ผู้ชมท้องถิ่นรอบสนามหลายพันคนที่เฝ้าติดตามชม ได้ตื่นตาตื่นใจสนุกสนานเร้าใจกับรถยนต์ออฟโรดที่กระโจนเหาะบินและลุยมุดน้ำโคลนลึกได้ พากันลุ้นส่งเสียงเชียร์เฮฮามันส์แซ่บคักคักสนั่นลั่นทุ่งพุทธอุทยาน ซึ่งต้องนับว่าการแข่งขันเก็บคะแนนสะสมสนามที่ 3 ครั้งนี้ จังหวัดอำนาจเจริญประสบความสำเร็จจัดการแข่งขันได้อย่างสมบูรณ์แบบครบถ้วนยอดเยี่ยม ถูกต้องสมพระเกียรติถ้วยพระราชทานและถ้วยประทานมากที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือรวมทั้งขึ้นชั้นเป็นแถวหน้าสุดของระดับประเทศ!
The competitors could register for the event in 3 catagories: V.I.P Vehicles with coil springs , Vehicles with leaf springs and Open class. About 40 teams from all I-san(northeastern) , easthern , southern and middle part of Thailand took part such as Jimji U-bon 4x4 , Khon mueang pa 4x4 Amnatcharoen , Mongkhon car centre , Phornchai header Pern U-bon 4Wd , Jew Lek Sakonnakhorn , ZIC Big Boom service , Rasisalai Offroad , Buriram Offroad , Kanthoralak Si Sa Ket , Mueang Chang Surin , Maha Sarakham , Khon Kaen Offroad , Khon Kaen turbo , Kao Mok Kai Siam Saha Rungroeng Kanyang Nakhonpratom, 3P Transport , PTT Performa , Petronas Suvium ,Kaset Patthana 4 runner and Piak Rayong Keng Khorat.
The competition rules were still an interesting mix of Thailand championship rules and the rules of I-san offroad clubs. Some officials came from offroad magazine teams and 4x4 northeasthern clubs , mashalls came from rescue Amnatcharoen club, Thanadech Maclay was manager competition, Pokphon Pithiwan was chief time control , Therawan Jinthawet was control score , Chailai Krithong and Chaowalit Fuckkaeo were commentators.
The opening ceremony was hosted by Kanpet chuangrungsi Amnatcharoen governor , executives and officials of Amnatcharoen province honor on the opening ceremony.
After ceremony the competitors fought in obstacles 4SS on the first day and 4SS on the second days were party two lane man-made about 500 -1,500 meter long each tracks which includes such as small hills , flying hill , danger narrow curves , dry deep ponds ,alternate hole , mud and deep water. The tough of tracks made many cars broken and overturn by hard floor , mud , water and dust also were problems in the cool season of northest. Local I-san offroad fans turned out more than ten thousand numbers to follow the spectacular event with be satisfied challenging and exiting on 8SS all two days!
