WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เรื่องเวสเกส ขอความรู้หน่อนครับ
roj2510
จาก ปุ๊
IP:58.11.50.194

ศุกร์ที่ , 6/5/2554
เวลา : 08:41

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีครับ ผมเด็กใหม่ครับ ซื้อรถโฟก พาสสาท มือสองมาครับ
เครื่องยนต์ ระบบดีเซล มีเทอร์โบครับ
ตอนนี้วาล์วผมที่ควบคุมระบบเว๊กกั้มมันเสียครับ ลักษณะเหมือนเซอรีนอยวาวล์ หรือวาล์วไฟฟ้า
มี 3 รู
รูที่ 1 รูเล็กๆบนสุดจะต่อมาจาก เว๊กกั้มที่หม้อลม เป็นท่อดูดครับ
รูที่ 2 จะต่อมาที่ไอ้จุดรูปที่ผมแนบครับ ( บนสุด )
รูที่สาม ระบายไป กรองอากาศครับ

อะไหล่ตัวนี้ผมหาซื้อมา 2 อาทิตย์แล้วก็ไม่มี ทั้งเชียงกง หรือที่ศูยน์
รวมทั้งวรจักร ต่างก็จะบอกว่าต้องสั่งนอกอย่างเดียว

เลยขอถามพี่ๆดังนี้ครับ
ไอ้ตัวนี้มันคือ เวสเกสใช่หรือไม่ครับ
ถ้าใช่ จะซื้อของบ้านเรามาใส่แทนได้ใหมครับ เพราะเห็นบ้านเรา จะมีที่ปรับมือได้ด้วย
และถ้าเราจะดัดแปลงระบบ ทำให้เหมือนรถกระบะบ้านเรา
เราจะทำอย่างไร กับการต่อสายเว๊กที่หัว ตามรูปครับ

สุดท้ายผมอยากรู้ครับว่า การมันทำงานของมัน มันทำงานตอนไหน และอย่างไรครับ
ผมเคยเอาบากดูท่อยางจากจุดนี้เห็นไดรอะแฟม มันยกขึ้นตามครับ
แต่สั๊กพัก ควันจะดำปี๋เลยครับ เลยเลิกดูดต่อ
รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       02






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 08:56  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 722

คำตอบที่ 2
       3





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 08:57  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 723

คำตอบที่ 3
       รูปสุดท้ายนี้
จะเป็นเขาควาย ท่อทางด้านไอเสียก่อนแถวๆ เทอร์โบครับ

 แก้ไขเมื่อ : 6/5/2554 20:42:34





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 08:58  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 724

คำตอบที่ 4
       รูปสุดท้ายนี้
จะเป็นเขาควาย ท่อทางด้านไอเสียก่อนแถวๆ เทอร์โบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 09:38  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 725

คำตอบที่ 5
       EGR ครับผมอุดเลยไม่ได้ใช้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 183.88.42.140 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 11:26  IP : 183.88.42.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 727

คำตอบที่ 6
       ถอดทิ้งโลด + ชั่งกิโลขาย



โหดดด
จาก : T.SU(powerDVD) 6/5/2554 17:07:54 [58.137.196.41]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 115.67.108.90 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 11:49  IP : 115.67.108.90   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 728

คำตอบที่ 7
       และนี่ก็เป็นรูปที่ผมถ่าย มา 3 ครั้ง เพราะเอามือล้วงไปถ่ายที่ละช๊อตครับ


 แก้ไขเมื่อ : 6/5/2554 20:41:42





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 08:55  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 756

คำตอบที่ 8
       น่าจะเป็นEGRนะครับ เป็นการนำไปเสียกลับมาเผาไหม้ใหม่อ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 223.206.117.37 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 10:45  IP : 223.206.117.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 758

คำตอบที่ 9
       อุดเลยดีกว่าครับผม เพราะเมื่อแรงดันไอเสียมาก ๆ มันสามารถดันให้วาล์วเปิดเองได้ครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 183.88.42.140 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 12:22  IP : 183.88.42.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 765

คำตอบที่ 10
       เร่มเข้าใจ เริ่มกระจ่างล่ะ
1. แสดงว่า ที่ผมคิดว่ามันเป็นวาวล์ โบอ๊อฟวาวล์ ก็คือ เข้าใจผิด
2.ที่คิดว่า เทอร์โบ ต้องการ ปล่อยออก หรือรับเข้า จากท่อร่วมไอดีนี้ก็เข้าใจผิดอีกเหมือนกัน ใช่ไหมครับ

ขอคำตอบชัดๆ อีกที่ ครับ พรุ่งนี้จาได้ตัดสินใจครับ

ทีนี้มีหวัง ฝันหวานลาบปาก ซาเล้งแน่ๆ
ขอบคุณพี่ๆ เป็นอย่างมากครับ ที่ได้กรุณาแนะนำ และให้คำตอบชัดๆครับ

 แก้ไขเมื่อ : 7/5/2554 19:38:03





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.9.239.163 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 19:37  IP : 58.9.239.163   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 769

คำตอบที่ 11
       ขอกราบขอบคุณพี่ๆ ทุกคนครับ

ไม่ครับ ไม่ต้องเอานิ้วล้วง ไม่ต้องโหจก

แค่อ่านๆ แล้วทบทวนดู พรุ่งนี้ถอดแน่ๆ เพราะเมื่อครู่ 2 ทุ่ม รองตัดสายแว๊กออก เป็น 2 ท่อน ทางเดิมเอา น๊อต 6 มิล อุด และอีกทาง เอาปากเป่า
ให้ไดอะแฟม มันดันไว้ก่อน แล้วบีบสายไว้ ไม่ให้ลมออก แล้วก็เอาน๊อตมาอุด เสมือน เอาลมยัน ไดอะแฟม ไว้
เพื่อไม่ให้ลมไอเสีย ดันให้เปิดได้ง่าย

และจากที่วิ่งๆ กดๆ ดู อัตราเร่งดีขึ้นมาก ควันดำๆ ที่อกปลายท่อตอนที่เหยีบย ก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด คงเป็นเพราะการเผาใหม้ ทำได้ดีขึ้น
จากมวน อากาศไอดีบริสุทธ์
ทั้งนี้ ทั้งนั้น ก็ต้องขอขอบใจ และขอบคุณพี่ๆ เพื่อนๆ ทุกคนครับ ที่แนะนำ และช่วยให้ข้อมูล ทางเทคนิด

ขอบคุณอีกครังครับ

วิโรจน์ ( ปุ๊ ) ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.9.239.163 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 21:57  IP : 58.9.239.163   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 770

คำตอบที่ 12
       น่าจะเป็น EGR หรือเปล่า ไม่แน่ใจ ส่วนการทำงานก็คือนำไอเสียกลับมาเผาไหม้อีกครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

หนุ่ย ชม. จาก หนุ่ย ชม. 110.164.244.141 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 09:07  IP : 110.164.244.141   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 781

คำตอบที่ 13
       ผมว่าเป็น EGR ครับ เพราะมีการต่อเข้าท่อร่วมไอดี ไม่น่าใช่เวสเกต



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 125.25.57.40 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 10:55  IP : 125.25.57.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 783

คำตอบที่ 14
      

 แก้ไขเมื่อ : 6/5/2554 20:39:50



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 19:17  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 785

คำตอบที่ 15
       ขอเพิ่มรูปใหม่ ทีละใบใหม่ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 6/5/2554 20:44:59





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 19:19  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 786

คำตอบที่ 16
       2 ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 19:20  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 787

คำตอบที่ 17
       EGR 100% ครับผมถ้าไม่ใช้ก็ถอดออกหรืออุดก็ได้ครับ ถ้าจะอุด ก็อุดที่หน้าแปลนรูปที่ 2 และ 3 นะครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 183.88.42.140 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 20:21  IP : 183.88.42.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 788

คำตอบที่ 18
       เท่าที่ทราบ แรงดันในท่อร่วมไอเสีย ยังไงก็สูงกว่าฝั่งไอดี จึงเป็นไปได้ที่ไอเสีย จะเดินทางไปทางไอดีซะเป็นส่วนใหญ่
ส่วนเรื่องโบล์ออฟวาล์ ไม่ใช่ครับ แต่เคยอุดแต่ฝั่งไอเสีย แล้วปล่อยฝั่งไอดีให้ระบายทิ้ง ก็ดังเหมือนโบล์ออฟวาล์วนะ ทั้งนี้ทั้งนั้น จะดังหรือไม่ดัง ขึ้นอยู่กับการ โปรแกรมการทำงานของแต่ละค่ายครับ
ลองถอดออกมา แล้วเอานิ้วล้วงเข้าไปในท่อไอดีดูคราบที่จับอยู่ อาจช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ถอดแล้วเก็บไว้ดีกว่าครับ.........................





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 1.46.244.154 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 20:09  IP : 1.46.244.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 800

คำตอบที่ 19
       ขายให้พี่ซาเล้งไป ก็เอาไปขายแลกเหล้าหมด เก็บไว้ดีกว่า เผื่อทำไรได้บ้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 1.46.244.154 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 20:11  IP : 1.46.244.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 801

คำตอบที่ 20
       อันนั้นจบละ

มีคำถามใหม่ครับ ว่าเรื่อง " ขายเวสเกตครับ boost ไม่ไหลแน่นอน "

เกี่ยวกับรูปที่เขาประกาศขายอยู่นั้น
ความหมายของคำว่า boost ไม่ไหลแน่นอน หมายความว่าอย่างไรครับ และรถมันจะมีอาการณ์ แบบไหนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 61.90.65.55 จันทร์, 9/5/2554 เวลา : 11:21  IP : 61.90.65.55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 808

คำตอบที่ 21
       3 ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 19:20  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 827

คำตอบที่ 22
       สรุป คือ ให้ขันน๊อตออก ทั้งบน และ ล่าง แล้วหาแผ่นเหล็ก มาปิด ตามที่ผมวาดรูปนี้ ใช่หรือเปล่าวครับ
แล้ว เรา จะได้ ข้อดี และข้อเสีย อย่างไรบ้าง แล้วมันจะเป็นอันตรายกับ เทอร์โบ มั๊ยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

roj2510 จาก ปุ๊ 58.11.50.194 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 21:01  IP : 58.11.50.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 831

คำตอบที่ 23
       ถูกต้องแล้ว ครับ ข้อดี เราต้องการไอดีที่อากาศมีออกซิเจนมากที่สุดเข้าไปเผาไหม้ ไม่ใช่ คาบอนไดออกไซด์ ท่อร่วมไอดีก็จะสะอาดขึ้น
ข้อเสียคือ เราปล่อย ก๊าซคาบอนมอนออกไซด์ งงมะ ไอเสียที่เผาไหม้ ไม่สมบูรณ์ จะเป็น คาบอนมอนออกไซด์ แล้ววิศวกรขี้เกียจ ก็เลยเอามันมาเผาไหม้อีกครั้ง เพื่อไห้ได้ ก๊าซ คาบอนไดออกไซด์ ออกไปให้ต้นไม่สังเคราะห์แสง กลับมาเป็นออกซิเจนที่เราหายใจ อย่าคิดมาก

อุดไปโลดครับ เขม่าไอเสียจะรวมกับไอน้ำมันเครื่อง จะเป็นขึ้โคลนสีดำ จับที่ท่อไอดี และวาล์ไอดี ให้มันหนัก สกปรก

อ้อ อีกอย่าง นำไอเสียไปเผาไหม้ใหม่จะทำให้รถแรงขึ้นดังที่ อุปกรณ์ขายของแหกตา กำลังอาระวาดอยู่ แมรงคิดได้ไง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsan.p จาก เอ๋ 49.48.17.247 ศุกร์, 6/5/2554 เวลา : 22:52  IP : 49.48.17.247   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 835

คำตอบที่ 24
       เอาเม็ดลูกปืนอุดได้ไหม ทางสายดูดไม่ต้องถอด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ch007 จาก ch007 125.27.86.227 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 08:56  IP : 125.27.86.227   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 841

คำตอบที่ 25
       ถอดทิ้งดีกว่า หากเอาแผ่นโลหะไม่ดีมาอุด ใช้ไปนานๆ ก็ทะลุ ดีไม่ดี มีของแถมเข้าเครื่องไปด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 111.84.17.144 เสาร์, 7/5/2554 เวลา : 12:25  IP : 111.84.17.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 843

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 5553 คน)