WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


4JA1 มีปัญหาอีกแล้วครับ
Ball@KU
จาก Ball@KU
IP:183.88.44.24

ศุกร์ที่ , 6/1/2555
เวลา : 23:47

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รบกวนสอบถามพี่ๆด้วยครับ
ตอนนี้ รถผม มีอาการติดยากมาก สามถึงสี่ทีกว่าจะติด ติดแล้วก็ยังปล่อยเดินเบาไม่ได้
พอขับออกไปก็เหมือนจะดับ ตลอด จนวิ่งไปได้เกือบสิบโล ถึงจะเดินเบาปกติ
แล้วพอจอดทิ้งไว้สักสิบนาที ก็ติดยากเหมือนเดิม แต่ถ้าจอดแล้วดับ แล้วติดใหม่เลย ยังติดง่ายครับ

รถตอนนี้ที่ทำไปแล้ว เครื่อง4JA1 โบ04L บูส20ปอนด์ ปั๊มเป็นปั๊มมากับรถเป็นฝาสูงแล้ว แต่ปั๊มยังไม่ได้ทำเข้าร้านปั๊ม เดิมทีตั้งแต่วาง04Lมาใช้ได้ปกติมาแล้วสามสี่เดือนแล้ว

ตอนแรกคิดว่าเป็นที่ปั๊มแย๊ค แต่ก็ซื้อของใหม่(แท้)มาเปลี่ยนแล้ว กรองโซล่าก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่(แท้)

ยังงงว่าเป็นที่อะไรกันแน่ ผมควรนำรถเข้าไปร้านเช็คปั๊มไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ลองเข้าร้านทำปั๊ม+เทสหัวฉีดดูคับ(เบื่องต้น)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

madeawec จาก madeaw 180.183.89.228 เสาร์, 7/1/2555 เวลา : 16:40  IP : 180.183.89.228   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8120

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ

แล้วถ้าให้ดีควรทำปั๊มเพิ่มไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ball@KU จาก Ball@KU 183.88.45.30 อาทิตย์, 8/1/2555 เวลา : 15:13  IP : 183.88.45.30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8142

คำตอบที่ 3
       ดูสายน้ำมันทุกเส้นก่อนก็ดีนะครับ ปัญหานี้หลายคันแล้วครับแค่หญ้าปากคอกเองครับ ลองดูก่อนนะครับ ไม่มีค่าใช้จ่ายครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 49.48.119.124 อาทิตย์, 8/1/2555 เวลา : 21:58  IP : 49.48.119.124   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8147

คำตอบที่ 4
       ปั๊มแย๊กนี่เปลี่ยนทั้งลูกแล้วเหรอครับ อาการนี้มันน่าสนก็ตรงปั๊มแย๊กนี่แหละ หรือไม่ก็พวกสายรั่ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 171.4.84.117 จันทร์, 9/1/2555 เวลา : 22:50  IP : 171.4.84.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8165

คำตอบที่ 5
       อาการเครื่องเย็น start ติดยาก ลองแวะเข้าร้านปั้ม ตั้งไฟ/องศาจุดระเบิดใหม่ซิครับ อาจจะเป็นสาเหตุนี้ก็ได้ครับ
หรือจะจัดหนักก็ เทสปั้มไปเลย...แต่ก็นะ สองสามพันบาทเตรียมไว้




เครื่องร้อน จอดรถ สักสิบนาทีก็สตาร์ทติดยากครับ
จาก : Ball@KU(Ball@KU) 10/1/2555 10:44:35 [183.88.47.125]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

GG60 จาก GG60 101.108.131.182 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 10:33  IP : 101.108.131.182   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8182

คำตอบที่ 6
       ปั๊มแย๊กเปลี่ยนหมดทั้งลูกแล้วครับ
ไปลองเช็คดูล่าสุด แย๊กไปได้พักเดียว นิ่มยวบๆๆเลย
วันนี้ว่าจะลองไปซื้อสายมาเปลี่ยนใหม่ เป็นสายน้ำมันดำเหมือนเดิมดีไหมครับ หรือสายเป็นพวกสายแก๊สใสๆ มันจะเห็นน้ำมัน
สายเดิมมันแข็งหมดแล้ว อีกทั้งปะกำรัดสายเป็นของเดิมแบบหนีบๆ ว่าจะลองเปลี่ยนเป็นแบขันๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ball@KU จาก Ball@KU 183.88.47.125 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 10:41  IP : 183.88.47.125   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8183

คำตอบที่ 7
       คาดว่า ตอนใส่ฝาปั๊มป์ คงมีอะไรหล่นลงไปในปั๊มป์ ป่านนี้ คงเคี้ยวแหลกหมดแล้ว แถมพาชิ้นส่วนบางชิ้นแหลกไปด้วย ยังไง ลองถอดปั๊มป์ออกมาเช็คความสมบูรณืดีกว่าครับ ส่วนจะทำเพิ่มไหมนั้น ขึ้นอยู่กับความพอใจของเราเอง ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 1.46.52.195 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 11:20  IP : 1.46.52.195   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8186

คำตอบที่ 8
       ปั๊มแย็กไม่เสีย อาการเหมือนสายน้ำมันรั่วเลยอ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 49.49.88.31 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 13:00  IP : 49.49.88.31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8189

คำตอบที่ 9
       ดีจังครับ เป็น case study ทีน่าติดตาม
ไดสตาร์ด หรือเเบตอ่อนหรือเปล่าครับ
แต่ ดูๆ แล้วหลักๆ คือ ไม่จุดระเบิด...........น่าจะระบบน้ำมันเชื้อเพลิงนะครับ มั้ง???
หรือ โซลินนอยด์ตูดปั้มจะไปแล้ว

นอกนั้นไม่รู้แล้วครับ...!!!

โชคดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

GG60 จาก GG60 183.88.92.68 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 14:49  IP : 183.88.92.68   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8191

คำตอบที่ 10
       ฝาปั๊มเป็นของเดิมอะครับพี่หนู เพราะรถผมมันเป็นดรากอนสองพันห้าเทอร์โบ อยู่แล้ว

ส่วนไดสตาร์ท แบต ไม่มีปัญหาครับ ยังสมบรูณ์ดี แบตยังซิงๆ

แล้วก็โซลินอย์ตูดปั๊มเพิ่งเปลี่ยนไปสองเดือนได้ เพราะเคยเสียไปแล้ว ใส่ของบอสอยู่ 650.-แหนะ

วันนี้ก็ยังไม่มีเวลาไปซื้อสายมาเปลี่ยน ไว้พรุ่งนี้จะลองเปลี่ยนสายนม.ดู รถก็จอด ขี่มอไซค์มาหลายวันแล้วครับ รถขับได้แต่เสียรมณ์ในการขับเหลือเกิน

ขอบคุณพี่ๆมากครับ มาอยู่ที่มหาลัยฯด้วยเลยไม่ค่อยจะมีเครื่องมืออะไรมากมาย พรุ่งนี้จะมาแจ้งผลต่อหลังเปลี่ยนสายเสร็จ




ดรากอน2500โบไม่น่ามีฝาปั๊มนะครับ
จาก : อนุบาลออฟโรด(อนุบาลออฟโรด) 20/1/2555 13:04:38 [171.4.184.211]
ดรากอน 2500 ตัวสุดท้ายที่มีวาล์ว EGR 2 ตัว ที่ท่อไอดีจะมีฝาปั๊มมาให้ด้วยครับ ยืนยัน...
จาก : noch_ang(noch_ang) 25/6/2556 17:45:44 [115.67.230.246]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ball@KU จาก Ball@KU 183.88.47.125 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 18:08  IP : 183.88.47.125   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8193

คำตอบที่ 11
       ลองสตาร์ท โดยเหยียบคันเร่งจนสุดดูนะครับ ว่า ติดง่ายขึ้นมั้ย ถ้าติดง่ายขึ้น รื้อปั๊มป์ สถานเดียว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 115.67.102.112 อังคาร, 10/1/2555 เวลา : 19:12  IP : 115.67.102.112   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8196

คำตอบที่ 12
       ลองเปลี่ยนสายน้ำมันและปะกำรัดสายใหม่หมดไล่ตั้งแต่ก่อนเข้าปั๊มแย๊กยันเข้าปั๊มน้ำมัน อาการคือเหมือนเดิมครับ

น่าจะเป็นที่ปั๊มอย่างที่พี่หนู ว่าแล้วหล่ะครับ

เซ็งเลย

อย่างงี้เข้าร้านปั๊มจะเช็คบิลประมาณเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ball@KU จาก Ball@KU 183.88.47.125 พุธ, 11/1/2555 เวลา : 15:32  IP : 183.88.47.125   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8200

คำตอบที่ 13
       สรุปลองเปลี่ยนปั๊มแย๊ก เอาของใหม่ๆที่เพิ่งซื้อมาออก แล้วไปเอาของพวกมาลองใส่(เป็นของเก่าเชียงกง) อาการคือหายครับ

เล่นเอาซ่ะเหนื่อยเลย ของเบิกใหม่แท้ ใช่ว่าจะดีเสมอไปน่ะครับพี่น้อง หรือผมอาจจะโดนแจ๊คพ๊อต



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ball@KU จาก Ball@KU 183.88.46.9 อังคาร, 17/1/2555 เวลา : 16:44  IP : 183.88.46.9   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8369

คำตอบที่ 14
       เจอแล้ว ดีใจด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ch007 จาก ch007 125.27.98.171 อังคาร, 17/1/2555 เวลา : 17:10  IP : 125.27.98.171   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8372

คำตอบที่ 15
       และแล้วธงผมก็ถูกตรงๆ เพราะเพิ่งเป็นกับรถพ่อไป เปลี่ยนปั๊มแย็กหายเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 171.4.184.211 ศุกร์, 20/1/2555 เวลา : 13:05  IP : 171.4.184.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8440

คำตอบที่ 16
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 103.1.164.26 ศุกร์, 20/1/2555 เวลา : 17:11  IP : 103.1.164.26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8442

คำตอบที่ 17
       เมื่อวานเพิ่งไปได้ปั๊มแย๊กที่เชียงกง ตาอ้วน ด่านช้าง(สุพรรณฯ)
ได้ของโตโยต้ามา เป็นแบบมีกรองในลูกเดียวกัน แปลงขานิดหน่อย แจ่มเลย จ่ายค่าบาดเจ็บไป400.-



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ball@KU จาก Ball@KU 125.27.200.19 เสาร์, 21/1/2555 เวลา : 22:41  IP : 125.27.200.19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8484

คำตอบที่ 18
       5วันที่แล้วผมโทรสั่งปะเก็นฝากสูบของ ช ปะเก็นราคา2800รวมค่าขนส่งก็2900เป็นปะเก็นสปิ่งเจ้าของร้านบอกมาว่าทนบูดได้สูง ใส่ได้ไม่ถึงวันมันก็แรบหากันทั้งสี่สูบผมก็เลยมาถามพี่ๆดูครับฝากสูบไม่ได้โกงนะครับขันน็อตถูกตามสูตรแน่นอนครับแต่ใส่ของเดิมไม่เป็นไรเลยครับ ทำไงดีครับรถก็ทำมาหมดแล้ว



ปะเก็นหนา ใครว่าดี???
จาก : The_ball(The_ball) 1/2/2555 8:41:55 [58.9.218.247]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

0811863005 จาก เซ็ง 171.4.31.81 พุธ, 1/2/2555 เวลา : 02:29  IP : 171.4.31.81   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8689

คำตอบที่ 19
       P' เซ็ง
ยาวหน่อยนะครับ แต่ก็เอามาแชร็ให้ขาแรงและไม่แรงได้อ่านดู เผื่อมีพี่ๆ จะแชร์ความรู้อะไรที่ต่อยอดได้อีกจะได้ไม่เจอร้านแย่ๆ สักแต่ว่าซ่อม...แต่ไม่จบ!!!

ผมก็ใช้ '93 2500Di+7M โดนน้ำดันไฟแล็ปและปาดมาสองรอบแล้วครับ นี่ผมกำลังจะเจอปัญหาเดิมอีกแล้ว เรื่องไฟแล็ปและน้ำดัน
สองครั้งที่ผมเข้าไปทำ ช่างเอาแค่ฝาสูบบนไปปาดและใส่ประเก็น
ครั้งแรกทำร้านบ้านๆ ไม่มีประแจปอนด์ขัน........2 เดือนผ่านไปน้ำดันอีก
ครั้งที่สองทำร้านน่าจะเชื่อถือได้โอเค......5เดือนผ่านไป น้ำดันอีก...

ล่าสุดมันดันอีกแล้ว สุดท้ายไปแวะคุยร้านพี่แถวๆ ตลาดไท..(ทำเครื่องวางเครื่องเทอร์โบ) คุยกันอยู่นานเรื่องฝาโก่งน้ำดัน isuzu
ได้ใจความสำคัญและเทคนิคนาๆ ว่า "เครื่องถ้า ได้รื้อหรือโอเวอร์ฮอลเมื่อไร และถ้าไม่ใส่ใจในการประกอบ ควบคุมปอนด์ตามสเปคและใช่ประเก็นแท้ๆ ทุกตัว(ย้ำแท้ทุกชิ้น ไม่ลักไก่ลูกค้า)
ก็มีโอากสน้ำดัน ฝาโก่งไฟแล็ปตามมามากมาย .....ที่สำคัญที่สุดเลยในการซ่อมฝาโก่ง "ต้องเอาเสื้อหรือฝาตัวล้างไปตรวจเช็คด้วย เป็นไปได้ที่ตัวล่างอาจจะมีปัญหา" ไม่ใช่ว่าจะถอดเอาแต่ฝาสูบบนไป ปาดอย่างเดียว

อีกอย่าง ประเก็นอย่าใช้หนาเกินไป นั่นจะเป็นจุดอ่อน( weak ) ยิ่งหนาจะเกิดช่องว่างมากขึ้น มีโอกาสแล็ปอีก.....ประเก็นเหล็ก พี่ช่างเขาไม่แนะนำให้ใช้เพราะมันจะเป็นอันตราย ต่อลูกสูบแหวนห้องเผาไหม้..เพราะถ้าห้องเผาไหม้มีแรงอัดมากเกินที่จะรับไหว แทนที่มันจะแล็ปออกทางประเก็นแต่ออกไม่ได้เพราะประเก็นเหล็กแข็งแรงเกินไป...แรงอัดนั้นมันก็จะพยายามหาทางออก ในที่สุดก็ ลูกสูบแตกแหวนพังแรงดันทะลักลงล่าง..ไปกันใหญ่เลยทีนี้........ ................อย่างที่พี่ The_ball บอกเลยปะเก็นหนา ใครว่าดี???

.........จะเห็นว่าข้อดีของประเก็น satatndard ก็คื้อจะทำหน้าที่ safety ไปในตัวทำลายตัวเองให้แรงอัดส่วนเกินแล็ปออกมาทางประเก็นดีกว่า ไปทำลายส่วนอื่นๆ ที่หนักหนาสาหัส
กว่าแค่การเปลี่ยนประเก็น

นี่เป็นเหตุผลที่พี่ช่างบอกมาพอจะเก็ดได้บ้าง....ผมจะลองซ่อมดูกับร้านนี้ครับ ใช้ เวลา 3วันจะรื้ออกมาดูให้หมดว่าทำไมน้ำดันอะไรคือสาเหตุ....แต่จองคิวก่อนเพราะทำคนเดียวส่วนของประเก็นชุดใหญ่แท้ ผมซื้อเตรียมไว้หมดแล้ว...ว่างัยว่ากัน

ปล. ผม ตั้ง waste gate ทิ้งไว้ที่ 14ปอนด์เอง มีบ้างที่เกินแต่ก็ไม่น่าจะน้ำดันอะไรง่ายๆ แบบนี้ มันต้องมีอะไรบางอย่างแอบอยู่ข้างในครับ



อย่าลืมน๊อตฝานะครับ^ ^
จาก : The_ball(The_ball) 1/2/2555 21:32:30 [110.168.164.29]
เอ้อ ใช่ครับพี่
จาก : GG60(GG60) 1/2/2555 22:16:57 [110.168.17.60]

จาก : 0811863005(0811863005) 2/2/2555 0:11:22 [171.4.226.60]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

GG60 จาก GG60 183.88.92.182 พุธ, 1/2/2555 เวลา : 09:42  IP : 183.88.92.182   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8693

คำตอบที่ 20
       พอแล้วปะเก็นแต่ง เล่นปะเก็นแต่งคงไม่จบแน่ๆ ของโรงงานดีกว่าแน่ๆราคา600บาทบูดเท่าไรก็ไม่มีแรบผมใช้ปะเก็บเดิมแข่งมาหลายหนามก็ไม่เป็นไรบูดก็แค่35เปอร์ไม่มีแรบเลยก็แรงดีด้วย มาทุกเกีรยเลยสงสัยต้องไปอาบน้ำมันต์ชักแล้ว แต่ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช่ปะเก็นเดิมแล้วครับวิ่งดีเหมือนเดิมครับ ( ก็แค่อยากลองว่าของแต่งดีจริงป่าวแต่ก็ผิดหวังมาก) เกี่ยวกับรถมันก็รถจริงๆ เอาแบบว่าไม่มีพอ เล่นหญิงยังไม่หมดเท่ารถเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

0811863005 จาก เซ็ง 223.206.126.155 พุธ, 1/2/2555 เวลา : 12:25  IP : 223.206.126.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8696

คำตอบที่ 21
       ว่าแล้วทำไมไม่กล้าเอารูปลงหน้าแว็บให้ดู สงสัยหน้าจะกลัวขายไม่ได้มากกว่า เพราะว่ามันแพงจริงๆ เห็นของแล้วทำเอาเองก็ได้ เรเซดแปปเดียวเองไม่ถึง1000



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

0811863005 จาก เซ็ง 223.206.126.155 พุธ, 1/2/2555 เวลา : 12:41  IP : 223.206.126.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8697

คำตอบที่ 22
       พี่ผมก็ใช้รถรุ่นเดียวกันกับพี่ครับผมก็เจอปัญหาแบบเดียวกันทำแบบที่พี่บอกหลายแน่นอนครับล้างเสื้อล้างฝากเอาปะเก็นโรงงานตัว1.7ก็หมดปัญหาแน่นอนครับถ้าจะให้ดีอยู่ที่การขันฝากสูบให้ถูกต้องเครื่องปกติแน่นอนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

0811863005 จาก เซ็ง 171.4.226.60 พฤหัสบดี, 2/2/2555 เวลา : 00:26  IP : 171.4.226.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8704

คำตอบที่ 23
       เครื่องอีสุถ้าทำให้แรงจริงๆยังไงก็ไม่ทนครับอิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 171.4.87.240 พฤหัสบดี, 2/2/2555 เวลา : 02:31  IP : 171.4.87.240   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8705

คำตอบที่ 24
       รบกวนสอบถามหน่อยนะครับ...ขอผมดรากอนอาย 3000 T ปั๊มเดิมตอนนี้ถ้าจอดนาน4-8 ชม. ก็มีอาการ START ติดยากเหมือนครับผมลองกดตัวแย๊กน้ำมันมันไม่แข็งสู้มือเลยครับอาการนี้น่าจะเป็นที่อะไรครับ...



ไม่เคยเป็น..แต่รอดูคำตอบจากพี่ๆ ครับท่าน
จาก : Sola(Sola) 25/6/2556 11:24:08 [182.52.152.141]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

qap จาก tt02 110.168.153.222 ศุกร์, 21/6/2556 เวลา : 09:30  IP : 110.168.153.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12412

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,24 เมษายน 2567 (Online 2525 คน)