คำตอบที่ 1
       ลืมๆครับ...

แล้วพวกชุดคลัชสามารถใช้ของเดิมได้ไหม หรือ ต้องเปลี่ยนใหม่ (ของเดิมหวี2ชั้น+ผ้าผสม ใช้ไปแค่2หมื่นกว่ากิโลเองครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ไม่แน่ใจว่า หัวหมูหล่อมีหรือเปล่านะครับ แต่หัวหมูหล่อ น่าจะได้เซ็นเตอร์ดีกว่า
แต่ถ้าหาไม่ได้ ก็ต้องหาร้านตัด-ต่อ ที่ไว้ใจได้ล่ะครับ

เกียร์ SR เป็นไมล์ไฟฟ้าครับ แต่ สัญญาณที่ออกมา จะตรงกันมั้ย อันนี้อีกเรื่องนึงครับ หากไม่ตรง ก็ต้อง แก้ไขกันนิดหน่อย อันนี้ ไม่ใช่เรื่องใหญ่ครับ

เรื่องความทน ถือว่า ทนพอสมควรครับ เท่าที่เห็น สามารถทนแรงบิด ที่จะลากรถ หนัก1.8ตัน ให้วิ่ง 14.XXX ได้โดยไม่แตกนะครับ

อันนี้ ก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วยนะครับ ถึงรถไม่ค่อยแรง แต่สับไม่ได้เรื่อง เกียร์อะไรก็แตกหมดอ่ะครับ

กด Like หน่อยครับ อิอิ จาก : td 27(td 27) 23/2/2555 11:58:28 [110.168.20.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ

แล้วเกียร์SR กับ RB20 อันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ

ทั้งความทนทาน อัตราทด อะไหล่ซ่อม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เกียร์ SR ทั้งทนทั้งไหลยาวดีครับ แต่ต้องดูให้ดีๆครับ มันมีวิธีหมุนนับดูเกียร์ 5 ครับ แต่ผมจำไม่ได้ว่ามันนับยังไง แต่เกียร์ 5 มันต่างกันหน่อยนึงเคยแกะออกมานับดู มันมีเฟือง 22/37 กับ 21/39 ครับ จำไม่ได้ว่าอันไหนมันวิ่งดี แต่ที่แน่ๆ เกียร์ลากได้ยาวโคตรๆ แพ้เกียร์ J ที่เกียร์ 3 ครับ เกียร์ 5 อัตราทดใกล้เคียงเลยครับ ที่สำคัญมันถูกกว่าเกียร์ J มากมายครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       แล้วเวลาซื้อ ถ้าจะเอาครบๆ ต้องมีอะไรติดมาบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับพี่แบ็งค์ สำหรับคำแนะนำ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อินเตอร์หนาได้ใจจริง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เกียร์จี ในรถรุ่นอื่นไม่รู้แต่ถ้าในสตาด้า

น้องโดนลูกนี้ลูกที่ 4 แล้วครับ

เฟืองถ้าเทียบดูเล็กและบางกว่าของดีเซลที่เอามาเรียงแยอะแบบเห็นได้ชัด

ปล.แค่มาเล่าสู่กันฟังเฉยๆนะครับ ว่าคิดมาก ผมลืมดูไปนี่ฟอร์ดนี่น่าอิอิ

ขอเล่าสู่กันฟังอีกเรื่องนะครับ ถ้าจี๊ด จ๊าด เกียร์ต่อเกียร์ผมให้เกียร์จี ครับ ขับมัน แต่เรื่องประหยัดน้ำมันนี่เลิกคุย

ผมเกียร์เรียง + 3.9 กับ น้องเกียร์จี +3.7 อัตาสิ้นเปลือง คนละเรื่อง เหมือนหนังคนละม้วนเลยครับ คิดดูยาวๆครับ ว่าต้องการประหยัดหรือขับมัน.............ขอย้ำแค่เล่าสู่กันฟัง อย่าคิดมากนะครับ.....!!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       พี่ครับ ใช้เกียร์ จี เทอร์โบครับ แล้วสั่งหัวหมูหล่อที่เชียงกงรังสิต ค่าของจบที่ 12000 บาท ค่าแรงแปลงแล้วแต่ร้าน ของผมแตกมา3 รอบ พอใช้เกียร จีจบครับ เกียร์จบ แต่ไส้ในไม่จบ แต่ตอนนี้ลูกพื่ผม ทำฟอร์ดวิ่ง 13 วิ แล้วอึดด้วย ถ้ารักฟอร์ด จะทำให้อึด โทรมาปรึษาได้ 0859610489 (ผมเจ็บมามาก)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       แล้วเกียร์คอมมอนเรลของbt50มันทดไม่แล้วต้องแปลงอะไระบ้างราคาจะจบที่เท่าไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เรื่องไมล์เดิมของฟอร์ดกับเกียร์SR นั้นผมยืนยันครับว่าต่อสายจากเซ็นเซอร์เกียร์เข้ากับสายไมล์เดิมของฟอร์ด มีสายแค่2เส้น ต่อแล้วไมล์ขึ้นเลย ใช้ได้ แต่เพี้ยนหรือไม่ ไม่แน่ใจครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย