คำตอบที่ 1
       ถ้าตอ้งการความแรงผมว่าต้องดีเชล ตอ้งการอืดก็แก๊สเครืองไม่ทน กินแก๊สก็พอๆกับดีเชล ในความคิดผมเครื่องดูแลอยากก่วา
เอาเงินที่ลงเครื่ิองใหม่ มาทำเกียรกับเฟืองท้ายใหม่ดีก่วา สว่นโบก็มีอยู่แล้วใช่ไหม ความคิดสว่นตัวครับ รอท่านอื่น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ส่วนตัวผมนะ
ค่าใช้จ่าย ในการว่างเครื่องใหม่บวกกับติดตั้งแก็ส.......ผมว่าพี่ไปหารถเบนซิลมือสองราคา 100,000-150,000 มาขับอีกคัน
ประหยัดกว่าไหมครับ
และเก็บดีเซล 4m40 ดีเซลไว้เล่นดีกว่าครับ....แถวหมู่บ้านผม E-car+4g63+turbo ราคา 160,000 ทำสีขาวสวย...แต่รถมีคนสอยไปแล้ว

ได้ยินมาเยอะ โยนดีเซลทิ้งไปคบเบนซิลดมเเก็ส...ไม่ได้ประหยัดหนีไปกว่าดีเซลแบบมากมายนัก...ไม่มีเเรงบิดในการบรรทุก สุดท้ายกลับมาคบดีเซลเหมือนเดิม

รอพี่ๆ ท่านอื่นดูบ้าง

 แก้ไขเมื่อ : 16/4/2556 15:56:05

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เห็นด้วยกับ คต.2 ผมว่าไปหารถเบนซิลมือสองมาแล้วก็ติดแก๊สดีกว่า ส่วนตัวผมแล้วก็ใช้สลับกันอยู่ 2 คัน ขับไปทำงานก็ โคโลน่า 3S FE 2000 CC เกียร์ออโต้ แก๊สหัวฉีด ATIKKER ไปกลับวัน ประมาณ 100 กม.กินแก๊สประมาณ 1.4 - 1.6 บาท/กม.วิ่ง 100-120 กม./ชั่วโมง(ราคาแก๊สที่เชียงใหม่ 14.76 บาท) ส่วนอีกคันก็ สตราด้า2500 โบ 04 HL กินเฉลี่ย 1.9-2.2 บาท/กม. อัตราเร่งไม่ต้องพูดถึง สตราด้ากินขาด ก็อาจจะเป็นหนึ่งทางเลือกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ครับพี่ "หนุ่ย เชียงใหม่"......ตามนั้น
รถ izu 2500 di+turbo เมื่อ2-3ปีที่แล้ว ขับไปเชียงใหม่ที่ 80-100 ยาวๆๆๆ ได้ 14.5km/L ตก ก.ม. ละ 2บาท (คิดที่ราคาน้ำมัน 30บาทต่อลิตร) ก็ยังพอรับภาระมันได้ครับ แต่ถ้าซัดกันจริง ที่ 120-140 ตก 11.5-12km/l ก็ยังพอรับได้ครับ

รถเพื่อนผม เปลี่ยนเป็น Jz ดมแก็ส ตกที่ 2-2.5บาทต่อ ก.ม. ไม่ต่างกันมาก.....แต่ก็อยู่ที่การปรับจูนด้วยครับ

ปล. ถ้าจะขับแบบประหยัดจริงๆ ดีเซลทำได้ไม่ขี่เหร่ครับ (18-20km/l)...แต่ด้วยความเร็วที่ต่ำ มันไม่ทันกับเวลาที่เราต้องทำมาหากินอ่ะครับ...อย่างน้อยๆ ก็ 110-120แล้วครับ กับสภาวะและการจราจรบ้านเรามันต้องรีบเร่ง...รถติด
มาควบคุมนิสัยการขับขี่ของเราดีกว่า ขับแบบไหน...ประหยัดแน่นอนครับ.....

แต่ถ้าอยากประหยัดจริง...หาเบนซิลดมแก็สวิ่งใช้งานอีกคัน แบบที่พี่ว่าดีกว่าครับ.........ผมก็กำลังมองหาอยู่เหมือนกันครับ

เท่านี้แหละ...รอพี่ๆ ท่านอื่นอีดมากมายหลายเหตุผล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกความคิดเห็นผม แต่ผมอยากทราบราคาเครื่อง กับอะไหร่อ่ะครับว่าห่ยากง่ายแค่ไหน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เพราะว่าเครื่อง jz ค่าเครื่องค่าวางมันสูงอยู่ครับ(สามารซื้อโดเรมอนติดแก๊สได้) แต่สำหรับเครือ่งตัวนี้แท่นเครื่อง เห็นว่าเหมือน 4d56 เลย
ถามว่าดีเซลทิ้งไหมไม่ทิ้งหรอกครับ ถามว่าพอได้ไหมมันพอได้ครับแต่ต้องขี่อย่างระวังครับ ว่าขับเกิน110 ไม่งั้นไม่ได้โลละ2บาท แต่ถ้าแก๊สที่ผมเคยใช้
รถชาวบ้าน จะขับยังไงก็ได้ ยังไงก็บาทโลละ1.75 ครับ หลักๆคือขาข้างขวาผมไม่นิ่งพอครับแหะ

พี่ งั้นลุยโรด เลยครับ ถ้าใจรักที่จะเปลียนเครื่องอยู่แล้ว สนับสนุนครับ จาก : sola(sola) 22/4/2556 9:58:14 [110.49.251.234]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เริ่มจาก ซิริอุส เหมือนกันครับ กว่าจะมาเป็นท่านี้ได้ เหนื่อยพอสมควรครับ จาก G63BT เป็น 4G63T ไปแล้ว ต้องหาซื้อเครื่อง มาก่อน เสร็จแล้ว ไปหาเครื่อง 4G63T ของ VR4 มา เอาลูกสูบ เอาชุดหน้า เอาฝาสูบ แล้วไป หาชุดสายไฟที่ถลกออกจาก 4G63T รุ่นใหม่ๆ พวก RVR หรือ EVO 1-8 มาเอากล่องมาด้วยครับ แล้วก็หาช่างที่ชำนาญมาช่วยทำเครื่องและสายไฟครับ กว่าผมจะทำออกมาได้ เหนื่อยพอสมควรเลยครับ แต่ก็ถูกใจ ค่อยๆหาของ ค่อยๆทำ อาศัยเพื่อนฝูงที่เป็นช่างเครื่องและช่างไฟช่วยทำครับ ส่วนอะไหล่ มีขายทุกชิ้นครับ ผมให้พี่เสก ร้านสหยิ่งเจริญช่วยเรื่องอะไหล่ใหม่ครับ มันเป็นเครื่องตระกูลเดียวกัน รวมกันได้ครับ

ต้องใจรักมากเลยนะครับ...เครื่องสวยจังครับ จาก : sola(sola) 26/4/2556 8:04:25 [182.52.128.113]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       พี่เติ้งครับผมอยากรู้ ราคาเครื่องณปัจจุบัน และความหายากง่ายอ่ะพี่เอาแค่ g63bt และเรื่องอะไหล่ด้วยครับพี่

หายากครับ ราคาเครื่องก็ไม่แน่นอนครับ ผมไปได้เครื่องจากพี่ในบอร์ดปาเจโร่ เค้าวางแล้วยกออกไปวาง V6 ครับ จาก : chetaribaba(chetaribaba) 28/4/2556 11:52:02 [110.77.215.97] https://www.facebook.com/photo.php?v=593107867381062 จาก : chetaribaba(chetaribaba) 28/4/2556 18:44:36 [110.77.215.97] เจ๋งดีพี่ จาก : iceman329(iceman329) 1/5/2556 17:15:31 [180.183.130.204]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมเล่น 4G63T อยู่ครับ เอาเครื่องขับ 4 วางขวางมาทำขับหลัง ชนเกียร์ SR20 ครับ ผมคิดว่าถ้าจะเล่น ซิริอุส มันดีตรงแท่นเครื่องไม่ต้องแปลง ชนเกียร์เดิมของ 4D56 ได้เลย แต่ระบบเครื่องมันโบราณครับจะทำให้มันทันสมัยและสมบูรณ์มันยากพอสมควรครับ

เอาเครื่องขับ 4 มาทำขับ 2 ต้องแปลงเยอะไหมพี่ จาก : iceman329(iceman329) 1/5/2556 17:16:14 [180.183.130.204] มันก็คือเครื่องขับหน้านั่นแหละครับ แปลงเยอะพอสมควรครับ จาก : chetaribaba(chetaribaba) 3/5/2556 20:14:26 [110.77.227.178]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       http://www.thai2market.com/offroad/question.asp?id=46315&group=offroad&page=

แสดงความคิดเห็นย่อย