WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ทำอย่างไรให้มันนิ่มได้บ้างครับ NISSAN BIG-M
cjjaidee
จาก ศักดิ์
IP:223.204.121.114

จันทร์ที่ , 21/5/2555
เวลา : 13:21
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมใช้รถ NISSAN BIG-M อยู่ แต่ว่ามันกระด้างเลยอยากจะทำให้มันนิ่มขึ้น
แต่ว่ายังสามารถใช้บรรทุกได้ด้วยน้ำหนักไม่เกินหนึ่งตันบวกลบได้นิดหน่อย
เพราะรถยังใช้บรรทุกอยู่บ้างเดือน 2-3 ครั้ง
ส่วนใหญ่จะใช้รถเปล่ามากกว่าก็เลยอยากได้นิ่มกว่าเดิมไม่ทราบว่าพอมีวิธีแก้ไขอย่างไรได้บ้าง เลยมาขอคำแนะนำจากเพื่อนๆสมาชิก









 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ทีแรกใจผมอยากจะถอดแหนบตัวที่สองออกแล้วจะใส่แหนบตรง
แต่ก็ไม่แน่ใจว่ามันจะนิ่มขึ้นไหมแล้วเวลาบรรทุกมันจะเป็นอย่างไร
เกิดความไม่แน่ใจเลยเอามาถามเพื่อนสมาชิกดีกว่า
ถ่ายรูปแหนบจากรถที่ใช้อยู่มาให้ดูกันจะได้ช่วยกันคิดหรือว่า
ท่านใดเคยทำมาจะได้ช่วยนำแนะได้





เสริมตัวนี้ ครับ http://www.4wdpartsthailand.com/index.php/products/leaf-spring/na-add-13120-1-detai
จาก : pari(pari) 1/7/2558 11:08:45 [182.255.13.51]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 223.204.121.114 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 13:25  IP : 223.204.121.114   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10239

คำตอบที่ 2
       ลองถามท่าม้าสีทองดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 115.67.224.129 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 13:53  IP : 115.67.224.129   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10242

คำตอบที่ 3
       ตามรูปผมเข้าใจถูกต้องป่าวคับม้าสีทอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.62.27 อังคาร, 22/5/2555 เวลา : 10:25  IP : 49.48.62.27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10247

คำตอบที่ 4
       อยากรู้ด้วยคนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

td 27 จาก อ้วน 110.49.249.252 อังคาร, 22/5/2555 เวลา : 13:58  IP : 110.49.249.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10252

คำตอบที่ 5
       ของอ้วนทำอย่างไรไว้ตอนนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.62.27 อังคาร, 22/5/2555 เวลา : 15:29  IP : 49.48.62.27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10254

คำตอบที่ 6
       ใช่ครับพี่ศักดิ์
ของอ้วนก็ืำทำเหมือนกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.122.234.148 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 09:36  IP : 124.122.234.148   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10273

คำตอบที่ 7
       เดี๋ยวมีเวลาพี่จะไปให้ช่างเขาใส่ให้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 223.204.199.78 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 12:31  IP : 223.204.199.78   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10275

คำตอบที่ 8
       หวัดดีครับพี่ศักดิ์ เอาแบบที่เคยลองทำนะครับ
แบบที่ผมเคยทำในคันเก่า แล้วยังใช้บรรทุกได้เกือบเหมือนเดิมคือ
แบบที่1
เสริมแหนบสปริง(แผ่นบาง)ในตับสปริง(ชุดบน)เข้าไปอีก1แผ่นเป็นแผ่นที่2(นับจากบน)แบบมีงอรับที่หูก็ได้ รวมเป็น3แผ่น(ของเดิมมี2แผ่นในBig-M) เผื่อช่วยรับแรงกระแทกและช่วยรับน้ำหนักไม่ให้โครงเครง แล้วดัดแหนบบรรทุก(แผ่นหนาๆสองแผ่นล่าง)ให้ตรงเลยครับเพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างชุดบน(ชุดสปริง)กับชุดบรรทุกครับ จะได้มีช่วงยุบเวลาไม่บรรทุกมากขึ้น ช่วยได้เยอะครับ แล้วยังบรรทุกได้เกือบเท่าของเดิมครับ

แบบที่2
อันนี้นิ่มกว่าและผมเอามาใช้ใน D-MAX คันปัจจุบันของผมด้วย คือถอดแหนบบรรทุก(แผ่นหนา)สองแผ่นล่างออกทั้งหมดแล้วแทนด้วยแหนบสปริงทั้งหมด2แผ่น หรือถ้าอยากให้แน่นหน่อยไม่แกว่ง ก็เพิ่ม3แผ่นเลยครับ(ผมใช้แบบนี้อยู่ครับ)(ในD-MAXเดิมๆทั้งหมดมีตับละ5แผ่นสปริง3แผ่นบรรทุก2แผ่นผมเปลี่ยนแหนบสปริงทั้งหมดเลย6แผ่นเพิ่มมา1แผ่นเพราะตอนแรกใส่เท่าเดิม5แผ่นแล้วรู้สึกว่านิ่มไปโครงเครงเวลาถนนขรุขระครับ แล้วไล่ความยาวแหนบตามปกติ) เท่ากับว่าเราทำให้ทั้งตับเป็นแหนบสปริงทั้งหมดไม่มีแหนบบรรทุกครับ แต่น้ำหนักบรรทุกจะหายไปเยอะหน่อยครับ เวลาบรรทุกหน้าก็จะลอยเยอะหน่อย ของผมเป็น4ประตูเลยใช้แบบนี้ครับเน้นนั่งมากกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.203.170 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 21:27  IP : 180.183.203.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10314

คำตอบที่ 9
       นี่แหนบเดิมๆตอนแรกครับ





แทบไม่มีช่องว่างระหว่างชุดสปริงกับชุดบรรทุก เด้งดีจุกครับ
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 24/5/2555 22:11:28 [180.183.203.170]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.203.170 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 22:10  IP : 180.183.203.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10320

คำตอบที่ 10
       อันนี้ดัดเฉพาะแผ่นบรรทุกล่างสุดครับ

ทั้งสองชุดห่างกันแล้วแต่ยังไม่พอเวลานั่งเต็มคันก็ลงไปนอนแนบกันอีกเลยยังนิ่มไม่พอใจ

เลยไปดัดแหนบบรรทุกแผ่น2นับจากล่างอีก ที่นี้ใช้ได้ครับนั่งได้บรรทุกได้ แต่ตอนรถเบา(ไม่บรรทุก)มีอาการแกว่งเล็กน้อยเวลารุดหลุมเพราะเฉพาะชุดแหนบสปริงมันนิ่มไป แต่ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ครับตอนทำสเต็ปนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.203.170 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 22:15  IP : 180.183.203.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10321

คำตอบที่ 11
       เลยตัดสินใจเอาแบบนี้เลยเพราะเน้นนั่งอยู่แล้ว เอาแหนบบรรทุกออกทั้งหมดแทนด้วยแหนบสปริงทั้งหมด 5แผ่นเท่าเดิม
นิ่มสะใจ แกว่งก็น้อยมาก ถ้าได้โช็คดีๆกว่านี้คงแจ่ม แต่น้ำหนักบรรทุกหายไปเยอะเลย ใส่ของหนักๆหน้าลอยเยอะหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.203.170 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 22:18  IP : 180.183.203.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10322

คำตอบที่ 12
       แต่ตอนนี้ได้เพิ่มแหนบสปริงเข้าไปอีกแผ่นนึง เพราะดัดแหนบลง1.5นิ้ว ทำให้ค่า K เสียไปเลยเอาใส่เสริมเพิ่มอีกแผ่นไม่แกว่งงั้นยวบยาบเกินไปแน่ๆอันตราย อิอิ

ไว้จะถ่ายรูปให้ดูครับพี่ศักดิ์ รอหางบสวมโช็ค MONO TUBE สักชุดผมว่าคงจบแล้วครับสำหรับช่วงล่างผม

ต่อไปก็จะเล่นเครื่องบ้างแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.203.170 พฤหัสบดี, 24/5/2555 เวลา : 22:23  IP : 180.183.203.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10323

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณกับคำแนะนำให้เป็นแนวทาง แต่พี่ติดอยู่ว่าจะให้ใครทำให้จะไปบอกช่างว่าอย่างไร
กำลังหาข้อมูลก่อนบวกกับตอนนี้เวลาก้อยังไม่ค่อยว่างด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.45.64 ศุกร์, 25/5/2555 เวลา : 10:42  IP : 49.48.45.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10331

คำตอบที่ 14
       หาร้านแหนบครับพี่ จะได้มีแหนบให้เลือกเยอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.157.194 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 21:24  IP : 180.183.157.194   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10366

คำตอบที่ 15
       อั้มหรือเพื่อนๆสมาชิก ช่วยดูจากรูปหน่อยถ้าทำแบบที่ผมคิดมันจะเป็นอย่างไร
1. แหนบตัวที่สั้นสุดจับคว่ำลง
2. แหนบบรรทุกตัวที่สองที่หนาๆเอาออกและหาแหนบบรรทุกตรงมาใส่
3. เสริมแหนบสปริงตัวที่สองจากบนอีกหนึ่งตัว

ถ้าทำแบบที่ผมว่าผลมันจะเป็นอย่างไรครับ ทั้งเรื่องของการบรรทุกและความนิ่ม จะเป็นอย่างไร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.45.64 เสาร์, 26/5/2555 เวลา : 22:55  IP : 49.48.45.64   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10370

คำตอบที่ 16
       เรื่องนี้ยาวว่างๆโทรคุยกันดีกว่าครับ พิมได้ไม่ละเอียด



เดี๋ยวไว้ว่างๆพี่โทรหานะครับอั๊ม ขอให้สนุกับงานใหม่ขอให้รวยๆๆๆ
จาก : cjjaidee(cjjaidee) 1/6/2555 10:36:30 [223.204.2.151]
ขอบคุณครับพี่ รวยๆเหมือนกันนะครับ
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 15/6/2555 22:49:43 [180.183.155.228]
จาได้ขับรถไม่เดิมอย่า
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 15/6/2555 22:50:03 [180.183.155.228]
จะได้ขับรถไม่เดิมอย่างเค้ามั่ง รอมานานละ 5555
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 15/6/2555 22:50:54 [180.183.155.228]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 183.89.9.245 พฤหัสบดี, 31/5/2555 เวลา : 21:05  IP : 183.89.9.245   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10450

คำตอบที่ 17
       แหนบผมเซ็ตแบบนี้ครับพี่ศักดิ์





เอาแหนบบรรทุกออกทั้งหมดแล้วใส่แหนบสปริงแทน แล้วเสริมแหนบสปริงตัวที่4นับจากบนเข้าไปอีกแผ่นนึงครับ
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 15/6/2555 22:53:23 [180.183.155.228]
นุ่มหนึบไม่โยกเยก แต่น้ำหนักบรรทุกหายไปเยอะครับ ผมเน้นนั่งอยู่แล้ว
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 15/6/2555 22:54:24 [180.183.155.228]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.155.228 ศุกร์, 15/6/2555 เวลา : 22:51  IP : 180.183.155.228   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10613

คำตอบที่ 18
       ของพี่ศักดิ์

ผมนอนดู Big-m ของพ่อแล้ว ลองคำนวณดูเล็งๆดู

ผมว่านะ ลองเสริมแหนบสปริงตัวที่2นับจากบน ลักษณะคือมันจะมีปลายงอรับหูแหนบน่ะครับ เค้าจะเรียกว่าตัว2งอครับ เพื่อให้ค่าสปริงเพิ่มขึ้นรับแรงกระแทกและยกตัวขึ้นนิดหน่อยโดยไม่ไปแนบกับแหนบบรรทุกเร็วเกินไป ซึ่งเป็นสาเหตุให้เวลาแหนบสปริงยุบตัวมาแนบกับชุดแหนบบรรทุกแล้วมันแข็งน่ะครับ

แล้วดัดแหนบบรรทุกทั้ง2ตัวให้ตรงเพื่อให้ระยะห่างระหว่างชุดบรรทุกกับชุดสปริงเพิ่มขึ้น แหนบสปริงจะได้มีช่วงยุบทำงานมากขึ้นครับ รถก็จะนิ่มขึ้นเวลาไม่บรรทุก

ส่วนเวลาบรรทุกยังไงพอมีน้ำหนักบรรทุกชุดแหนบสปริงก็จะยุบตัวมาแนบกับแหนบบรรทุกอยู่แล้ว จึงทำให้ยังบรรทุกได้อยู่ถึงแม้น้ำหนักบรรทุกอาจจะน้อยลงไปบ้าง เนื่องจากเราได้ดัดแหนบบบรทุกให้ตรงค่าKของแหนบบรรทุกก็จะหายไปบ้างครับ แต่ผมว่าไม่น่าใช่ปัญหา เพราะพี่คงไม่ได้บรรทุกเต็มเหนี่ยวอยู่แล้ว







บวกกับช็อคอัพหนึบๆสักคู่ก็แจ่มแล้วพี่
จาก : aum@turbo(aum@turbo) 15/6/2555 23:17:50 [180.183.155.228]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.155.228 ศุกร์, 15/6/2555 เวลา : 23:09  IP : 180.183.155.228   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10614

คำตอบที่ 19
       ที่ผมแนะนำให้เสริมแหนบสปริงด้วยเพราะว่า ถ้าเราเพียงเเค่ดัดแหนบบรรทุกหรือแค่เพิ่มระยะห่างระหว่างชุดสปริงกับชุดบรรทุกโดยการกลับแหนบหรืออะไรก็ตาม
เมื่อรับแรงกระแทกแรงๆหรือโยกแรงๆชุดแหนบสปริงเดิมซึ่งมีแค่2ตัว ไม่มีที่พึ่งเวลายุบเยอะๆเพราะค่าKมันอ่อนไป จะทำให้รถโครงเครงมากครับ เข้าโค้งทีรถเอียงมาก และอีกอย่างแทนที่จะนุ่มกลับกลายเป็นสะเทือนไปครับ เพราะซับแรงกระแทกได้น้อย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.155.228 ศุกร์, 15/6/2555 เวลา : 23:16  IP : 180.183.155.228   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10615

คำตอบที่ 20
       ขอบคุณมากครับอั้ม ได้ข้อมมูลแล้วเดี๋ยวว่างๆต้องหาเวลาไปลองทำดู
ทุกครั้งที่บรรทุกพี่ก้อจะบรรทุกอยู่ประมาณนี้หรืออาจจะมากหรือน้อยกว่านี้ก้อนิดหน่อย
บรรทุกของที่เห็นในรูปกลับมาถึงบ้านก้อลองมาบวกๆน้ำหนักดูตกใจเหมือนกัน
เห็นนิดเดียว แต่น้ำหนักจิงปาเข้าไปตั้ง 1,453 กิโลกรัม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.33.233 เสาร์, 16/6/2555 เวลา : 22:32  IP : 49.48.33.233   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10620

คำตอบที่ 21
       ดูระยะห่างจากยางกับกระบะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.33.233 เสาร์, 16/6/2555 เวลา : 22:34  IP : 49.48.33.233   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10621

คำตอบที่ 22
       มาดูช่วงล่างเมื่อบรรทุกแล้วว่าแหนบมันกดและตกมากน้อยแค่ไหน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.33.233 เสาร์, 16/6/2555 เวลา : 22:37  IP : 49.48.33.233   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10622

คำตอบที่ 23
       อีกสักรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.33.233 เสาร์, 16/6/2555 เวลา : 22:42  IP : 49.48.33.233   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10623

คำตอบที่ 24
       ลองดูครับ พี่ ไม่น่าจะมีปัญหาเรื่องบรรทุก เพราะยังไงก็ยังมียางกันกระแทกรับอยู่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 180.183.155.228 อาทิตย์, 17/6/2555 เวลา : 19:57  IP : 180.183.155.228   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10626

คำตอบที่ 25
       ไว้ว่างๆจะแวะไปให้ช่างดูให้สักหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 49.48.33.233 อังคาร, 19/6/2555 เวลา : 18:39  IP : 49.48.33.233   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10634

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5768 คน)