WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ช่วยหน่อยครับก่อนที่มันจะพังแล้วก็บานปลาย รบกวนทุกท่านเลยครับ เรื่องด่วน!!!!!
golfgolf
จาก กอล์ฟบะ
IP:27.130.154.125

อาทิตย์ที่ , 20/5/2555
เวลา : 22:28
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เรื่องมีอยู่ว่าเทอร์โบของผมมีน้ำมันไหลออกมาตรงนี้ครับ(มันไหลครับไม่ได้ซึม)
เทอร์โบผมแกนแน่นมากครับไม่รุนแน่นอนครับ

 แก้ไขเมื่อ : 20/5/2555 22:45:01


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       แล้วก็ตรงนี้ครับ ซึ้งผมไขแน่นแล้ว(ไขแน่นมากด้วยครับ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 อาทิตย์, 20/5/2555 เวลา : 22:31  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10225

คำตอบที่ 2
       ผมไม่แน่ใจนะครับว่าตรงนี้เป็นต้นเหตุหลือป่าวเพราะ สายน้ำมันเลี้ยงแกนตรงที่ผมต่อนั้นมีน้ำมันเครื่องไหล
ออกมา แรงพอควร (ผมต่อผิดหลือป่าวก็ไม่รู้) แค่สตาร์ทเครื่องไม่ถึง10วิ น้ำมันเครื่องก็ไหลออกมาเป็นลิตรเลยครับ
ถ้าเร่งเครื่องหน่อยมันจะผุ่งกะจายเลยครับ แล้วถ้าผมต่อผิดจุดผมต้องไปต่อตรตงไหลอะครับถึงจะถูก
อีกอย่างนะครับผมไม่รู้ว่าน้ำมันเลี้ยงแกนมันจะต้องไหลออกมาระดับไหล ช่วยบอกผมหน่อยนะครับ ขอร้อง
ขอขอบคุณเป็นอย่างสูงครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 อาทิตย์, 20/5/2555 เวลา : 22:42  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10226

คำตอบที่ 3
       ถ้าท่านไดมีคำตอบยาวๆทิ้งเบอร์ไว้เลยครับเดียวโทรไปคุยจะได้รู้เรื่องกันไปเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 อาทิตย์, 20/5/2555 เวลา : 22:50  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10227

คำตอบที่ 4
       ขอดูจุดน้ำมันไหลกลับหน่อยครับ ว่ากลับตรงไหน
ส่วนเรื่องน้ำมันเลี้ยงแกน ลองดูว่าหน้าสัมผัสเรียบมั้ย หรือเปลี่ยนเป็นแหวนอลูมิเนียมดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 115.67.224.129 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 07:47  IP : 115.67.224.129   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10228

คำตอบที่ 5
       เส้นผ่าศูนย์กลาง ลูน้ำมันไหลกับวัดได้ประมาณ 8มิลครับใหญ่พอควรครับแต่น้ำมันที่ออกมานั้นแรงมากครับ (หน้าสัมผัสเรียบเช็คแล้วครับ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 09:26  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10231

คำตอบที่ 6
       ท่อน้ำมันใหลกลับเล็กไปหรือป่วครับ น่าจะซัดหกหุนขึ้นไปนะครับ



ท่อน้ำมันไหลกลับ เล็กไป คัฟ
จาก : td 07(td 07) 21/5/2555 11:01:33 [125.25.121.220]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chaiphad@h จาก Peng..Peng 58.136.27.194 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 10:45  IP : 58.136.27.194   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10232

คำตอบที่ 7
       เห็นด้วยกับพี่ peng peng ครับ
ท่อไหลกลับขอสัก 6หุน (6/8") ก็น่าจะพอครับ...ของผมใช้ 6/8" ครับ

เอารูปให้ดูครับไหลได้คล่องๆๆๆๆ

 แก้ไขเมื่อ : 21/5/2555 13:08:28





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 183.88.92.37 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 11:04  IP : 183.88.92.37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10233

คำตอบที่ 8
       รูน้ำมันไหลกลับอย่างน้อยที่สุดต้องมี 15 มม.ครับผม และไม่โค้งไม่งอด้วยนะครับ ขยายรูน้ำมันไหลกลับก่อนครับ ส่วนเรื่องรั่วเดี๋ยวว่ากันทีหลังครับผม มีไรก็โทรมาครับ 0868621626,0828393557 เอ๋ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 171.4.109.32 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 11:27  IP : 171.4.109.32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10234

คำตอบที่ 9
       ตามๆที่พี่น้องว่าแหละคับ 6หุน ตามนั้นเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 223.204.121.114 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 12:08  IP : 223.204.121.114   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10235

คำตอบที่ 10
       แบบนี้ไม่เล็กธรรมดานะ เล็กจัดเลยอ่ะครับ
ดูจากปริมาณน้ำมันที่ทะลักออกมาก็น่าจะเดาได้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 115.67.224.129 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 13:50  IP : 115.67.224.129   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10241

คำตอบที่ 11
       ถูกทุกข้อเลยครับ ถ้าแก้ท่อน้ำมันไหลกลับแล้วยังไม่หาย ลองดูท่อหายใจดูครับ บางทีเครื่องมันหลวมมันจะมีแรงดันในท้องอ่างทำให้มีแรงดันย้อนตรงท่อไหลกลับครับ ของผมก็เป็นอยู่ครับ ตอนนี้ผมปล่อยทิ้งเลยครับท่อหายใจนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bas..L200 จาก L200za 101.109.23.171 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 17:08  IP : 101.109.23.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10282

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณทุกคำตอบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 18:07  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10283

คำตอบที่ 13
       ทุกท่านครับ ผมเจอแล้วครับสิ่งที่ทำให้น้ำมันกะจายออกมาครับ ผมอ่านคำตอบที่11 ก็เลยไปตรวจดูปรากฏว่าสายหายใจตัน!!!
แต่จริงๆแล้วมันไม่ตันครับ มันเป็นเพราะความเซาะกราวของผมเองครับ ผมดันไปเอาสายหม้อลมเบรกมาใส่ แล้วปกติของสาย
หม้อลมเบรกนั้นมันให้ลมเข้าออกใด้ทางเดียวซึ้งผมไม่รู้มาก่อนเลย ผมดันไปใส่ย้อนสอนทำให้เครื่องไม่มีทางหายใจครับ5555
ตอนนี้ขยายท่อไหลกลับไปเป็น 15มิลแล้วครับ
!!!! สิ่งที่กลัวที่สุดนะครับคือเทอร์โบผมจะเป็นอารายไรไมครับ น้าเอ๋.......!!!!!
แล้วท่อไหลกลับ15มิล เวลารอบสูงจะระบายทันไหมครับ น้าเอ๋





ผมจะรอคำตอบนะครับน้าๆทุกทั้น
จาก : golfgolf(golfgolf) 23/5/2555 23:27:57 [27.130.154.125]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 23:22  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10288

คำตอบที่ 14
       เทอร์โบตอนนี้ถ้ายังแน่นดีอยู่ไม่น่าจะเป็นอะไรมากครับผม ส่วนท่อน้ำมันไหลกลับอย่างน้อย 15 มม.ครับผม 15 มม. ก็เท่า ๆ กับ 5 หุนโดยประมาณครับ ไหลทันครับผม



ขอบคุณครับ น้าเอ๋ครับ
จาก : golfgolf(golfgolf) 24/5/2555 9:21:45 [27.130.154.125]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 49.48.149.15 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 08:00  IP : 49.48.149.15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10289

คำตอบที่ 15
       น่าจะไม่มีปัญหาแล้วนะครับ



ขอบคุณน้า ม้าสีทองครับ
จาก : golfgolf(golfgolf) 24/5/2555 9:22:23 [27.130.154.125]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.88.160 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 08:37  IP : 124.121.88.160   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10290

คำตอบที่ 16
       นั้นท่อหายใจเหรอครับ ทำไมเล็กจังครับ ถึงว่ามันหายใจไม่ค่อยทัน นำ้มันไหลกลับไม่ทันมันเลยดันออกหลังใบ ส่วนเทอร์โบก็ตามที่น้าๆเค้าบอกนั้นและครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Bas..l200 จาก L200za 118.172.44.154 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 11:49  IP : 118.172.44.154   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10292

คำตอบที่ 17
       น้าๆครับยังไม่หายครับผมชักจะเซงแล้วอ่ะ มันก็ยังดันออกหลังใบอยู่ดี ดันออกขนาดเนียมันใช่รุนหลือป่าวอ่ะ
ดูเหมือนมันจะเกินรุนแล้วอ่ะ นี่มันรั่วชัดๆ แต่แกนแน่ครับยืนยัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 19:14  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10337

คำตอบที่ 18
       โข่งหลังมันก็ดันออก ควันขาวแทนดำแล้วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 19:16  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10338

คำตอบที่ 19
       ท่อไหลกลับก็ขยายให้ใหญ่แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 19:19  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10339

คำตอบที่ 20
       น้าๆครับผมควรทำอารายต่อดีครับ 1.ขยายรูหายใจ(เพื่อมันเล็กไป) 2.ขยายท่อไหลกลับให้ใหญ่ขึ้น
3.หาวิธีทำให้น้ำมันเลี้องแกนไหลช้าลง 4.เลิกไม่ทำมันละขายรถกินเบียร์ซะจบ
หาวิธีแก้ไขจนเซงมันก็ยังไม่หายเบื่อชิหาย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.125 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 19:31  IP : 27.130.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10340

คำตอบที่ 21
       ผมว่า เเรงอัดกระบอกสูบรั่วลงแคร้งแล้วล่ะครับพี แล้วที่ก้านวัดมันทะลักออกไหมครับ ขณะติดเครื่องอ่ะ

หรือไม่ก็ปั้ม นมค. มันมีปัญหาครับ



ที่ก้านวัดน้ำมันไม่ทะลักครับแต่ถ้าดึงก้านออกมันจะกะเด็นครับ
จาก : golfgolf(golfgolf) 25/5/2555 21:13:48 [27.130.154.125]
อีกอย่างผมไม่รู้ว่าอาการเครื่องหลวมต้องดูตรงไหนมังอ่ะครับ
จาก : golfgolf(golfgolf) 25/5/2555 21:35:22 [27.130.154.125]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 124.121.68.185 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 20:35  IP : 124.121.68.185   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10341

คำตอบที่ 22
       ขออนุญาติออกความเห็นนะครับ ผมว่าลองขยายท่อหายใจดูครับหรือไม่ก็เจาะรูหายใจเพิ่ม(ผมเห็นรถแข่งในสนามบางคันเจาะรูหายใจเพิ่มคับ) อย่างที่ผมเคยบอกนะ(คำตอบที่11) เครื่องหลวมทำให้แรงอัดในกระบอกสูบรั่วลงในท้องอ่าง แล้วแรงดันมันก็หาทางระบายออก ที่ว่าโข่งหลังรั่วผมว่าไม่น่าจะใช่เพราะใบหลังยังแห้งดีอยู่ ที่ควันมันขาวน่าจะเกิดจากน้ำมันเครื่องที่ไหลออกมาจากเทอร์โบแล้วเข้าไปเผาไหม้ในกระบอกสูบทำให้เกิดควันขาวครับ ผมไม่ได้เป็นช่างหรอกครับผมแสดงความคิดเห็นไปตามประสบการณ์อะครับ ผิดถูกประการใดขออภัยด้วยครับ
--อีกนิดครับท่อไหลกลับลองเอากรวยต่อสายยางแล้วเอาน้ำมันเทลงไปดูครับว่ามันลงดีหรือเปล่าครับ เพราน้ำมันที่มาเลี้ยงแกนเทอร์โบนั้นมาจากปั้มน้ำมันเครื่องจึงมีแรงดันมาก แต่ท่อไหลกลับมันไหลลงตามแรงโน้มถ่วงของโลกเพราะฉนั้นต้องให้มันลงได้สะดวก ลองดูครับไม่เสียหาย ยังไงรอฟังท่าต่อไปครับ



ขอบคุณครับ น้า
จาก : golfgolf(golfgolf) 26/5/2555 0:07:04 [27.130.154.32]
โข่งหลังผมมีน้ำมันหยดออกมานะครับน้า
จาก : golfgolf(golfgolf) 26/5/2555 0:14:31 [27.130.154.32]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Bas..L200 จาก Bas@4d56.cyc 182.53.135.8 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 22:10  IP : 182.53.135.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10342

คำตอบที่ 23
       1. ท่อน้ำมันไหลกลับที่ว่าขยายแล้วแค่ 4 หุนเองนะครับ ยังเล็กไปครับ
2. ลองตรวจสอบกำลังอัดในห้องแคล้งด้วยวิธีการชักก้านวัีดน้ำมันออก แล้วเร่งเครื่อง ประมาณ 3 พันรอบ แบบเร่งแล้วยก ซัก 2-3 ครั้งแล้วแช่ไว้ที่ 3 พันรอบครับ ดูว่ามีน้ำมันเครื่องไหลออกมาทางก้านวัดน้ำมันเครื่องหรือไม่ครับผม ถ้าไม่มี ให้ใส่ก้านวัดคืนเข้าไป แล้วถอดท่อยางน้ำมันไหลกลับเทอร์โบ ออกโดยให้น้ำมันไหลกลับเทอร์โบยังคงไหลเข้าท่อไปได้(หากรวยน้ำมันเครื่องมาต่อ)แล้วเร่งเครื่องแบบเดียวกันดูว่าน้ำมันไหลย้อนขึ้นมาจากอ่างน้ำมันเครื่องหรือไม่ ถ้าไม่โบน่าจะมีปัญหา แต่ถ้ามีย้อนขึ้นมา ก็แสดงว่ากำลังอัดลงด้านล่างแล้ว เอาแค่นี้ก่อนนะครับได้ผลไงบอกด้วยครับ หรือโทรมาก็ได้ครับผม

 แก้ไขเมื่อ : 26/5/2555 0:07:02



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 223.204.11.53 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 00:04  IP : 223.204.11.53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10343

คำตอบที่ 24
       โดยปรกติแล้ว ที่ก้านวันจะไม่มี นมค กระเด็นออกมาครับ ถ้าชักก้านวัดและมี นมค.กระเด็น...ก็ตามข้างบนเลย
สาเหตูจะมีสองอย่าง
1.เครื่องหลวม แรงอัดรั่วลงแคร้ง
2.ปั้ม นมค. ท่อแป๊ปฉีด รั่วแตก ร้าว...รองดูครับ.....

นอกนั้นไม่รู้แล้วครับ...ถามช่างเลยครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 124.121.202.141 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 06:35  IP : 124.121.202.141   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10348

คำตอบที่ 25
       ได้เทอร์โบมาจากไหนครับ.......
แหวนหลังปกติดีนะครับ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 111.84.82.46 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 07:38  IP : 111.84.82.46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10349

คำตอบที่ 26
       ผมเคยก้อเคยเป็น ควันขาวแทนควันดำ เริ่มต้นใหม่ครับ

1.ถอดโบออกมาตรวจสอบใหม่ครับ(หาช่างถอดใจเย็นๆนะครับ)
2.ท่อไหลกลับรูใน 6 หุนครับ
3.กรองอากาศถ้าไม่เปลือยก้อเป็นกรองสแตนเลสครับ(ลองถอดกรองอากาศวิ่งดูครับหาแผ่นกรองปิดใบหน้าโบไว้หน่อยนะครับระวังหลุดด้วยนะครับ)
4.ถอดหายใจปล่อยออกต่างหาก

ลองดูครับใจเย็นๆครับอยากแรงและประหยัดต้องใจเย็นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zoomza จาก zoomza 124.120.184.118 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 10:54  IP : 124.120.184.118   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10353

คำตอบที่ 27
       จากคำแนะนำ ผมจึงทำการทดสอบเมื่อเช้านี้ครับ 1.ดึงก้านวัดน้ำมัน 2.ตรวจสอบแรงดันที่ก้นอ่าง 3.ตรวจสอบน้ำมันไหลกลับ
ผลที่ได้ครับ
1.ก้านวัดน้ำมันเครื่องมีน้ำมันกะเด็นออกมาครับ
2.ก้นอ่างมีแรงดันออกมาที่ก้านวัดน้ำมันและท่อไหลกลับเบาๆในรอบเดินเบา(ผมทำคนเดียวจึงเร่งเครื่องไม่ได้ครับ)
3.น้ำมันเลี้ยงแกนมีแรงดันออกมาแต่พอต่อเข้าไปเลี้ยงแกนเทอร์โบแล้วตรวจท่อไหลกลับเทอร์โบพบว่าน้ำมันไหล
ออกจากท่อไหลกลับเทอร์โบเบามาก 1ใน10ของแรงดันออกเลยก็ว่าได้ครับ (ข้อ3เนียมันปกติของเทอร์โบหรือป่าว)เพราะผมไม่รู้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

GOLFGOLF จาก กอล์ฟบะ 58.11.237.60 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 11:09  IP : 58.11.237.60   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10355

คำตอบที่ 28
       ผมว่าลองถอดเสื้อกลางออกมาเช็คดูดีกว่าครับ ดูอย่างละเอียดนะครับ มันจะมีรูเล็กๆจากขาเข้าให้น้ำมันไหลไปเลี้ยงแกนแล้วไหลออกมาช่องขาออก แล้วดูตรงหน้าแปนท่อไหลกลับด้วยครับบางทีทากาวเยอะไปมันทำให้กาวไปปิดรู แต่ถ้าเป็นประเก็นก็ไม่น่าจะมีปัญหา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Bas..L200 จาก Bas@4d56.cyc 182.53.135.8 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 11:27  IP : 182.53.135.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10356

คำตอบที่ 29
       เบา ๆ นี่น้ำมันไม่ไหลกลับลงไปใช่มั๊ยครับ ถ้าใช่เครื่องน่าจะหลวมครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 223.204.11.53 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 17:46  IP : 223.204.11.53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10359

คำตอบที่ 30
       ผมใด้ข้อสรุปแล้วครับน้าๆทุกท่าน การทดสอบครั้งล่าสุดมะกี้นี้เองครับมันทำให้สิ่งที่ผมไม่อยากให้เป็น ก็เป็นจนใด้
เครื่องหลวมระยะสุดท่ายครับ ซึ้งในใจของผมไม่ยอมรับแต่แลกแล้ว แต่ก็ต้องยอมครับ การทดสอบในภาพนั้น
ผมเอาท่อไหลกลับที่ออกจากเทอร์โบต่อทิ้งลงถังครับ ผลที่ใด้คือทุกอย่างเป็นปกติครับ น้ำมันไม่ดันออกหลังใบ
ควันขาวลดลงจนเหลือน้อย ที่เหลือน้อยเพราะลูกหลวมครับจึงมีควันออกน้อยๆถ้าเร่งแรงๆจะเห็นชัดแต่ไม่เยะแค่โชยๆ
แต่มีคนแนะนำมาอีกครับ ให้ขยายท่อไหลกลับที่เทอร์โบและอ่างเพื่อให้น้ำมันลงให้ได้มากที่สุด เดียวผมจะรองครับ
เพราะในใจผมลึกๆยังไม่ยอมครับผมจะติดให้ใด้ แต่ถ้าครั้งนี้ยังดันออกอีกผมก็ต้องยอมแล้วครับ เพราะยงไม่มีทางแก้แล้ว
ฟิตเครื่องสถานเดียวครับ

 แก้ไขเมื่อ : 27/5/2555 8:45:27





ว่าแต่ว่า ค่าฟิตเครื่อง ทำแหวน ทำวาร์ว มันกี่สตางค์ล่ะคับ ของผมก็หลวมเหมือนกัน
จาก : ranger48(ranger48) 27/5/2555 21:19:10 [115.67.192.143]
รูน้ำมันไหลกลับมันตันหรือเปล่าอ่ะครับ
จาก : อนุบาลออฟโรด(อนุบาลออฟโรด) 30/5/2555 10:58:07 [223.204.193.50]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfgolf จาก กอล์ฟบะ 27.130.154.32 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 19:34  IP : 27.130.154.32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10361

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5794 คน)