คำตอบที่ 1
       เช็คหม้อน้ำก่อนเลยครับ มันตันรึเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ล้างแล้ว ล้วงแล้วครับน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       โข่งหลังก็เบอร์ 6 ไม่น่าเนาะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ตอนใช่ Z18 โข่งหลังเบอร์ 48 ความร้อนเป็นไงคับปกติป่าว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ปรกติดีครับพี่ศักดิ์ ลากยาวๆ 4000 รอบ ไม่มีกระดิก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ได้ปรับบูสท์ขึ้นหรือเปล่าครับ รถมีควันมั้ย
มั่นใจนะครับว่า อัตราส่วนผสมไม่บาง..........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น้ำมันบางไปนะครับเพราะโบใหญ่ขึ้นอากาศเข้ามากกว่าเดิมครับ ของผมเดิมct20 ความร้อนปกติแต่พอมาใส่ ct26ความร้อนขึ้มาอีกนิดแต่พอไปเทสปั้มมาความร้อนก็กลับมาปกติครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อยากรู้ครับว่า มันร้อนกี่องศา ที่พี่บอกว่าผิดปรกติครับ
ของผม izu 4JA1+โบCT26-7M วิ่งปรกติ 120 อุณหภูมิ ประมาณ 86'-88'
แค่ถ้ายิง 140 แช่ยาวๆ อุณหภูมิ ประมาณ 93'-94' ผมก็ไม่รู้หมือนกันว่าปรกติไหม... แต่ก็น่าจะปรกติครับ

ปล. Temp gage ผม ยี่ห้อ Omori ครับ......ไม่รู้ของพี่ๆ ท่านอื่น temp วิ่งอยู่ที่เท่าใดครับ...ยากถามมานานเหมือนกัน

ความร้อนสูงจังครับของผมแช่ 140 ยังเดินไม่ถึง 90 เลยผมหม้อน้ำเดิมนะครับ ที่ 140 รอบประมาณ 3000 จาก : losooff(losooff) 16/10/2555 21:52:31 [27.55.13.230]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมใช้ gauge ราคาถูกอะครับ Auto gauge ปรกติ วิ่ง 90-100 ความร้อน 90 องศา หลังจากเปลี่ยนโบ ความร้อน 100 องศา สงสัยจะเป็นอย่างที่พี่ๆบอกแน่เลย น้ำมันบาง เพราะว่ารอบสูงๆไม่มีควันเลยอะครับ ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่แนะนำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อย่างที่บอกครับ ปรับน้ำมันขึ้นนิดนึงครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ลองตามพี่เอ๋แนะนำดูครับ

เปลี่ยนเทอร์โบที่ทำลมได้ดีกว่าเดิมอาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงอาจบางไปครับ ทำให้ความร้อนขึ้นได้เหมือนกันครับและที่สำคัญมันจะขึ้นเร็วหว่าน้ำมันหนาอีกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณพี่ๆอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย